关于汽车怠速马达是什么 怠速马达在汽车中有什么作用？ 怠速电机坏的表现是什么?这个问题如何解决？大家对汽车怠速马达是什么 怠速马达在汽车中有什么作用？ 怠速电机坏的表现是什么?有什么好的建议吗？
提问者: 殷真 | 2022-06-06 2811
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汽车怠速马达是传统拉线式节气门的一个重要组件，它位于节气门的旁路上，控制发动机在节气门旁路上的进气量大小，发动机怠速工况是由怠速马达直接控制。
怠速马达主要用来调节发动机的怠速转速。
采用拉线式节气门的电喷车辆,都有怠速马达。所以,社会上有怠速马达的保有车辆还是很多。
在不同环境温度下,冷启动后发动机的怠速转速不一样,温度越低,怠速转速越高。这个控制过程,主要由怠速马达来完成。
新车采用电子油门,不需要怠速马达。
怠速马达的内部结构主要是由永磁转子，定子线圈，螺纹传动机构组成。
1.怠速马达属于步进电机，ECU每下达一个指令，定子相应定子线圈得电，永磁转子旋转一定角度。
2.下图中阀轴与永磁转子是螺纹配合机构，转子旋转一定角度，阀轴相应做轴向运动。
3.怠速马达中阀为类锥形阀，控制进气量时相对线性，阀在阀轴的带动下同样做轴向运动，从而能精准控制节气门旁路进气量，从而能准确控制发动机转速。
怠速马达定子线圈有4线制，6线制，下面侧重介绍下4线制怠速马达，途中磁铁为怠速马达中的永磁转子，A,B为四个接线端子和线圈组成的定子线圈。下面4个步骤为永磁定子顺时针旋转的情况。
1.两个A端子有正向电压（两个B端子无电），定子下面为N极，上面为S极，图中永磁转子顺时针转动90度。
2.接下来两个B端子有正向电压（两个A端子无电），定子左为N，右为S，转子继续转动顺时针90度。
3.然后两个A端子有反向电压（两个B端子无电），定子上为N，下为S，转子继续顺时针转动90度。
4.接着两个B端子有反向电压（两个A端子无电），
定子左为S，右为N，转子顺时针转动90度，转子回归图中位置。
以上4个过程周而复始维持转子顺时针转动，阀杆连同阀通过螺纹机构顶出，关小节气门旁路进气量，降低发动机怠速转速。反之如果需要升高发动机怠速转速，以上过程逆向循环。
怠速电机坏的表现
怠速电机根据汽车怠速时的发动机负荷，通过步进电机调节怠速气孔的面积，控制发动机进气管的进气量，然后ecu根据进气量信息控制喷油量，从而调节发动机怠速转速。由于怠速电机控制怠速空气流量，因此很容易脏，一旦有过多的灰尘进入怠速电机，就会影响怠速电机的精确控制，还可能会导致怠速马达损坏。怠速电机坏了，会影响汽车怠速运转，汽车可能会出现启动困难、怠速不稳、怠速抖动、怠速熄火、加速缓慢等现象。
怠速马达拆解图
怠速电机一旦损坏，需要及时进行更换，但更应该在平时注意怠速电机的清洁，避免积碳灰尘堆积造成损坏。怠速马达是精密部件，清洗时需要将马达圆锥头朝下，再用清洗剂喷射圆锥头及套管部分积碳，然后擦净，这样可以避免清洗剂流入马达内部造成损坏。
回答者: 万娣 | 2020-03-30
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