随着新能源汽车的发展，全球的汽车制造商也逐步在新能源汽车上发力，推出的纯电动在拥有高续航能力的同时，其外观方面也与燃油版基本一致，更加迎合消费者的需求。对比于日系制造车企，其开发的纯电动尺寸更小、价格也更便宜。在周四的东京车展上，丰田、雷克萨斯、马自达、本田等车企展示了其在本土甚至在未来可能推向全球的纯电动原型车，但是这些电动车续航里程较短，最高时速也非常有限，显然日系车企与大众、通用等车企形成了...
能够开保时捷，想必是很多人羡慕的一件事，然而，绍兴的陈女生的经历一点也不让人羡慕，陈女士有一辆保时捷，上个月开车的时候被保时捷给吓哭了，到底出了什么事情呢？去年年底，陈女生在绍兴保时捷中心花了72万元买了一辆保时捷跑车，上个月，陈女生驾驶这辆保时捷的时候，刹车突然踩不动，把她给吓哭了。据陈女士描述，当时在过一个红绿灯的时候，刹车突然失灵了，很硬踩不下去，于是就想拉手刹让车停下来，也没有反应。当时刚...
汽车行业关注（autochat.com.cn）10月27日报道——10月27日国家统计局发布全国规模以上工业企业1-9月份利润报告，在41个工业大类行业中，30个行业利润总额同比增加，11个行业减少。其中汽车制造业利润下滑，1-9月利润总额为3734.6亿元，同比下滑16.6%。2019年汽车行业受宏观经济放缓、汽车市场趋向饱和、国六排放提前实施等多种因素影响，致使汽车销量持续下降，车企效益下滑，汽车行业进入寒冬期。根据中汽协数据统计，我国汽车产销量已连续15个月同比下滑，1-9月汽车产销分别完成1814.9万辆和1837.1万辆，产销量比上年同期分别下降11.4%和10.3%，跌幅维持在双位数。同时，原本高补贴高增长的新能源汽车行业，其产销量也出现连续3个月下滑，且跌幅超出预期。在这个大环境下，汽车工程学会名誉理事长付于武分析认为，汽车行业还没到谷底，明年情况也不乐观，在这一背景下，没有品牌、核心技术、资本的车企，都将纷纷倒下。1-9月汽车制造业利润同比下滑16.6%，直接反映了车企利润下降的整体局面。整理统计国内18家主流车企2019上半年业绩情况，5家车企陷入亏损，13家利润为正的车企中十家出现利润下降，占比达77%。作为国内规模最大的汽车企业，上汽集团上半年利润同比减少超四分一。半年度报告显示，上汽集团营业总收入达3762.93 亿元，比去年同期下降19.05%；归属于上市公司股东的净利润为137.64 亿元，同比减少27.49%。上汽集团旗下拥有上汽大众、上汽通用、上汽乘用车、上汽通用五菱等企业，1-9月份，上汽集团累计销量441.4万辆，同比跌14.23%。北京汽车上半年实现营业收入877.64亿元，同比增长14.1%；净利润20.9亿元，同比下滑25.9% 。公告指出，营收增长主要得益于北京奔驰和北京自主品牌销量的增长；利润下降是由于北京现代及相关配套企业受国内乘用车行业竞争加剧，韩系车市场整体低迷等影响。比亚迪上半年业绩报告显示，营收621.84亿元，同比增长14.84%，净利润14.55亿元，同比增长203.61%。汽车及相关产品业务方面，公司实现收入约339亿元，同比上升16.27%，其中新能源汽车业务收入达到254.5亿元，同比增长38.77%，占集团收入比例进一步提升至40.92%。此外，比亚迪预计受市场需求下滑及新能源汽车补贴大幅退坡影响，第三季度盈利较去年同期有较大幅度的下降。吉利汽车发布的2019年上半年业绩报告显示，上半年集团总收入（不包括领克合营公司的收入）与去年同期相比下跌11%至475.59亿元；净利润同比下跌40%，为40.09亿元。今年1-9月，吉利汽车总销量达958110辆，同比下降19%，年度目标调整至136万辆。长城汽车上半年实现净利润为15.17亿元，同比减少58.95%。而在刚刚发布的三季度报告中，利润方面有所改善，前三季度实现净利润29.17亿元，同比下滑25.7%。1-9月份，长城汽车累计销量达724113辆，同比增长7%，是为数不多实现销量增长的自主品牌。长安汽车自主和合资品牌遭遇重挫，上半年巨亏。公告显示，今年上半年长安汽车实现营业收入298.76亿元，同比下降16.18%；归属于上市公司股东的净利润为-22.40亿元，与去年同期盈利16.1亿元相比暴跌239.17%。其中长安福特亏损7.77亿元，江铃控股亏损4.73亿元，长安铃木损2.46亿元，仅长安马自达盈利8.73亿元。广汽集团上半年营业收入281.23亿元，同比减少23.38%；归属于母公司股东的净利润为49.19亿元，同比减少28.85%。自主板块销量下滑是业绩变化的主要原因，而广汽本田和广汽丰田成为销量、利润的支撑点。一汽轿车主营乘用车品牌有奔腾品牌和一汽马自达，2019上半年实现营业总收入107亿，同比下降18.3%；实现归母净利润964万，同比下降88.1%。该公司称，受市场影响、竞争持续加剧，导致公司产品销量减少，以及国五国六切换等因素致业绩大幅减少。力帆汽车销量大幅下滑，盈利困难。上半年力帆亏损9.47亿元，最新报告显示力帆前三季度共计亏损26.33亿元。产销报告显示，该公司1-9月传统乘用车销量2.2万辆，同比下降72.25%；前9月新能源汽车累计销量2035辆，同比下降65.67%。其余包括摩托车和汽油发动机业务，力帆均有不同程度的下滑。众泰汽车业绩报告显示，公司上半年营业收入为50.4亿元，同比下降50.83%；归属于上市公司股东的净利润为亏损2.9亿元，与上年同期相比下滑195.37%。众泰汽车1-9月累计销量为13.46万辆，同比下滑32.4%。因“卖房”被人们重新认识的海马汽车，上半年实现营业收入23.23亿元，同比下降14.67%，亏损1.78亿元。由于海马汽车2017年度和2018年度连续亏损，今年4月已被深交所实行退市风险警示，股票名称变更为“*ST海马”。海马汽车1-9月累计销量为21979辆，同比暴跌60.78%。一汽夏利上半年实现营业收入2.68亿元，同比下滑62.45%；归属于上市公司股东的净利润约为-5.51亿元。今年上半年，一汽夏利威志和骏派品牌轿车累计产量为1126辆，同比下降93.34%；累计销量为3920辆，同比下滑69.86%。整体来看，市场环境的变化，致汽车制造业陷入低迷，车企利润减少或亏损，还直接影响上下游供应商产业链，拉开汽车行业洗牌序幕。更严峻的是，未来汽车行业低迷的情况仍将持续。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
近日，江铃汽车发布2019年第三季度报告。报告显示，今年第三季度江铃汽车实现销售收入66.86亿元，同比增长13.28%；归属于上市公司股东的净利润9881.14万元，同比增长198.65%。2019年前三季度，公司实现销售收入204.08亿元，同比增长1.08%；归属于上市公司股东的净利润1.58亿元，同比下降27.93%虽然江铃汽车第三季度的表现不错，但是从前三季度的财报来看，依然呈现下滑的状...
近两年来，捷豹路虎的销量频频遭到打击，使得塔塔集团的业绩也遭到重创。数据显示，2018年塔塔集团累计亏损达到36亿元，2019年第二季度全球销量为128615万辆，同比下滑11.6%，税前亏损达到3.95亿英镑，财季营收50.7亿英镑，同比下滑2.8%。根据捷豹路虎公布的销量数据显示，今年第三季度销量为12.9万辆，较前两个季度相比，销量有所回涨。具体来看，今年第三季度捷豹品牌累计销量3.73万辆...
汽车行业关注（autochat.com.cn）10月27日报道——针对车险机构业务相关违法违规行为，今年以来监管部门已采取更严厉的处罚措施，开启大规模车险整治行动。据上海证券报获悉，今年前三季度，银保监局查处并叫停全国111家机构车险业务，其中87家机构被罚1700多万元。2019年前三季度，28家银保监局累计对111个机构采取停止使用商业车险条款费率的监管措施。其中省级机构2个、计划单列市机构4个、地级市机构98个、县级机构7个。这些分支机构分别来自28家法人财险公司。分地区来看，仅山东就有16个机构被叫停车险业务，其后内蒙古12个、河北10个、贵州7个、黑龙江6个等等。同时，银保监局还采取行政处罚这一措施。今年以来，18家银保监局已累计对87家机构进行行政处罚，对机构罚款合计1735.5万元；对126个责任人进行警告、罚款等行政处罚，对责任人罚款合计526.5万元。银保监局发现并查实车险机构的相关违法违规行为主要有：1、通过给予合同约定以外的利益，变相突破报批费率水平，保险公司通过代理人或业务员返还现金；2、通过虚列宣传费、劳务费、咨询费等费用科目套取手续费；3、费用数据不真实，保险公司向中介机构承诺支付高于报批水平的手续费率，但不及时入账。通过大规模车险整治行动，目前已初有成效。包括车险综合费用率呈现下降趋势，相关业务及管理费的快速增长也得到了有效遏制，但费用延迟入账等问题仍存在，此外通过理赔虚列费用、套取费用的现象也仍有发生。据了解，各地银保监局将会进一步加大查处力度，对车险业务从严监管，对存在违法违规问题的公司采取严厉监管措施。一家财险公司高管表示，“监管连下重手，一是因为部分地区车险经营秩序混乱，违法违规问题突出；二是因为当前车险行业的经营形势已十分严峻，如不及时遏制和扭转愈演愈烈的车险市场乱象，车险行业的保费收入增速和承保效益的发展趋势将不容乐观。”欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
从一汽大众官方了解到，国产版高尔夫纯电版和宝来纯电版将于10月29日正式上市，两款车型售价分别为16.37万元和15.68万元。高尔夫纯电版和宝马纯电版分别基于MQB平台的高尔夫7和全新宝来车型打造的，并加入了新能源汽车的独有设计，两款车型采用相同的纯电动动力系统，最大功率为100kw，综合续航里程为270km。高尔夫纯电版新车外观上与燃油版相差不大，基本与e-Golf一致，前脸部分采用全新设计的...
10月25日，雷诺集团发布了第三季度财报，第三季度营业收入为112.96亿欧元，同比下滑1.6%；全球销量下降4.4%至852198辆。其中，东风雷诺9月份销量仅为606辆，环比下滑42.3%%，同比下滑76.1%。1-9月累计销量11,917辆，同比下滑73.43%。雷诺对此表示，由于柴油车需求下滑、日产产量减少以及全球汽车市场放缓等影响，雷诺的产量、业绩、销量和利润都出现不同程度的下跌。其今年...
天猫双十一即将来临，很多商品逐步开启预售，双十一“剁手”成为了现代消费者消费的一种方式，而直播“拔草”也成为最潮的消费方式。在直播中不仅可以零食、服饰，还可以买汽车、珠宝等高价值的商品，看直播卖车成为90后更愿意尝试的新型购车方式。近日，什马出行与江铃、江淮、东风雷诺、比亚迪、奇瑞等车企亮相“双十一”新能源汽汽车主会场，此外还有上千家4S店、2000多导购转型成淘宝主播。天猫汽车内容负责人表示，对...
在2019年东京车展上，雅马哈对外宣布将退出汽车行业，表示公司已经找到了新的方向，此前亮相的两款概念车也将不会进行量产。雅马哈公司发言人Naoto Horie表示：“汽车不再是我们长期计划中的一部分。这是公司总裁Hidaka针对可预见的未来而做出的决策，因为我们无法找到一种方法，让我们所推出的两款车辆可以在严酷的竞争中脱颖而出。”Naoto Horietidao提到的两款概念车，一款名字为Spor...
汽车行业关注（autochat.com.cn）10月26日报道——上海工厂生产的特斯拉Model 3（中国制造）已公布具体售价35.58万元，官方开启预订并预计交付时间为2020年第一季度。特斯拉用了不到一年的时间完成工厂制造实现投产，国产车提前入局市场，对国内刚起步不久的造车新势力打击最大。10月25日威马汽车针对特斯拉官方发了一条微博，“不好意思特斯拉，在中国制造≠中国制造”，威马汽车称EX5是真正中国制造，还特意@特斯拉。目前为止特斯拉没有做出回应。威马汽车该条微博引起网友热议，甚至遭到网友狂喷。“先做好自己吧，产品都没成熟就这样攻击友商，还不嫌丢人。”一名网友如是说。评论中充斥着“碰瓷营销”、“蹭热度”、“Low爆”等的字眼。还有网友说，搞这种无聊的文字游戏，不如去好好造车。为自己贴上“中国制造”标签的威马汽车，目前只有EX5一款电动汽车在售，但因威马EX5的质量问题太多，有车主自发建起威马吐槽大会群，同时也有车主为威马EX5贴上大标签游街公示：垃圾车，谨慎入坑。据第一电动报道，威马吐槽大会群为EX5总结了“十二宗罪”：1.实际续航里程偏低；2.方向盘异响、方向盘回轮跑偏；3.刹车异响，下坡刹车向前冲； 4.车内异味大；5.漏风；6.车辆隔音隔热效果极差；7.转弯时候车辆抖动；8.电池包接地线暴露在外，无任何保护措施；9.腰部支撑漏气；10.倒车影像延迟；11.车机系统数据严重偏离实际表现，误导用户；12.单方私自更改协议。其中一位威马车主表示，“官宣NEDC续航400公里的威马EX5，实际只能跑200多公里，但是威马一直说是我脚法的问题。然后我苦练脚法，已经到电耗9了，依然跑200多公里。然后威马又说让我少转弯，尽量别开空调……”。当然，威马车主的不满并不只是体现在吐槽上，还有车主为威马EX5贴上大标签游街公示。其中一位威马EX5车主直言“威马垃圾车”，想必车主用车过程中肯定充满故事。还有来自另一位威马车主的忠告：威马漏风，续航虚，高速失速，品控差，欺诈销售，垃圾售后——谨慎入坑。威马汽车成立于2015年10月，公司名字取自德语世界冠军（Weltmeister），是国内新兴的新能源汽车产品及出行方案提供商，由原吉利控股集团董事兼副总裁、沃尔沃汽车全球高级副总裁兼中国区董事长沈晖带领初创团队建立。威马汽车总部位于上海，温州瓯江口自建工厂，EX5是该公司的第一款量产电动车，售价13.98-23.98万元。根据交强险数据显示，威马ES5 1-9月累计上牌量为12656辆，高于第二名蔚来12433辆，以及小鹏汽车10929辆，暂时处于造车新势力头名。威马汽车在今年3月份完成30亿元人民币的C轮融资，由百度集团领投，至今威马累计融资金额已达230亿元。沈晖表示，近期威马正寻求新一轮融资，可能会筹集最多达10亿美元（约70亿元人民币）的资金，用于技术研发、品牌推广、用户服务及渠道拓展。除用户吐槽质量问题外，威马汽车还遭到吉利汽车起诉天价索赔、自燃问题等，日子过得并不安稳。2019年9月，吉利汽车以侵害商业秘密为由，起诉威马汽车四家公司的案件在上海高院开庭审理，而该案件索赔金额高达21亿元，是目前国内知识产权界诉讼金额最大的商业纠纷案。该案件还在进一步审理当中。有媒体援引知情人士报道， “曾任吉利集团副总裁、吉利成都制造基地总经理的侯姓高管，在2018年离职时带走了吉利SUV车型GX7的全部资料。这名侯姓高管和其团队核心成员随后加入了威马汽车，并在此基础上研发出了威马首款车型EX5。”公开资料显示，威马汽车创立早期的多名核心员工均具有吉利履历。包括威马汽车合伙人兼首席运营官徐焕新博士，此前曾在沃尔沃主导新能源技术。风波不断，9月23日温州某公路一辆威马EX5自燃，熊熊烈火下还飘起浓浓黑烟。威马汽车称，车辆所装载的电池包并未在事故中发生起火和爆炸现象，事故也未造成人身伤亡及其他财产损失。至今起火原因未明确。汽车行业寒冬下，新能源汽车出现连续三个月销量下滑，且跌幅超出预期，新能源行业在经历盲目发展后也将进入洗牌期。对资本需求量大、市场却十分薄弱的造车新势力来说，或将是生死存亡的关键时刻。一些品牌不好好专注产品本身，口碑差，又爱玩营销蹭热点，无疑“玩火自焚”。乘联会秘书长崔东树曾表示，“今年是造车新势力的分化年，明年才是倒闭年”。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
继途歌、立刻出行等共享汽车平台被曝押金难退后，力帆旗下的盼达用车也陷入了押金难退的困境，目前盼达用车在广州站点的运营已经悄然下线。近日有媒体报道称，盼达用车在广州已经到了“无车可用”的地步，登录盼达用车APP，广州多处站点显示“该站点暂无可用车辆”。盼达用车客服表示，何时上线仍未收到具体通知。广州是盼达用车运营的首个一线城市。资料显示，2018年1月盼达用车在广州正式上线运营，当时在广州投入了10...
3月18日，小鹏汽车官方宣布将在北京、广州、上海、深圳和武汉五座城市共计30座超级充电站投入运营。小鹏汽车充电部门表示，小鹏超级充电站采用柔性分配单枪可实现最高120kW，平均功率可达90kW，充电枪的最大输出电流为200A，未来扩展能力最高可达500A。这意味着，车主能实现最短在30分钟内就将车辆电量充电至80%。从小鹏汽车官网了解到，目前小鹏在售车辆分别有2019款小鹏G3和2020款小鹏G3...
据乐山当地媒体报道，10月24日21时30分，乐山夹江县木城镇五显岗村一辆小型货车翻到山下，一名驾驶员被困。最后经医护人员现场确认，驾驶员暂无生命危险。 事发后，乐山夹江专职消防队接警后立即出动两车10人前往。消防人员抵达后发现，现场一辆小型货车从公路上翻滚下山，卡在山下约120米至150米处。消防员立即带上工具沿小路下山，利用绳索将车身固定，防止在救援过程中车辆再次翻滚。但因山路狭窄，下雨路滑路...
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