汽车行业关注（autochat.com.cn）10月23日报道——车市寒潮之下，各路豪华品牌上演逆势上涨的常态，不管是一线豪华品牌BBA,还是二线品牌的雷克萨斯，沃尔沃，捷豹路虎等等。而这样的业绩离不开的是在拥有知名品牌力下和极具吸引的终端价格，雷克萨斯除外。 日前，从网上流传出一份关于捷豹路虎内部员工价的文件，捷豹路虎捷豹XEL、路虎神行等部分车型的折扣后的员工内购折扣均在30%左右，甚至有的高达37%。其中，相对于国产车型，进口车型的折扣相对较低，像路虎揽胜等车型仅相当于9折优惠，不过对于员工来说购买揽胜似乎也有点不切实际。总的来看，素有“7折豹8折虎”美誉的捷豹路虎，在这份员工价格表中与市场终端价格表现并无太大差别，基本只是比市场终端价格对优惠2万元左右，对于员工来说也算是一种福利吧。不过作为路虎捷豹的员工或许对该品牌的“质量”都有一定了解，毕竟捷豹路虎汽车质量品控，被“传颂”了多年。在百度搜索“路虎,投诉“等相关关键字,发现类似的问题多不胜数。在美国权威调查公司JD-Power发布的《2018新车质量报告》中捷豹路虎更是垫底。既没有产品实力的捷豹路虎，在品牌维护上也渐渐失去了名声。事实上，从进口转向国产其实市场一定程度上将会更宽，但捷豹路虎却不是如此，由奇瑞合资的过程反而让路虎品牌高度一落千丈，终端经销商从加价20万到低配只要28万，仅仅用了4年时间，当年落地70万的极光在如今可以给到30多万的落地售价。没有优势，自然会被市场淘汰，自去年6月份开始，捷豹路虎单月在华销量开始频现“腰斩”，同比跌幅分别为49%、46%、38%和47%。仅11月，捷豹路虎在华销量就大幅下跌了50.7%，销量为6804辆。2019年第一财季（4-6月），捷豹路虎税前亏损3.95亿英镑，而去年同期亏损的数据为2.64亿英镑，营业收入也下降2.8%至51亿英镑；全球销量整体下滑11.6至128,615辆。从去年下半年开始，捷豹路虎通过调整库存、减轻经销商压力以刺激销量增加。三季度在华零售销量实现了连续三个月的环比增长，但同比上仍在大幅下滑。与此同时凯迪拉克、雷克萨斯、沃尔沃销量不断攀升也给捷豹路虎增加了不少压力。显然捷豹路虎想依靠降价，是无法快速翻身的。此外，于2008年从福特汽车手中收购了捷豹路虎品牌的印度塔塔集团，日前计划寻找合作伙伴，塔塔集团表示，“愿意为捷豹路虎寻找合作伙伴，以解决目前的经营困境，但是并不打算出售这家陷入困境的子公司。”欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）10月23日报道——2019东京车展，本田发布全新一代飞度车型，新车有多种外观设计方案，内饰升级更具功能化。外观方面，新车设计更倾向于家用车风格，采用更多圆润的线条设计语言。新车大灯组内部采用环形LED日间行车灯，提升了辨识度。同时，新车还将提供多种外观版本车型，主要在前格栅、下方进气口造型以及轮圈造型处进行区分，还有双色车身可选。内饰的整体风格较为简洁，也提供双色设计，整体风格也更居家，同时也有一些功能化的设计，比如空调出风口处设置了杯架。全新飞度搭载1.0T三缸发动机，同时也有e:HEV的混合动力系统，系统采用发动机+双电机的形式。有消息指，国内上市的全新飞度所搭载的发动机将是基于现有1.5L四缸发动机的改良版本。总体来看，全新飞度变得更居家风格了，新车将于明年国产上市。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
今日网传北京大兴两辆小车街头互怼，现场冒出滚滚浓烟。从视频来看，一辆白色轿车车头顶着另一辆小车，白色轿车车轮猛转并冒出滚滚浓烟，随后顶着另一辆小车向前，最后撞向防护栏。 网传该事件系“两车街头互怼”，目前大兴公安官方微博已经辟谣，并确认系司机误将油门当刹车导致。大兴警方发布通报称，10月22日10时50分许，霍某某（男，71岁）驾驶京牌小型轿车由南向北行驶至大兴区兴华大街与黄村西大街交叉路口...
据国内媒体报道，在微博上有网友曝光了一汽丰田全新RAV4荣放疑似售价表，从该报价表可以看出，新车将提供2.0L和2.5L混动两种动力系统，推出包含两驱、四驱在内共计8款产品，疑似售价18.00-26.98万元。根据此前消息，新车将于10月25日正式上市。外观方面，全新RAV4荣放延续了海外版全新RAV4的设计，大尺寸格栅搭配品牌徽标。两侧头灯组内部为远近光分体式设计并配有日间行车灯，下方保险杠造型粗犷且两侧采用了类似进气口造型。另外，该车梯形格栅配以底部黑色护板。新车侧面的腰线微微上扬，侧裙及轮拱处均配有黑色护板修饰。全新荣放尾部设计较为简约，横置式尾灯组采用不规则造型并辅以镀铬饰条相连。此外，这款SUV底部配有双边共两出圆形尾排。动力方面，新车搭载2.0L汽油发动机和2.5L混合动力系统，其中2.0L发动机最大功率126千瓦；2.5L混动系统最大功率131千瓦，匹配E-CVT变速箱，2款动力车型均配有四驱系统。作为家族中的第五代车型，全新RAV4荣放的这次除了基于TNGA架构打造、换装全新动力总成这些硬实力外，新家族式设计元素的注入让全新RAV4荣放看上去硬朗了许多，个性化的造型更让其在众多紧凑型SUV市场中比较突出一点，未来销量会如何？让我们拭目以待！欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）10月22日报道——一汽奔腾因以“中国机长”元素宣传被警告。10月21日，博纳影业发表声明函，一汽奔腾T99宣传中使用《中国机长》名称、人物角色在内的多项影片元素，此宣传未经授权。博纳影业表示，所涉侵权方应立即停止侵权、删除全部侵权内容，该公司保留采取一切必要法律手段。一汽奔腾官方今日作出回应，张涵予主演了《中国机长》，同时也是一汽奔腾T99形象代言人，在合同期内一汽奔腾享有经张涵予先生授权的人物肖像使用权，一切传播内容符合传播规范。目前，一汽奔腾官方宣传中仍出现“张涵予代言机长座驾——奔腾T99”的字样。一汽轿车旗下拥有两大乘用车品牌，分别是一汽奔腾和一汽马自达。一汽轿车最新业绩预告显示，该公司今年前三季度预计净亏损2.36亿元至2.96亿元，由盈利转为亏损，主要原因是整车销量减少，国五和国六切换等。业绩亏损外，一汽奔腾还获政府1亿元补贴。一汽轿车发布公告称，公司获得长春汽车经济技术开发区补助人民币1亿元，该资金专项用于一汽奔腾品牌研发及自主创新项目。数据显示，一汽奔腾1-8月累计销量达59134辆，同比增长14.4%，奔腾品牌形成B系列轿车、X系列以及T系列SUV车型，目前仅奔腾T77一款热销车型。而此次涉事的奔腾T99，为该品牌的中大型SUV，官方预售价15.99-19.99万元，搭载2.0T发动机和盛瑞第二代8速自动变速箱，将于11月1日上市销售。如果此次被警告侵权行为确立，一汽奔腾将会撤掉相关宣传，对品牌前期的宣传投放等影响很大。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）10月22日报道——新能源汽车销量经历高速发展后出现失速，今年销量或与去年持平，没有增长。中金公司研究报告中指出，将2019年新能源汽车销量预测下调至120万-130万辆，与2018年基本持平。按照原规划，我国新能源汽车2019年销量目标为150万辆，2020年达到200万辆。导致中金公司下调全年新能源汽车销量预测，是自7月起，新能源汽车销量已连续3个月同比下滑，其中9月份同比下滑34.2%至8万辆，跌幅扩大并超出预期。该公司认为，下跌的原因包括个人消费者购买意愿偏弱；广深燃油车牌照放开，新能源销量降速更快；宏观环境影响新能源汽车消费等。中汽协数据显示，1-9月新能源汽车产销分别完成88.8万辆和87.2万辆，比上年同期分别增长20.9%和20.8%新能源汽车销量连续3个月下降，央视财经在报道中打出了这样一个标题：曾经的“一枝独秀”，为何突然“凉凉”？新能源汽车销量持续下滑，主要受到市场需求下降和补贴大幅退坡的因素影响。自6月25日起，2019年新能源汽车补贴新政正式执行，综合相比2018年有着近70%的补贴退坡，地方补贴也被取消，车企销售成本上涨，消费者购买新能源汽车的费用也有所增加。补贴减少，依赖政策发展的新能源汽车市场销售加速滑坡。新能源汽车销售主要来源于限牌城市，限牌城市新能源需求放缓也导致整体销量出现下降。据了解，新能源车市场里，网约车占据了较大的占有比例，而私人用户购买新能源车仍未成为主流。新能源汽车便利性、保值率等问题，都是用户考虑新能源汽车的重要指标。总的来看，我国新能源汽车仍以政策驱动为主，市场驱动力不够强，一旦政策变动，新能源汽车市场将会出现较大波动。小鹏汽车董事长何小鹏表示，“将中国新能源汽车中的电动汽车数据拆出来，再将卖给的士、出行等的大客户数据拆出，最后将实际销售价格12万以下主要给出行金融解决方案的拆出来，剩下的卖给真实消费者数据大概只有是几万辆。”何小鹏还称，拆分后的数据很沉重，越到后面越多问题。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）10月22日报道——本田新一代飞度确认将在10月23日开幕的东京车展发布，这台被国内消费者称为“超跑”的小型两厢车，新车信息引起关注。日前一份日本当地汽车杂志中曝光了全新本田飞度的车型图，该车整体造型和部分细节首次公开。外观方面，新车设计更倾向于家用车风格，采用更多圆润的线条设计语言。新车大灯组内部采用环形LED日间行车灯，提升了辨识度。同时，新车还将提供两种外观版本车型，主要在前格栅、下方进气口造型以及轮圈造型处进行区分。这两种造型分别是大面积的烤漆工艺饰板的前格栅造型和圆角倒梯形的前格栅造型，此外新车还提供双色车身可选。内饰的整体风格较为简洁，也提供双色设计，整体风格也更居家。据外媒推测，全新飞度可能配备一款1.0T三缸发动机，同时未来还将推出双电机版本的混动车型。有消息称，国内上市的全新飞度所搭载的发动机将是基于现有1.5L四缸发动机的改良版本。目前，由于现款本田飞度没有国六车型，大部分主销地区已经没有车源了。有业内人士指，GK5大部分地区没有新车，神车停产之后，二手车行情基本可以确定会进一步坚挺，哪怕已经是5年前发布的产品，但直到今天它仍是A0级标杆。更居家的飞度，或许“超跑”不再纯粹了。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）10月22日报道——现代汽车旗下豪华品牌Genesis即将进入中国市场，官方已正式公布Genesis中国市场名称——捷尼赛思。官方还表示，11月5日第二届中国国际进口博览会上将亮相捷尼赛思新款G90、GV80概念车以及Mint概念车。Genesis被中国消费者熟悉的中文名称是“捷恩斯”，不过现代汽车最终确认其定名捷尼赛思。据了解，2018年现代汽车已在上海成立“捷尼赛思汽车销售（上海）有限公司”，为使捷尼赛思进军中国豪华汽车市场迈出第一步。同时，现代汽车还计划在上海以外的其他大城市设立销售法人，争取2019年底前正式在华开售。捷尼赛思在中国市场面对的竞争对手有奔驰、宝马、奥迪等，现代汽车方面计划先对华出口在韩生产的系列产品并观察市场反响，然后再考虑是否在中国建厂投产。在产品层面，捷尼赛思将带来多款轿车及SUV产品，SUV车型包括GV80、GV70系列，而G70、G80、G90等全系列轿车均有望在华逐步覆盖。以捷尼赛思的旗舰产品G90为例，该车定位豪华大型轿车，新车外观造型宽大而方正，大尺寸网状进气格栅十分霸气，密辐式轮圈彰显其定位高端。该车动力搭载3.8L V6自然吸气发动机和3.3T V6双涡轮增压发动机，传动系统匹配的是8速自动变速箱。据了解，早在2017年，现代汽车已启动有关捷尼赛思入华的市场调研工作，捷尼赛思也曾在品牌独立之前在华销售部分“捷恩斯”产品，但销量十分惨淡。捷尼赛思是现代汽车于2015年推出的独立高端汽车品牌，之后还登陆美国、加拿大、俄罗斯、中东等市场，现代汽车表示要将捷尼赛思打造成为“具有完整产品阵容、提高现代汽车品牌价值、提高企业盈利能力”的独立品牌，并提出计划到2021年完成六个产品阵容，涵盖SUV，运动轿跑车等不同细分领域。在中国市场销售初期，现代汽车方面计划先在韩国工厂生产捷尼赛思品牌汽车并进口至国内，再根据产品在市场的表现，考虑是否在中国工厂投产。捷尼赛思团队负责人还表示，现代可能逐步考虑零部件进口至中国以后，在现代汽车在华合资企业北京现代的工厂进行组装生产的半国产化模式。捷尼赛思高级副总裁曼弗雷德•菲茨杰拉德(Manfred Fitzgerald)曾在接受采访时表示，“在真正进入某个新市场前，品牌应该先打响声望，当然，好的产品也是成功路上必不可缺的。一旦做完这些准备工作，捷尼赛思就会进入中国市场。”菲茨杰拉德还称，让消费者理解公司的主旨及目标，让消费者买到一辆好车更重要。现代汽车引入豪华品牌捷尼赛思，看重中国豪华汽车市场未来的发展前景，随着宏观经济下行、消费者升级等因素的影响，国内汽车市场销售低迷，但豪华汽车市场出现逆势增长。国内豪华车市场相对稳定，以奔驰、宝马、奥迪为代表的一线阵型，以凯迪拉克、雷克萨斯、沃尔沃等代表的二线阵型，以及林肯、英菲尼迪等销量不大的三线阵型。作为新品牌的捷尼赛思，该如何定位，市场前景有没有希望，我们拭目以待。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）10月22日报道——奔驰车主维权方式越来越火了！继西安奔驰女车主坐引擎盖维权事件后，山东滨州的刘先生则骑马拉奔驰游街维权。网上多段“马拉奔驰”维权视频走红，一名女子骑马而身后拉着一辆白色的奔驰车，车上横幅写着：“奔驰行驶六千公里发动机报废，厂家让天价自费更换，权益何在！”据了解，奔驰车的车主系刘先生，10月20日找朋友骑马拉着奔驰车游街维权，以此表达对奔驰的不满。刘先生在网上发文称，1月8日在山东滨州太岳星徽奔驰4S店花费23万元购买了一辆奔驰GLA200型号汽车，10月10日上午，该奔驰车在行驶中车辆发动机位置发出巨大的声响，随后逐渐熄火，被迫停在马路上，刘先生注意到发动机处有油状液体滴落。随后经过4S店检查，刘先生被告知发动机有进水痕迹，不予保修，更换发动机需自费13万元。关于发动机进水的说法，刘先生提到，或许与8月12日山东台风“利奇马”导致大范围降雨有关。据刘先生会议，当天为避免汽车被泡把车开到了家前面的高处，平均水深有20厘米左右。刘先生质疑，在8月12日至10月10日车辆使用期间，为何没有任何故障提示？10月16日，刘先生被告知厂家鉴定结果，其表示，4S店电话告知厂家鉴定结果是发动机进入不明液体导致损坏。随后，刘先生来到4S店与工作人员进行协商，并索要“厂家鉴定报告”，但对方均告知是商业机密，不可拍照或带走。交涉无果，10月20日刘先生在奔驰4S店门前砸毁车辆的发动机，并用马拉奔驰车的方式进行维权。维权横幅写着——奔驰行驶六千公里发动机报废，厂家让天价自费更换，权益何在！10月21日，滨州泰岳星徽奔驰4S店工作人员王某告诉媒体，店里已就此事成立相关小组，正在与刘先生和厂家进一步协商中，如果刘先生对检测结果不认可的话，可移送至更高的相关检测机构进行鉴定。刘先生回应表示，他唯一诉求是把车修好，希望有一个妥善的处理结果。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）10月21日报道——凯迪拉克刚完成新车发布会，马上宣布终止与公关公司的所有合作，事情看起来并不简单。10月21日，上汽通用汽车有限公司与北京君信智达品牌管理顾问有限公司友好协商，将终止就有关凯迪拉克品牌在中国公关传播事务的代理服务。据了解，双方的合作关系已持续了七年多，在发布会后就宣布解约，或许与发布会相关事情有关。10月20日凯迪拉克品牌在北京凯迪拉克中心举行了品牌之夜活动，根据官方宣传，新车凯迪拉克CT5将完成上市。但直到活动结束，凯迪拉克并没有公布CT5的上市售价，整场发布会更像是开了一场“演唱会”，另不少关注的网友颇为失望。至今打开凯迪拉克官方微博，也发现众多网友对此次发布会感到“莫名其妙”。同时，凯迪拉克在发布会上公布CT5的起售价在30万元以内，年内上市。然而相较于早前“28-34万元”的官方预售价，似乎又存在一些悬念。上市发布会突然变成新车发布会，难道中间发生了什么？当然，上汽通用选择与合作了7年多的公关公司解除合约，或出于品牌发展原因，对品牌公告传播事务有一定的调整策略。根据凯迪拉克最新销量数据显示，今年9月凯迪拉克累计销量为18350辆，同比下滑8.3%；前9月累计销量164048辆，同比增长0.9%，依旧保住二线豪华头名的位置，但面对来自雷克萨斯的压力也不少，两者之间的差距也在不断缩小。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）10月21日报道——10月17日广汽新能源Aion LX（埃安LX）上市，补贴后售价24.96-34.96万元，该车定位纯电动中型SUV，续航在500km以上。该车的主要竞争对手有蔚来ES6、荣威MARVEL X、比亚迪唐EV600等自主品牌车型。新能源汽车需求不大，过于依赖政策推动未能形成市场驱动力，售价30万左右电动车的消费者群体更看重品牌优势，因此导致广汽新能源埃安LX的市场热度并不高。不过，广汽新能源领导说的这句话，却突然火了起来。 广汽新能源副总经理肖勇“瞪着眼睛”说：“没有一百万级的传统豪华燃油车，不要跟我 LX 比较，我就有这个底气。特斯拉的人群，我们要把他吸引过来；就是要做这个市场的第一名。”像这类领导说的话导致公司陷入舆论危机的例子并不少，主要出现在一众新能源车企当中，可以说是如今汽车行业的一大奇景。蔚来汽车是当前中国造车新势力做得最大的企业之一，早前蔚来董事长李斌频繁在公众面前说出一些“夸大”的话，“保时捷的工厂肯定比不上江淮的工厂”、“今天中国任何一个汽油车能去的地方，蔚来都能支持ES8去”、“用不了五年，加电比加油更加方便，汽油车能去的地方电动车都能去”、“宝马奔驰的电动车跟我们没法比”等等，这些话确实会让网友感到厌恶，在网络流传中也容易被放大，也是蔚来频频陷入舆论危机的重要原因。或许李斌少说一些类似的话，蔚来舆论处境会比现在要好。没想到，广汽新能源领导上来就立flag，号称百万燃油车才能与之产品相比，会导致怎样的后果，网友评论已经给出答案了。广汽新能源汽车有限公司成立于2017年7月28日，是广汽集团股份旗下汽车品牌，工厂位于广州番禺，目前已投产Aion S和Aion LX。同时，广汽集团、广汽新能源与蔚来汽车还成立了一家合资公司——广汽蔚来新能源汽车科技有限公司，推出“合创”新能源品牌。不少网友认为，务实做事总比打嘴炮要强。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）10月21日报道——从东风启辰官方获悉，东风启辰旗下小型纯电动SUV启辰e30将于10月22日上市。此前，启辰e30已经正式开启预售，补贴后预售价格区间为7-8万元。新车基于雷诺和日产联合开发的CMF A平台打造，并以雷诺K-ZE为原型车而规划。外观方面，东风启辰e30采用了最新的家族式设计，进气格栅采用封闭式设计，内部采用点阵式结构，前脸除了采用蓝色元素进行装饰外，还在前大灯组等位置加入了银色进行点缀。由于该车型是以雷诺K-ZE为原型打造，因此在整体造型上与雷诺K-ZE基本相似，侧面采用了双腰线设计，部分细节运用了蓝色装饰，突出新能源特征，侧裙的黑色防擦条以及轮拱处加入的黑色包围，轮毂造型上与雷诺K-ZE有所改变。 尾部方面，则与雷诺K-ZE在后保险杠上有着较大区别，启辰采用与车身一致的颜色直至全车尾部，仅留出车牌位置和进气口为黑色塑料材质，内饰方面，启辰e30搭载了三辐式方向盘，上面放置有蓝色启辰LOGO，彰显新能源车型的身份。中控台配备大尺寸触控屏，并采用液晶仪表盘，另外，新车还采用了旋钮式换挡机构。 东风启辰e30以“雷诺-日产-三菱”联盟的标准化研发和制造标准化为基础生产，搭载的是姊妹车型东风雷诺e诺相同动力，44马力驱动电机，NEDC综合工况续航为271km，快充模式下电量从30%充至80%需30min；慢充模式下电量从0充至100%需要4h。不仅如此，东风风神EX1、雷诺K-ZE和启辰e30三款车型均是出自同一品台打造，仅仅是在外观上有细微差别，而启辰e30和东风风神EX1补贴后预售价都为7万起，相比雷诺K-ZE则补贴后为6.18万起，对此，在不同价格已经仅在外观上稍微做修改，最终谁的销量更好，我们也只能交给消费者选择了。 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）10月21日报道——据大众集团公布最新的全球销量数据显示，9月份集团全球汽车交付量为90.4万台，同比上涨9.2%。其中在欧洲地区本土的德国市场同比上涨高达58.1%，相比国内整体环境影响，大众9月在中国市场仅同比增长0.2%。此外，大众集团1-9月份全球累计销量为800万辆，同比减少1.5%。大众集团销售主管Christian Dahlheim表示，在当前经济和地区政治日益紧张的环境下，大众集团仍能抵挡下滑风险，这也将为客户的购买决策提供保障。从具体市场来看，今年9月大众集团在亚太地区累计销量41.24万辆，同比上年下滑了0.8。这销量主要来自于大众集团的最大的单一市场中国地区，9月累计销量38.41万辆，占大众集团比例超4成，中国市场良好的表现不断推动大众集团销量增长，对此也证明了大众CEO迪斯为什么敢承诺“大众不打算减少在中国市场的曝光率，并且大众集团在任何情况下都不会收缩在中国的业务。”欧洲市场，大众集团在9月累计销量达272，600辆，同比劲增36.6%。在此基础上，大众集团在西欧甚至是在整个欧洲的市场份额较去年同期都有着大幅的提升。归功于本土市场德国市场，9月累计销量92，800辆，同比爆增58.1%。而大众集团在北美和南美市场形成较大反差，分别在9月累计售出7.37万辆和1.43万辆，同比下滑9.9%及增长9.1%。北美地区则成为大众唯一下跌的市场，其中美国9月销量同比跌幅为11.5%；加拿大同比下滑2.6%；墨西哥同比下滑9.3%。根据品牌来看，大众在9月均表现出色，即使斯柯达在华销量一般，但在全球销量达7.5%增幅，可见斯柯达除了在华销量都有不错的销量；而从1-9月来看，前三大品牌均出现不同程度下滑。但在集团指出，未来将会侧重新能源车型的发展，按照计划大众将实现全年共计14款新能源车型上市的目标。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
日前，天津一汽夏利汽车有限公司发布了前三季度业绩预告，根据其公告显示，一汽夏利预计前三季度归属上市公司股东的净利润亏损为6.7亿元-7.3亿元，较去年同期下滑27.21%-33.20%。其中，第三季度预计亏损1.2亿-1.8亿元，较去年同期下滑50.76%-67.17%。实际上，一汽夏利自2012年扣非后净利润就出现亏损，一汽夏利就再也没有实现盈利。据数据显示，从2014年-2018年，一汽夏利扣...
汽车行业关注（autochat.com.cn）10月21日报道——目前，新能源汽车发展已经成为汽车业内时下最为关注的话题。随着近几年，在国家相关政策的推动下，中国新能源市场迅速发展。而国内新能源迅速发展的同时，技术方面只是处在一个起步不久的阶段，尚未成熟。尤其像电池作为新能源汽车最重要的零部件，以目前最主要的两种动力锂电池分别为磷酸铁锂和三元锂。磷酸铁锂长于寿命和安全性，而三元锂长于低温性能和单位电池的电容量。对于电池寿命，普通的电子产品上的锂离子电池使用寿命大概是5到20年，平均可以达到8年。不过以现在的技术水平，锂离子电池在电动汽车上的使用寿命大约只有3-5年。意外着我国第一批投入市场的新能源车动力电池基本处于淘汰临界点。据中国汽车工业协会公布的数据显，2019年1—8月，我国新能源汽车销量为79.3万辆，保持着同比32%的增速。同时，我国新能源汽车产销量已稳居全球第一。随着新能源汽车的大规模推广和应用，报废电池也越来越多。据中国汽车技术研究中心测算，结合汽车报废年限、电池寿命等因素，2018年—2020年，我国累计报废动力电池将达12万—20万吨，2025年达到35万吨的规模。但目前动力电池成本又是新能源汽车的最大问题，据了解，一般特斯拉车型的价格在100万左右，但是电池的成本在25万，即整车价格的1/4。即使通过调查国内几家新能源车企，所有的操作费用加上电池费用有可能会超过新能源汽车售价的五分之一，因此，废旧动力蓄电池的综合利用问题也显得尤为紧迫。不过，天能集团董事局主席张天任认为，目前，我国电池的回收体系尚不健全，汽车生产企业、电池制造企业、回收企业、再生利用企业之间尚未建立有效的合作机制，权责还不够清晰。因此，制度措施，对加强报废电池的高效利用才能起到积极作用。而动力电池溯源管理的也应该进一步完善。应该加强动力蓄电池的回收利用管理，规范行业发展，推进资源综合利用等。例如要求企业“按国家有关要求交有相关资质的企业进行集中处理”的同时，“做好跟踪管理”；“产品质量和职业教育”条款中，对回收利用企业要求从此前的“建立完整的可追溯体系”升级为“建立完整的信息化生产过程管理体系”，这也有利于建立起更完整、成熟的废旧动力蓄电池综合利用数据库。对于目前的很多纯电动汽车来说，电池的成本大约占汽车总成本的40%左右，也就是说，更换电池就相当于换了小半个车。若国家不能做出如何回收新能源电池以及降低成本问题，将会制约新能源的持续发展，随着补贴的退坡，新能源汽车销量已出现连续三月的下滑，降低新能源成本显得尤为重要。 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
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