遇到汽车刹车调整臂 怎么区分手动和自动调整臂 有何优缺点？这个问题怎么办？车友们有没有什么好的办法吗？
提问者: 潘裕荷 | 2022-05-15 1884
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众所周知，刹车调整臂对汽车的行车安全有很大影响，所以自动调整臂的功能也必须提高警惕。随着发展的不断深入自动调整臂的发展形势逐渐有了新的调整。现在的调整臂大致包括两种，一种是手动调整手臂，另一种是自动调整臂，两者的功能差异更大显然，下面介绍一下自动调整臂和手动调整臂的区别。
自动调整臂和手动调整臂的区别
1、恒定间隙的保证不同
使用自动调整臂确保车辆在行驶一段时间后保持恒定的制动间隙，这确保持续的间隙的制动效果，无论磨损程度。自动调节臂的安装难度比手动调节臂产品要小，这也是优势所在。
2、缩短制动反应时间不同
自动调整臂通过减少压缩空气的消耗来缩短制动反应时间也能实现这一功能，对保证车辆的安全功能具有重要意义。为了确保车辆行驶的安全，保持踏板行程的相对稳定和刹车之间的工作平衡，需要调整制动间隙(这里描述的调整是指在使用过程中的调整)，调整分为手动和自动调整。
3、刹车均衡效果不同
特别是在车轴数量不断增加的情况下自动调整臂可以起到更突出的制动平衡效应。制动开始时，制动调整臂将凸轮轴的间隙角度和间隙的角度，并准确记录发生的磨损。此时凸轮角度冲程处于间隙区域，间隙区域的特点是制动扭矩变化不大。随着制动器的继续，凸轮角度冲程进入弹性变形区，制动扭矩急剧上升，直到汽车停止。自动调整臂松开踏板，制动返回，制动扭矩下降，凸轮角度冲程回到缝隙区。
自动调整臂和手动调整臂的优缺点
手动调整臂
顾名思义，就是手动调整制动间隙的调整臂，它是目前使用量最大最普遍的调整臂。具有价格便宜，维护简单的优点，但是它同样也不乏一些缺点。因为靠手调臂控制制动间隙，全凭人的经验来操作，容易出现比较大的误差，严重影响行车安全。而且还需要操作者钻到车下调整，非常麻烦。
自动调整臂
第一、制动力稳定
自动调整臂不会像手调臂那样刚调完制动力大，越用制动力越小。也就是非常稳定，因为它能随时把制动间隙控制在最佳的范围之内，相比手调臂自动的更安全。
第二、便于维护
自动调整臂不用让你频繁地钻到狭小的车底去调刹车间隙，让你永远告别满身尘土和油污调刹车的日子。
第三、适合ABS
自动调整臂比手调臂更适合在现在装配ABS系统的卡车上使用，能最大程度的发挥ABS系统的优势。
● 法规支持 自动是强制标准
2014年10月10日发布的国家标准GB 12676-2014《商用车辆和挂车制动系统技术要求及试验方法》中明确要求，整车装备质量大于3.5吨的道路运输车辆必须装备制动间隙自动调整臂。该标准已经于2015年7月1开始执行，有了法规地限制，手动调整臂已经趋于淘汰。
综上所述，可知自动调整臂和手动调整臂有显着差异，相比之下自动调整臂售后有保障，其应用优势更为明显。其中体现在恒定间隙的保证更高，缩短制动反应时间，刹车均衡效果好。自动调整臂是基于制动时记录的多余间隙，内部调节机构将凸轮轴通过蜗轮驱动到一定的角度从而完成调整。
回答者: 汤平 | 2022-05-16
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