汽车行业关注（autochat.com.cn）10月13日报道——日前，一份网上盛传的某股份银行内部对部分车企开展风险排查的通知单，使得包括众泰汽车股份有限公司等在内的四家车企，陷入舆论的旋涡之中。随着事件的持续发酵，众泰汽车也率先发布声明辟谣。然而今日众泰汽车又被曝出因欠锂电池供应商深圳市比克动力电池有限公司数亿元款项，被比克电池诉诸法院，要求冻结其4000多万元财产。据知情人透露，深圳市龙岗区人民法院正在审理此案。据公开资料显示，今年5月27日，深圳市龙岗区人民法院法院对上述纠纷立案，原告比克电池向该院提出财产保全的申请，请求查封、扣押或冻结上述四家被告“众泰系”企业所有的共计价值约4183.78万元财产。有着先见之明的众泰汽车，早在2008年11月便拿下了国家首个新能源产销许可，仅仅过了不到半年的时间，首款新能源众泰2008EV就在上海车展上和公众亮相，这标志着众泰汽车成为第一个市场化运营电动汽车企业。凭借强大的产品力基础之上，众泰2008EV也顺势走红，有了其扎实的功底，众泰渐渐扩大新能源的发展。随着新能源汽车市场的井喷式发展，原本在电池技术上就有着不错实力的比克电池，在2008年也开始将发展重点逐渐转移到新能源汽车的锂电池产业链条上。并在2014年开始与众泰汽车合作，从那时开始，比克电池也一直是众泰新能源汽车重要的动力电池供应商，占众泰新能源汽车动力电池供货量的约60%。不过伴随着汽车行业激烈的竞争环境下，没有过多自身产品实力的众泰汽车渐渐被边缘化，销售量大幅下滑。今年1-8月，众泰汽车的销量为12.5万辆，同比下滑32.4%。财报显示，今年上半年众泰汽车完成销售收入50.4亿元，同比下滑50.83%；亏损2.9亿元，同比下降195.37%。没有销量只能亏损，亏损只能欠债，随着在资金上的无力挽回，众泰汽车已与多家汽配供应商存在法律纠纷，据天眼查显示，众泰汽车拖欠了至少十多家供货商的款项，截至目前，众泰汽车共有23条裁判文书。在所公开的信息中，仅在2019年，就有宁波永信汽车部件制造有限公司、深圳市比克动力电池有限公司、嘉兴市天信电线有限公司三家企业申请查封、扣押或冻结众泰及其下属公司资产，涉及金额约4468.5万元。根据众泰汽车2019年半年报显示，上半年该公司应付账款约为48.1亿元。危险关头的众泰汽车，赢得了资金支持，据众泰内部员工在百度贴吧流传出的一份“生产经营会议”记录显示，根据省、市、县三级政府关于众泰汽车纾困帮扶的指示精神，基于对众泰汽车未来发展的信心，在政府、各银行、众泰汽车的不懈努力下，由浙商银行牵头，中国银行、建设银行以及永康农商银行将共同向众泰汽车发放30亿元资金贷款。 不过并未有确定消息证实，但如果消息准确，这30亿资金无疑将帮助众泰提振信心和士气，面对如今整个市场都趋于下行趋势，越来越多车企都正在被淘汰着，或许活下来才是最高标准。 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
据相关媒体援引知情人士报道称，深圳市龙岗区人民法院正在审理深圳市比克电池有限公司与众泰新能源汽车有限公司长沙分公司、众泰新能源汽车有限公司买卖合同纠纷一案。据知情人士表示，众泰汽车因拖欠比克电池数亿元款项，最终被比克电池上诉至深圳市龙岗区人民法院，要求冻结众泰汽车4000万元财产。根据6月11日一则民事裁定书内容显示，原告比克电池向深圳市仍名法院提出财产保全申请，请求查封、扣押或冻结被告众泰新能源...
马自达公布了9月份在华销量的最新数据，根据数据显示，9月销售新车20619辆，环比增长16.3%；今年前三季度马自达在中国累计销量为161742台，同比下跌23.24%。其中，一汽马自达销量为63451台，长安马自达销量为98291台。9月单月销量方面，一汽马自达为9517台，长安马自达为11100台。具体车型方面，昂克赛拉仍然是马自达的销量主力，9月昂克赛拉销量为7842辆，前三季度累计销售68...
10月12日，乘联会正式发布了2019年9月汽车销售数据，其中，9月份新能源狭义乘用车销量6.1万辆，同比下降34.8%，环比下降4.2%；1-9月累计销量75.9万辆，同比增长28.9%。从乘联会发布的新能源汽车销量数据来看，今年9月份新能源汽车销量排名前三的车型，依次是北汽EU系列、宝骏新能源和埃安。从榜单来看，北汽EU系列9月销量8710辆，同比增长110.5%；宝骏新能源9月销量4315辆...
汽车行业关注（autochat.com.cn）10月13日报道——大众高尔夫作为旗下一款两厢经典车型，目前在售的第七代产品已进入更新换代周期，如今这代高尔夫于2013年上市，至今任未做出过正式换代，可谓征战7年之久，早已进入产品生命周期的末端。日前，大众汽车官方发布了一组第八代高尔夫的渲染图，新车前脸经过重新设计，内饰更是换上了连体大屏。根据官方发布的渲染图及设计草图来看，新一代高尔夫将采用全新的设计语言，中网变得更加细窄；两侧大灯采用了不规则设计，下方采用双U形LED日间行车灯造型。此外， 新车前脸底部格栅改为了贯通式设计，下方还带有镀铬饰条点缀，引并在擎盖上增加了两条隆起的线条，整体视觉显得更为激进。 内饰方面，则进行了较大的变化，采用了连体式的全液晶仪表和中控大尺寸显示屏，整体与宝马略有相似，同时新车配备了最新样式的三辐式多功能方向盘，从设计草图来看，仪表盘左侧还加入部分触控按键。中控变得略微简单，贯穿式的空调出风口，并没有看到实体按键；档把也首次采用了电子挡把设计。动力方面，第八代高尔夫标准版将搭载1.0T三缸+12V电机、1.5T四缸发动机和2.0T发动机三种选择，其中1.0T三缸+12V电机分低、高功率版本，最大功率分别是70kW(95PS)和85kW(116PS)，传动系统均匹配7速双离合变速箱。从历代高尔夫设计来看，第八代高尔夫依旧传承着经典，从整体来看变化都如出一辙，即便如此也能看出大众在顺应未来做着改变。此外，新车将于10月24日亮相，目前已经在德国沃尔夫斯堡工厂投产。凭借较早时期进入国内市场的高尔夫（国产版于2009年上市），已有着不错的口碑和销量，不过随着生命的末端现款的高尔夫销量也在不断下滑。今年8月份，高尔夫的销量为7991辆，同比下降39.71%，随着新车的上市得到来，能否实现回升也将拭目以待。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
据外媒报道称，通用汽车在与美国汽车工人联合会（UAW）的谈判中作出了让步，通用汽车同意向美国工厂追加77亿美元的直接投资，并增加5400个岗位。据了解，通用汽车由于在薪资、医疗福利、就业保障等问题与UAW达成协议，最终在9月15日爆发罢工时间，参加罢工的人数多达5万人，通用汽车媒体损失将近1亿美元，目前已累计损失10亿美元。UAW执行副主席杰拉德·约翰逊表示，通用汽车在美加77亿美元的直接投资解决...
汽车行业关注（autochat.com.cn）10月13日报道——今年9月中旬，网络上传出一份关于福建省汽车工业集团云度新能源汽车股份有限公司的出勤时间调整通知，关于调整2019年第四季运功上班出勤通知。通知中明确了云度新能源实施“部分正常上班、部分轮休、部分全休”的工时制度，其中营销中心自2019年9月16日起执行，其他中心自2019年10月1日起执行，直至今年年底。针对此事，云度新能源方面做出回应，称网上传言云度全休的情况并不属实，目前云度工厂内各车间都在正常开工进行生产。并表示个体消费者、大客户及部分政府机构都在陆续产生订单，所以云度不会也不可能全员全休。事实上，云度新能源此前也被曝出工厂陷入工人频繁离职以及强制员工休假等困境。今年1月起，云度新能源曾经强制员工休假两个月，原因是没有生意。员工的基本保障得不到满足，部分员工已经做起了兼职，生活比较困难。对此，云度新能源公关负责人周良同样做出回应称，消息不属实，企业处于正常运转状态，且下半年将会有新车型推出。并表示工厂在保证供应的前提下，春节期间，前后给员工多放了半个月的假期，因此并不存在强制休假的情况。目前公司约有1100多人，其中工人大约在400至500人左右，研发人员等约为700人。不过有媒体在前两个月去到云度新能源公司位于福建省莆田市涵江区的工厂，通过内部知情人士了解到，此前工厂大概有700~1000人，现在只剩下200~300人上班。并且有数名工厂人员提到，工厂确实仍在运作，不过相比去年，今年工厂整体工作要闲一些。至于风波频出，与整体市场环境和其销量脱不了关系。2019年随着新能源补贴退坡，各家造车新势力压力增大，云度新能源自然也不例外。根据乘联会最新发布的数据显示，9月份新能源狭义乘用车销量6.1万辆，同比下降34.8%，环比下降4.2%；1-9月累计销量75.9万辆，同比增长28.9%，累计增长率加速滑坡。已经连续三个月销量在下滑。何况新势力造车在整体新能源中的占比还少之又少，2019年上半年造车新势力品牌销量占新能源纯电动汽车整体销量的9%，而且蔚来、威马、小鹏三大品牌占据多数份额。即使像蔚来、小鹏、威马等同步新势力车企都受到非常大的影响，而云度作为一个知名度都不如以上的车企，自然销量影响更大。再加上在2019年8月11日，一辆云度π3在广西南宁自燃起火。一天之后，云度新能源官方成立事故调查小组调查该事件。不过，目前尚未发现云度新能源公布调查结果。再加上层出不穷的被投诉续航不准，刹车失灵，无法充电等问题。让云度新能源在今年8月，旗下的两款车型π3和π1的销量分别仅为7辆和21辆，市场占比甚至不足1%。今年上半年累计销量仅为1383辆，而就在所有车企准备金九银十大肆卖车的时刻，云度汽车创下了历史新低，八月份销量仅为28辆。不过，与此同时，云度新能源还将开拓共享出行领域市场。云度新能源方面表示，目前众多的出行公司及政企等优先考虑购买新能源汽车，云度有丰富的产品体系，一系列订单均在磋商中，沉着应对目前日趋激烈的竞争环境。新能源退补以及车市整体环境在一定程度上限制了新能源汽车的快速发展，但是云度汽车的问题远不止这些因素。即使利用员工休假来降低成本能够帮助企业缓解燃眉之急，但是对于长远发展来说，提高产品力才能脱颖，从而出生存下来。 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）10月13日报道——针对平安银行内部通知显示“四家车企申请破产进行供应链风险排查”的消息，众泰汽车、猎豹汽车、力帆汽车均在第一时间发布声明予以否认，沉寂的华泰汽车也终于作出回应，否认了破产传闻。华泰汽车发布官方声明表示，受到行业持续下行的影响，华泰汽车的经营受到波及，公司正在积极采取措施降低风险发生；同时，公司旗下控股的曙光股份经营一切正常，业务也在尾部有序的推进中。华泰汽车也表示，网曝信息及其衍生报道均为恶意捏造、完全虚假的，将保留追究法律责任的权利。针对该消息及华泰汽车负债高达294亿元，公司账面仅余13万元等，华泰汽车集团执行董事张宏亮在媒体采访中均予以否认。早前一份平安银行的内部邮件流出，并引发业界关注。邮件内容显示，要求对猎豹汽车、众泰汽车、华泰汽车和力帆汽车四家车企的上下游产业链情况展开内部风险排查。开展排查的原因是媒体报道上述四家车企“年底将进入破产程序，预计涉及上下游汽配供应商产业链合计约500亿元坏账”。平安银行则回应表示，该行根据宏观经济情况，及行业、企业经营变化等信息，定期或不定期的对存量客户进行风险排查，属于常规风险管理动作。至此，涉事的四家车企均作出回应，否认破产传闻。华泰汽车成立于2000年，创始人张秀根从一汽集团手中收购了山东荣成汽车厂，更名为华泰汽车有限公司，正式开启自主造车路。2003年华泰汽车和现代汽车合资合作，推出过特卡拉车型风靡一时。目前，华泰在山东荣成、内蒙古鄂尔多斯、天津和辽宁丹东拥有四大整车生产基地。华泰汽车经营状况十分不理想。据亿欧网报道，今年9月天津市滨海新区人民法院对华泰汽车进行了财产调查。调查结果显示，成立近20年的华泰汽车，如今公司账面上仅有13万元银行存款。华泰汽车和数家子公司还一起被列为失信被执行人名单，其负债总额高达294亿元。此外，华泰汽车持有的曙光股份全部股权多次遭轮候冻结，华泰汽车是辽宁曙光汽车集团股份有限公司的大股东，持股比例为19.77%。多家媒体公开报道，目前华泰汽车研发部门已经没人了，四个生产基地也停工。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）10月13日报道——乘联会最新汽车销量排行榜于昨晚正式公布。车市寒冬面前，9月销量成绩有所有所回暖也是值得庆贺的，不过并不意味着寒冬就此过去，据乘联会数据显示，9月份国内狭义乘用车市场销量达178.1万辆，同比下降6.5%，环比增长14.0%，1-9月累计销量达1478.2万辆，同比下降8.6%。相比上月市场只是在传统旺季的“金九“刺激下实现环比增长，其中9月份轿车销量85.9万辆，同比下降11.2%，环比增长13.2%；1-9月累计销量732.6万辆，同比下降9.4%；9月份MPV销量11.4万辆，同比下降14.5%，环比增长16.0%；1-9月累计销量100.5万辆，同比下降19.3%；9月份SUV销量80.9万辆，同比增长0.6%，环比增长14.5%；1-9月累计销量645.2万辆，同比下降5.8%。 从品牌来看，豪华品牌在今年不管是逆势还是顺势都依旧呈现增长态势，例如北京奔驰在9月同比增长20.5%;相比合资品牌则分化严重，德系和日系品牌在市场表现较为突出，因此前频频曝光的法系品牌在本月持续下滑，而自主品牌则各有千秋，作为自主品牌中最为亮眼的是长城汽车，9月同比暴增17.9%由于不少合资自主品牌。 在具体细分板块中的轿车排名榜单中，排名与8月相比排位变化不算太大，其中大众品牌车型占据多席，相比8月大众品牌车型同比增长进一步扩大，例如新宝来从上月35.2%的增长扩大至102.6%；丰田卡罗拉因新款车型换代影响，在9月也得到爬升，从八月的1万6千多辆增长到2万6千多台，随着时间推移，卡罗拉将重回前位；中型车中的雅阁随受“失速门“影响，但销量依旧增长，9月重回两万台，而大众的帕萨特虽然依旧中型车首位，但与雅阁相差不大1000台，销量也环比有所下滑。 SUV车型板块排行榜单变化较大，在9月日系品牌的本田CR-V及奇骏、逍客，出现大幅下滑，从8月的2、3、4位跌落至5名之外，几乎是与德系品牌形成互换；因长安CS75 PLUS的上市，使得该系列从上月10名外荣升至第4位；自主品牌中哈佛H6依旧第一，不过销量破3万辆，另一款哈佛M6也出现在排行榜中；而吉利的博越9月销量甚至超越日系品牌。豪华品牌中奥迪Q5销量持续增长，继续豪华SUV冠军之位，奔驰GLC也进入榜单之中。MPV车型板块，排行榜同样变化不大，其中别克GL8在9月销量同比进一步扩大至28.4%；比亚迪宋同比有所下滑，但环比较大，9月越居第四位；其中雪佛兰沃兰多因是在去年9月上市，同比数据相比较大。 豪华品牌板块，与上月排名基本相同，除了销量上实现环比增长并没有太大变化，宝马5系以月销16263的成绩位居榜首，奔驰C级和奔驰E级别分列第二、第三名。其中新3系相比上月销量呈翻倍增长，可以看出新3系的销量也正在爬坡。整体而言，今年9月车市受旺季市场影响得以回暖，其中豪华车市场的增速还是高于整体汽车市场的表现，消费者已经开始从高性价比车型转向高质价比车型的选择，廉价低端的产品颓势逐渐明显，而中高端产品的优势也更加突出。而自主品牌重点车型在一系列提高竞争力的更新动作之后也止住了跌势。 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
进入寒冬的国内汽车市场，公司裁员、产能闲置、销量下滑、利润亏损已经见多不怪了。正是在这种环境下，几天前的一封排查破产风险的邮件在网络上流传，引发舆论的轩然大波。一封疑似来自平安银行的邮件称：猎豹汽车、众泰汽车、华泰汽车、力帆汽车四家车企年底将进入破产程序，预计涉及上下游汽配供应商产业链合计约500亿元坏账，经营团队需对存量客户是否涉及四家车企上下游产业链情况进行风险排查。此消息一出，引发了媒体和网...
汽车行业关注（autochat.com.cn）10月13日报道——氢燃料电池汽车是清洁能源实现的方式之一，但基础设施、成本、储存运输、技术方面仍存在一些阻碍，导致普及使用遭遇困难，即使国家给予了大额补贴，目前国内乘用车领域的氢燃料电池汽车也几乎没有得到应用。上汽集团董事长陈虹早前在“两会”提案中建议，在燃料电池汽车购置方面2019年后允许地方补贴继续保持一定比例的配套支持，同时建议财政部在2021年后继续对燃料电池汽车予以补贴。财政部则回应表示，氢燃料电池车补贴应按照既定政策退出。需要说明的是，中国从2009年起开始扶持新能源汽车产业，括纯电动、插电式混合动力和氢燃料电池均在补贴名单内，随着时间推移，纯电动、插电式混合动力市场逐步形成，补贴也大幅退坡，并计划在2020年全部退出。但是，氢燃料电池汽车不在补贴退坡范围之列。今年3月，财政部在补贴新政中还表示，燃料电池汽车补贴标准将另行说明。目前国家对氢燃料电池汽车的补贴仍沿用2016年的标准，即乘用车补贴20万元/辆；轻型客车、货车30万元/辆；重型货车、客车50万元/辆。针对上汽集团董事长陈虹在2019年全国“两会”期间提出的提案，财政部回应称，目前保持补贴力度不变，是考虑到燃料电池汽车成本大、产业基础薄弱的实际情况，但长期执行补贴政策会导致企业过度依赖，难以应对市场竞争。财政部还称，中国燃料电池汽车产业未取得突破性进展，长期大力度支持下仍发展缓慢，因此在政策设计上应该按既定政策完成补贴退坡。意味着，财政部计划氢燃料电池汽车的补贴退出时间与纯电动、插电式混合动力技术路线一致，有可能到2020年后全部退出补贴。除此之外，财政部还建议鼓励地方出台充电（加氢）基础设施“短板”建设和运营、新能源汽车使用政策。今年3月全国两会期间，奇瑞汽车和长城汽车方面均提议加快氢燃料电池汽车产业发展。奇瑞董事长尹同跃向大会提交了《将氢能源产业提升到国家能源战略层面统一规划》的建议，期望加快中国氢燃料汽车产业的发展步伐。 奇瑞已经完成12米燃料电池公交大巴和燃料电池物流车的开发，即将投入到芜湖等城市运营，奇瑞还研发出四代燃料电池汽车。长城汽车副董事长、总裁王凤英同样也提出了促进氢燃料电池汽车全面均衡发展的建议，其认为目前我国氢能源基础设施建设尤其是加氢站建设进展极为缓慢，已经严重影响了国内燃料电池汽车的发展步伐。她建议国家改变加氢站补贴形式，加大补贴力度；制定相关政策，聚焦车用氢燃料电池关键核心技术，以及制氢、储氢、加氢等核心技术的研发；整合优质资源，鼓励多方合作，组建加氢站建设运营“国家队”，统一规划我国氢燃料电池汽车基础设施建设。纯电动、插电式混合动力汽车在国家大额补贴下已形成规模产业化，但氢燃料电池汽车发展缓慢，未来补贴退出后，形成规模产业化的道路将更加曲折。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）10月13日报道——据日本共同社报道，丰田汽车日前宣布，将在10月24日开幕的东京车展上展示一款EV概念车“LQ”，该车将搭载人工智能（AI）和自动驾驶功能。在人工智能方面，丰田LQ可通过AI通过摄像头等推测驾驶者的感情进行对话，或吹送冷风以驱散睡意，将为舒适愉快的出行提供支援。丰田方面介绍称，LQ是“新时代爱车”的具体展现。该车还能根据驾驶者的喜好播放音乐和提供话题。在探查到司机有睡意的情况下，不仅吹送冷风，还会鼓起座位内的气囊，使人呈现伸懒腰时的姿势，避免犯困。整车设计新颖且简约高雅，车门下部为透明玻璃。LQ最多可以坐4人，最高续航里程为300公里，并搭载在高速公路等处无需人工操作的先进自动驾驶技术。目前该车尚未决定是否投放市场，但丰田有意将其投放于2020年的东京奥运会和残奥会。LQ将成为东京奥运火炬接力队伍和马拉松比赛的先导车，但不会使用自动驾驶功能，明年6月至9月丰田计划在东京都内举行试驾会。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
日前网上曝光一份对众泰汽车等四家自主车企的上下游供应商被银行点名进行风险排查的通知，该通知被证实由平安银行内部下发，邮件中显示被风险排查的主要原因是“据媒体公开报道：猎豹汽车、众泰汽车、华泰汽车、力帆汽车四家车企年底将进入破产程序，预计涉及上下游汽配供应商产业链合计约500亿元坏账。”日前众泰汽车发布声明称此为虚假信息，对于企业声誉造成严重损害，并已向公安部门报案。众泰汽车表示，标题为“众泰汽车等...
汽车行业关注（autochat.com.cn）10月12日报道——本田锋范作为一款中低端车型，售价甚至比不少国产车还便宜，该车型自2014年正式上市。事实上，自从锋范上市之后，本田飞度三厢版也悄然停产，为了在定位上没有冲突，锋范似乎已经代替了三厢飞度。日前，海外媒体曝光了全新锋范的路试图。新车在外观上做出大幅改动，车身尺寸有所加长，并且有望推出1.5L混动版，将在11月正式发布。外观上方面，新锋范与现售版本相比前脸有明显的变化，采用大面积格栅搭配阵列式大灯，周围采用镀铬材料点缀，并采用了运动风格的前杠包围。侧面部分，依旧保留现有车型造型，不过腰线相比现款车型有所提高。尾部方面，则进行全面改动，尾灯进行了全新设计，变得更细窄，同时采用了与凌派同样的贯穿式镀铬条连接两侧尾灯，尾杠部位采用分色设计，同时也增加了镀铬条点缀，相比现款多了些层次感。动力方面，新车或将采用双电机i-MMD混动技术，搭载1.5L发动机，动力较现款车型有所提升，并降低油耗。以现款这台定位为10万左右的紧凑型车，非常适合刚需家庭，在凭借着高性价比每个月都能突破万台，随着雅阁和凌派的家族式换代，本田锋范也进入了生命后期，随着新款锋范的到来，也将帮助本田继续销量上的增长。 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
根据北汽新能源官网公布的数据显示，今年9月，北汽新能源销售新车10009辆，同比下滑13%；前三季度累计销售新车98382辆，同比增长20.45%。据了解，今年年初，北汽新能源定下了22万辆的年销量目标，而截止目前，距离2019年结束仅剩下最后一季度的时间，而北汽新能源完成率仅为44.7%，想要完成年销量目标并不容易。在车市持续低迷的环境下，对新能源汽车来说更是一种挑战，若想要完成年销量目标，北汽...
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