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手动挡汽车行驶中踩刹车必须踩离合器吗,有车友可以回答一下这个问题吗?

遇到手动挡汽车行驶中踩刹车必须踩离合器吗,有车友可以回答一下这个问题吗?这个问题怎么办?车友们有没有什么好的办法吗?

提问者: 何琬毓 | 2019-12-25 1635

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行驶中降速,只要不踩死刹车是不用踩离合器的,但在低速时踩刹车就需要踩离合器,否则便会熄火。

离合器只在三种情况下使用:起步、换档、低速时刹车(以免熄火)。一般情况降速不踩离合。紧急情况下离合刹车应同时踩。

离合器也不能当刹车,在下坡的时候如果踩下离合器,车的速度会更快,因为传动装置与车轮断开,发动机不能控制车了,车的速度在惯性以及重力的作用下会更快的。

扩展资料:

摩擦离合器应能满足以下基本要求:

(1)保证能传递发动机发出的最大转矩,并且还有一定的传递转矩余力。

(2)能作到分离时,彻底分离,接合时柔和,并具有良好的散热能力

(3)从动部分的转动惯量尽量小一些。这样,在分离离合器换档时,与变速器输入轴相连部分的转速就比较容易变化,从而减轻齿轮间冲击。

(4)具有缓和转动方向冲击,衰减该方向振动的能力,且噪音小。

(5)压盘压力和摩擦片的摩擦系数变化小,工作稳定。

(6)操纵省力,维修保养方便。

当你的车在起步时,车轮是静止的,要想让车在静止状态改为运动状态,这时需要的推力是很大的,比车在运动时大的多,此时踩下离合器,挂一档,看看发生了什么?

当你踩下离合器,即做好了用齿轮驱动车轮的准备,挂上一档,就是把慢速齿轮送到传动装置上,当你松离合器时,慢速齿轮就向车轮的传动齿轮上靠,你抬的快,它靠的快,你抬的慢,它靠的慢,这时车就起步了。

如果你离合器抬的很快,那么两个齿轮就立即接合了,由于车是静止的,需要的推力很大,发动机输出的动力不足以一下使车达到一档时的速度,那么车就会突然一动,然后熄火。

车一动就说明发动机的动力已经传到了车轮上,但由于要克服的力大于发动机所输出的力,也就是发动机推不动你的车,于是齿轮就被卡住,发动机就熄火了。所以这就是为什么起步时要加油门,抬离合器要慢的原理

加油门可以加大发动机输出的动力,抬离合器慢就会减小阻力,从而使发动机克服静态摩擦力,使车辆平稳起步。

当车动起来后,离合器就可以慢慢的完全抬起,因为车动后,动态摩擦力比车静止时的静态摩擦力要小得多。这也是为什么在二、三、四档时离合器可以抬的快一点而不会熄火的原因

同样,小坡起步时要加大油门,离合要拧牢也是这个原因,因为上坡的阻力比平面更大。

参考链接: 百度百科--离合

回答者: 韩雪 | 2019-12-25

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