遇到汽车led大灯和激光大灯的区别 汽车led安装大灯方向 怎么装这个问题怎么办？车友们有没有什么好的办法吗？
提问者: 华兰 | 2022-04-28 2666
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分析如下：
1、LED大灯其实就是e79fA5e98193e78988e69d8331333365666136直接把电能转化成光能，激光大灯就是把照明光源变成了激光。
2、led大灯其实没有大家想的那么神秘，光源就是理工男们熟知的发光二极管，发光材料是固体半导体芯片。说白了，LED大灯其实就是直接把电能转化成光能的东西。
3、它的优缺点很明显，首先不可否认的一点就是寿命长，基本可以达到6-10万小时，是传统光源寿命的10倍，基本上不需要换灯具。而且节能环保、无辐射，反应也比较快。另外，体积比较小，所以可塑性也比较高，造型自然也比较多样。
4、作为灯厂的奥迪就经常搞出各种稀奇古怪的花样来~ 缺点显然就是成本高，以倒车灯为例，一个LED的倒车灯差不多要30块钱，而一个灯泡价格只要3块钱，这就是为什么总是中高配才有LED，钱毕竟还是花出去了嘛。除此之外，长时间照明需要考虑简单的散热设计，而LED的散热性不是很好，散热处理不好的话就容易光衰。而且行业里没有统一的标准，led灯的质量是参次不齐的。
5、激光大灯应该算是进入了车灯的4.0时代了，说白了就是把照明光源变成了激光。一线品牌基本还是跟上了这个技术潮流的，比如宝马，比如“灯厂”奥迪，激光大灯技术目前也已经成型。当然有些人可能会问激光是不是会对人体有伤害，其实它发出来的蓝色激光在照射出来之前就已经自动转化成了无危害的白色。
6、越往上发展，灯的寿命自然越长，既然已经进化到4.0时代了，寿命自然比3.0时代的LED大灯要更长一些。激光大灯的亮度很高，能耗很低，可以照射到前面的任何障碍物，晚上开车的安全性自然是能提高不少。而且导向灵活，照射距离远，可以有指向性的照射到前面，距离能达到LED远光灯的两倍。 不过这些看上去很牛的优点，带来的必然就是制造成本超级高，毕竟现在基本只有豪车才敢涉足。另外，目前来说，矩阵式激光大灯远光灯不能关闭，但是有些国家明确规定了，禁止使用不能关闭的远光灯。所以有些国家目前还没有激光大灯。
汽车led灯泡安装：
1、将灯泡的电源插口拔开。2、拔开后，将灯泡背后的防水盖拿掉。3、将新灯泡放入反射罩，对准灯泡的固定卡位，捏住两边的钢丝卡簧往里推，将新灯泡固定在反射罩内。4、重新盖上防水盖，将灯泡电源插上，更换操作完成。LED灯是两面发光，一面有一个发光灯珠，这两个面是垂直的，灯珠在左右两边，千万不要一上一下。
先转圈拧灯泡看能否达到效果，不能的话，需要调整大灯的调整螺丝，与调整普通的卤素灯泡一样。汽车LED大灯安装对灯泡安装方向也息息相关。如果方向不对，会影响光束切面、角度，导致照明不佳。
汽车led灯泡已安装调角度方法：
1、保持LED灯珠是水平一左一右，LED灯是两面发光的，一面有一个发光灯珠，这两个面是垂直的，灯珠在左右两边，千万不要一上一下；
2、装好之后微调方向，保持光束切面水平，由于很多车透镜的类型都不同；
3、灯珠完全水平，照射出来的光束切面不一定水平，需要手动微调角度，直到光束切面水平。
此外，为了更好的使用LED补光灯，大多数LED补光灯生产厂家都会为消费者提供很多温馨的提示，例如LED补光灯的电路设计，安装的位置，还有间距等等。
扩展资料
1、激光大灯相对于传统LED大灯的优势是明显的，传统LED大灯每瓦的发光强度是100流明，而激光大灯达到了每瓦170流明。
2、激光大灯的光源——激光二极管（Laser diode）与发光二极管（LED）几乎诞生于同一时代，虽然激光二极管的大规模商业化应用要比LED稍晚些，但是其应用范围更加广泛，在测量、电子、通信、医学、加工等行业都有激光二极管的身影。
3、激光大灯拥有LED大灯大部分的优点，比如响应说速度快、亮度衰减低、体积小、能耗低、寿命长等等。相比LED大灯激光大灯在尤其在体积方面具有优势，单个激光二极管元件的长度已经可以做到10微米，仅为常规LED元件尺寸的1/100，这意味着，只要设计师愿意，传统汽车的大灯的尺寸可以大幅度缩小，这也许将为汽车前脸上各个元素的设计比例带来革命性的变化。
参考资料： 百度百科-激光大灯
回答者: 鲁冠雁 | 2020-04-14
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