汽车行业关注（autochat.com.cn）07月20日报道——长城汽车发布2019年业绩预告显示，截至2019年6月30日，长城汽车2019年营业总收入约为人民币413.8亿元，较上年同比下滑约15%；净利润约为人民币15.7亿元，同比下滑约58%，年度销量目标由120万降至107万辆。公告称，业绩预减是由于报告期内公司提高产品优惠额度让利消费者，并继续加大品牌推广力度及研发投入，致使归属于上市公司股东的净利润同比下降。2019年上半年由于经济增长放缓和消费者需求持续走低，以及国六标准的提前、新能补贴退坡、双积分等等因素影响，1-6月国内汽车市场累计销量同比下滑12.4%，国内汽车市场继续呈现大幅下滑的趋势。在大多数品牌销量均呈现同比下滑的趋势下，长城汽车从容应对，保持战略定力和攻坚压力，实现逆势增长，整体业绩表现也成果显著。上半年以近50万辆的销量实现4.7%上涨。在细分品牌上，哈弗汽车上半年累计销量35万辆，同比增长8.5%，6月份哈弗品牌的销量达到45256辆，其中哈佛H6功不可没，上半年共售出182513辆，6月份单月出售27052辆。至于哈弗的另一款主打年轻、高品质的SUV车型哈佛F7同样不甘人后，上半年共售出71025辆，继6月份销量达10128辆后，已经连续7个月销量破万。除此之外，哈佛的子品牌WEY上半年累计销量46884辆，其中WEY VV6功劳最大，28248辆的累计销量占据了WEY整体销量的一半以上。新能源汽车品牌，品牌欧拉iQ和欧拉R1两款车，以上半年27013辆的累计销量进入新能源前十名。而长城皮卡车型一直是长城汽车的骄傲，尽管上半年累计销量64878不算多，但长城皮卡已经连续21年位居中国皮卡销量第一，是该细分市场上的销量王。 此外，在战略布局上，长城汽车坚持全球化是企业唯一出路，今年年初，长城汽车发布了哈弗品牌“5-2-1”全球战略，即哈弗品牌将用5年时间，实现年销量200万，成为全球专业SUV第一品牌。长城汽车魏建军董事长在现场表示，长城汽车不能只在家里考第一，一定要率先走出去，到全球去拓展市场，到外资品牌的家门口去竞争。今年6月，长城汽车俄罗斯图拉工厂正式竣工投产。作为中国汽车品牌海外首个全工艺独资制造工厂，图拉工厂投资5亿美元，历时4年，规划年产15万辆，本地化率达到65%。今年1-6月，累计出口新车30,305辆，同比增长29.4%，可以说是全球化战略初见成效。另外，长城汽车基于宏观经济及 2019 年上半年汽车行业发展情况，为保持整体销售健康、稳定、可持续发展，根据旗下品牌实际情况，将 2019 年度的销量目标调整为 107 万辆。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）07月19日报道——2019年已经过去一半，由于经济增长放缓和消费者需求持续走低，以及国六标准的提前、新能补贴退坡、双积分等政策实施，今年上半年国内汽车市场继续呈现大幅下滑的趋势。综合乘联会信息及相关媒体报道，2019年1至6月，国内狭义乘用车销售995.42万辆，同比负增长9.3%。从销量来看，大众、通用仍然是国内销量最高的汽车企业。同时，自主品牌普遍表现一般，日系车企销量整体稳中有升。其中2019年上半年销量最好的十大车企业绩又是如何呢？TOP1：一汽大众总销量：929,949辆同比：-0.3％2019年度上半年车企销量榜首为一汽大众，共计销售车辆929949辆，同比下滑0.3％一汽-大众（包含奥迪）在市场上仅有9款产品，截止到去年，一汽-大众的产品阵容已经扩充至18款，并且今年下半年多款新能源车型以及全新小型SUV等都将陆续投产，产品矩阵再度扩张，对产能的需求也会大大增加。TOP2：上汽大众总销量：889,826辆同比：-9.3％2019年度上半年车企销量排行榜第二位的是上汽大众，共计销售车辆889826辆，同比下滑9.3％ 上汽大众在上汽集团内部排行第一，但是，在整体汽车零售市场上仅屈居第二位，略弱于同品牌兄弟一汽大众。大众品牌的SUV领域，曾经足够优越的产品阵容途观、途岳、途昂，在一汽大众探歌、探岳的降价“伏击”下，销量连连下滑，上半年SUV车型累计销量仅20多万辆。TOP3：上汽通用总销量：754,401辆同比：-13.1％2019年度上半年车企销量排行榜第三位的是上汽通用，共计销售车辆754401辆，同比衰退13.1％。上汽通用以别克、雪佛兰、凯迪拉克形成三足鼎立，但总销量获取第三名并不算是出色。相对南北大众，上汽通用受政治关系最为深远，因为背后涉及的是中美两国政治经济层面的利益，在中美贸易战矛盾升级的背景下，关税的大幅度增加无疑让美系代表的通用汽车成为箭靶。TOP4：吉利汽车总销量：613,061辆同比：-19.1％2019年度上半年车企销量排行榜的第四位，共计销量车辆613061辆，同比下滑19.1％，下降的幅度还是比较大的。销量下滑、销量盈利预警、销量目标下调，吉利这张成绩单着实可以引起不少负面解读，但换个角度不难发现，无论是凭超65万辆半年销量成绩继续稳坐“自主一哥”宝座的排名。还是在去年6.3%的基础上近一步提升至6.68%的市占率，还是新能源及电气化车型同比高达301.6%的增长TOP5：东风日产总销量：592,125辆同比：-1.7％2019年度上半年车企销量排行榜中获得了第五位，上半年共计销售车辆592125辆，同比下滑1.7％。低迷的大背景下，东风日产跑赢大盘。拥有“家轿之王”轩逸今年上半年，累计交付20.96万辆，同比增长4.6%。不仅明星车型保持稳健走势，第二梯队产品如劲客、骐达、蓝鸟等也表现出了强劲的发展潜力。正是全线产品矩阵的均衡发力，才使得东风日产在各细分市场保持了正增长的发展态势。TOP6：上汽通用五菱总销量：503,946辆同比：-26.1％2019年度上半年车企销量排行榜中获得了第六位，上半年共计销售车辆503946辆，同比下滑26.1％。虽拥有神车名号，但最终亦是难逃市场饱和等因素的影响，总体衰退较为明显。以微型车起家，占据低端车市场60%以上份额的上汽通用五菱在短时内难以脱离出来。因微车形象在消费者心目中根深蒂固，在自主品不断向上的趋势下，无法突破品牌天花板严重制约了上汽通用五菱未来的发展。除此之外，上汽通用五菱在新能源领域的布局也稍显迟滞。目前，仅有宝骏E100、E200两款新能源车型在售。TOP7：长城汽车总销量：405,075辆同比：4.0％2019年度上半年车企销量排行榜中获得了第七位，上半年共计销售车辆405075辆，同比增长了4.0％。从容应对，保持战略定力和攻坚压力，让长城汽车逆势增长，整体业绩表现也成果显著。长城汽车目前已建立起覆盖全球的研产销体系。今年1-6月，累计出口新车30,305辆，同比增长29.4%，全球化战略初见成效。未来，长城汽车还将持续发力全球化战略，凭借技术、产品、品牌优势，冲破市场下行态势勇毅向前，不断提升市场份额，领衔中国汽车品牌逐梦全球。TOP8：广汽本田总销量：380,174辆同比：12.7％2019年度上半年车企销量排行榜中获得了第八位，上半年共计销售车辆380174辆，同比增长12.7％。与销量衰退相比，广汽本田能够逆势小幅增长已经表现出色了。除去个别车型外，全系绝大多数车型销量同比的上涨，是广汽本田销量上涨的主要原因。SUV环境整体下行导致了缤智和冠道销量的同比下降。而雅阁的销量已经直逼2万辆，凭借不错的产品力和较高的颜值，雅阁这半年的销量已经同比增长了超过50%，已经站稳了在B级轿车市场的脚跟。TOP9：东风本田总销量：364,804辆同比：34.4％2019年度上半年车企销量排行榜中获得了第九位，上半年共计销量车辆364804辆，同比增长34.4％。今年汽车市场大环境不景气的情况下，本田逆风而起，增速领先了绝大多数车企。整体销量的突飞猛进，离不开东本在两大主流细分市场的亮眼表现。思域等热销车销量持续走高，带动了轿车细分市场整体销量的强势上扬。东本CR-V知耻而后勇，其上半年销量过1.5万辆的月份多达4个月，而6月份更是成功突破2万辆TOP10：长安汽车总销量：357,783辆同比：-23.3％2019年度上半年的车企销量排行榜中获得了第十位，上半年共计销量车辆357783辆，同比下滑了23.3％。2018年是长安汽车上市以来首次出现季度亏损的年份，进入2019年后，亏损情况非但没有好转，反而继续加剧。作为曾经的国产车企品牌第一名，长安汽车正被其他自主品牌车企甩得越来越远。亏损的直接原因来自于长安旗下全线汽车品牌的销量下滑。根据长安汽车最新公布的产销数据，截至今年5月份，长安汽车旗下各品牌汽车产销量几乎全部下降，除合肥长安产销量略有增长外，长安福特、长安马自达、重庆长安等品牌产销量数据同比下降明显。 大潮退去，方知谁在裸泳。上半年已经收官，下半年才是考验车企真正的实力，究竟谁能在大浪淘沙之下脱颖而出？ 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）07月19日报道——据相关媒体报道，烟台一位奔驰车主提车才开了俩月，车载系统就突然显示“切勿继续驾驶”，经4S店检测说要更换电瓶了。这主打的油电轻混的奔驰车，没开多久电瓶出了问题，具体什么情况呢？今年5月，烟台的汤女士，在烟台之星奔驰4S店花了近40万购买了一辆1.5T油电轻混的奔驰E260L轿车，才开了一个多月就出问题。据汤女士表示，自己在一次行驶途中，突然车载系统上就显示“48伏车载电力系统故障，切勿继续行驶，将车辆开到路边关闭发动机”，同时还有故障灯显示。随后，汤女士便联系奔驰4S店将车辆拖去检测，经4S店车辆检测后的结果是，需要更换电瓶。对于该问题奔驰4S店工作人员是这么解释：“就是因为电瓶的问题，只是导热膏迟迟没能到货，也联系了厂家，而厂家的表示是实在不行就更换车辆的总成，如果车主不能接受更换总成就得等导热膏。”据小编了解，导热膏的作用就是用来向散热片传导CPU散发出来的热量，使CPU温度保持在一个可以稳定工作的水平，防止CPU因为散热不良而损毁，并延长使用寿命。但是车辆才买来一个对月，为什么就要维修了呢，对此汤女士也表示无法理解，而且当时自己买车就是因为销售介绍这个油电轻混的优势，自己才会考虑该车型的。但对于这个问题4S店的工作人员没有给出具体解释，只说他们不能对车辆进行拆解，仅对车辆进行了检测，发现车辆没能达到市场标准。而厂家给出的方案是希望对车辆进行检测升级，如果是电瓶存在问题就免费更换一个新的。但汤女士无法接受这个方案，自己新车买来一个多月就出现了问题，希望4S店先给出赔偿方案再考虑更换或拆解电瓶。奔驰车被曝光的问题越来越多，一些存在的质量隐患甚至影响行车安全。新车一个多月就出问题，换做哪位车主也是无法接受的，目前4S也确认是电瓶的问题，接下来会和汤女士协商相关的赔偿方案，后续情况我们将持续关注。 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）07月19日报道——在美国人心中，科尔维特一直占据着一个重要的地位。经过6年多的等待，科尔维特终于迎来再一次换代。新车为一款中置引擎的超跑，跟前置后驱的现款也有很大不同，车型LOGO也作出了一定的改变，此前白色的旗帜包边换成了更为年轻战斗的黑色。从相关媒体获悉，代号C8的正式首发，新车与历代车型最大的区别就是采用了中置发动机的车身形式，同时外观风格更加激进。同时，新车将搭载6.2L V8发动机，最大功率502马力，0-96km/h加速时间为3秒。外观方面，由于从C7的前置后驱改成中置后驱布局，科尔维特C8的车头相比上一代更短，整车的前后比例与现款有着明显的不同。V形LED日行灯很具辨识度，四边形轮廓设计更偏向与主流风格。车尾部分的设计风格同样非常犀利，上扬的尾灯内部采用熏黑设计，同时配有两个折线形的红色LED灯带。作为经典的美式高性能跑车，本代车型更加注重车身空力动力学设计，并从上一代的中置四出排气布局更换了双边四出排气。内饰方面，新车采用了环抱式中控设计，车辆控制区域基本都偏向于驾驶位一侧，其次，车内设计的最大亮点是副驾一侧的“条状”控制按键，涵盖多项性能状态调节等按键，此外，新车还采用了全新的按钮式换挡机构，车内氛围更具未来感。 科尔维特C8将根据不同车型搭载6.2L V8、4.2T V8及5.5T V8发动机，此外，顶配车型或将搭载混合动力系统，该车型搭载双涡轮增压的V8发动机搭配电池组，综合最大功率在1000Ps左右。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）07月17日报道——据相关媒体报道，前奔驰销售公司高级执行副总裁、前福特全国销售服务机构总裁李宏鹏先生将加盟赛麟汽车任职。针对传闻，有媒体向李宏鹏先生本人确认，其表示：“该报道有误，目前在给赛麟董事长当顾问，为‘赛麟之夜’发布会给些建议。” 李宏鹏先生的职业生涯拥有丰富的行业经验和出色的管理能力，先后就职于奔驰销售公司高级执行副总裁和福特大中华区市场和销售副总裁一职。曾服务梅赛德斯-奔驰品牌超过10年之久，2018年4月，李宏鹏辞去奔驰销售公司高级执行副总裁职务，加盟福特担任大中华区市场和销售副总裁一职。在加盟半年时间不到，福特中国宣称李宏鹏因身体及家庭原因提出辞呈并获批。另外，据消息显示，前奇瑞捷豹路虎汽车有限公司市场销售与服务副总裁，兼捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构（IMSS）常务副总裁胡俊在一年前已经加盟赛麟汽车分管市场营销工作。不得不说，赛麟汽车可谓十分低调，就连人事变动也是如此。而说起Saleen（赛麟）这个品牌或许有些陌生，但总有人说“不知赛麟、岂知超跑”，这个品牌创立于1983年，是一个特立独行的美国品牌，以专业生产限量和高性能民用及比赛用跑车而蜚声国际，虽然仅30多年造车经验，但它却被尊为“世界超级跑车之王”之所以被称为“世界超跑之王”，是因为它八次获得世界超跑制造商大赛冠军、连续三年包揽勒芒24小时耐力赛前三甲、15年间参加了17个全球顶级系列赛事，所得大奖次数超过法拉利、兰博基尼、玛莎拉蒂、阿斯顿·马丁、迈凯伦这五个品牌的总和。而针对中国方面，是由美国赛麟国际汽车公司联合国内多家企业和机构共同投资成立了江苏赛麟汽车科技有限公司，注册资本100亿元。计划未来将在中国开设工厂投产赛麟品牌汽车，包括高性能整车、新能源产品等。 此外，赛麟汽车官方还正式宣布好莱坞著名影星杰森·斯坦森成为品牌代言人，将共同亮相于近期在北京举办的“赛麟之夜”活动。王晓麟表示，赛麟旗下城市电动车“迈迈”城市微型电动车，针对的市场是追求自由、时尚的90后群体，计划明年3月份推向市场，价格上也会非常亲民，补贴后在10万元左右。据悉在今年11月15日，赛麟小工厂的第一辆车就已经下线了。2019年，赛麟汽车跑车、城市电动车、SUV等产品或将相继推向市场。 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）07月17日报道——7月17日，据丰田官方发布的消息显示，宁德时代新能源科技股份有限公司和丰田汽车公司共同宣布建立合作伙伴关系，双方将在电池的新技术开发、以及电池回收再利用等多个领域开始进行广泛探讨。 通过此次合作，双方将结合宁德时代在电池开发、供给方面的实力，以及丰田在电动车、电池研发方面的技术实力，致力于开发更具吸引力的电动车产品，推进电动车的普及。这也是丰田首次打破传统，从中国制造商采购关键部件。丰田在一份声明中表示：“为了进一步推广电动汽车的广泛使用，宁德时代和丰田一致认为，稳定的电池供应至关重要，电池技术必须进一步发展和进步。”此前，丰田表示，还将扩大其与松下的长期合作之外的国内电池采购协议，包括GS Yuasa和东芝。这些决定也突显出，丰田预计会对电池有巨大需求。丰田规划至2030年，电动汽车年销量从2018年的水平提高两倍以上，达到至少550万辆，占其总销量的一半。其中，混合动力和插电混动车型将占其中的450万辆，燃料电池和纯电动车型占100万辆以上。而且有媒体表示，据丰田6月7日透露，对公司新能源汽车2030年全球销量增至550万辆以上的目标，预计能够提前5年左右实现，也就是2025年达成。作为动力电池龙头，截至2017年，宁德时代在电池市场全球占有率为16%，略高于排名第二的松下的15%市场份额。宁德时代也陆续与本田、沃尔沃等等车企展开合作。另外，宁德时代还与大众、宝马、戴姆勒签订配套供货协议，未来电池很有可能应用在福特量产电动汽车上。多项供货协议签订下，宁德时代加大前期投入力度。其内部已同意扩大对欧洲生产研发基地项目的投资规模。根据丰田2018年数据显示，丰田全球汽车的销量为950万辆，其中约17%为电动汽车，而且绝大多数是油-电混合动力车，其中插电式混合动力汽车仅占4.6万辆。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）07月17日报道——7月17日上午，在江苏常州的晋陵路、劳动路路口发生一起惨烈事故。一辆奔驰车在路上行驶突然冲出护栏，冲向非机动车道，撞击多辆电瓶车和轿车，事故已致3人死亡，10人受伤。现场视频显示，肇事车辆的女乘客在座位打电话哭诉，“我们撞了好多人”，司机靠在驾驶座上双眼紧闭，两人已被警方控制。从现场的一名目击者称，自己听到声音后，向着窗外看去，发现奔驰车撞倒了很多电动车，警方清理现场时，拖走的电动车，至少装有一卡车，“等红灯的电动车基本都被撞了”。上述目击者称，车祸现场至少四五个人躺在地上，一动不动。其表示，自己看到，奔驰车上有一男一女，男的坐在主驾驶位，男子下车后，没有闻到有酒味。由于现场有人员受伤，救护车和消防车都已经到达现场，目前正在紧张救援中。据了解，事故伤者已被送至常州市区多家医院。目前，该市二院接收了4名伤者、 一院有2名伤者， 还有部分轻伤人员被送到了中医院和三院。 有网友曝料称，肇事者并不是车主，车主把车开到修理厂维修，而肇事者是修理厂的夫妻，送车途中发生争吵，因妻子抢夺方向盘而导致的这场重大事故。 对于此事来看，吵架归吵架，但也不要采用极端的方式来解决，不然造成这样严重的后果自己也要承担相应的法律责任。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）07月17日报道——作为法系车的雷诺集团集团官方也发布了最新销量数据，由于全球汽车销量放缓，今年上半年，雷诺集团在全球范围内共销售汽车1,938,579辆，同比下降6.7%；其中电动车的销量与去年同期相比上升了42.9%，累计销量超过30,600辆。不过中国市场下滑严重，同比大幅下滑75.97%。具体来看，2019年1-6月，雷诺汽车在欧洲本土市场的销量为107.06万辆；在非洲市场，雷诺汽车销量实现11万辆；在美洲市场，雷诺汽车的销量为20.57万辆；在中国市场，雷诺乘用车和商用车销量达8.97万辆。从数据来看，雷诺集团在欧洲本土市场还是有着很大销量的。雷诺表示，在今年上半年汽车市场急剧下滑的情况之下，该公司保持了市场份额，并且是在没有推出任何新产品的情况下守住了阵地。其中，要多亏电动车领域带来的业绩。在电动汽车细分市场，雷诺全球销量超3.06万辆，实现了42.9%的增长。其中，ZOE在欧洲的销量为25.04万辆，增幅为44.4%；Kangoo Z.E.在欧洲的销量为4653辆，增长30.7%。雷诺公布销量之际，正值全球汽车行业前景日渐黯淡，各大主要市场销量纷纷下滑，此外贸易战迫在眉睫。此前一天，雷诺竞争对手PSA集团也公布，其上半年汽车销量从去年同期的218万辆同比下降12.8%至190万辆。 不过对于雷诺集团在中国市场的遭遇和PSA集团差不多，作为“年轻”的合资品牌东风雷诺销量继续惨烈大跌！6月销量为1,503辆，同比下滑67.2%；今年1-6月累计销量为8,901辆，去年同期为37036辆，同比下滑76%。其实，整个法系车在华表现都不理想的原因是，第一，法系车并不是主流车型、竞争优势不明显，而且车型换代较慢，产品力不足；第二，品牌力不足，在营销方面也没有亮点，售后服务也没有太精细，激不起用户的购买欲。此外，下半年雷诺集团将在中国推出第一款电动汽车雷诺e诺，并对江铃集团新能源进行注资，加快在中国电动车市场的布局。但在欧洲地区销量可观的电动车来到国内是否有成效，还得交给市场来验证了。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）07月17日报道——据相关媒体报道，贵阳一位宝马车主左先生，将自己的宝马5系轿车借给朋友小陈，而一次驾驶宝马汽车在环城高速公路上行驶时，由于操作失误，车辆撞到路边护栏及树木。好在人没有大碍，而在防撞梁都撞断的情况下，安全气囊并没有弹出。 事情发生之后，左先生对自己车辆的安全性能产生了质疑。左先生表示，安全气囊的作用就是能在危机的情况下起到保护作用，但是朋友驾驶车辆在高速公路上行驶时速已经超过60公里/h了，护栏也撞坏了，有些树木也被撞到连根拔起，而车辆的安全气囊却没有弹出，因此表示非常疑惑。据驾驶员小陈表示，当时自己在高速上行驶，因为自己的操作失误而导致事故，冲击力也非常强烈，车辆上下两个防撞梁都被撞断了，而安全气囊也是未能弹出。对此他也很疑惑车辆是速度不够快，还是车辆没撞对位置呢？事后左先生将车辆送到4S店进行维修，左先生还表示，自己的车辆拖到4S店大概有半个月时间了，但仍未能出具任何的相关鉴定结果，因为没有鉴定结果，让自己也十分不安，即使车辆修好了也不敢继续驾驶了。对于左先生对车辆的质疑，贵阳宝翔行宝马4S店的李经理给出的解释是，安全气囊是作为一个行车中的安全辅助装置，而不是在发生碰撞时，气囊就一定会打开的。宝马车辆上有一个横向和纵向的传感器，只有在安全带不能起到保护作用时，气囊才会触发。李经理还表示，目前他们已经邀请厂家的技术人员到现场对车辆进行检测和研究分析具体情况，截稿前店方表示会走7月19日之前将具体鉴定半个给到客户。左先生表示具体情况要等报告出来后再决定和4S店该如何协商处理。 据了解，安全气囊的工作原理是传感器感受汽车碰撞强度并将其传给控制器，控制器接收并处理传感器的信号，当控制器判断有必要打开气囊时，立即发出点火信号触发气体发生器，气体发生器点火后迅速产生大量气体，在驾驶员和汽车内部结构之间展开一个充满气体的气囊，使得驾驶员的身体不与坚硬的汽车结构猛烈碰撞，从而减少伤害。因此，气囊是否弹出，与碰撞时有没有触碰到气囊传感器有着必然联系。“各家厂商气囊系统的控制机理怎么设计，触发的临界点在哪，国家没有行业标准。”一位汽修专业人士说，“这也造成了各厂家对安全气囊的起爆条件具有完全的‘解释权’，车主在维权方面就非常被动。” 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）07月16日报道——如果说大众是中国销量最高的品牌一点也不为过，作为大众品牌最大单一市场，中国车市销量占据大众品牌总销量的1/2。据最新的中国汽车品牌数据显示，大众汽车上半年累计销量占据排行榜第一，超越第二位的吉利超一半的销量。但大众销量在国内销量这么好，其他地区又是否一样呢？据大众集团发布数据来看，集团6月份在全球范围内共交付974,400辆新车；亚太地区共交付381,400辆新车，欧洲市场共交付新车435,000辆，北美市场交付量为 56,700 辆，南美洲市场交付新车 38,200辆。从数据来看，目前全球车市整体表现比较低迷，就算是全球销量第一的大众集团也难免会受到波及和影响，但是从大众品牌的累计整体销量和市场份额数据来看，整体表现趋于稳定，并且略有增长，为遇冷的车市带来一丝暖意。首先在其他地区，大众的确没有在中国市场这般耀眼，堪称“销量神话”，尤其是北美市场，大众在美国6月销量只有31275辆，在起亚56801辆的数据面前差距非常明显。因为大众品牌的车型产品定位并不太适应当地用车需求，除了途观等SUV产品还有需求之外，其他产品并不像国内这么受欢迎。在南美洲，大众品牌的表现非常亮眼，尤其是巴西，月销量31000辆，和去年同期相比有13%的明显增长。不过在阿根廷就是另一番景象，面临整体经济困境和车市低迷的环境，大众只卖出去了4000辆汽车，和去年同期相比跌幅过半，销量腰斩。而欧洲地区的销量数据一点都不少，前6个月累销已经达到了922000辆，是除了中国所在的亚太地区之外，销量最高的一个销售区。其中德国本土市场大众的表现同样不逊色，月销量55700辆，和去年同期相比有1%的微增，截止目前累销也超过了29万。从上述各个销售地区以及不同国家车市表现，可以看出，虽然整体车市表现不太出色，有涨有落，但是大众品牌销量数据总得来看还是有轻微并稳定的增长的。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）07月16日报道——在如今的新能能源汽车市场里，有传统车企细分品牌，也有新势力造车的新兴品牌。而在传统汽车品牌细分领域上，关注度最高且呼声最高的两辆车，莫过于来自吉利的几何A以及来自传祺的Aion S。在最近吉利汽车公布的6月份的销售数据里，几何A位列其中。结合之前公布的数据统计，可以计算出新车上市3个月的几何A累计销量已超过4000辆。不过相比起之前上市时高调宣传的2.7万+订单相比，近3个月的这份销量数据算不上亮眼。但由于目前市场环境、新车的销量爬坡期，以及据悉只有近3000辆/月的产能，已经可以说表现不错了。对于几何来说，它只能算是一个新品牌。在2019年2月之前，“几何A”还只是众多吉利车型中的一个—GE11。但经历了2月份的那场全球征名活动后，才有了现在的几何A这一品牌。近几年，吉利扩张迅速，自主品牌中能与之抗衡的寥寥无几。经过多年沉淀，已经培育出领克（目前主推中高端燃油车）、吉利（主推中低端燃油车和新能源车）两大子品牌。 不过从当前主流汽车消费市场、政策导向，以及发展趋势看，未来是新能源车天下。或许吉利也想将新能源产品独立出来，成为一个新的代表性品牌。几何A被吉利定义为首款高性能纯电动车，而“几何”也被吉利汽车集团定义为“独立高端纯电品牌”，专注于生产高端纯电动车。可能想和蔚来与特斯拉一样走高端定位，补齐高端新能源汽车市场的空位。几何A的整体造型颇有些概念车的未来感和科技感，让人有一种触摸未来的感觉。在细节上也精益求精，在内饰方面更是表现出的品质感和高级感已经超越20万元这个价位和级别车型的平均水准。几何A，可以说是吉利多年造车工艺厚积薄发的一款精品之作，更标志着国产纯电动车将告别过去的低质低价，也向着高性价比的品质时代迈进。 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）07月16日报道——据相关媒体报道，宝马车主购买新车一个月内出现大大小小各种问题，故障灯亮起，车门无法上锁，锁车后中控仍继续工作等，维修八九次仍无法解决，具体是什么情况？今年4月份，浙江的詹先生在富阳宝信宝马4S店，花费了70多万元购买了一辆宝马X5 SUV,可让他没想到的是，新车买来一个月内车辆就出现各种问题。据詹先生表示，自己新车买来第三天车辆故障灯就显示了，后来便联系4S店的售后，售后给出车辆显示发动机跳亮问题回复是发动机进树叶了，于是詹先生就将车辆开到4S店，经维修人员对车辆升级了下电脑系统，故障灯就消失了。原本以为事件就这么解决了，结果詹先生刚将车辆开走不就故障灯又亮了，之后只好再次往返4S店解决。但詹先生表示当时4S店没能帮他解决这个问题，而是让其先再开几天试试，可能会自行消除。可是过了几天，问题仍未能解决，第三次詹先生再次来到4S店进行了更换进气格栅，这时发动机故障灯的问题才得以解决。本以为事件就此告一段落，但之后发生的问题让詹先生彻底对该车辆失去信心。据詹先生表示在此期间发现该车辆存在很多问题，而且这些问题都是偶然发生的，有时车辆无法上锁；有时车辆上锁后视镜无法折叠；还试过车辆上锁后，室内氛围灯和中控屏仍在工作；而且中控显示屏还会突然死机。而目前詹先生的诉求是希望4S店能退车，自己因为车辆的问题都来4S店八九次了。詹先生与记者再次来到富阳宝信宝马4S店了解情况，但据店方表示目前店内主要负责人不在，客户可以通过电话联系售后。随后便联系了一位售后经理，对此他表示之前车辆故障灯频繁亮起，确实是由于进气格栅的原因导致。至于其他方面的原因，另一位4S店的市场部经理表示，目前针对詹先生的车辆问题，他们需要对车辆进行一个全车检测，等到确定的结果才能和客户进行协商解决，至于能否退车则要看最终的检测结果是否符合退换标准了。詹先生想不通自己花费大价钱购买的车辆，尽然在一个月内出现大大小小的各种问题，由于对4S店的解决办法仍存在质疑，詹先生需要考虑是否让4S店进行维修。目前双方仍在协商之中。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）07月16日报道——法国汽车制造商标致雪铁龙集团（PSA）公布了上半年销量。由于新兴市场销量对其海外业务构成了压力，其上半年汽车销量从去年同期的218万辆同比下降12.8%至190万辆。除欧洲地区以外，PSA在其他几乎所有地区的销量都出现了大幅下滑。尽管PSA在其最大的市场欧洲勉强实现了0.27%的增长，但几乎在其他所有地区都遭遇了大幅下滑，其中中国市场销量下滑了62.1%，拉丁美洲市场销量下滑29.3%。欧洲市场依然是PSA全球最大的市场，占到全球总销量的88.16%。由于雪铁龙品牌（尤其是其SUV系列：C5 Aircross 和 C3 Aircross）在欧洲地区的强劲销量，让欧洲的市场份额增加了0.3个百分点，在PSA旗下所有品牌中增长最为强劲，创下了8年来的销量新纪录。由于PSA在美国制裁的威胁下被迫撤出伊朗市场，该集团在南美和中东非洲地区的销量也分别下降了29.3%和68.4%。PSA在中国最重要的合资公司神龙汽车在过去半年的销量仅为6.3万辆，据神龙汽车公布上半年销量数据显示，东风标致和东风雪铁龙累计销量缩水六成，年销目标完成率仅为26.8%。这也已经是神龙汽车自2015年之后，连续第五年错失销量目标。从2015年神龙汽车年销售71.1万辆，此后逐年下跌，2018年为25.3万辆，直到今年上半年的6.3万辆，神龙的销量出现了断崖式的下跌，已经从主流合资品牌逐渐边缘化。此外，还了解到东风雪铁龙经销商还面临大量滞销压库的情况。有媒体报道北京一家东风雪铁龙4S店，据销售人员透露，C5车型为国五版本，一个月也卖不出几辆。经销商也知道面对国五国六标准切换，但厂家就是按照一辆天逸捆绑几辆C5的方式给经销商供车，尽管卖不出去，但经销商也要接受，目前卖一辆C5大概要赔8000元。为了进一步提振销量，PSA集团目前正在加快电气化进程，计划在未来两年之内，PSA集团将推出14款全新电气化车型。后期所有新车型都将拥有纯电动或混动版本。 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）07月16日报道——据相关媒体报道，江西一位车主购买新车刚上牌中控就坏了，到4S店检测了3天才发现是一接口松了。因为小问题却耽误了3天，万女士担心新车质量，要求换车，而4S店表示没能达到换车标准。具体是什么情况？ 今年六月底，江西南昌的万女士在广汇高新致恒雪佛兰4S店，花20多万买了一辆雪佛兰探界者SUV。据万女士表示，当时在4S店发现车辆中控屏坏了，就让4S店的工作人员进行检查，但很长时间也没有查出具体原因。便让万女士隔天到另一家4S店进行检测维修，但经过两个多小时的时间，4S仍未能检测出结果。直到第三天，车辆的问题原因才被检测出来，是因为其中一个接口松了，重新接一下就能解决。但万女士认为车辆只是一个小问题，4S店却耽误了三天时间，因此怀疑新车存在质量问题。但对于这一说法，4S店的一位销售经理表示，检测中可能存在误会。这位销售经理解释到，第一次车辆检测是因为车辆刚上完牌，就给客户安装了行车记录仪，而当时怀疑可能是行车记录仪导致的，所以只让负责装潢的师傅进行了检测。而第二次客户给出检查车辆时间太短，不能完全进行排查。直到第三次才对车辆进行了比较仔细的排查。对于车辆问题的具体原因，其中一位进行检测维修的技术人员表示，车辆是因为保险丝插孔比较松，导致电源无法给中控台供电，只是小问题。这种情况有可能是厂家在装配车辆时，因为工艺上瑕疵而导致的。但万女士仍质疑车辆存在质量问题，希望4S店可以做出换车处理。但由于不能达到换车标准，因此4S店也拒绝了万女士的诉求。最终在市场监管部门的调解下，4S店表示将会出具车辆的检测报告，并按规定进行交通补偿，也会额外给用户延长车辆的保修期。作为消费者遇到新车就出现问题确实会无法接受，想通过维权为自己取得最大的利益。但有时消费者也不要过度维权，最好能在双方接受的方式进行协商解决。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）07月16日报道——有着“家轿之王”的之称的日产轩逸，如今已更新到第14代，新车将于今晚正式上市。日产轩逸在2019年的上半年创下了217761辆的销量佳绩，截至4月份累计销量300万。根据早前得到的消息，在全新轩逸上市后，现款轩逸或将化身为新一代轩逸·经典，继续与全新轩逸保持同堂销售策略。第14代轩逸采用了日产家族最新V-Motion 2.0设计语言，外形给人一种小号天籁的感觉。相比上一代车型，第14代轩逸整体造型时尚动感了许多，也更符合当下年轻消费者的审美观。特别是大尺寸的进气格栅搭配两侧采用LED光源的回旋镖式前大灯组，使前脸看上去更具攻击性，也使车头部分看上去更为低矮。车身侧面，分段式腰线设计配备全新样式的双五辐轮圈，提升了整体运动感。车尾部分，新车尾灯造型相比现款车型进行调整，设计较为简洁。此外，新车还采用了隐藏式排气设计。尺寸方面，其长宽高分别为4641/1815/1450mm，轴距为2712mm，相比现款车型除高度外均得到提升。 内饰部分，第14代轩逸采用了展翼式一体化中控台设计，内饰相比上一代车型时尚了很多。与激进的外形相比，浅棕与黑色搭配的内饰配色为车内增添了不少温馨感，中控面板采用皮质缝线材质包裹，相比上一代车型，档次感提升明显，真皮质感也远超搪塑材质，而新加入的三炮筒空调出风口堪称内饰设计的点睛之笔。 动力系统部分，基于雷诺-日产联盟CMF平台打造的第14代轩逸搭载第三代型号为HR16的1.6L自然吸气发动机，满足了国六排放标准，发动机最大输出功率102kW（139Ps）,峰值扭矩169Nm。在发动机技术上，加入了镜面熔射缸孔技术、e-VTC电动可变气门正时控制、TCV多级扰流控制技术及EGR废气再循环系统。 相比上一代车型，东风日产第14代轩逸就像由一个暖男转身变成一个小鲜肉，融入最新家族式设计元素的第14代轩逸焕发了新的活力，在整体颜值大幅度的提升的同时，仍保持乘坐空间、燃油经济性方面优势。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
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