关于汽车发动机冷车时异响原因？汽车冷启动转速多少正常？这个问题如何解决？大家对汽车发动机冷车时异响原因？汽车冷启动转速多少正常？有什么好的建议吗？
提问者: 成影莎 | 2022-06-12 782
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一半冷车启动都在1500-1600转,然后等一会降至一千以下就算正常了,就能走了 转速降至700-800就可以了,不用等水温 听声音就行,发动机声音变低就可以了 降至1000左右就能开了。
冷车启动发动机都会有异响，噪音大的问题，因为机油达不到工作温度，所以会有此问题，另外天气寒冷会对电瓶电压造成影响，从而启动比较困难，如果清洗节气门积碳未能解决的话，检测电瓶电压是否异常。
冷车启动 “哒哒” 声的原因：
1. 液压挺杆：由于机油压力低或者液压挺杆本身有磨损造成液压挺杆内进入空气，从而造成“哒哒”声。
2. 气门间隙：气门摇臂磨损，造成气门间隙过大。
3. 节气门脏：油泥、积炭的不断堆积导致的节气门过脏。
4. 碳罐电磁阀工作声音：这个是正常声音，可以继续使用，如果声音过大，建议去4S店检查一下。
冷车启动 “咔咔” 声的原因：
1. 三元催化器：冷车启动后半分钟内有“咔咔”声，之后就没有，这一般是三元催化器受热后膨胀发出的声响。
2. 正时部分：冷车启动有比较大的“咔咔”声，一般是正时皮带或链条磨损、拉长、变松等导致的，另外链条涨紧器失去涨紧功能导致这种声响出现。
3. 空调皮带摩擦声：如果是开空调时才有声响，有可能是空调皮带摩擦所致。
冷车启动 “咚咚” 声的原因：
1. 燃油箱排气阀工作不良。
2. 回流泵内部流体存在冲击。
3. 燃油滤清器内部存在部分堵塞。
汽车电瓶冷启动电流必须跟原装的一样吗?是的启动电流是指电器设备(感性负载)在刚启动时的冲击电流,是电机或感性负载通电瞬间到运行平稳的短暂时间内的电流变化量,这个电流一般是额定电流的4-7倍,国家规定,为了线路的运行安全及其它电气设备的正常运行,大功率的电动机必须加装启动设备,以降低启动电流。冲击电流是指输入电压按规定时间间隔接通或断开时,输入电流达到稳定状态前所通过的最大瞬间电流。”
回答者: 沈芝 | 2022-03-31
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