请问怎样检测正时皮带是否需要更换 换完正时皮带要磨合多久怎么理解？各位车友知道怎样检测正时皮带是否需要更换 换完正时皮带要磨合多久的相关知识吗？
提问者: 李柔弘 | 2022-05-08 1919
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正时皮带需要定期更换，然而，换完正时皮带有嗡嗡声，这可能是正时皮带松紧不当导致，需要及时处理，避免造成其他故障。此外，还可能是新的皮带过于紧凑，在传送过程中也会发出声音，这属于正常现象。一般情况下，只要正常运转，经过一定里程的磨合就会变松，异响也会消失。
因此，换正时皮带前期是有磨合期的，具体的磨合期看个人的驾驶习惯，一般正常行驶，磨合期在200-500公里左右。换正时皮带一般会连带惰轮和张紧轮一起更换，这样可以让滚轮部件与正时皮带更加贴合，避免出现异响。
另外，在更换正时皮带时，要调节好皮带的松紧度。正时皮带的松紧度很重要，如果太紧，导致拉力过大，容易断裂，会影响皮带的寿命；如果皮带过松，容易打滑，造成配置正时滞后，导致汽车出现抖动、加油无力、动力不足、油耗增加等情况，在发动机负荷较大或者动力冲击的时候还容易跳齿，可能会造成顶气门，从而损伤发动机。可用六角匙调节涨紧轮，调至正时皮带压下去有10mm松度即可。
正时皮带要换需要更换的情况如下：
1.一般行驶满6万公里即可更换，不要超过8万公里，否则随时可能断。
2.打开皮带罩壳，看皮带表面是否有裂纹，有裂纹则需要尽快更换。
3.如果发现发动机有异响或者有噪声，在发动机停止运转（车辆彻底凉透）以后，用手去检查皮带是否有松动，如果间隙过大则需要更换正时皮带，否则皮带很容易脱落或者打滑。
4.如果皮带张力过小或不足，也是需要及时更换。
回答者: 禄雯达 | 2020-03-31
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