汽车行业关注（autochat.com.cn）10月06日报道——面对如今汽车市场的持续降温，并伴随着国内汽车行业的逐渐饱和，已有不少车企面临着即将淘汰的局面。日前有媒体爆料，法院对华泰汽车进行资产调查后发现，公司账面仅剩一辆车的价值。谁曾想到这家成立近20年的汽车制造商如今却沦落到如此下场。据天津市滨海新区人民法院对于华泰汽车集团进行了财产调查发现，旗下所有子公司全部被质押，持有的上市公司股份也已被全部冻结，华泰汽车集团名下所有的银行存款加起来仅为132239元，再无其他可供执行的财产，华泰汽车和数家子公司一起被列为失信执行人。事实上，华泰汽车已被多次曝出各种问题，旗下四个生产基地全部停产，员工工资被拖欠已被全部撤离总部和工厂，为数不多的4S店基本都已经关门，企业上下一片荒凉景象。成立于2000年的华泰汽车，可以说是最为早期的自主品牌之一。在2003年与现代合作就推出了一款极高性价比的越野车特拉卡，便在国内一炮而红，并在当年卖出15000辆；2005年，又与现代引进圣达菲车型，并改款为圣达菲，一经推出就反响不断，凭借这一款车型华泰汽车至今已卖出了13.5万辆，占据公司销量的65%以上。其实华泰汽车并非没有辉煌过，是只不过是中国第一个生产SUV车型的企业，当年的销量和吉利汽车平起平坐。但尝到甜头的华泰汽车并没有继续专注于技术研究，而是将先后在在荣成、鄂尔多斯、天津和江阴四个地方拿地兴建生产基地，并通过抵押土地获得银行贷款、发行信托募资，最终还是累积为巨额的负债，共计高达294亿元。然而高负债的同时，又没有自身造血功能，凭借圣达菲的老本一直销售至今，产品还是当年那套技术，外观上又只是进行山寨式的修改，又怎么会有消费者对此买单呢。根据网上查询到的华泰汽车销量数据显示，上半年正处于直线下降的趋势，今年8月售出了84台。不过，华泰汽车不是上市公司，不用披露其财务数据，但每个月的销量数据需要上报给中国汽车工业协会。在2011年5月，因华泰汽车长期虚报销售数据，中汽协拒绝采纳其销售数据，代之以“0”。因此，销量在业界也只是个谜。本想凭借新能源政策能够在获得更多资助，从去年下半年到今年上半年华泰汽车收购了曙光汽车，同时希望通过和曙光的重组，然后借助新能源汽车，借壳上市，但是如今看来，也没有太多希望。从今年7月份开始，华泰汽车资金链断裂，位于山东荣成、内蒙古鄂尔多斯、天津滨海、江苏江阴的四大工厂全数停产，集团员工大面积离职。因为华泰汽车投资的煤矿、金融领域，全部用的是这四家工厂作为质押物，所以如今华泰汽车债台高筑，如果各地法院强制执行的话，不要说账上的13万元没法保住，就连已经停产的四大工厂也将被拍卖偿还债务。2019年不仅是互联网造车新势力的倒闭年，同样是传统车企优胜劣汰的洗牌年。对于如像华泰、海马等没有在汽车行业的敬畏和专注的企业，恐怕即将在这场汽车市场寒流中倒下。 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）10月06日报道——据相关媒体援引知情人士消息，已持续近三周的工人联合会（UAW）针对通用汽车罢工事件得到缓解，双方已接近达成一项协议，剩下将以薪资和退休金继续谈判。 自9月16日爆发罢工运动，因员工岗位、薪酬和福利等诸多问题未能达成统一意见，美国汽车工人联合会（UAW）在9月15日发起4.9万名工人的全国性大罢工，此举导致通用汽车美国多家工厂陷入停顿。据知情人透露，双方在大多数关键问题上已达成一致，其中，包括医疗改革上达成了一致，不过医疗改革并不算此次罢工行动的最大影响。目前，仍存在两个主要症结，一个是员工养老金计划和缩短初级员工获得28美元时薪所需的时间。此外，目前通用汽车面临最大问题是，如何让临时工找到全职工作这一问题的解决办法。此前，通用汽车方面做出回应，已给出了包括提高工资和工厂投资在内的实质性报价，将增加70亿美元的工厂投资，增加5400个新职位，提供更高的利润分成，全国领先的健康福利，以及每人8000美元的合同改签补偿。受到持续的通用汽车工人罢工影响，北美地区已有约1万名非工会成员的工人因罢工失业，导致美国9个州的33个制造厂以及22个零件配送仓库关闭。通用汽车的3700多名非工会员工的工作被迫暂停。随后美国和加拿大另外的1200多名非工会员工也被临时解雇，包括俄亥俄州约525名小时工和加拿大约700名小时工。10月2日消息，罢工事件给通用汽车带来的影响仍在扩大。由于部分工厂缺少来自罢工工厂的零部件，工厂处于停工状态。通用汽车又计划暂停墨西哥一处工厂的生产，并临时解雇6000多名工人。美国汽车工人联合会副主席特里-迪特斯（Terry Dittes）在周五的一封信中表示，工资、工作保障和养老金仍在协商中。但双方就许多有待最后确定的问题达成了广泛共识。此次罢工将导致通用汽车每天损失高达1亿美元的生产成本。据分析师表示，罢工已经给通用汽车造成了超10亿美元的损失，即使罢工即将结束，通用汽车也无法在四季度挽回。 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）10月05日报道——众所周知“平台”对车企来说是一个非常重要的核心技术，不仅需要投入大量的时间、技术以及资金才能研发出来，而且不同车企的自家“平台”都有着不同的优势所在。日前，大众集团计划将共享集团研发的MEB平台。据了解，PPE平台是由保时捷和奥迪总耗资了70亿美元（折合人民币500.34亿元）共同开发的，这一平台是从大众MEB平台和保时捷平台中吸取经验，并利用两个平台的的技术模块，对PPE平台进行优化，以便生产出高性能豪华车型。按照大众集团计划，将于2022年起供给奥迪、保时捷、宾利等豪华品牌使用。可以说大众集团舍得分享其在电动化领域的知识产权的行为十分伟大，该集团CEO迪斯曾表示：“我们不能光为富人制造电动汽车，我们要把电动汽车的成本降下来。造一辆电动汽车并不复杂，最复杂的是造一辆价格合理的电动汽车。对此有媒体表示，像阿斯顿·马丁、迈凯伦和玛莎拉蒂等这类盈利并不高的豪华品牌，因不能够投入大量资金进行研发新能源车型平台，因此对PPE平台有着浓厚的兴趣。其实面对电气化转型仍需要投入更多成本，大众希望扩大和其他车企在电动车方面的合作规模，分摊研发成本。在今年7月，福特和大众签订了一份价值100亿到200亿美元（约合人民币714.8亿元到1429.5亿元）的合作协议，有效期为6年，期间福特将使用大众MEB平台，为其欧洲客户设计并量产一款纯电动汽车。根据规划，首款PPE平台产品最早将于2022年亮相。保时捷也曾透露，首批基于PPE平台打造的车型将是Cayman和Boxster的纯电动版本，并将于2022年正式上市。电气化发展已经是大众目前最为重要的转型计划，因为大众也意识到未来就是电气化的趋势，同时在政府对排放更为严格的情况下，如不提前做好准备，将会面临更大挑战，如今大众因排放门时间付出的很多精力和资金了。 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）10月05日报道——保时捷Taycan，一款未经推出就备受争议的车型，凭借着其品牌自燃油车领域里的良好口碑，该车型也顺理成章的变成了一台网红车。日前，保时捷表示目前已收到近 32000 张 Taycan 的订单。同时，为了提高 Taycan 的产能，保时捷计划在斯图加特祖文豪森工厂增加 500 个工作岗位，增加后工厂员工总数将达到 2000 人。如果你对3万多张订单没什么概念，那根据数据显示，保时捷911在2018年全球的累计销量达35573辆，而目前Taycan已收到了超3万辆的定金，相当于已经超过经典跑车911的总销量。保时捷Taycan因此出名正是因为它是保时捷的一个新尝试，一款由800V的电力系统提供动力，输出功率可达440千瓦，百公里加速时间不会超过3.5秒的首款电动车型，并将特斯拉Model S最大的竞争对手。但Taycan续航里程和零百加速都不及特斯拉。特斯拉Model S续航约为600公里，而Taycan的续航里程可能很难达到500公里。此前，面对Taycan以7分42秒34的时间，刷新了日产GT-R和帕加尼Zonda这些昔日刷圈王者的成绩还要优秀。马斯克便发起了挑战，最终根据现场掐表的摄影师计时Model S在纽北跑出了7分23秒的惊人成绩，虽然成绩并没有得到第三方证实，但测试车辆的更多新细节也得以曝光。不仅如此，保时捷Taycan在国内售价分别为149.8万元和179.8万元，对于一款电动车他的价格确实很高，相比起特斯拉也不过在100万内。对此，引发不少网友表示：有钱人的世界无法理解。即便如此，保时捷Taycan的销量证明了一切。保时捷人力资源和社会事务执行委员会成员 Andreas Haffner 表示：通过 Taycan 我们可以证明电驱动并不是不可能，反而有非常大的可能性，尤其是在跑车领域保时捷Taycan将于2019年下半年正式上市销售，这对保时捷具有重大意义，意味着保时捷进入了全新的汽车纪元。同时，保时捷也发布了2025年战略计划，将数字化、电气化和互联化作为未来发展的重要领域，官方称其将在2025年前实现每4台保时捷跑车中就有1台搭载新能源动力系统。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）10月05日报道——据相关媒体报道，湖南的谢女士日前购买了一辆特斯拉 Model X电动SUV，没想到新车买回去发现车辆有维修痕迹，第一次同意维修了。可没过几天又发现车辆多处疑是维修痕迹，便找到特斯拉授权店，店方却坚持否认对车辆进行维修。 据车主谢女士介绍，自己在前几个月花了80多万元购买了一辆特斯拉Model X，由于新车没货，自己等了两个多月才提到车。提车后授权店就告知自己车辆尾部在运输过程中因为意外被撞了凹陷，尾部镀铬条也被刮花了。着急用车的谢女士没有选择退车，在店方进行车辆维修后自己选择了接受。然而，车辆开回家后发现车身多处凹凸不平，车前盖的缝隙非常大，甚至能伸入一根手指。谢女士表示，自己也是因为看了别人的同款车辆，一经对比，才发现自己车辆竟有这么大的差别。由于担心车辆问题，谢女士还请来了一位车行资深行家进行查看。经查看，该验证师傅胡先生表示，车辆上有问题的螺丝是叶子板位置的，新车出厂状态下是不会出现被拧动的情况，但从这辆车来看，螺丝有被拧过的痕迹，出现油漆剥落和压痕等情况。对此，谢女士怀疑自己花大价钱购买的新车，难道是辆维修车么。便来到了长沙国金中心的特斯拉销售店讨说法。但店内的销售人员表示并不知情，自己只是负责车辆销售服务。谢女士表示，自己也对将车辆反应给了特斯拉售后，不过对方坚持否定车辆进行维修过。而对于车辆螺丝别拧动的情况，一位负责人表示，店方不会在客户未知情况下对车辆进行任何处理。对于该情况也向律师进行了解，律师表示，建议车主先将车进行一个专业的鉴定，确定车辆是新车还是维修车，如果不是新车可以找商家协商，如不能协商解决可以向法院提起诉讼。 新车出现问题的报道，此前也有不少。根据谢女士车辆来看，如果真的鉴定车辆属于维修车，店方又没有如实地告知车辆情况，则属于隐瞒销售了，谢女士则可以提出推一陪三的要求。对此也引发不少网友议论。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）10月05日报道——日前，有海外媒体曝光了全新斯柯达明锐三厢版轿车测试谍照，新车采用斯柯达最新设计语言，整体上与新速派较为相似，内饰方面进行了升级。据悉，全新斯柯达明锐将于11月11日正式发布。外观方面，全新斯柯达明锐三厢版的前脸与此前的旅行版相似，依旧采用直瀑式的格栅，前大灯组取消了现款的分体式设计，换成多边形设计，下包围与现款一致，贯穿式格栅，雾灯面积则有所增大。车身侧面，新车的车身前后比例与现款相近，细节之处在于后门上扬角度与现款有所不同，看起来较为流畅，后备厢盖部位也采用了上扬设计，相比新款年轻不少。最大改变是尾灯部分，转变为三角形的尾灯组并与尾部融为一体。内饰部分，根据此前已曝光的图片显示。中控进行了全新改变，全液晶仪表盘配合屏搭配占比较高的大尺寸中控液晶屏，空调出风口位置有所下移，同时在出风口上方设计了物理按键。此外，该车或将取消传统挡把机构，取而代之的是拨钮式换挡机构动力方面，根据外媒的报道，全新一代斯柯达明锐或将搭载1.0T、1.5T以及2.0T等发动机，同时高性能版的VRS车型将采用混动系统。 总的来看，新款斯柯达明锐相比现款来说年轻了不少，前脸看上去也更像辆“缩小”版的速派。至于价格是否下探暂时也暂时不得而知。此前，大众计划将斯柯达下降至低端品牌，为防止与大众车型展开过多竞争。 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）10月05日报道——面对2019年的车市“寒冬”，几乎所有车企都在谋划如何度过。8月份汽车经销商库存预警指数59.4%，相比上月出现一定下降，但仍高于历史同期水平，经销商延续着对后续市场较悲观。但贵州通源汽车日前透露，公司销量累计同比增长20%。贵州通源汽车有限公司副总经理张国华表示，在当下整个汽车经销商行业都处于非常艰难时刻，根据公司数据汇总显示，今年1-8月贵州通源汽车销量累计同比增长都在20%以上，可以说较为优势。贵州通源集团创立于1992年，在北上广深均设有子公司，主要投资经营中高端、豪华及超豪华品牌4S店旗下代理劳斯莱斯、保时捷、宝马、奔驰等二十多个世界知名汽车品牌，共设立了100多个品牌店及分店。在2018年，集团营业规模超过230 亿元，已成为西部最大的汽车经销商集团。2019年名列中国汽车经销商集团百强16位。张国华认为，公司的销量提升还是由于当地政策扶持，大大提升了贵州地区的经济和消费能力，从而间接提升了汽车经销商的市场表现。其次，公司始终聚焦于核心的汽车业务，将通过各种方式加快高度品牌建设，诸如劳斯莱斯、玛莎拉蒂等。将把中档品牌适当放缓，或者将一部分低端品牌网点让位给高端品牌。事实上，代理豪华车的经销商，今年上半年的利润情况明显好于其他经销商。数据显示，上半年中国豪华车市场增幅超过8%。最典型的美东汽车，公司运营的品牌一共才五个，三个为豪华品牌宝马、保时捷和雷克萨斯。今年上半年，营业收入达68.43亿，同比增长57.4%，归属于上市公司股东的净利润为2.35亿元，同比增长49.6%，其中豪华车新车销售收入的贡献率提高至80.0%。如今，中国已连续10年成为全球最大的汽车消费市场，也是全世界发展最快的豪车市场。随着国内的消费升级，加速豪华品牌建设或许能更高效的提升集团业绩。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）10月05日报道——在今年9月投诉榜中沃尔沃又重回第二位置，但似乎没影响到其在华的销量。日前，沃尔沃公布了9月份的销量报告，在全球累计销量达到64,536辆，同比增长6.5%；其中，在华市场的累计销量达到14,920辆，同比增长了13%。 从沃尔沃近几个月公布的销量数据显示，都在持续增长，1-9月份，沃尔沃的全球销量达到507,704辆，同比增长7.4%。其中，中国市场1-9月销量达到109,512辆，同期增13.8%，依然是沃尔沃的第二大销售市场。此销量离不开XC60和S90两款车型的持续热销，并助力其销量得到大幅提升，当之无愧的支柱车型。即使XC60因投诉问题在今年9月投诉榜中重回到第二的位置，但从销量上来看也没受到很大影响。从车主投诉情况来看，主要原因还是车辆共振问题，车辆在行驶过程中会出现压迫耳膜、耳痛、轰头等情况，影响驾驶体验。根据车主反馈，沃尔沃厂家在4月份曾给出所谓的“客户感知提升方案”，但解决效果不明显。沃尔沃厂家给投诉用户的答复除了“按照相关方案进行升级改善”，还告知客户车辆属于正常范围内的振动，不需要担心车辆安全及质量。而从沃尔沃其他市场来看，其在欧洲和美国均实现稳定增长，其中欧洲市场9月份沃尔沃销售了31055辆，同比增长3.8%；1-9月份累计销售了247610辆，同比增长了6%。而在美国市场上，9月份沃尔沃销售了9238辆，同比增长了7%；1-9月份累计销售了77432辆，同比增长了4.7%。此外，全新沃尔沃S60的国产实车图也被曝光，新车将于12月上市。而旧款S60自2010年上市以来，虽然有过小幅度的更新，但一款非常老的车型了，在这个对手越来越强大的时代，现款的S60已经不具备有力的竞争力，即使超过10万的优惠幅度，每个月的销量也不到2000辆。相比全球车市的“寒冷“趋势，沃尔沃却能表现出逆势的成绩，实属不易。当然也得益于在华市场的突出表现，从全球市场来看，XC60依旧是沃尔沃最畅销车型。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）10月04日报道——新能源汽车安全问题一直备受社会关注，尤其是新能源电池自燃事件频频曝出。日前，中国汽车技术研究中心首次公开了电动车三车双重碰撞测试。 据了解，此次碰撞测试是为了测试电动车在等候红绿灯时，被侧方和后方车辆同时碰撞测试。在实际交通事故中也经常出现。因此，中国汽车技术研究中心首席专家王芳表示，此次碰撞测试他们做出了非常接近显示的实验。从此次测试视频来看，银色车辆B车先是静止，模拟停放在红路灯停车区域，先被红色代号为A的车辆以50km/h的时速撞击，再被白色代号为C的车辆从侧面撞击。由于新能源车对车的碰撞测试较为复杂，除了要求车身结构刚强度能保护乘员外和正、侧安全气囊是否全部打开；同时对电池组的防护也是尤为重要，一旦因此类撞击后，导致可能因电控及电池系统短路而起火，则存在很大的安全隐患。根据国家新能源汽车起火报告显示，最危险就是电池质量问题，因动力电池受到冲撞、挤压、穿刺，极易引发热失控，从而引燃车辆情况最为常见。这次测试车辆均为北汽新能源车型，被撞目标为北汽新能源EX3（B车），先撞的后车（A车）为EX3，侧面碰撞的（C车）位北汽新能源EU3。对于此次的碰撞测试结果显示，车身结构表现较好，车尾溃缩的部位主要源于保险杆的入侵；侧面门槛梁以自身高强度钢，较好的保护了侧面撞击，为乘客提供了充足空间。电池方面，经检查底部保持较完整，没有出现挤压和漏液及短路、冒烟的情况。对于电动车而言，除了要满足代步需求之外，足够的安全保证，是如今用户选择的基础条件。虽然这次碰撞测试采用的是2018版C-NCAP评分测试标准，都获得不错表现，但还是以燃油车的碰撞标准作为参考。目前，专属于电动车的碰撞标准仍旧缺失。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）10月04日报道——说起长安汽车大家肯定很熟悉，凭借近期推出的长安CS75PLUS获得不少青睐，但看到长安欧尚的车标又似乎不太了解，并且还称是一款上过天的车型？据了解，长安欧尚是长安汽车旗下的乘用车品牌，此次即将预售的欧尚X7在今年7月被命名为“长安欧尚汽车号”的中国首枚民营轨道级火箭，在酒泉卫星发射中心正式发射升空。新车将于10月8日正式开启预售，共计6款车型。外观方面，新车前脸采用很大尺寸的进气格栅，内部使用了波纹式设计。中间一条镀铬条贯穿了整个中网和标志，并连接两侧LED大灯组。看起来有点像福特探界者，但前杠设计显得更宽大。车身侧面则采用了与长安CS75PLUS相似的设计，大量笔直线条的使用，长宽高为4705/1860/1720mm，轴距达到了2780mm，虽然属于紧凑型SUV，但是这个轴距明显有越级表现。尾部方面使用了大量的横向线条进行勾勒，以及双边共双出的排气布局。内饰方面，长安欧尚X7的中控台造型简约，同时采用了大面积的软性材料覆盖，有深色和浅色两种配色方案，全系车型标配11寸悬浮式中控大屏，一键启动和电子手刹等配置。此外，长安欧尚X7还搭载了人脸识别系统。动力方面，全系使用了蓝鲸1.5T涡轮增压发动机，这台发动机可是十佳明星发动机，最大功率达到了178马力，峰值扭矩为265牛米。新车预计推出的燃油版、混动版、EV版三种车型作为长安旗下的品牌，欧尚三大件均采用长安汽车。此外，在刚刚举办完的成都车展上，长安欧尚汽车携旗下欧尚X7、科赛GT、2020款科赛、欧尚科尚、科赛3、科赛5、欧尚X70A共7款了产品共同亮相。不过预测新车售价将定在11-14的价格区间，在此区间已有许多在销量上表示不错的车型，包括同品牌下的长安CS75系列。虽然2780mm的轴距优与很多车型，但同样将面临很大挑战。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）10月04日报道——马自达公布了9月份中国市场新车销量，今年9月共销售20,619辆，扭转了态势，与8月份的17,729辆相比增长了16.3%；其中，一汽马自达销量上个月销量为9,517辆，长安马自达的销量为11,110辆。在国内市场连续多月下滑的马自达，在9月终于实现逆转，当月累计销量超过了2万台，1-9月的累计销量达161,742台。两大渠道1-9月的销量情况分别为：一汽马自达销量为63,451台，长安马自达销量为98,291台。不过，与年初马自达制定挑战的27万辆的全年销售目标占比仅59.9%，年度目标仍难实现。从具体车型来看，今年9月份所有车型都实现了增长，其中主力家用轿车马自达昂克塞拉累计销售7824辆，B级轿车阿特兹销量为4092辆，而CX-4和CX-5两款SUV车型分别销售5425辆、3111辆；平均增量超500辆。前9个月，昂克塞拉累计销售最多，达到了6.85万辆，占马自达品牌总销量的比重超过40%；阿特兹为2.9万辆,其余两款SUV车型分别为CX-4A为3.439万辆、CX-5为2.77万辆，而旗下的马自达CX-8，依然没有公布具体销量。作为全新一代产品次世代MAZDA3 昂克赛拉已于9月26日正式上市，7款车型的官方指导售价区间11.59-16.89万元。截止目前，马自达3在中国市场的用户已经超过100万。在前两个月，长安马自达的CX-5深陷“熄火门“，被众多车主投诉，决定自2019年11月22日起，召回2017年8月8日至2019年7月2日期间生产的国产第二代CX-5汽车，共计7.7万辆。原因是由于燃油泵芯内部泵轮发生变形，与周边零件干涉，导致燃油泵功能失效，无法给发动机正常供油，做出更换改善后的燃油泵芯的处理方案。由此来看，销量并没有受到很大影响。作为一款小众品牌的马自达，并尊称绝不降价，但在今年9月实现逆转的销量增长，也将给到马自达更多勇气。如果按此趋势来看，或将正如长安马自达销售副总经理王金海此前表示，伴随着新产品的亮相，相信在年底之前，长安马自达的销售整体会有逆转。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）10月04日报道——据相关媒体报道，长春的杨女士在奔驰店购买了一辆奔驰smart轿车，结果买车一年多开了一万多公里就出现皮带断裂，并导致其他等等问题出现。因此杨女士质疑是车辆的质量问题，找到了4S店，对方回应是属于正常。据杨女士介绍，该车辆是自己在2018年初在长春之星4S店购买的，车辆买了一年多时间，共计1万6千公里，前后出现了4次车辆故障。前三次都是车辆的喷油嘴出问题，4S店给出的回复是因为车辆使用的油品问题导致。杨女士表示，就在近日车辆第四次出现问题，当时车辆皮带突然断裂，同时还漏了一地的液体，通过维修师傅了解才得知是防冻液，当时车辆也就无法启动和使用了。杨女士还表示，自己通过了解车辆在使用一定年限或者公里数，皮带会出现断裂的情况，但像自己才行驶了1万多公里，车龄还不足两年就出现断裂就是质量问题，但4S店告知杨女士是正常现象，修就可以了。对于车辆皮带出现断裂具体是什么原因，记者则陪同杨女士来到长春之星了解情况。一位销售部的主管表示，皮带在1万多公里就出现断裂算是首例，确实非常罕见，具体是什么原因也判断不出来，但无非就是两种原因，一种是质量问题，另一种是车辆行驶过程中今异物导致，无论哪种都不属于三包法的退换范围内，因此公司给杨女士免费更换皮带和延保一年的处理意见。销售主管表示，后续他会向上级反映，尽量给出让双方满意的处理方案。根据此前报道，一位河南的宝马车主也出现同样情况，皮带断裂，漏了一地液体。业内人士了解到车主车辆故障的主要原因，是皮带轮抱死引起的皮带断裂，最后引起漏油等一系列问题。并表示一个正常的皮带轮要跑6万公里以上才能判断为正常的，所以皮带断裂也是不属于正常现象，明显属于质量问题。不管是奔驰还是宝马，既然是大家公认的豪华品牌就应该有豪华品牌的品质，但像如今的奔驰屡屡被爆质量问题，对于车企来说是否好好把控质量问题，才对得起豪华品牌这一口碑呢？ 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）10月04日报道——一年一度的越野嘉年华在阿拉善左旗腾格里沙漠公园已拉开帷幕，作为一个越野盛典每年都有不少“硬汉“越野车型前来征战。日前有网友爆料，随着该嘉年华越来越火，如今连不少城市SUV也前来参加，甚至还能见到轿车身影。作为以汽车越野为主题的沙漠文化盛会，英雄会从2006年起，就是一场集越野、T3赛事、环保公益以及爱心助学等活动为一体的嘉年华。经过8年的不断探索和发展，现已成为全球最大的越野嘉年华和中国最大的汽车赛事品牌。有数据显示，近三年间，阿拉善英雄会累计入园车辆均超过30余万台次，人流量均达百万余人次。今年已开展到第14届，由于今年正是中国70周年，本届阿拉善英雄会以“英雄本色、共庆华诞”为主题，活动异常火爆。却遭到不少参与者的吐槽，其中不少因为人太多主办方没能控制人数、又或者不是正在越野爱好者也前来参与，例如出现一些城市SUV和轿的身影车，由于没有更高的通过能力，很容易就会陷入沙漠之中，让体验感大大减小。的确，在此次的越野嘉年华中可以看到各式各样的车影，甚至连特使拉Model X也“趴窝“在了沙漠中。就有网友吐槽，真把自己当硬派越野车了？甚至有网友表示，还有比亚迪F0参与。对于很多硬派越野玩家在城市无法体验，来到无边无际沙漠之中，终于能够释放了，但正是沙漠中又有着太多不可预测的地形，每年在此发生的事故也是不少。当然选择前往参加嘉年华的车主都是心存个越野梦的，不过作为一个越野嘉年华还是应该选择更符合的车型参加，不然由于车辆的短处导致深陷在沙漠中，那就真是又无法体验真实的感觉，还遭遇可能存在的风险了。 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）10月04日报道——美国高速公路安全管理局（NHTSA）日前表示，美国监管机构正在调查涉及特斯拉使用该公司的Smart Summon功能向自己的车主行驶的停车场事故。有多名特斯拉用户在社交媒体发布了视频，这些视频似乎已经发生了意外。有使用该撞到车库墙上的，还有被倒车撞到的，从车主提供的一段视频中显示，一辆特斯拉在车主“召唤“期间险些被一辆SUV撞上，好在视频中的SUV及时刹住。该功能是特使拉在上周更新至10.0版本上的一个“智能召唤“功能，车主可以通过手机GPS定位来引导汽车到达用户所在位置，车上的自动驾驶硬件如传感器和摄像头之类则防止车辆在自动移动过程中发生碰撞。车主通过按下或松开app上的“Come to me”按钮，可以让车辆继续前行或停车。显然这个“智能召唤“并不算智能，车辆可以自行前往车主所在位置，但不会像人为驾驶时，提前预判能否通过，就像以上出现的情况如果能够提前通过或者是提前等候，就不会出现这类意外，而不是当物体出现时，特斯拉才感应到，那这一切都晚了。对此，特斯拉在推出这项功能时，一再强调这项功能目前仅能在私人停车场或车道中使用，同时需要出在在车主视野中，因为一旦不能及时作出预判导致的意外将有车主负责。这项功能上线之后并没有得到用户的广泛好评，反而都在吐槽这项功能过于鸡肋。通过目前发生的几起事故来看，车辆的智能行为并不算成熟，建议车主在空旷的场地下，或者周围没有别的车辆在行驶，智能召唤功能才适合运行。同样这个功能更不适合国内情况，面对国内复杂又密集的停车场内，此功能将会遭遇更多事故可能。如今的新能源车型中都有很多领先的技术，看起来十分新意，特斯拉也希望自动驾驶功能保持领先于传统汽车制造商的一种方式。但事实并不算成熟，即使特斯拉目前自动驾驶技术最为领先，此前也遭遇了几起事故导致乘员死亡。所以对于如今智能汽车的功能不能过于依赖，还要谨慎使用。特斯拉周三报道称，第三季度交付了97,000辆汽车，低于一些分析师的预期。 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）10月03日报道——XC40作为沃尔沃旗下的一款紧凑级SUV，在今年上半年已实现国产，凭借主打安全的口碑和国产后更亲民的价格在国内吸引了不少消费者。日前，沃尔沃推出了XC40的插混版本，并且还规划推出纯电版本，于10月16日亮相，将有望在华国产上市。作为沃尔沃品牌旗下首款纯电动车型，从此次细节曝光图来看，新车采用了“斯堪的纳维亚”设计哲学，前进气格栅进行了封闭式设计，搭配雷神之锤日间行车灯。由于是电动车型，官方设计了容量约30升的前备厢，提升车内的装载空间。尾部设计与现款燃油版车型保持一致，尾灯依然采用L型设计。此外可以看出新车将充电口设计在车辆左侧。根据官方表示，新车将提供8种车身颜色，包括全新的Sage Green金属漆。同时，新车还将提供19英寸和20英寸两种轮圈供消费者选择。安全一词向来在沃尔沃口中永远存在在，此次也不例外。沃尔沃公司安全主管Malin Ekholm表示，纯电动XC40将是沃尔沃生产过的最安全的汽车之一。因为新车的动力电池被布置车辆中部地板下，厂家还为电池组设计了安全笼，以求将剧烈碰撞时电池所受的伤害降至最低。在官方介绍，该车还配备了沃尔沃当下最先进的科技配置，其搭载了一套名为ADAS的高级辅助系统。该系统由多个雷达、摄像头以及超声波传感器组成，技术由沃尔沃和Zenuity开发。其实这套辅助系统在特斯拉车型上已经拥有。事实上，燃油版沃尔沃XC40进入中国也有一年之久，原先以进口身份售价高达40万元在国内销售，直到今年5月实现了国产后，售价才降到了26万起，虽然当前月销在1000辆左右的成绩并不算出色，但其关注度和销量都得到大幅提升。面对同级别竞争对手凯迪拉克XT4和奥迪Q3,XC40仍然定价过高。例如，Q3如今市场终端售价在23-30万元，上半年月均销量达到5000辆；XT4则降到了23万以下，上半年月均销量超过4200辆，相比起来差距依然较大。随着新车上市时间推移，沃尔沃也进行了更多优惠，有些地方最高优惠至23万元，如果想买一辆比较安全的车，沃尔沃XC40可以是选择之一。 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
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