汽车行业关注（autochat.com.cn）09月28日报道——提及一汽丰田RAV4（荣放），算得上城市SUV的鼻祖。而这台车在国内外都有着不错的销量表现。据悉，丰田全新一代RAV4也即将上市，有一汽丰田厂家正在紧张地为该车型进行测试。 在此次评测中，国内厂家进行多次测试，一汽丰田全新RAV4“麋鹿测试”的最高通过速度为71公里/小时，刚好高于70公里/小时的合格线。与此前瑞典媒体Teknikens Värld的评测，有着较大的差距。因为，在外媒评测下，新RAV4最高通过速度仅为68公里/小时，低于70公里/小时的合格线，表现糟糕。“麋鹿测试”相信不少车友都非常熟悉，这是国际上衡量车辆安全性的重要标准。测试的名字来自麋鹿，这种动物分布于北欧的斯堪的纳维亚半岛和北美大部分地区。它们经常会在车辆前出其不意地跳出来，与高速行驶的车辆相撞，造成严重的交通事故。而“麋鹿测试”就是检验车辆在突发情况下的回避障碍的能力。通常是在车辆满载状态下（四名乘员，同时行李箱负载相应配重）以恒定速度进入测试区，在不踩刹车和油门的情况下进行高速闪避。同时，由前双座两位测试人员反复进行，逐次提高车速，在达到失控状况下记录当时的车速，同时再进行两次验证，确定失控车速数值的可靠性。从此次一汽丰田厂家的测试视频来看，车辆在转第一个弯时十分稳定，与外媒评测相符，当方向拉回向右转时，车辆有轻微侧滑，但未出现外媒评测时的右侧的两个轮子离地，或出现严重的侧滑，以及侧向反弹晃动，整体看来较为连贯。此前，外媒对不同版本的全新RAV4都进行了测试，结果也大致相同。而从国内测试视频看来只有一个版本车型测试。针对新全新RAV4“麋鹿测试”成绩，外媒甚至列入不推荐购买名单。对比其他竞争对手，本田CR-V麋鹿测试成绩为75公里/小时，马自达CX-5为77公里/小时，一汽丰田新RAV4还是低于竞争对手。此外，有车评人透露，在试驾会上，厂家特意放出了视频，是他们用中国版车型在中国做的麋鹿测试的画面。用了国产的汽油和混动两种动力的四驱版本，分别做了瑞典标准和ISO国际标准的麋鹿测试。甚至达到了75公里/小时的成绩。对于国内外的测试对比也引发不少网友议论。全新RAV4将于今年10月份正式登陆国内市场。新车同样采用了丰田全新的TNGA平台打造，一经亮相就获得不少消费者的关注。对于国内外的评测网友们更相信哪个评测呢？欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）09月28日报道——奇瑞拟以增资扩股的方式引入新投资方混改项目又有了新消息。据悉，奇瑞汽车增资扩股项目在挂牌预公告期间，已有两家意向方(私募)缴纳50亿元意向金，根据奇瑞挂牌预公告，缴纳诚意金具有摘牌竞争优势。 消息显示，此次两家意向投资者分别是腾兴长三角和青岛五道口基金。然而，当出现两个及两个以上合格意向投资方时，将采取综合评议的交易方式。其中，缴纳50亿元诚意金的合格意向方将在综合评议中获得10分，具有摘牌竞争优势。此外，投资方的综合实力及财务实力、未来发展战略规划、资源协同能力等也将作为评议内容。值得注意的是，根据奇瑞挂牌预公告，不合格意向投资方，都将在诚意金中扣除10亿元作为违约金支付给奇瑞控股。这意味着，如果两家私募缴纳50亿元意向金属实，至少将会有一家私募面临至少损失10亿元的风险。 众所周知，这是奇瑞第二次开启增资扩股。早在去年9月25日，奇瑞汽车宣布增资扩股项目，但一直到当年12月20日，项目也未能引入合适的战略投资者，最终，项目以达到4次的延期上限被迫终止。按照奇瑞“战略2025”发展规划，企业未来要在新产品、新技术、新能源、智能互联+无人驾驶、品牌建设、高端国际市场等方面进行一系列布局。但对于汽车的“四化”转型，新能源、无人驾驶、车联网每一项都是“烧钱”的研发。而本身资金情况就不理想奇瑞，资产负债率已远高于行业水平，奇瑞不得不再次开启增资扩股。资料显示，截至今年6月，奇瑞控股亏损1.55亿元，市值资产为904.17亿元，但负债总额达到685亿元，净资产不到220亿元;奇瑞汽车则亏损13.7亿元，总资产830.8亿元，负债高达622.9亿元，资产负债率达75%。由于业绩亏损，奇瑞想在国内上市又未及门槛，从二级市场融资的路被堵死。而通过贷款以及企业债的发行，直接将奇瑞在2017年的整体负债率推高到80%。 今年9月2日，增资扩股项目重启。与去年的项目相比，奇瑞控股及奇瑞汽车的募集资金总额有所下降，分别由原来的不少于83.3亿元和79.1亿元，降至如今的不少于75.3亿元和68.2亿元。在总价减少近19亿元的基础上，新投资者依旧能获得奇瑞控股第一大股东的位置，只是股比从原来的31.4419%下调到了30.99%。8个月的时间，增资底价便近乎减少19亿元。也从侧面表明了奇瑞对资金的需求，其希望能够通过降价来吸引到投资方。公开资料显示，奇瑞控股和奇瑞股份的股东比较稳定，目前，奇瑞控股集团第一大股东为芜湖建投。而在增资扩股完成后，资本方持股比例将为30.99%，将成为奇瑞控股的第一大股东。芜湖建投的持股比例将从40.11下降至27.68％，位居第二大股东。奇瑞控股仍是奇瑞股份的第一大股东，持股比例为32.48％。未来，芜湖系资本依然在奇瑞占据主导地位。 随着奇瑞的销量正在恢复的同时，奇瑞汽车再次夺国际质量管理大会（ICQCC）金奖 ，完成三联冠，也将帮助奇瑞慢慢度过难关。据数据显示，今年1-8月，奇瑞集团累计销售汽车43.9万辆，自主品牌销量同比增长5.9%；8月份销售汽车6.52万辆，环比劲增33.2%，同比增长5.4%。在业内看来，为优化区域内国资配置，促进公司市场化转型，此次混改是成立22年的奇瑞布局新战略的机会。 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）09月28日报道——据相关媒体报道，盐城的李先生购买了一辆奔驰新车，但最近发现车的引擎盖漆面粗糙暗淡，机盖螺丝疑似被拧过。将车辆送去检测机构检测，证实新车被动过手脚。但4S店称未对车辆进行维修并已要求厂家调查。今年8月份，李先生在盐城鹏龙森风汽车4S店购买一辆奔驰E轿车，共计四十多万。结果一次去汽修店洗车时，有油漆师傅告诉他，这里车引擎盖油漆是重新做过的。听到这句好后，李先生顿时有些懵。李先生表示，自己花了四十几万购买的新车，怎么就变成人家口中的旧车了？于是李先生就仔细查看了下引擎盖，果然发现了多处异常，首先是引擎盖左前端的漆面与其他部位相比明显没这么光泽，并且摸起来还有粗糙感。打开引擎盖后，李先生还发现机舱里多处螺丝都比较光滑，但固定机盖上的几颗螺丝却有疑似被拧过的痕迹，漆面翘皮，还有一颗螺丝冒气白泡。这些情况让李先生怀疑自己购买了一辆维修车。李先生表示，自从发现问题后，自己已经跑了20多家维修店咨询，油漆师傅们都认为该车辆引擎盖喷漆有问题。9月25日，记者联系了当地一家汽车检测机构，经检测漆鉴定书给出的结论是，该车辆引擎盖是有重新做过漆面的，而且从螺丝被拧的痕迹显示，引擎盖是有拆卸行为。为了核实情况，记者陪同李先生来到盐城鹏龙森风奔驰4S店，售后的王经理表示，车辆在交车之前经历了包括生产厂家、运输商、4S店等多个环节，4S店方面也写了个证明给李先生，承诺4S店未对车辆漆面做任何处理。对于车辆是否有问题，4S店也已经上传了相关文件，希望厂家调查。律师指出，即便4S店承诺未对车辆油漆漆面进行维修，如果确认车辆漆面确实有问题，4S店作为销售方也应该承担相应的责任。此外，根据消费者权益保护法相关规定，如果在4S店明知车辆情况下，还故意隐瞒销售，则构成欺诈，李先生还可以做出退一赔三的要求。在接到李先生的投诉之后，盐城经济开发区市场监管部门已经介入调查。 新车出问题情况屡见不鲜，在车辆出现问题仍继续出售车辆的4S店也有不少，如果说4S店在交车时已经做足检测，还会出现此类问题么？对此，不管4S店是否存在欺诈，都应履行相应责任，对消费者负责。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）09月28日报道——2019年对于汽车行业必定是个不平凡的一年，受宏观经济影响，不仅经历了28年来的首次下滑，而且下滑趋势并未见好转。在此环境下，不管是自主或是合资品牌都出现不同程度影响。据国家统计局发布数据显示，1-8月份，汽车行业利润同比下降19.0%，降幅比1-7月份分别收窄4.2个百分点。相比于工业企业平均利润下滑1.7%的情况，汽车行业的利润下滑幅度显然远高于工业制造行业的平均水平。汽车制造业的利润表现备受关注，尽管较之此前有所改善，但仍为负增长状态，所以能够看得出来，汽车行业的萧条程度是相当严峻的。根据中国汽车工业协会的数据显示，8月份汽车销量为196万辆，同比下降6.9%，而今年前8月更是累计同比下降11%，至此，国内乘用车市场销量连续下滑已经13个月。同时，也凸显汽车产销整体下行压力依然较大。受整体车市影响，上半年国内整车上市车企中，绝大多数在利润上都出现了大幅度的下滑，车企利润下滑超预期，上汽、广汽、吉利、长城多家头部企业营收与利润齐齐下滑，导致上半年汽车行业利润增长在各行业中落后。虽说在7月之后，情况都有所改变，但仍不少车企仍处于下滑。其中，上汽集团8月份销售48.69万辆，同比下滑7.87%；广汽集团8月份销量16.18万辆，同比下滑6.78%；吉利汽车8月份销量10.12万辆，同比下滑19%；长安汽车8月份销量12.5万辆，同比下滑5.19；比亚迪8月份销量3.6万辆，同比下滑13.95%；海马汽车8月份销量0.16万台，同比下滑73.96%。出现规模亏损的车企有很多，其中也有已经到了穷途末路的边缘的车企。据上半年已经披露财报的车企中，上半年海马汽车亏损1.78亿元；众泰汽车亏损2.9亿元；力帆汽车亏损9.5亿元。新能源方面，此前在国家补贴时呈快速上涨的趋势，但在政府的补贴退坡等政策的影响下，销量更是出现连续下滑。7月首次出现销量下滑，但影响仍未退却，8月销量同比降幅进一步扩大。据中汽协数据显示，8月新能源汽车产销分别完成 8.7万辆和8.5万辆，比上年同期分别下降12.1%和15.8%。今年汽车产销量累计分别完成199.1万辆和195.8万辆，同比下降0.5%和6.9%；销量已不足200万辆，处于历年来的低谷期。进入下半年，我国汽车市场形势依然严峻。连续13个月的产销同比下降，正在加速着产业的淘汰洗牌。一些维持传统、仿制、无核心技术的汽车企业终将会被淘汰，此时，也将导致一些汽车企业的兼并重组，汽车行业将会重新洗牌。因此，企业只有加快技术创新、提供高品质的产品，才能在市场上站稳脚跟，继续前行。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）09月27日报道——说起丰田亚洲龙，相信大家再熟悉不过了。一款介于凯美瑞和皇冠之间的中型车。亚洲龙早在今年初就已上市，不过上市车型仅有2.5L的版本，2.0L版本却迟迟未见上市。时隔几月，今天（9月27日），一汽丰田亚洲龙2.0L终于正式上市，新车共推出4款配置车型，售价区间为19.98-23.98万元。 外观方面，此次上市的亚洲龙2.0L车型与在售车型基本保持一致，大嘴式进气格栅，分段式腰线，基本没什么改变。只是在尾部方面，新车相比2.5L燃油版取消了运动尾翼。此外，新车配备了全LED大灯组。 尺寸方面，新车同样保持一致，长宽高分别为4975/1850/1450mm，轴距为2870mm，定位于越级中型车。与此同时，新车还将配备17和18英寸两种尺寸的轮圈，轮胎尺寸分别为215/55 R17和235/45 R18。内饰方面，其设计也与现款车型保持一致，全系标配无钥匙进入/启动、胎压显示、丰田TSS智行安全系统以及9英寸中控屏等配置。此次新车推出的最主要特点在于动力方面，搭载代号M20D的2.0L四缸自然吸气发动机，最大功率178马力，峰值扭矩210牛·米。传动系统方面，新车匹配CVT变速箱。虽然这台2.0L发动机上有进行优化，马力也更大，但依然有种小马拉大车感。事实上，2.0L车型算是追加车型，目前2.5L月均销量保持在5-6千辆左右，由于车型定位偏高，又很难成为走量产品。所以希望推出2.0L汽油车型推出后在拉低售价的同时将进一步促进销量增长。虽说亚洲龙有一种替代了皇冠的感觉，因为新皇冠不见引进，旧皇冠又已经停产。但其定位依旧是中型车，在价格上也有不少网友表示并不诚意，即便是最低配落地下来也要差不多22万左右的样子，相比凯美瑞只不过多了两万，空间更大点。但不管怎么说，在只有2.5L车型的情况下，亚洲龙都有着不错的成绩，那么更低价格的2.0L版本的推出只为主打性价比，也只能让时间来证明了。 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）09月27日报道——一汽轿车股份有限公司今天对外发布一份公告，称重大资产重组事项获得国务院国资委批复，原则同意公司本次资产重组和配套融资的总体方案。一汽轿车本次重组拟置入资产一汽解放100%股权，交易作价270亿元。 公告显示，近日收到中国第一汽车集团有限公司转来的国务院国有资产监督管理委员会出具的《关于一汽轿车股份有限公司资产重组和配套融资有关问题的批复》，原则同意公司本次资产重组和配套融资的总体方案。此外，公告还称，本次重大资产重组方案尚需提交公司股东大会审议通过，并须获得中国证券监督管理委员会的核准后方可实施。早在8月底，一汽轿车发布公告披露重组草案，将轿车有限100%股权作为置出资产，与一汽股份持有的一汽解放100%股权中的等值部分进行置换。其中，一汽解放100%股权作价270.09亿元，置出资产作价50.88亿元，二者差额为219.21亿元，其中199.21亿元对价由一汽轿车以6.68元/股发行股份的形式支付，其余对价以现金支付。同时，一汽轿车同时拟配套募资不超35亿元。本次交易后，意味着一汽轿车主营业务将变更为商用车生产销售。有业内人士表示，将一汽股份优质资产一汽解放划转至一汽轿车，这将改善一汽轿车盈利现状，一汽轿车的盈利能力将极大增强，以后一汽轿车就不再承担乘用车的生产销售任务了。事实上，一汽轿车业绩已连续多年持续下滑。根据一汽轿车公布的上半年度报告显示，一汽轿车实现营业收入约为107.01亿元，同比下降18.28%；归属于上市公司股东的净利润约为964.04万元，同比下滑88.09%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润约为-9519.88万元，与去年同期相比下滑52.37%。旗下的一汽马自达单月销量，已同比连续下跌16个月。数据显示，一汽马自达8月销量为7716辆，同比下滑18%；前8月累计销量为5.39万辆，同比下滑29.26%。旗下的一汽奔腾公布的数据显示，8月份累计销量达10039辆，同比上涨96%。2019年前8月，一汽奔腾累计销量6.5万辆，同比增长20%。随当前销量尚为可观，但已大不如前。而与之相反的一汽解放，是中国领先的国产商用车品牌，近年来盈利能力较强。数据显示，一汽解放2017年及2018年分别实现营业收入760.31亿元、769.85亿元，净利润25.18亿元、23.7亿元。今年上半年，国内乘用车市场销量下滑严重，汽车市场竞争持续加剧，一汽轿车也受之影响较大。不过，一汽股份纳入一汽解放，不仅可以实现资源优化配置，也将提振一汽轿车的糟糕的业绩表现。 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）09月27日报道——据相关媒体报道，杭州的范先生购买一辆沃尔沃新车，可从年5月份开始，故障灯接连报警，直到目前，故障依旧无法解决。现在，范先生已经对这样的维修彻底失去信心，他想要退车。去年12月，范先生在杭州中沃4S店购买了一辆XC90 SUV,共计花费55万元。可从今年5月份开始车辆仪表盘上就接连提示故障灯，见此情况，范先生只好将车辆送往4S店进行检测维修。范先生表示，第一次进店维修时，4S店只是给车辆进行了一个系统升级，故障灯就消失了。可没过两天，车辆仪表盘的故障灯又亮了。无奈之下，范先生只好再次返店维修。范先生表示，这一次通过检测，查出的问题是排放警报灯亮起，4S店也做出了更换蒸发软管的处理。本以为通过这一次维修车辆便能彻底解决问题了，结果一个月后，同样的问题再次出现。范先生表示，为了这个故障灯问题，已经反反复复进店5次维修。对于此问题，杭州中沃4S店服务经理表示，从目前检测来看，仍是两根蒸发管的问题。因为尾气排放一直超标，所以故障灯一直会报警。虽然这个故障灯不会影响正常驾驶，不过长时间会造成积碳情况，甚至会影响到车辆年检。面对如何解决这个问题，4S店表示还是需要对车辆的蒸发管进行更换。同时，4S店叶晨荣是产品质量问题，导致这次故障。但目前范先生已经对该维修方案彻底失去了信心，希望店方能够进行换车处理。根据汽车三包法规定，车辆只要同一个地方出现5次以上维修，就可以对车辆进行退换。但4S店的服务经理并不这么认为，其表示目前是进行三次维修，希望在最后两次里能帮车主彻底解决问题，因为此前车辆进店是消除故障码，在他们认为是没有维修的动作，所以不属于一次维修情况。而范先生认为，自己将车辆送进4S店前，车辆是显示故障灯的，但自己开出来时故障灯是不亮了，所以是属于维修情况。由于双方争执不下，目前范先生已经将这一情况反映到浙江省消保委，后续会再组织双方进行协商。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）09月27日报道——车辆事故时有发生，相信不少车友都无法避免，但出了事故当然首选4S店内维修，不过针对不同品牌或事故大小情况，维修费用也有着不同费用。近日，有网友爆料自己的国产车出现了追尾，但维修费用却要2万，也有网友会认为很严重呢？根据网友爆料的图片来看，是一款来自上汽集团的荣威MARVEL X新能源车型，总的来看这起事故并不算严重，尾门和下保险杠都出现内凹的情况。虽说事故损伤不算严重，但看了下维修清单总维修费用为2万元，其中四处喷漆加起来占维修费用近3成，一处就1500。不过作为一款国产车，这个费用也确实有点高了，维修费都可以赶上二线豪华品牌了。有网友表示，该车型拥有英伦血统，不是国产车是英国车。据了解，荣威MARVEL X定位为“电动智能超跑SUV”， 而且是作为荣威旗下主打中高端市场，售价在26.88-30.88万元，如果说它是一款豪华车型也不为过，作为主打高端市场，在售价和维修保养等方面是要略高于其余品牌。不过荣威MARVEL X也不是荣威旗下走量的一款车，在路上能见度也是比较低的，据数据显示，今年前几月销量也不过200台。既然能购买这款高端品牌的车主也是能够接受这维修费用的，不过对于广大车友们看到这车还是避而远之。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）09月27日报道——据天眼查显示，日前，广州鲲鹏科创一号创业投资合伙企业（有限合伙）成立，这是一家创业投资公司。新公司共有三大股东，其中广州橙行智动汽车科技有限公司认缴金额3.02亿元，持股75.4975%。而广州橙行智动汽车科技有限公司正是小鹏汽车的运营主体，成立于2015年1月9日，法定代表人为小鹏汽车创始人、总裁夏珩，何小鹏持有公司33.33%的股份。事实在前不久，小鹏汽车销售有限公司和广州小鹏汽车投资有限公司都发生了股东变更，两家公司都出现广州小鹏汽车科技有限公司退出股东行列，变更后由广州橙行智动汽车科技有限公司持有公司100%股份。据了解，广州鲲鹏是一家创投公司，经营范围包括：创业投资咨询业务，代理其他创业投资企业等机构或个人的创业投资业务，创业投资，该公司的执行事务合伙人为深圳安托恒源基金管理有限公司。在如今汽车行业整体低迷的环境下，尤其新势力更为艰难，小鹏汽车还能出资成立新公司。据8月交强险数据显示，中国新势力造车总销量仅为5,091辆，占当月国产乘用车销量的0.4%。其中，在8月份小鹏G3销量出现大幅下滑，滴落至第4位，销量仅231辆。对此，小鹏汽车市场负责人李鹏程作出表示，8月小鹏汽车出现销量下滑，与小鹏汽车8月产品“空窗”有关，2019款小鹏G3在7月底进行清库处理，而2020款小鹏G3在9月初启动交付，新老车型交通时间过短，导致消费市场不稳定。李承鹏表示，虽然8月销量严重下滑，但今年累计销量认识小鹏最多的。相比小鹏汽车，蔚来汽车便没这么可观了，今年公司亏损达32.85亿元，高于预期亏损29亿元，相比第一季度的26.23亿元亏损进一步加剧。据统计，蔚来四年内亏损额度超过400亿元。截至6月末，蔚来总资产约182亿元，总负债177.5亿元。随着新能源补贴减少，在如今整个新势力都十分缺钱的情况下，如何融资和控制成本也将对所有新势力车显得更为重要。面对销量众多销量不及预期的新势力，下半年的挑战也将越来越艰难， 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）09月27日报道——谈及丰田和斯巴鲁这两个品牌，相信不少人都觉得这两家公司是否有着非常的关系，从造型上十分相似的丰田86和斯巴鲁BRZ就可看出。其实丰田是斯巴鲁最大控股人，持股16.82%，两公司为关连公司，有着合作关系。日前，有海外媒体报道，丰田汽车计划将斯巴鲁转变为一家权益法子公司，希望将其在斯巴鲁公司的此股比例从目前的约17%提高至20%以上，扩大他们的伙伴关系，根据斯巴鲁的股票市值，此举可能耗资超过700亿日元（6.5亿美元）。斯巴鲁表示，将用同样的金额购买丰田不足1%的股份。但丰田代表表示，该报告不是该公司宣布的。事实上，早在2005年通用汽车解除了当时被称为富士重工(Fuji Heavy Industries)的斯巴鲁(Subaru)的合作关系，并将该公司的大部分股权出售给了丰田，便成为了斯巴鲁的最大控股股东，但并没有全资收购的意思，截止现在，已有十四年的历史。在达成合作协议后，双方计划在研发、生产、销售等多个领域不断深化合作，比如2012年开始销售联合开发的后轮驱动丰田和斯巴鲁BRZ,并且在今年3月，斯巴鲁和丰田计划联合开发一款新型电动汽车，并预计在2021年头发到市场销售。 面对当前汽车市场持续走低环境下，汽车行业对未来投资巨大，同时改变技术方向需要投入更多研究费用。而小规模的车企更是无力承担昂贵的研发费用。此前，斯巴鲁冻结自己的电动汽车开发项目。斯巴鲁认为，电动汽车开发项目需要让承担巨大的成本，基于此其决定与丰田合作，并获得丰田的先期工作经验。面对市场下滑，丰田并不想众多车企一样选择与竞争对手抱团度过，而是热衷于通过投资规模较小的国内汽车制造商来扩大规模，例如今年8月底，丰田宣布与铃木汽车结成资本联盟，收购后者5%的股份。而如果丰田将斯巴鲁做为权益法子公司，它的净利润将反映在丰田的合并收益中，实质上也是将斯巴鲁纳入丰田集团。而对于斯巴鲁来讲，丰田提供了削减成本的技术诀窍和持续改进的商业理念，而斯巴鲁也为丰田提供生产和技术方面的支持 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
据海外媒体报道，美股周四收盘，蔚来汽车股价下跌4.39%至1.96美元，盘中一度达到52周最低点1.9美元，相比而言，蔚来股价52周高点为10.64美元。蔚来市值目前已缩水至20.6亿美元。蔚来第二季度净亏损33亿元，市场预期亏损29亿元。在蔚来发布财报之前，有报道称，两位分析师预计，蔚来汽车第二季将亏损26亿元，与一季度持平。2019年第一季度，蔚来总收入为16.3亿元，环比减少54.6%；净亏...
日前，有网友爆料，温州一辆纯电动汽车发生自燃，据称事发地在温州。 视频中，一台新能源汽车燃起熊熊烈火，上方还飘起浓浓黑烟。网友还说，“同志们，威马！”能看到驾驶室位置车门已打开，预计车主及乘客在大火蔓延前，已弃车逃生。据了解，这是威马汽车旗下唯一的一款新能源汽车，据统计2019年1月至8月这款车交付量累计达11312辆。23日上午11点，威马官方微博对此次自燃事件予以回应，确认燃烧车辆为威马EX5...
据蔚来此前公布将于9余24日发布二季度财报，财报显示，蔚来汽车第二季度营收15.08亿元，市场预期13.09亿元，去年同期4600万元。第二季度归属于股东净亏损32.85亿元，市场预期亏损29.44亿元，去年同期亏损61.1亿元。同时，蔚来今日公告称，取消原定于美东时间上午8点举行的2019年第二季度财报电话会议，此前该公司公布了第二季度未经审计的财务报告。蔚来方面表示，电话会议一般是季报的补充，...
汽车行业关注（autochat.com.cn）09月24日报道——从宝骏官方获悉了一组宝骏RS-3车型的官图，新车已在河西基地正式下线，该车定位一款全新小型SUV，采用“星际几何”的家族式外观设计，搭载1.5L或1.2T发动机，并宣布将于10月正式上市。自新宝骏品牌诞生以来，新车在设计上都采用了全新设计。外观方面，宝骏RS-3采用了“星际几何”家族的最新设计语言，大尺寸进气口、分体式大灯。同时，全新的品牌LOGO也一定程度上提升了该车质感。侧面部分，整体线条较为平直，其中一条腰线从前轮眉一直贯穿至后尾灯组，采用分色车顶，以及悬浮式车顶。相较于车头的设计风格，新宝骏RS-3在车尾方面则是略显保守。酷似贯穿式尾灯的造型以及纵向排列的灯组，同时，配备了LED光源。新车长宽高分别为4300/1750/1625mm，轴距为2550mm。动力方面，新车将提供型号为L2B的1.5L自然吸气发动机和245T的1.2T发动机，其最大功率分别为105马力和131马力。预计RS-3起售价略低于吉利缤越（综合动力、尺寸等因素），在6.5-7万元之间。2019年4月11日，新宝骏品牌正式发布，并以"创造出行新生活"为品牌主张。从已经相继推出的RS-5、RM-5、RC-6三款产品中不难看出，品牌急需在竞争激烈的细分化市场进行更多的产品投放。根据乘联会的销量数据，上汽通用五菱8月销量68068辆，同比下降26.7%，1-8月销量556364辆，累计降幅27.2%。 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）09月24日报道——日前，雷克萨斯涨价一事引发了行业关注，雷克萨斯还做出表示对经销商涨价一事并不知情。而与之相反的是，海外媒体报道，梅赛德斯-奔驰正计划对其销售方式进行彻底改革，同时想要把控其旗下经销商对于终端折扣的自由决定权。在前不久的法兰克福车展上，奔驰负责销售和营销的主管Britta Seeger（布里塔•西格）对媒体宣称，从今年4月份开始，奔驰正在瑞典市场进行销售模式改革的试点。按照西格的表述，奔驰将与部分经销商重新进行了经销商合同的谈判，这一谈判将允许奔驰自行把控包括终端售价在内的销售过程，经销商只需要负责客户服务和送货，和收取一定的服务费用。此外，西格表示，截至2025年，奔驰所有新车的在线销量将从5%升至25%。而在线销售的基本要求便是在所有平台上实行统一的价格体系，这也是奔驰希望试行该销售方式的主要原因。虽然奔驰表示他们不是因为降低成本。事实上，奔驰今年上半年，公司的净利润同比下滑78%至9.07亿欧元，下滑的主要原因是梅赛德斯奔驰品牌乘用车全球销售额及利润都出现了下降。其中，戴姆勒最主要的业务板块，梅赛德斯奔驰乘用车全球销售额同比下滑5%，息税前利润锐减84%。同时奔驰也将为降低成本做出很多举措。对于这个试点计划，奔驰表示他们将会在全球内进行，目前只是在瑞典试行。但似乎奔驰这一不符合中国国情。根据我国汽车销售的法律《汽车销售管理办法》当中，明确规定了供应商不得干涉经销商人力资源和财务管理以及其他属于经销商自主经营范围内的活动，终端售价恰恰属于经销商自主经营范围。当然，集中定价、将经销商转变为客户服务中心、试驾中心和新车交接中心等举措，可以让价格更稳定，防止出现经销商出现私自涨价的情况。但另一方面，对于国内不少车企来说不定时的终端优惠才能实现销量目标，同是也能给出消费者更多的优惠。 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
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