沃尔沃发布2019年第三季度，沃尔沃的净销售额达到987亿瑞典克朗，同比增长6.5%。调整汇率变动因素后，净销售额增长了2％。调整后和报告的营业利润均为108.9瑞典克朗（约80亿人民币），同比增长6.2%，营业利润率达到11％。10月16日，沃尔沃汽车发布 “2040环境计划”，力求在2040年之前将公司发展成为全球气候零负荷标杆企业。作为实现该目标的第一步，公司计划于2018至2025年期间，...
汽车行业关注（autochat.com.cn）10月19日报道——2019年9月国内轿车销量排行榜（前十名单）：1.大众朗逸 48546辆；2.日产轩逸 42972辆；3.大众速腾 38394辆；4.大众宝来 36610辆；5.丰田卡罗拉 29911辆；6.别克英朗 24875辆；7.大众桑塔纳 23694辆；8.本田思域 22260辆；9.丰田雷凌 21785辆；10.本田雅阁 20436辆。2019年9月国内SUV销量排行榜（前十名单）：1.哈弗H6 31711辆；2.大众探岳 22093辆；3.吉利博越 21378辆；4.本田CR-V 20451辆；5.长安CS75 20190辆；6.大众途观 19501辆；7.日产奇骏 18396辆；8.本田XR-V 17514辆；9.日产逍客 16515辆；10.荣威RX5 16417辆。2019年9月国内MPV销量排行榜（前十名单）：1.五菱宏光 30879辆；2.别克GL8 15172辆；3.宝骏RM-5 8635辆；4.宝骏730 8327辆；5.宝骏360 6888辆；6.比亚迪宋MAX 6758辆；7.东风风行菱智 5595辆；8.本田奥德赛 4493辆；9.广汽传祺GM6 3636辆；10.江淮瑞风 3442辆。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）10月19日报道——2019年9月国内MPV销量排行榜（前十名单）：1.五菱宏光 30879辆；2.别克GL8 15172辆；3.宝骏RM-5 8635辆；4.宝骏730 8327辆；5.宝骏360 6888辆；6.比亚迪宋MAX 6758辆；7.东风风行菱智 5595辆；8.本田奥德赛 4493辆；9.广汽传祺GM6 3636辆；10.江淮瑞风 3442辆。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）10月19日报道——2019年9月国内SUV销量排行榜（前十名单）：1.哈弗H6 31711辆；2.大众探岳 22093辆；3.吉利博越 21378辆；4.本田CR-V 20451辆；5.长安CS75 20190辆；6.大众途观 19501辆；7.日产奇骏 18396辆；8.本田XR-V 17514辆；9.日产逍客 16515辆；10.荣威RX5 16417辆。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）10月19日报道——2019年9月国内轿车销量排行榜（前十名单）：1.大众朗逸 48546辆；2.日产轩逸 42972辆；3.大众速腾 38394辆；4.大众宝来 36610辆；5.丰田卡罗拉 29911辆；6.别克英朗 24875辆；7.大众桑塔纳 23694辆；8.本田思域 22260辆；9.丰田雷凌 21785辆；10.本田雅阁 20436辆。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
提到赛麟汽车，可能对很多消费者而言比较陌生。赛麟汽车为美国一家拥有几十年历史的超跑品牌。在跑车改装调校、生产等方面都拥有一定经验，而赛麟汽车在中国市场还算是一位“新人”。据了解，赛麟品牌诞生于1983年，由美国职业赛车手史蒂夫·赛麟创立。2000年，赛麟推出第一款完全自主设计的超级跑车赛麟S7，随后赛麟S7在世界超跑锦标赛中击败法拉利等超跑品牌，赛麟跻身于世界顶级超跑行列。目前赛麟汽车旗下主要有两...
汽车行业关注（autochat.com.cn）10月19日报道——随着丰田在国内的销量持续升温，以及新能源车型的增加成为一种趋势时，丰田将更重视中国市场，计划继续扩大国内的生产规模。日前，从相关渠道获得了一份关于广汽集团旗下的广汽丰田产能扩建的公告，此报告描述了广汽丰田这个未来工厂的详细规划。按照计划，广汽集团已全票通过广汽丰田新能源产能扩建一期、二期项目和广丰TNGA发动机的建设项目，此次扩建为第四生产线，毗邻广汽丰田第三工厂而建，扩建的两期合计新增产能将达每年40万辆，其中一期产能20万辆，并将在2022年建成投产，四成产能都将划归到新能源车上（包括PHEV和EV）。在去年广汽丰田完成了超58万辆的终端零售销量，第三生产线也在2018年初正式投产，目前广汽丰田拥有三条生产线，合计最高年产量可达60万辆，不过主要为燃油车，若所有项目竣工后，年产能可达到100万辆/年。 此外，新能源的产品规划为三款纯电动汽车。其中包括代号为711B的C-HR电动版，另外的两款车型，一款MPV电动车以及一款SUV电动车。电动MPV轴距达到2850mm，长度为4885，尺寸与凯美瑞相当；而电动SUV轴距为3060mm，长度为5172mm，与蔚来ES8相当；如果按照丰田全球车型来看，可以参考MPV Esquire 和SUV Sequoia。今年上海车展中，广汽丰田首发了C-HR纯电动版，新车在前脸左侧加入了“EV”标识，以此来突出纯电动车的身份，并且换装了旋风式轮毂，整体造型更加运动。动力方面尚未公布，预计续航里程能达到400km左右。根据丰田的计划，广汽丰田作为丰田出口亚洲的新能源车生产据点，将加快布局新能源汽车。为了满足中国严格的新能源汽车生产配额制度，丰田加快了在华电动车的投产，目前为止，丰田在全球混动车销量超过1200万辆，拥有成熟的电动车技术。此前丰田已经宣布了在华电动车计划，2020年底前在中国推出10款新的电动汽车。不过对于在华销量过百万的丰田，显然在华的新能源布局有点慢。 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
近日，中国保险汽车安全指数管理中心重庆测试评价部，成功完成了上汽大众帕萨特 2019款280TSI正面25%偏置碰撞试验。试验的结果令人大为失望，以下是C-IASI发布的帕萨特碰撞试验情况图：从图片看，帕萨特在正面25%偏置碰撞实验中，A柱发生断裂，而且严重变形，主驾驶框架明显变形，气囊也没有起到很好的保护作用，整体表现差强人意。或许是因为厚实的外观造型和严谨的工艺，使得在消费者的印象中，大众汽车...
汽车行业关注（autochat.com.cn）10月19日报道——上汽通用别克旗下目前已拥有昂科威、昂科拉以及昂科拉GX三款SUV车型，今年内别克将推出一款七座中大型SUV，进一步丰富市场布局。日前别克官方公布了“昂科旗”的外观内饰图，新车预计售价在25万-35万元区间。别克昂科旗的车头部分采用较为厚重的设计，盾形前格栅里是标志性的别克家族式语言，银色饰条贯穿Logo。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4981mm/1953mm/1732(1736)mm，轴距为2863mm，与不久前上市的凯迪拉克XT6尺寸相仿。别克还公布了该车的内饰图，采用非对称式的中控设计，保留了大量的实体按键，同时换挡方式也采用了按钮式的换挡机构。此外新车定位7座SUV，内部设计成2+3+2的座椅布局。动力方面也十分熟悉，全系搭载2.0T发动机，最大功率169千瓦（230马力），预计还配备了可变缸技术，会有四缸性能模式、四缸经济模式、两缸超经济模式三种模式。而传动系统方面匹配的是9速自动变速箱。根据别克昂科旗的定位，其未来的市场竞争对手主要有大众途昂、丰田汉兰达、本田冠道、福特锐界等。未来，合资七座SUV的市场竞争将更为激烈。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
日前，FF创始人贾跃亭主动申请个人破产重组的消息得到证实，贾跃亭已根据美国相关法律第11章（chapter 11）向美国法院申请个人破产重组。 根据方案贾跃亭个人持有的全部FF股权及相关收益权正式转入债权人信托，而该信托将由债权人委员会和信托受托人控制和管理。因此FF也将不再属于贾跃亭享有。 10月15日，贾跃亭申请个人破产文件也被曝光。文件显示，贾跃亭预估其资产价值在5亿至10亿美元之间，债务价...
汽车行业关注（autochat.com.cn）10月18日报道——作为韩系紧凑型代表之一的起亚KX5自2016年上市以来，已度过4年之久，当时凭借韩系车型较为前位的外观，收获不少消费者青睐，即使与智跑同堂销售最高峰也能达到0.85万台的销量，然而如今销量甚至跌落到月销量200台。即使说因为韩系品牌在华的各种原因导致其销量不断下滑，但没有质量车型又怎么能换来销量呢？日前，东风悦达起亚汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。再次召回2016年1月19日至2019年1月20日期间生产的搭载GAMMA1.6T-GDI发动机的KX5汽车，共计69324辆。本次召回范围内部分车辆由于设计原因，车辆持续在低温环境下短距离行驶时，发动机机油液面会增高，机油液面增高到一定程度时可能出现发动机故障指示灯点亮，如果在这种状态下持续运行车辆可能造成发动机损坏，存在安全隐患。东风悦达起亚汽车有限公司将免费为召回范围内的车辆更换有温控阀的发动机上水管，并升级ECU程序，抑制机油液面增高并消除上次召回带来的动力性下降问题，消除安全隐患。事实上，2018年底，东风悦达起亚已经召回过一次问题同样是，“机油增多”现象，进而导致出现安全隐患。自 2018年11月26日起，因机油液面存在增高风险，召回2016年1月19日至2018年10月30日期间生产的搭载 GAMMA 1.6 T-GDI 发动机的KX5汽车，共计6.8万辆。令人遗憾的是，即使实施了召回，起亚给出的解决办法依旧没有根治该发动机出现的问题，即KX5仍然存在机油增多、烧机油、油耗变高、动力变弱、噪音变大等问题。许多车主纷纷反映，召回方案不合理，根本无济于事。通过某投诉品台显示，直至9月都仍有车主进行投诉。作为“同门兄弟”的现代途胜也遭遇同样的问题，毕竟出自一家公司，技术也是共研的。在2018年10月26日起，召回全新途胜汽车，共计400377辆，及自2018年10月26日召回新途胜汽车，共计400377辆。北京现代的解决方案是“升级发动机ECU程序，并在暖通出口管路内加装衬套，抑制机油液面增高，从而消除安全隐患”。现款起亚KX5是在2016年初上市，从上市至今也有将近三年的时间，但是从召回日期来看，每年KX5都会因为出现不同质量的问题被召回，而且从召回日期上来看几乎是同一批车次。令人匪夷所思的是起亚KX5上市至第二次召回还不到一年，且2016年的全年销量为62254台，远远不及召回的总数量。在消费者心目中，合资品牌的优势更多的来自于产品力和质量。面对如今激烈的竞争市场，仅仅体现在外观和内饰上的大幅改动已经不能够使得韩系车重回巅峰，相比自主品牌如今韩系车已没有太多的优势竞争，何况在自身产品质量上又显得没有诚意改进，韩系车还能用什么来竞争呢？欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
江淮汽车于10月16日正式发布2019年三季度业绩预增公告，根据公告显示，江淮汽车预计1-9月实现归属上市公司的净利润为1.24亿元，较去年同期增加7600万元，同比增长159%，归属上市公司股东的扣除非经济性损益的净利润为-8000万元，较去年同期增长7.46亿元。江淮汽车在公告中表示，前三季度业绩预增的主要原因是由于公司主动进行产品结构调整，严格加强成本费用管控，从而提高主营业务盈利能力，使得...
近日有媒体报道了一件怪事，前些日子林女士的本田雅阁被刮蹭了一下，问题并不严重，于是就把车送到一家名为车臣动力服务中心维修，汽修店的老板说需要给车子重新喷漆，店里要修的车子比较多，叫林女士不要催。林女士平时也比较忙也不着急取车，于是也不怎么在意，时间已经过去两个月，林女士觉得自己的车也该修好了，所以林女士就前去汽修店取车，可到了汽修店，眼前的一幕让李女士傻眼了，汽修店大门紧闭，早已人去楼空。林女士说...
汽车行业关注（autochat.com.cn）10月18日报道——新能源车尤其是电动车，保值率偏低的问题是消费者购买的较大顾虑。由于电动车的特征，其保值率相对传统车稍低也是正常的，根据《2019中国汽车保值率报告》显示，近三年主流新能源汽车平均保值率也仅为32.31%，远远低于传统燃油车。日前，蔚来汽车表示将在今年年底推出官方二手车服务，同时，蔚来称官方二手车保值率有望高于市场价。有传言称，蔚来将保证其二手车保值率不低于同级别燃油豪华车，若达不到标准，蔚来自费兜底，其主要的目的就是帮助蔚来汽车的用户维持豪华车该有的保值率问题，不过蔚来官方并未承认这一点。如果蔚来真是能够自费兜底的话，每台车将需要给用户补贴14.6万元，如果按蔚来2万台ES8的销量计算，将达29.2亿元人民币。以电动车32.31%的保值率来算，售价40万元的蔚来ES8使用三年之后的残值约为13万元，而等价的传统豪华品牌三年之后的残值约为27.6万元，这么一算便是蔚来所需补贴的价格。对于如今仍未有造血功能的蔚来，2019年第二季度蔚来净亏损32.85亿元，上半年累计亏损59.086亿元，如真这样承诺还将多付出29.2亿。其实在蔚来之前，威马汽车在今年8月份就推出了官方二手车品牌，并且承诺的保值率非常可观。威马称将以直购、直翻、直销、直租模式贯穿二手车全生命周期；至于保值率，威马用户可享3年61.8%的保值率，通过补差价还可购买威马新款车型。新能源汽车保值普遍偏低是自新能源汽车出先就存在的问题，对于这种新生事物，市场上75%的二手车商是拒绝接受二手的电动车的，因为对此不熟悉车商们都不敢贸贸然接收。第二，电动车的电池耗损程度需要专业仪器判断，回收门槛较高。第三是电动车在二手市场的转卖率和出手率还是比燃油车低太多太多了。即使目前最为保值的纯电动车特斯拉，三年车龄保值率为60%左右，除此之外其它品牌在认知度和保值率的水平都不太乐观。而燃油车的保值率上面来看，三年内的车型保值率维持在59%到75%左右的保值率。虽说对于蔚来此次的做法，在秦力洪看来，像是多个品牌的“百花齐放”，将加速电动车发展的趋势。同时还能够能加强蔚来潜在消费群体和保护了蔚来车主的利益。而品牌认知度和认可度越高，二手车残值自然也会跟着水涨船高，但以蔚来目前的发展节奏来看，还有很长的一段路要走。 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）10月18日报道——据相关媒体报道，成都的刘先生日前因事故原因将车辆送进了4S店进行维修，当他提车后发现，维修工单与保险公司出具的定损项目不一致，店内维修单比保险公司要多，但价格确是一样的，对此赵S店讨说法，却遭到店员回复，多报定损能给客户返点。据刘先生介绍，今年8月底自己的车车辆因意外发生追尾事故，车被拖到成都艾潇斯柯达4S店进行维修。9月10日，他提车后发现，维修工单与保险公司出具的定损项目不一致，但总价却一致都是2.1万元。刘先生表示，在4S店的维修工单上看到的项目，在保险公司工单上却找不到。也有的像车内一个叫节气门总成的，在保险公司工单上有显示，但4S店维修工单上却没有，价格约1500元左右。因为节气门总成是发动机配件，刘先生认为在保险单上多了发动机维修项目，车辆会被迅速贬值，对此刘先生便来到成都艾潇斯柯达4S店讨说法。没想到结果却让刘先生十分惊讶，针对更换节气门总成的情况，4S店内一位工作人员表示，节气门总成并没有换过，4S店只是发了一个旧件的照片给保险公司进行定损，而维修工单出现两者不一致是因为他们找来旧件进行多报定损，这样能够给客户返点，返点比例是维修金额的5%，返点以送保养的形式给客户。而至于费用也不用车主承担，4S店也不用承担。成都艾潇斯柯达4S店服务总监表示客户委托4S店给保险公司定损，自己将维修工单和保险公司定损单进行对比，发现确实存在“单据不一致的问题”，后续将会和刘先生进行协商，没有换的地方会给予客户补偿。而负责刘先生车辆的这位工作人员将会内部做出调整，劝退或辞职处理。10月16日平安产险四川分公司回应说，关于维修站维修工单已该公司定损报告部分项目不一致该公司高度重视，将立即安排专业人员进行核实和理赔工作，最终确认会将以正常作业进行核定，对于维修厂的作业保险公司并不知情，后续将规范操作。无独有偶，从网上了解到今年4月，四川的黄先生因车祸，自己车辆受损，便将车辆送进4S店，结果车辆足足修了3个月，经保险公司定损结束，定损价为9.8万。4S店说数额较大，定损单要修为才能出。修理厂说车子修好,开了发票,却一直不给维修清单,就问黄先生要钱。后来王先生去保险公司拉定损单,比对后,发现多处没修,零件次品,喷漆掉色,钣金也有问题。修理厂没有按照保险公司的要求进行维修,定损清单上80%的物品没有按定损单更换。对于4S店的做法确实有失行业规范，但如果不是员工爆料或许也不知情，至于这种情况在汽车行业内是否属于一种“潜规则”我们也不得而知，因为这种情况也不是个例了，对此还是消费者还是要谨慎比对，不要觉得有保险公司陪就完事了。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
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