遇到汽车弹簧老化变硬还是变软这个问题怎么办?车友们有没有什么好的办法吗?
提问者: 步翔良 | 2019-12-05 1601
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当我们觉得原车减震太硬时,改装一套可调式的减震器不失为一个完美的解决方法。不过很多车主在改装前都会纠结减震硬是换弹簧还是减震,其实,这里面也是一定的门道的。一般来说,硬的减震器要与硬的弹簧相搭配,而弹簧的硬度又与车重息息相关,因此较重的车一般采用较硬的减震器。
所以说,关于换弹簧还是减震,并没有固定的说法,专业改装店一般都可以帮车主找出最佳搭配。值得一提的是,汽车减震的硬度是根据出产的车设计好了的,如果改了的话有可能会影响车的性能和安全,如果你原车的减震器不适合改装,那无论是换弹簧还是减震,都是有可能留下安全隐患的。
回答者: 谈馨鹏 | 2020-12-16
轮胎类型: SUV公路型HT
花纹: 对称
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载重指数: 112(1120kg)
速度等级: H(210km/h)
轮胎类型: 轿车运动型
花纹: 单导向
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载重指数: 88(560kg)
速度等级: W(270km/h)
轮胎类型: 轿车舒适型
花纹: 对称
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载重指数: 89(580kg)
速度等级: W(270km/h)
轮胎类型: 轿车舒适型
花纹: 对称
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载重指数: 91(615kg)
速度等级: V(240km/h)
轮胎类型: 轿车舒适型
花纹: 对称
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载重指数: 93(650kg)
速度等级: W(270km/h)
屏幕分辨率: 800x480
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地图信息: 道道通
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地图信息: 高德地图
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地图信息: 凯立德
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地图信息: 其他
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地图信息: 道道通
类型: 普通电子狗
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类型: 单行车记录仪
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