空调异味咋办？自己能弄好么？弄不好也别怕，招数都在这儿了 11月22日更新 |车主问答

空调异味咋办？自己能弄好么？弄不好也别怕，招数都在这儿了

关于空调异味咋办？自己能弄好么？弄不好也别怕，招数都在这儿了这个问题如何解决？大家对空调异味咋办？自己能弄好么？弄不好也别怕，招数都在这儿了有什么好的建议吗？

提问者: 符仁可 | 2020-01-11 1159

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汽车养护里，空调系统的养护是很常见很常规的项目。空调养护的内容包括检查更换空调滤、清洗蒸发器、检查氟利昂（雪种）压力。但事实上，前两个项目我们完全可以自己操作的。特别是空调有了异味很烦人，怎么办？别怕，大虎悠保证您能学会。

汽车空调和家里的家用空调原理是基本一致的。主要部件有压缩机、冷凝器、节流器（毛细管）、和蒸发器。统称为空调系统的四大件。空调之所以能够制冷的基本原理叫做“热交换”原理。

外部的热空气吸入冰冷的蒸发器内（温度一般在零下20度左右），把热量释放给蒸发器而达到降温的目的，然后降温后的冷风从出风口吹出，车里的人就感觉到凉爽舒适了。蒸发器内的冰冷制冷液吸热沸腾后变成气体排出，重新被压缩机吸入而往复循环地运作。

我们可以看到，蒸发器将热空气变冷的性能如何，取决于热空气与蒸发器之间的热传导能力如何。热传导越彻底的，制冷效果也就越好。如何保证热传导尽量彻底？—— 让蒸发器的金属表面与空气充分接触就对了！和电脑散热器的原理本质上类似。

我们知道，空气中存在很多肉眼可见或者不可见的灰尘、颗粒物、杂质。如果不加以阻拦直接吸入空调，久而久之这些渣渣就会在蒸发器的金属片上沉积下来。阻挡热传导的正常经行。因此需要有专门的过滤器，把这些空气里的渣渣拦截下来。

家用空调里面有阻挡灰尘的滤网，滤网使用时间久了，表面给脏东西堵死了，就不通风啦！于是空调进风量越来越小，最后都几乎吹不出什么风了，制冷效果就非常糟糕了。我们只需要把滤网拿下来洗干净，空调就能满血原地复活了。

汽车空调也是如此。汽车空调上的这个部件叫做空调滤。空调滤太脏了就会和家用空调的滤网一样堵死。只是汽车空调滤是不能清洗的，换一片新的就OK了，非常简单。

理论上说，空调滤可以过滤掉空气中的杂质，所以蒸发器里应该是非常干净的。但事实上并非如此。空调滤和其他空气滤芯一样，面对太细微的杂质颗粒它是无能为力的。就如同口罩可以阻挡住灰尘，却无法挡住细菌和病毒一样。

空调工作时，总有一些细微的杂质作为“漏网之鱼”穿过空调滤而进入蒸发器，并在蒸发器上黏附、沉积下来（因为蒸发器里非常湿润），久而久之蒸发器的金属叶片上也就厚厚一层“外壳”了。金属片无法接触到空气，热传递也就无法正常运行了。更要命的是，细菌真菌在灰尘里滋生，那是要产生异味和霉味的！

因此我们定期需要给空调蒸发器做一次“大保健”——蒸发器清洗。只要把蒸发器金属叶片上的“外壳”洗掉，蒸发器就又能愉快的工作了。通常最方便的清洗方式就是化学喷剂清洗法。使用专用清洁剂，将蒸发器上的脏东西溶解下来。这其实与家里的空调运用清洁剂清洗蒸发器的道理是一样的。

关于更换空调滤的操作，大虎悠之前已PO出文章和教程了，相信有心的车友一定都阅读过。那么清洗蒸发箱自己能不能操作呢？其实很简单！大虎悠教你如何DIY！

咱不都已经知道如何拆下空调滤了么？那就简单了：新的空调滤先别安装，直接启动空调，打开外循环，风量开最大。然后手里抓着清洗剂，伸到空调滤的位置，一顿狂喷就对了！一边喷一边摇晃清洁剂的罐子，清洁剂会随着气流被空调吸进去的。

一瓶子喷完之后，就让空调原地那么工作个刻把钟，最后切到内循环再工作个十来分钟，你的空调蒸发器就被你清洗的干干净净了。不信你往地底下看看空调流出来的水，是不是很脏？脏就对了，就说明清洗效果达到了。最后给车子安装好新的空调滤，妥妥的完事儿！

回答者: 赫连厚婉 | 2020-01-11

[普利司通] 235/55 R18 109R

轮胎类型: SUV公路型HT

花纹: 对称

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载重指数: 109(1030kg)

速度等级: R(170km/h)
[固铂] 265/70 R16 107Q

轮胎类型: 轿车舒适型

花纹: 单导向

官方价: 暂无报价

载重指数: 107(975kg)

速度等级: Q(160km/h)
[固铂] 255/35 R19 96W

轮胎类型: 轿车舒适型

花纹: 非对称

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载重指数: 96(710kg)

速度等级: W(270km/h)
[玲珑] 245/70 R16 111H

轮胎类型: SUV舒适型

花纹: 对称

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载重指数: 111(1090kg)

速度等级: H(210km/h)
[韩泰] 225/55 R17 97V

轮胎类型: 轿车运动型

花纹: -

官方价: 暂无报价

载重指数: 97(730kg)

速度等级: V(240km/h)