为什么尾灯是红色、转向灯是黄色……造车的都不知道原因！ 02月16日更新 |车主问答

为什么尾灯是红色、转向灯是黄色……造车的都不知道原因！

关于为什么尾灯是红色、转向灯是黄色……造车的都不知道原因！这个问题如何解决？大家对为什么尾灯是红色、转向灯是黄色……造车的都不知道原因！有什么好的建议吗？

提问者: 刘芬 | 2020-01-20 1249

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为什么汽车尾灯是红色的？

首先，从光学上来说，红色光在光谱里是传播最远的波段，所以我们隔着很远也能看到红色物体，而且由于红光穿透力较强，在雾天雨天时也同样醒目。

其次，从心理学上来说，红色带有警示作用，能够在人的脑中形成警报暗示，更容易让人产生警惕，所以不光是汽车的尾灯，生活中的许多警示或禁止的标识，都是红色的。

综上所述，之所以将尾灯做成红色，是为了让后方车辆更容易察觉到前方的车辆，并产生警惕心理，提高安全意识。

为什么转向灯是黄色的？

首先，黄光是穿透力最强的光，因此在雨雾天气也不怕看不见，毕竟转向灯是预测车辆动态的重要工具。另外跟交通灯一样，红灯停、绿灯行、黄灯要小心，黄灯能给人起到提醒作用。

其次，这与各地的造车法规有关系，在后转向灯的光色上，美规车允许红色或琥珀色（黄色），欧规强制琥珀色（黄色），而中规车对于灯光的规定基本与欧规是一样的，黄色适用的法规更广，所以大多数车都是采用黄色的转向灯。

为什么日间行车灯是白色的？

日间行车灯是近年来出来的新型车灯，主要作用不是照明，而是在白天赋予车辆较高的被辨识性，从而减少交通事故的发生，从2011年开始，欧盟已经规定境内车辆强制安装日间行车灯了。

日间行车灯的作用导致它对光源有两个要求：一，亮度高，才能在白天也足够醒目；二，能耗低，才能长时间处于工作状态。因此LED光源成为了最佳选择，所以我们现在看到的绝大部分日间行车灯都是LED光源。

说了这么多，其实跟日间行车灯为什么要用白色没啥关系…..因为法规上没有规定日间行车灯必须用白色，这更像是一个行业潜规则，可能是因为白光能兼顾视觉上的高级感和白天的辨识度吧。

汽车跑了多少年

车灯就存在多少年

通过长久以来的经验和总结

而得出的结论

不管什么灯最后是什么颜色

必定有它存在的道理

回答者: 霍琳 | 2020-01-20

[锦湖] 165/65 R13 77T

轮胎类型: 轿车舒适型

花纹: 对称

官方价: 暂无报价

载重指数: 77(412kg)

速度等级: T(190km/h)
[倍耐力] 215/60 R17 96V

轮胎类型: SUV公路型HT

花纹: 非对称

官方价: 暂无报价

载重指数: 96(710kg)

速度等级: V(240km/h)
[米其林] 215/55 R17 94W

轮胎类型: 轿车运动型

花纹: 非对称

官方价: 暂无报价

载重指数: 94(670kg)

速度等级: W(270km/h)
[米其林] 305/30 R19 102Y

轮胎类型: 轿车运动型

花纹: 非对称

官方价: 暂无报价

载重指数: 102(850kg)

速度等级: Y(300km/h)
[固特异] 225/55 R16 95Y

轮胎类型: 轿车舒适型

花纹: 对称

官方价: 暂无报价

载重指数: 95(690kg)

速度等级: Y(300km/h)