汽车行业关注（autochat.com.cn）10月28日报道——据相关媒体报道，杭州的王女士买了一辆宝马新车，没想到上午提的车，下午车辆空调就出现问题了，便找到店家寻求解决，但一直找不出问题，王女士想做退换处理，店方表示无法达到标准。10月22日，王女士在杭州树兰汽车经销店购买了一辆宝马X3 SUV，共计37万。结果上午才提车，车牌也没上，行驶里程也不到100公里，就出现空调出风口不制冷的情况。隔天王女士将车辆送去宝马4S店进行维修检测，店方告知是因为空调管泄露，具体泄露原因则不清楚，需要拆开进行一一排查。对此，王女士无法接受也向经销店进行协商车辆做退换处理，但遭到拒绝。对于目前情况来看，杭州树兰汽车销售公司的负责人表示，车辆出现的情况达不到退换车要求。由于车辆是在二级经销商购买的，购买价格也比4S店较优惠，像王女士这款车共计优惠了一万多元，但王女士对此十分后悔。在经过记者协商后，销售负责人同意由经销商出面与宝马4S店进行车辆维修，直至车辆修好为止，随后再与王女士做赔偿方案。二级经销店的车辆大多来源于4S店，价格之所以优惠是因为二级经销商们会在全国范围内，找到即将出售车型的最低价格赚取差价，相当于一种另类变相的优惠。服务态度也相对比4S店要好一些，毕竟要挽留客户服务也很重要，对于一些要等等待的车辆，经销店也能快一点；只是在服务上相比4S店的一条龙服务经销店则没这么方便。对此，消费者在权衡购车渠道时还是需要谨慎考虑，如果像王女士这样因为一些意外的出厂问题，在处理上也会相对麻烦一些，不过凡事都有利弊，消费者们应该做到货比三家。 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
付女士向媒体求助称，她自己有一辆奔驰车，有一天在地下车库倒车的时候不小心撞到了，随后付女士给鹏龙万通4S店打电话表明要修车，4S店称会立即派相关的工作人员过来把车开走。付女士觉得还挺方便的，于是便同意了。可是谁知道，工作人员把车开走后还不到一个小时，4S店就打来电话说车子被撞了。付女士说，本来是后面出现问题需要修车，现在前面也被撞了，而且很严重，如今有车也开不了，出行很不方便。那么这到底怎么回事呢...
汽车行业关注（autochat.com.cn）10月28日报道——面对国内汽车市场持续低迷的环境下，边缘车企正面临着被行业洗牌的风险。10月28日晚间，众泰汽车发布2019年三季度业绩报告，前三季度，公司实现营业收入54.01亿元，亏损7.6亿元，其中三季度亏损4.7亿元。经营亏损的背后，是众泰汽车业务大幅下滑。根据最新的销量报告，众泰汽车9月份销量为9085台，同比下滑了27%；1-9月份年度累计9.96万台，同比下滑了45.97%。众泰汽车面对销量和业绩的双下滑的同时，仅在本月被曝出的负面消息也比比皆是。原本按规定应在2019年7月15日前及时披露半年度业绩预告，却未能及时公布，遭深交所发监管函。10月8日，平安银行的内部风险排查通知曝光，众泰汽车等四家车车企被点名，掀起轩然大波。众泰汽车也随即发布澄清公告，披露该公式到目前为止，没有破产计划。10月14日，又被曝出因欠锂电池供应商深圳市比克动力电池有限公司数亿元款项，被比克电池诉诸法院，要求冻结其4000多万元财产。深圳比克电动发布公告，在与众泰汽车达成和解协议后撤诉，但众泰方面未按协议履约，目前已再次提起诉讼，诉讼金额6.21亿元 。10月23日，来自广东、四川、浙江等地的全国61家君马汽车经销商来到浙江众泰汽车销售有限公司，就君马汽车退网、返利事宜展开维权和协商。这已经是自8月份100多位君马汽车经销商集结众泰汽车总部后的第二次维权。如今众泰旗下的君马汽车由于经营过程中遭遇极大困难，仅成立不到两年的已几乎无法持续下去，众泰承诺将解决君马售后问题。君马的倒下也意味着将加剧众泰的背负，急需资金补充的众泰，目前已获得多笔贷款。今年8月众泰汽车透露，由浙商银行牵头，中国银行、建设银行以及永康农商银行将共同向众泰汽车发放30亿元资金贷款，作为分阶段恢复生产的纾困基金。9月11日，众泰汽车披露向山西信托股份有限公司申请信托贷款2亿元。此外，众泰汽车还拿到政府给予的6000万元新能源补贴。即便如此，当下行业正处于加剧洗牌的环境下，仅仅靠补贴维持也只能是缓兵之计，至于众泰汽车能否渡过难关也存在较大的不确定性，若不能解决亏损问题，众泰又还能坚持多久？ 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
10月28日，众泰汽车正式发布第三季度财报，财报显示，今年第三季度营业收入为36.09亿元，较去年同期同比下滑88.41%，归属上市公司股东净利润亏损4.7亿元，同比下降524.50%；前三季度公司营业收入为54.01亿元，较去年同期下滑59.59%，归属上市公司股东净利润为7.59亿元，较去年同期同比下滑283.02%。近日，众泰汽车旗下君马汽车遭遇百余家经销商维权，由于变速箱供应、备件供应等问...
近日有一部现代都市电视剧正在热播，那就是《在远方》，从网上的反响来看，大家对这部戏的反响还是不错的。但是，在这部戏中却有一个很明显的问题，那就是电视剧中的汽车品牌基本是英菲尼迪，而从英菲尼迪官微也看到了多条关于《在远方》的微博动态，顺势介绍英菲尼迪品牌，难道英菲尼迪这么缺少宣传吗？通过了解得知，今年是英菲尼迪品牌成立30周年。1989年，日产汽车旗下豪华品牌英菲尼迪正式诞生，2006年英菲尼迪正式...
汽车行业关注（autochat.com.cn）10月28日报道——据蔚来高层的多个信源处获悉，蔚来汽车首席财务官（CFO）谢东萤将于近期离职。知情人士透露，首席财务官（CFO）谢东萤将可能工作至本月30日。不过，对此消息，蔚来汽车公关人员回应称，还没有收到相关消息。据了解，谢东萤于2017年5月加盟蔚来汽车， 并担任CFO一职，负责蔚来汽车融资及上市项目，直接向蔚来汽车董事长兼CEO李斌汇报。蔚来汽车的财务负责人有两位，一位是蔚来汽车财务副总裁汪东宁，宁负责蔚来汽车的财务运营体系，成本管控工作。而谢东萤主要负责上市和外部投资人的对接和沟通工作。对于这则人事变动略显突然，今年蔚来汽车的第二季度业绩电话会议谢东萤也有参与。目前蔚来财报显示业绩仍处于亏损的情况下，谢东萤的离职获悉对蔚来也有着一定影响，根据蔚来汽车（NIO）披露了2019年第二季度财报，净亏损高达32.85亿元，比市场预期的还要糟糕，环比减少54.15%，目前蔚来汽车的亏损总额达到了220亿元。在当时财报会议上，蔚来汽车首席财务官谢东萤表示，“已经在蔚来中国项目的融资上取得积极进展。”如今谢东萤的突然离职意味着蔚来的融资项目谢东萤将不在参与，此前的谈判情况也可能会被搁置。近蔚来高层的行业人分析称，蔚来正在进行一系列的融资举措，CFO此时突然离开，或与蔚来新的战略融资举措相关。10月25日，在中国电动汽车百人会主办的全球未来出行大会闭门会议后，独自一人步出会场的蔚来汽车创始人兼董事长李斌在与在与媒体交流时表示，三季度销量很不错，并坦诚最近自己压力很大。根据新造车品牌9月上险数据显示，蔚来汽车以1,972辆的数据排名第一位，其中蔚来ES6为1659辆，蔚来ES8为313辆。 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）10月28日报道——今日网上流传一份下发给宝马授权经销商的内部通知，通知显示宝马4款车型因发动机缺陷问题，即日起全部停止销售。根据网传通知内容显示，依据相关质量监控，宝马（中国）汽车贸易有限公司和华晨宝马汽车有限公司决定对部分G12、G20、G28、G29车型，即日起实施停止销售和交车活动。据了解上述名称代表底盘代号，分别对应的是G12—新款7系，G20—新一代3系标轴距版，G28—新一代3系长轴距版，G29—全新一代宝马Z4。其中新一代3系于今年6月份上市销售，全系搭载B48系列发动机。所述原因系发动机存在缺陷。通知显示，所涉车辆上，发现存在一个发动机的平衡轴轴承的问题，解决方案是更换发动机。此外，通知中未说明涉及问题车辆的具体数量。厂家“召回”直接更换发动机，成交很高，说明缺陷问题比较严重，无法通过更换相应零部件进行解决。通知中提到的平衡轴轴承问题，或是设计原因，也存在供应商制造原因的可能性。截止发稿前，宝马官方和国家市场监督管理总局未发现上述通知所涉车型的召回信息。不过，一般来说召回行动前厂家特意发文通知经销商暂停交车，也是业内较为普遍的现象。新《消法》明确规定，只要经营者发现其提供的商品或者服务存在缺陷，有危及人身、财产安全危险的，要立即采取停止销售、警示、召回等措施，同时消费者因商品被召回支出的必要费用由经营者承担。今年以来，宝马召回行动频繁。5月27日，宝马宣布召回共计319045辆汽车，包括05-11年期间的国产3系、5系，以及05-11年生产的进口宝马1系、3系、5系、7系、X1、X3、X5及Z4汽车。召回原因是车辆的发动机曲轴箱通风管道加热器（PCV加热器）因材料及制造原因，加热器内部元件在长期使用后可能因水汽腐蚀而导致接触电阻增大，造成加热器工作时其塑胶壳体可能过热熔损，增大了车辆起火的风险。4月16日，宝马宣布召回包括118i、318i、X3在内的61个型号车型，共计36万辆，因装配了高田公司生产的气囊，可能存在伤及车内人员的风险。4月8日，宝马宣布召回121381辆汽车，包括10年-11年生产的国产和进口318i、320i、325i汽车等，由于车辆的前部配电盒电缆接头因设计失误使用了镀锡涂层，在长期使用后涂层可能发生磨损，造成电缆接头接触不良，可能导致车辆无法启动或电子模块失效，增大了车辆的操控难度。针对上述经销商的内部通知，将会导致已售车辆召回，即将交付新车也受影响。数据显示，宝马1-9月在华累计交付新车526,017辆，同比增长14.4%，高于奥迪的49.1万辆，以及奔驰的52.59万辆，暂时位列豪华品牌第一名。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）10月28日报道——媒体报道，蔚来汽车首席财务官（CFO）谢东萤将于近期离职。资料显示，谢东萤拥有斯坦福大学工程专业理学学士学位、哈佛商学院工商管理硕士学位以及加州大学伯克利分校理学士，并具有长期海外工作背景。谢东萤先后在摩根大通、瑞银资产、瑞银投资银行等公司工作多年，随后出任新东方教育科技集团总裁、首席财务官；2017年5月，谢东萤加盟蔚来汽车担任CFO，负责蔚来融资及上市项目，直接向董事长兼CEO李斌汇报。谢东萤出席了今年二季度蔚来财报电话会议。谢东萤表示，在蔚来中国融资项目上，蔚来与相关方取得了重大的积极进展。10月，媒体曝光蔚来汽车正与浙江湖州市吴兴区洽谈一笔超50亿元的融资意向，蔚来将在吴兴区建成一个具备20万辆年产能的工厂。随后吴兴区方面表示，最终未签署融资协议，原因是经评估后认为项目风险较大。此外，今年5月蔚来汽车宣布获北京亦庄国投100亿元投资，将设立“蔚来中国”注入特定业务和资产，蔚来将在北京经济技术开发区建设新工厂。但到目前为止，相关合作细节未公布，双方合作进展缓慢。蔚来董事长李斌早前回应称，“蔚来确实在跟不少地方政府接触，但目前没有太多信息可披露。 ”交付数据显示，蔚来2019年第三季度共计交付4799辆，包括4196辆ES6，603辆ES8；整个2019年前三季度共交付12341辆。财报显示，2019年第二季度蔚来净亏损32.85亿元，上半年累计亏损59.086亿元。截至美东时间10月25日收盘，蔚来股价报收1.51美元。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
警情通报2019 年10 月28 日12 时08 分许， 苏州市虎丘区秦岭路金沙江路路口发生． 一通事故。一辆重型自卸货车由东向西直行扌路囗时， 向左失舌向右侧倾覆倾覆时车体右后侧砸压停靠口左转弯车道内等待转弯的教练车。事故致两车严重受损教练车驾驶学员欧某某死亡， 教练某受伤（ 已送医院救治， 无生命危险） 。货车驾驶员石已制事故原因正在进一步调中。特此公告。苏州市公安局高新区分局（ 虎局）201...
张女士在杭州一家名为路德行4S店购买了一款路虎揽胜运动版越野车，裸车价是88.6万，落地价是101.9万。10月18日，张女士过来提车，没想到车子还没开出交车区就出现了问题。据张女士描述，钱付完准备开车回家的时候，车子就启动不了。技术人员说是电量不足，没有什么问题，后来技术人员帮忙把车开到附近加油和充电，但是车子还是不能启动。新车刚提就出现了问题，技术人员加油和充电都不管用，当天晚上，4S店加班对...
汽车行业关注（autochat.com.cn）10月28日报道——大众汽车作为最早进入国内市场的跨国车企，占据了绝大多数的市场份儿，然而，随着竞争的加剧大众汽车在华市场也在不断做出品牌战略布局。目前，大众在国内也有着三家合资车企，分别是上汽大众、一汽大众以及江淮大众。从2017年成立的江淮大众、2018年4月发布思皓品牌，到2019年9月28日发布首款车型E20 x公布。为了独立这个品牌服务，江淮大众已经多次开展经销商招募。2015年，江淮大众的消息传出，一大批大众投资人蜂拥而至，通过各种方式报名申请江淮大众的授权经销商资格。众所周知，大众的汽车在国内卖的十分好，不管是上汽大众还是一汽大众，只要抢到经销资格就是“躺赚“的。然而，经过四年左右的剧情折腾之后，据未完全证实消息，江淮迄今为止只建成了11家体验店（即就是展厅），算上官方宣传在建的2家，现在才有13家线下网点而已。 思皓隶属于大众汽车集团，从品牌地位看，与大众、奥迪、斯柯达是相当的，只不过思皓瞄准的是中国新能源汽车市场中崛起的新机会。意味着思皓E20 x的生产线可以说是完全根据大众标准进行了全面优化。按照大众汽车集团全球统一质量管理标准和数字化工厂理念，严格执行大众汽车的生产与质量标准，确保每一辆E20 x拥有高品质。此前有媒体爆料称，据内部消息透露，江淮将把乘用车二工厂出售给江淮大众，用于主产江淮大众合资品牌思皓的新能源汽车。不过在大众看来。现有的共线生产线无法满足大众的标准。因此合资公司希望思皓脱离江淮原有的体系，能够在产品研发生产上都拥有更多独立自主的权利，通过产线联动生产出更适合中国市场的产品。然而江淮大众一边计划着单独建厂，一边又已经通过改造江淮乘用车二工厂与瑞风共线生产出了思皓E20 x，并迫不及待的推出上市了。凭借大众的口碑，江淮已打着“与江淮大众共线生产“的口号开始展示车型，这让大众有些尴尬，同时也意味着思皓E20 x没有南北大众一样的高标准，只是一款”换标“江淮车。据了解，原本早已计划上市的思皓E20 x被推迟了一年，其原因主要是因为大众方面认为E20 x产品测试未达标，需要进一步改进，因此一直拒绝让其上市销售。随着新能源的补贴渐渐消失后，江淮大众不仅没享受到补贴，其业绩也在不断亏损，据江淮汽车回复上交所巨亏原因的陈述中显示，江淮大众项目2018年亏损2.74亿元，占股50%的江淮大众确认投资亏损1.37亿元，占江淮汽车2018年总亏损的近二成。江淮汽车的电动产品定位于低端品类，该区间竞争鱼龙混杂，单车利益微薄，无法支持一个长时间持续发展的状态。思皓作为江淮iEV7S的换标改造产品，显然不可能在产品力上带来从江淮到大众的那种质的飞跃，凭借“大众”口碑的营销策略，截止目前入网的经销商十分缓慢，至于新车情况也将面临挑战。 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
据国家质检总局网站消息，华晨宝马汽车有限公司于2018年1月向质检总局备案了召回计划，决定自2018年4月2日起，召回2015年9月1日至2015年10月31日期间生产的部分华晨宝马316i、316Li、320i、320Li、328i、328Li、335Li汽车，共计16504辆。召回的车辆中，由于燃油箱制造商的原因，燃油箱上的加工口盖板可能裂开，导致车辆加满油时出现燃油泄漏，存在安全隐患。华晨宝...
汽车行业关注（autochat.com.cn）10月28日报道——据网友爆料，东风雷诺旗下的首款电动车雷诺e诺已上市一个多月了，如今订车客户有14位，但仍无法交付。网友表示，由于当地只有一家东风雷诺4S店，日均进店客户10批，每10个人里就有1个是来看E诺的。从上市至今，商品车库存一直为0，只有一台厂家发来的试装车摆在展厅。从雷诺e诺的论坛上发现确实如此，不少网友表示都定了车，但至今仍无法提车。有点网友甚至订车50天了，都还没结果。据网友爆料，雷诺e诺之所以遭到延迟是因为中方的某份授权未得到法方的批复，导致e诺的交付时间被推迟到了11月中旬，因此也遭到一些客户要求退订。雷诺e诺于9月5日上市，作为雷诺集团在国内的首发车型，也是东风雷诺首款新能源纯电动汽车，同时还是中国A级车里的首款合资品牌纯电动汽车。定位是城市运动型紧凑级纯电动SUV，续航里程为270km，补贴后的价格为6.18-7.18万元。从网友爆料的客户看车情况来看，以及其售价和定位来看还是有着一定吸引力，选择雷诺e诺作为日常代步车型的消费者主要考虑的是例如奇瑞eQ1、众泰E200，或者欧拉R1等车型， 270km的续航也相对够用，而雷诺e诺则是一款4座SUV车型，相比自主品牌的北汽新能源EC3和江淮iEV6E来说，雷诺还是一款合资车型。 事实上，雷诺e诺以“雷诺-日产-三菱”联盟的标准化研发和制造标准化为基础生产，东风风神EX1、雷诺K-ZE和启辰e30三款车型均是出自同一品台打造，仅仅是在外观上有细微差别，也就是说雷诺e诺和东风风神以及启辰没有什么差别，相当于一车三标卖。由于价格上的定位，成本自然就要受到控制，做工次也是遭到不少客户吐槽的原因，用料和制造工艺，跟同价位国产电动车有着较大区别，坐进去恍惚感觉像是一款“老头乐”。低配车型甚至连音响都没，意味着蓝牙、CD、收音机等功能也不会有。面对目前新能源激烈市场，对于雷诺e诺是否能完胜其他品牌，东风雷诺汽车有限公司副总裁洪浩此前表示对雷诺e诺的市场前景充满信心。“合资企业中的首款A级纯电动车市场，雷诺e诺的概念很足，应该这个价格让很多消费者能够消费得起，而且是一款合资公司的纯电动汽车。”同时希望通过不断丰富产品线，打响雷诺这个品牌。不过由此看来，雷诺e诺表面上是一款合资车型，但在用料和做工上并不够诚意，甚至还不如一些国产自主品牌，如果仅仅靠多车型来抢占国内市场也仍有难度，对于目前激烈的竞争市场，雷诺应该靠更高性价比的定位来提升雷诺的口碑，否则在雷诺在国内市场将很难持续下去。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）10月28日报道——继合资股比公布开放时间表后，工信部再次声明开放汽车市场。日前工业和信息化部新闻发言人黄利斌表示，未来将进一步对外资开放电信、互联网、汽车等领域及相关领域，继续提高知识产权保护水平，营造良好的营商环境。黄利斌还称，中国将坚定不移扩大开放，以开放的心态和包容的胸怀看待中美贸易摩擦问题，不关起门来搞建设，不一味强调“自主可控”，不与国际产业发展脱钩。国家政策保护了中国汽车产业的发展，让自主汽车品牌拥有可发展空间，但市场开放是大趋势，一些未能完全适应市场竞争环境的自主品牌，将迎来大洗牌。早在2018年4月，国家发改委已发布相关公告，明确表示2018年取消专用车、新能源汽车外资股比限制；2020年取消商用车外资股比限制；2022年取消乘用车外资股比限制，同时取消合资企业不超过两家的限制。意味着通过5年过渡期，汽车行业将全部取消外资股比限制。吉利董事长李书福接受媒体采访时曾表示，中国汽车企业有几百家，最终留下的不会很多。“过去几十年，国家政策确实保护了中国汽车产业的发展，此前中国汽车产品的价格在世界范围来看是最贵的，但合资股比放开后，中国汽车市场将更加开放，中国的汽车价格将变为全世界上最便宜的。” 李书福还称，这项政策不仅有利于中国汽车行业的自我觉醒、自我奋斗，还有利于中国品牌汽车提高竞争能力和研发水平，为用户提供更多更好的产品，不断提高市场份额。并且，随着合资股比放开，新竞争方式会参与进来，行业兼并重组不可避免。到目前为止，华晨宝马已确定改变合资股比，宝马持股“华晨宝马”的比例从50%提高到75%，作为协议的一部分，华晨宝马的合同期限在2028年到期之后将延长到2040年。韩国现代汽车考虑增持其在中国合资企业四川现代汽车有限公司的股份，收购中方——南骏汽车集团持有的四川现代50%股权，将四川现代变成一家外商独资企业。此外，特斯拉上海工厂建成投产，也是中国首家完全由外方独资建立的企业。中国扩大开放汽车市场，外资品牌的优势将更为凸显，加上汽车市场进入寒冬期，自主企业生存空间进一步被压缩，面临的竞争加剧，或加快企业兼并重组，同时破产倒闭或也成为常态。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
杨先生的哥哥最近买了一辆新车，买车本来是一件好事，可是，这辆车买来却发现多了一件“新衣”，这辆新车喷过漆！杨先生介绍称，10月20日的时候他和他哥来到豫港华翔汽车4S店购买了一辆高尔夫新车，价格是14.3万元，开回去第二天就发现这辆车是喷过漆的。杨先生说，这辆车的车门、车顶和油箱上都有喷漆的痕迹，买车的时候4S店没有说过这辆车有这些问题，买回去洗车的时候才发现这辆车有喷漆的情况。一般新车是不会喷漆...
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