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邓禄普轮胎好不好?邓禄普轮胎选303还是705哪个好?

关于邓禄普轮胎好不好?邓禄普轮胎选303还是705哪个好?这个问题如何解决?大家对邓禄普轮胎好不好?邓禄普轮胎选303还是705哪个好?有什么好的建议吗?

提问者: 甄罡 | 2022-04-08 1401

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邓禄普轮胎还不错。

邓禄普小车轮胎操控性能好,各项性能较均衡,使用寿命也比较长,在运动性、静音性、耐磨性的表现虽不是最好的,但绝对都是一流的,耐磨性也是比较好的,胎质也很硬,性价比高。

 

国产邓禄普轮胎在恒定半径转弯时,其抓地动作会发出了很大的嗡嗡声,抓地力相较于一线品牌明显差些,胎噪也是相对较高的。

国产邓禄普轮胎最大的特点是没特点 (和其他品牌相比),静音舒适性不如米其林和马牌,抓地力不如倍耐力,属于比较中性的轮胎。 价格当然也高的夸张。

国产邓禄普针对中国的情况,适当降低了部分小型号轮胎的定位,使其能够满足几乎全部车型的需求,价格比较合适。


邓禄普轮胎是导向轮胎行业的先驱,其导向轮胎性能是各种轮胎当中非常优秀的。它选用不对称花纹使其在湿水地面、雪地都有很好的操控性能。


自从第一条邓禄普轮胎于一个多世纪前的1888年面世至今,邓禄普公司已经发展成为一个跨国大型轮胎供应商。邓禄普的商标名称即是其创始人邓洛普·约翰·博伊德先生的尊名。

邓禄普LM705和EC300+的区别在于定位不同,邓禄普LM750主打安静舒适,稳定性高;而EC300+主打的是节能环保。对于邓禄普VE303与LM705哪个好这个问题,主要取决于车主的车型及需求,VE300是高端舒适型的,静音效果好,而LM705抓地力好,综合性能较强。

邓禄普LM705胎面采用了多种高科技,胎面刚性从内至外提升,有效地提供稳定性和操控性。同时还采用了五节距不均匀排列的胎面花纹,具有一定的降噪功能。无论是大型轿车还是紧凑型轿车,都可以感受LM705花纹带来的惬意舒适和可靠抓地性能。

邓禄普EC300+ 的橡胶配方采用了全新的低油耗高分子材料和全新低油耗胎侧橡胶,从分子结构的角度来抑制物质间多余的运动量,从而大幅减少胎面和胎侧之间的能量损耗,可以有效减少轮胎滚动的阻力从而降低油耗,使二氧化碳排放减少。此外,EC300+采用低油耗聚合物、低油耗胎侧及新的非对称花纹,使轮胎兼具了节油环保和湿地制动的性能,提高驾驶舒适度和稳定性。

邓禄普VE303主打高端舒适定位,融合了操控稳定性和负重均一性,在轮胎材料方面,VE303采用了“低发热高密度橡胶”新配方,通过采用变性聚合物,使其结合在二氧化硅周边的柔软层,增加了与路面细小坑洼的接触面积,让轮胎可以极力贴合路面,提升湿地制动性能。同时,主沟槽容积提升了7%,提高排水性能,进一步减少水膜现象的出现。资料显示,VEURO VE303湿地抓地性能相比前代产品提升了6%。


回答者: 从超红 | 2020-03-31

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