关于倍耐力普利司通米其林和马牌汽车轮胎选谁好评测哪个牌子的质量好这个问题如何解决？大家对倍耐力普利司通米其林和马牌汽车轮胎选谁好评测哪个牌子的质量好有什么好的建议吗？
提问者: 习富 | 2022-07-03 4496
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意大利倍耐力汽车轮胎，运动型轮胎，不敢说倍耐力是最好的，但抓地力很强是真，不过需要忍受其“强大”的胎噪和“高昂”的价格。倍耐力诞生于意大利，因长时间赞助国际米兰俱乐部、F1、wrc等国际活动，渐渐出名，再者，像兰博基尼、法拉利、宾利这样的超豪都使用的是倍耐力，这足以反映出倍耐力的过硬品质。
倍耐力胎面采用交错型细槽花纹设计，增加了抓地力性能，大大缩短了制动距离，而油耗表现也同样出色，但是能买得起倍耐力汽车的车主未必会在乎油耗。抓地力强，耐用性好，就不得不忍受它“强大”的噪音，以至于倍耐力的经销商都不相信胎噪是倍耐力发出来的，此外，尽管倍耐力已经国产化，但可能是较高的定位，多搭载在宝马7系、奥迪A8这样的高档车，其销量并不理想，对于我们普通消费者来说，不建议入手。
普利司通，地地道道的日本品牌，被不少人称为是“全球销量最大的轮胎品牌”，适配的车型小到紧凑型车，大到法拉利、奥迪A8L这样的豪车，足以说明普利司通的实用性。普利司通细分方向广泛，分为高性能、运动型、舒适型、经济型、公路型等多种轮胎，来满足不同消费者的需求，目前独家赞助F1，没有像倍耐力超强抓地力的明显优势，但是各方面表现比较“中庸”，没有明显优缺点，因为舒适性仅次于邓禄普，价格比米其林、倍耐力便宜很多，加之对F1赛车的赞助，全球销售数量排名世界第一，总得来说，普利司通的综合表现，与丰田的汽车品质相似。
德国马牌轮胎，也被称为是大陆轮胎，如果说倍耐力是强悍的抓地力为名，那马牌则是以静音舒适著名，由于米其林轮胎。但是马牌轮胎出生于德国，50年前就开始对汽车轮胎进行轻量化研究，本来就比较薄弱的胎壁，能用一层绝对不用两层，即使是一层材料的成本要高于两层，从而导致轮胎偏软、不耐用、容易鼓包等缺点，不太适合我国的路况。而且马牌轮胎国产化来得晚，售价相对较贵，多搭载在奥迪A4、宝马3系、奔驰C级等中高端车型上，所以，如果只追求乘坐舒适性，马牌是不错的选择，但是综合来看，不建议入手。
法国米其林轮胎，综合性能优于普利司通，国内国外得到消费者的一致认可。米其林的舒适性接近于马牌，销量仅次于普利司通，可搭载车型也比较广泛，是普通工薪阶层也能买得起的实用轮胎，没有倍耐力、马牌、固特异这样的轮胎贵。米其林除了舒适静音好之外，省油也是它的优势，适合家用，米其林轮胎在制造材料花纹设计上下了功夫，在同时停止发动机的推力后，安装米其林轮胎的汽车滑行距离更远，并且有人测试，安装有4条米其林轮胎的汽车，油耗要比普通轮胎节省5%左右，但是米其林的抓地性能、耐用性等性能表现一般，稍好于普利司通。
总之，倍耐力、普利司通、米其林和马牌汽车轮胎，都是全球汽车轮胎品牌中的佼佼者，无论选择哪一款品牌，都大可放心使用，但是选择汽车轮胎品牌，对于我们大部分普通人来说，还是以经济实用为主，这4款汽车轮胎品牌选谁更好，在老司机看来，给出了选择排名，米其林>普利司通>马牌>倍耐力，而马牌和倍耐力相对“偏科”不均衡，选择时建议综合考虑。
回答者: 江瑾贝 | 2019-11-08
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