请问单缸柴油机放不出来水没水了会怎样出现什么情况造成什么后果会拉缸吗怎么理解？各位车友知道单缸柴油机放不出来水没水了会怎样出现什么情况造成什么后果会拉缸吗的相关知识吗？
提问者: 郑蓉 | 2022-07-24 2538
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涉及到柴油机冷却的问题。
柴油机冷却，按照冷却介质分，有风冷和水冷两大类。风冷，顾名思义，是用空气（风）作为冷却介质，吸收并带走柴油机的部分热量。水冷的冷却介质是水。
风冷，一般用于小型、小功率柴油机。比如小型、家用型发电机或者机车等。
因为空气的比重低，惯性小，在冷却流动的过程中，容易受到外界环境的干扰，使得空气流动的速度和方向极易发生变化， 影响冷却效果。同时，空气比热比较小，吸收热量后温度升高明显，空气与机体的温度差很快变小，冷却效果会很快下降。
水冷，一般用于中型、大型柴油机。相对于风冷，水冷优势明显，冷却效果良好且稳定，控制调节方便。因此，一般柴油机都用水冷。
如果水冷柴油机失去冷却水或者冷却水压力不够，就会造成冷却不够。也就是，从柴油机中带走的热量不够，使得柴油机温度升高。
柴油机温度过高带来的危害，可以从以下几个方面理解：
1、温度过高，金属材料的强度降低（变软，趁热打铁就是这个原理），会导致柴油机零部件受力破裂，严重的会导致柴油机直接解体；
2、温度过高，金属材料的膨胀量会变大，柴油机之间的正常间隙会被破坏，比如活塞和气缸套之间的间隙变小，使得柴油机不能正常工作，比如拉缸等；
3、温度过高，滑油温度随之升高，滑油粘度显著下降，柴油机不能得到正常润滑，相对运动的各机件之间会发生严重摩擦。比如，连杆和曲轴之间，会拉瓦。
4、温度过高，新鲜空气经过汽缸盖进入气缸的时候，会被过度加热。此时，新鲜空气温度过高，密度降低明显，在进气体积不变（还是一气缸的体积）的情况下，质量会明显降低，导致柴油机进气不足，柴油无法完全燃烧，柴油机功率会明显下降。
所以，水冷柴油机在运行时，必须密切关注冷却水压力和温度，否则，极容易造成严重事故。
回答者: 公冶轮学 | 2021-09-15
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