请问别克英朗2017款的通病,别克新英朗垃圾买了后悔,帮帮忙,拜托大家了!怎么理解?各位车友知道别克英朗2017款的通病,别克新英朗垃圾买了后悔,帮帮忙,拜托大家了!的相关知识吗?
提问者: 郭霭莉 | 2020-03-26 2648
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说实话,别克英朗在内饰上真的是非常的节省成本。新英朗内饰用料在同级别中并不占优势,仍然是以大面积的塑料为主,好在看起来不算太廉价。而且作为一款那么成功的车型,座椅竟然还是布艺座椅,一点都不舍得上真皮座椅。暂且不说真皮座椅在舒适度上要比布艺座椅好,就在清洁度上,布艺座椅就随便一点油污,就难以清洁了。
这个问题真的值得重视,这明明就是一辆商务轿车,为什么要把底盘弄成超级跑车一样。说实话,一直都认为奔驰的底盘已经是轿车中很低的了,但没想到别克英朗比它更低。要是稍微跑跑农村,一些比较破烂的路,总担心车子会刮伤底盘。有时候经过一些减速带,都会发出晃晃的擦地声。
这个主要就是针对英朗开了一段时间的车主来说的,因为新车的质量算是比较好的,没什么大毛病。但是如果车子已经开了超过4万公里左右,问题就出现了。4万公里的车子也不算是老车,但是和刚买那会相比,你会发现,车子的发动机噪声非常的大。再慢慢的,胎噪也出现了,有时候你开车不放音乐的时候,这些噪声会听的很清楚。
别克英朗变速箱,常见的故障有顿挫、打滑、无力、升档困难等,这款6AT变速箱在前期发生的故障率的确高,后期的车子相对来说要少一些。一些车主在车子出现故障时不及时检修和保养,到后期维修的费用就高了。而这些故障隐患有时候可能是致命的。
5、车漆太薄
购买了英朗的车主都反应车漆太薄了,车漆的效果不是很好,碰一下就会见到底漆,让人感觉到很廉价。一般来说,日系车的车漆薄是大家都公认的事实了,而美系、德系、国产等汽车的车漆一般都比较厚,但也不全是,有些车型的车漆厚度也是跟日系车相当的。
回答者: 贡亨 | 2020-03-26
轮胎类型: 轿车舒适型
花纹: 对称
官方价: 暂无报价
载重指数: 96(710kg)
速度等级: H(210km/h)
轮胎类型: 轿车冬季型
花纹: 单导向
官方价: 暂无报价
载重指数: 83(487kg)
速度等级: T(190km/h)
轮胎类型: SUV全能型AT
花纹: 对称
官方价: 暂无报价
载重指数: 112(1120kg)
速度等级: S(180km/h)
轮胎类型: 轿车舒适型
花纹: 非对称
官方价: 暂无报价
载重指数: 95(690kg)
速度等级: W(270km/h)
轮胎类型: 轿车运动型
花纹: 对称
官方价: 暂无报价
载重指数: 84(500kg)
速度等级: V(240km/h)
屏幕分辨率: 1024x600
屏幕大小: 8.0英寸
官方价: 2199元
屏幕材质: 电容屏
地图信息: 高德地图
屏幕分辨率: 800x480
屏幕大小: 8.0英寸
官方价: 2250元
屏幕材质: 电阻屏
地图信息: 凯立德
屏幕分辨率: 800x480
屏幕大小: 8.0英寸
官方价: 2250元
屏幕材质: 电阻屏
地图信息: 凯立德
屏幕分辨率: 800x480
屏幕大小: 8.0英寸
官方价: 暂无报价
屏幕材质: 电阻屏
地图信息: 美行地图
屏幕分辨率: 800x480
屏幕大小: 8.0英寸
官方价: 暂无报价
屏幕材质: 电阻屏
地图信息: 美行地图
类型: 普通电子狗
外观: 车模类型
官方价: 458元
功能: 固定流动测速一体机
预警距离: 是
类型: 自动升级云电子狗
外观: 车模类型
官方价: 1680元
功能: 固定流动测速一体机
预警距离: 是
类型: 普通电子狗
外观: 车模类型
官方价: 暂无报价
功能: 固定流动测速一体机
预警距离: 是
类型: 普通电子狗
外观: 非车模类型
官方价: 1280元
功能: 固定流动测速一体机
预警距离: 是
类型: 普通电子狗
外观: 车模类型
官方价: 800元
功能: 固定流动测速一体机
预警距离: 是
类型: 单行车记录仪
屏幕尺寸: 其他
官方价: 739元
拍摄角度: 其他
摄像头像素: 200万
分辨率: 1080P
类型: 单行车记录仪
屏幕尺寸: 无屏幕
官方价: 320元
拍摄角度: 120度
摄像头像素: 200万
分辨率: 720P
类型: 单行车记录仪
屏幕尺寸: 其他
官方价: 599元
拍摄角度: 其他
摄像头像素: 500万
分辨率: 1080P
类型: 后视镜行车记录仪
屏幕尺寸: 2.7寸
官方价: 1280元
拍摄角度: 其他
摄像头像素: 其他
分辨率: 1080P
类型: 单行车记录仪
屏幕尺寸: 2.0寸
官方价: 699元
拍摄角度: 其他
摄像头像素: 500万
分辨率: 1080P
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