• 突发!广州额外增加一次中小客车增量指标摇号,共9000个个人指标

    广州市交通运输局发布,为促进汽车消费,经市政府同意,决定在明天2019年9月份额外增加一次中小客车普通车增量指标摇号活动。本次摇号配置10000个普通车增量指标,其中单位指标1000个,个人指标9000个,不占用原配置额度。此次增加的摇号活动无需另行申请,2019年9月8日前报名参加9月份增量指标摇号或竞价活动、并且尚未中签的有效编码全部自动转入参加本次摇号活动。另外,通过本次摇号活动中签的指标,...

  • 广汽本田皓影的内饰曝光,整体采用CR-V风格,细节上变化

    汽车行业关注 JJ 2019-09-29

    汽车行业关注(autochat.com.cn)09月29日报道——从相关渠道获取广汽本田皓影的内饰曝光图,根据曝光图来看,整体风格与CR-V类似,中控台配备一块大尺寸屏幕,只是在细节方面有所区别,该车预售18万起,将于今年内正式上市。皓影中控台采用“T”字形设计,同时包括大面积的软质材料搭配木纹装饰,整体配色以黑色为主。与CR-V有所区别的是,皓影方向盘饰条处采用银色装饰,中央扶手箱的布局都是全新设计,使得更有包裹性。 此次两种动力版本的内饰都被曝光,混动版车型换挡杆为按键式设计并带有“SPORT”运动模式,汽油版车型为传统挡杆造型。在新车发布时,广汽本田表示皓影将配备Honda CONNECT 2.0智导互联系统以及无线充电板。 新车在外观上采用了与十代雅阁相近的设计语言,粗壮的镀铬装饰条横贯于中网格栅的上方并与两侧大灯相连接,中网使用横向多辐式设计;侧面造型则与东风本田CR-V基本相似;尾部最大的变化在新车的车尾灯,采用了全新的扁平化L型设计。尺寸方面,皓影长宽高分别为4634/1855/1679毫米,轴距达2661毫米。因与CR-V是姐妹车型,动力方面基本相似,汽油版搭载型号为L15BT 1.5T涡轮增压发动机,最大功率142千瓦,满足国六排放标准;混动版搭载2.0L i-MMD混动系统,综合最大功率158千瓦,百公里油耗4.9-5.2L。传动系统方面,匹配CVT变速箱,并提供前驱和四驱车型。随着CR-V的姊妹车型皓影的诞生,本田的双车战略,将进一步抢占国内紧凑型SUV市场,但不知道此次策略会不会像以往车型一样处于尴尬的处境呢? 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat

  • 82万保时捷行驶中突然自燃 车主:差点就死在车上了

    一般来说,豪车的各方面表现要比一般的车要好,无论是动力方面还是质量方面,然而,最近就有一对夫妇因为豪车差点丧命,到底是怎么回事呢?9月26日凌晨,一辆保时捷718在经过南宁百花岭和吉祥路口时突然发生自燃。据彭先生介绍,自燃的这辆保时捷跑车当时花了82万买的,开的时间也不算很久,26日凌晨的时候,彭先生和其中游玩回来,在吉祥路口的上海保时捷突然没有动力,刚开始彭先生以为没油了,结果发现油表显示还有很...

  • 丰田雷凌C-IASI中保研获G(优秀),底边加强梁出现扭曲变形

    汽车行业关注 JJ 2019-09-29

    汽车行业关注(autochat.com.cn)09月29日报道——中保研旗下中国保险汽车安全指数(C-IASI)日前,再放测试新成绩,车型为备受关注的广汽丰田雷凌。据悉,该车由广汽丰田自愿申请测试,此次丰田雷凌正面25%偏置碰撞测试中,底边加强梁被撞变形。耐撞性及维修经济性指数获得M(一般)。所有碰撞测试项目中,衡量车体安全性主要是“车内乘员安全指数”,包括了四项测试:正面25%偏置碰撞、侧面碰撞、车顶强度和座椅/头枕(即挥鞭伤试验)。在15km/h正面碰撞得17.5分(满分30分),结构耐撞性得5.5分(满分6分),维修经济性得分为12分(满分24分)。在15km/h追尾碰撞为13.5分(满分30分),结构耐撞性得2.5分(满分6分),维修经济性得分为11分(满分24分),加权得分为16.17分。主要扣分环节出现在车尾,其中车尾耐撞性满分6分情况下只得到了2.5分,最终丰田雷凌在该项目中总体评级为M(一般);其余的64km/h的正面25%偏置碰撞、50km/h的侧面碰撞,车顶强度、座椅/头枕、行人保护评级均为为G(优秀)。在64km/h的正面25%偏置碰撞中,雷凌此项总评价为G优秀,视频可见车头几乎完全溃缩,左侧车门严重变形,不过A柱没出现大的弯折,但可以看出底边加强梁出现了扭曲变形。由于被动的安全防护,使假人扣分较少,各项点位评分为G优秀。在侧面碰撞中,B柱与驾驶员座椅中线之间的距离为17.5cm,同样由于丰富的被动安全保护,使得前后排假人各项测试点位评价均为G优秀。在顶压测试中,雷凌获总评价为G优秀,其中车顶载荷质量比达到5.66。此次测试中,三项直接碰撞试验项目,丰田选用2019款 185T CVT豪华版,指导价为11.58万,属最低配车型。AEB测试选用2019款 185T CVT豪华版,指导价12.98万,属次低配车型。                                               (以上图为丰田亚洲龙)日系车一向给人一种“皮薄”的感觉,从此次碰撞测试来看依旧存在这个问题,相比其他车型来看,损伤较为严重,不过由于新车采用TNGA架构,产品被动安全防护充分,扣分点也比较少。 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat

  • 雷军抽奖送蔚来汽车上热搜:蔚来信誉遭质疑,雷军躺着中枪

    去年12月雷军发布抽奖微博称:“李斌送的这辆ES6,虽然很想留着自己开,想了想,还是转送给米粉吧!”雷军还在微博中说明,12月14日开奖后,中奖用户可凭借小米ID到蔚来提车。最终用户@绿茵草地上的黄金左脚幸运中奖。然而,该用户昨晚发布微博称,给了很多时间提车,但是至今仍未兑现。随后微博掀起了对蔚来的质疑,蔚来官方也在昨天发布了微博说明:“抱歉让您久等了,基准版交付刚刚开始,雷总的车也在排队已经安排...

  • 更名换代系列!现款长安睿骋CC更名锐程CC,10月换代上市

    睿骋CC于2017年12月正式上市,现车款将迎来改款。近日,长安汽车官方发布了一组锐程CC的突破,新车是由睿骋CC改名而来,锐程寓意“锐意进取、开创新征程。除了名字变化外,新车在外观、内饰、配置等方面都进行了升级。另外,该车有望在今年10月上市。外观方面,锐程CC依旧采用家族式设计,相比于现款睿骋CC,新车前脸进气格栅进一步加大,与前大灯融为一体。同时新车前包围两侧增加了带有L形镀铬条的仿进气口设...

  • 全国第一!新首钢大桥今日通车,“百里长安”名副其实

    9月29日9时,新首钢大桥正式开通,北京西部新增一条进出中心城区的快速通道,方便门头沟、石景山等区域的市民出行。新首钢大桥坐落在长安街西延线上,跨越永定河水系,延伸至门头沟区三石路,使长安街全长由42公里延长达到55公里,成为名副其实的“百里长街”,大桥全长1.35公里,主桥全长639米,桥面最宽处54.9米,宽度为全国第一。新首钢大桥的开通,为西部新增一条进出中心城区的快速通道。北京市交通委相关...

  • 惊爆!雷军微博抽奖送蔚来ES6至今未兑现,蔚来回应雷军抽奖

    雷军微博抽奖送蔚来汽车至今未兑现,让众多网友哭笑不得。雷军本人未就该事件作出回应,而另一方蔚来汽车,则通过官方微博表示,“基准版交付刚刚开始,雷总的车也在排队,已经安排专人跟中奖用户对接”。 微博用户@绿茵草地上的黄金左脚 发文称,自己转发雷军微博所抽中的蔚来ES6汽车一辆,至今仍未提车,联系蔚来汽车,从6月等到9月,被告知需要再等。微博发出以及在雷军微博下评论,该事件在网上持续发酵。毕竟又如此大...

  • 亏损严重股价新低,蔚来投入资金又新开9家门店

    汽车行业关注(autochat.com.cn)09月29日报道——巨亏下的蔚来汽车持续扩张,官方宣布国庆期间再开九家门店,包括1家NIO House和8家NIO Space(蔚来空间),NIO Space相比NIO House规模更小投资更小,主要职能是销售汽车。NIO House投入巨大,布局在一线城市的核心商圈;而NIO Space主要集中在中小城市,扩展蔚来的销售渠道。据了解,NIO Space的面积更小,单店面积大多数为100-200平方米,同时成本更低,每间成本在100万人民币左右。上述门店开业后,蔚来在全国将拥有21家NIO House,24家NIO Space。不久前的蔚来业绩电话会议上,蔚来汽车管理层表示,未来将由9000多个员工变为7000多,并会加大对NIO空间的投入。意味着蔚来快速扩张导致人员过剩,蔚来重心将向销售方面转移。蔚来二季度财报显示,营收15.08亿元,高于市场市场预期的13.09亿元;第二季度归属于股东的净亏损为32.85亿元,高于市场预期的29.44亿元,而去年同期亏损61.1亿元。2019年上半年,蔚来累计亏损了59.086亿元,其中一季度净亏损达到26.236亿元。在财报电话回应上,蔚来方面首先澄清外媒报道400亿亏损的传闻。蔚来方面澄清称,目前公司亏损实则为220亿人民币。在谈到有关公司为何二季度利润率大幅下滑,蔚来方面表示,汽车召回事件是其利润率大幅下滑的重要原因。该公司称,如果扣除3.39亿元人民币的召回成本,其汽车销售利润率则为-4%,较一季度的-7.2%原本是有所改善的。不过,利润率为负将会持续。蔚来预计三季度的汽车利润率会在-6%左右,四季度将会是-6%到-10%左右。蔚来在2019年第一季度交付3989台新车,二季度共交付3553台,蔚来预计第三季度交付车辆数量在4200-4400辆之间。美东时间9月27日收盘,蔚来股价报收1.75美元,继续创新低,总市值仅18.39亿美元。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat

  • 雷军抽奖送汽车,网友等了9个月未兑现 蔚来:基准版刚刚交付?

    9月28日晚,微博用户@绿茵草地上的黄金左脚发布动态称,自己转发雷军微博抽中了一台蔚来ES6,至今已过去个月仍未兑现。该用户微博中称,自己已经给了很多时间提车,从去年12月中奖到今年6月,可是蔚来汽车从六月拖到七月,从七月拖到八月,从八月拖到九月,九月又让再等等。据了解,该抽奖活动是去年12月的时候开始的,雷军当时发布抽奖微博称:“李斌送的这辆ES6,虽然很想留着自己开,想了想,还是转送给米粉吧!...

  • 雷军抽奖送蔚来汽车,中奖用户至今未兑现 蔚来:雷军的车也在排队

    蔚来汽车作为造车新势力的代表,从创立到推出第一款车型,都受到了行业的关注,在国内甚至有“中国版特斯拉”之称。然而,近段时间的蔚来似乎过得有些不顺心,业绩不佳、销量下滑、股票下跌。近日,还有用户指出,蔚来联合雷军搞的抽奖活动迟迟不兑现,导致蔚来的信誉再次遭到质疑。9月18日晚,微博用户@绿茵草地上的黄金左脚发布动态称,自己转发雷军微博抽中了一台蔚来ES6,至今仍未兑现。该用户称,自己已经给了很多时间...

  • 雷军抽奖送蔚来ES6,中奖者至今未实现,蔚来官方:要排队

    汽车行业关注 JJ 2019-09-29

    汽车行业关注(autochat.com.cn)09月29日报道——相信不少人面对自己中奖,做梦都会被笑醒吧,何况是一款售价近40万的蔚来ES6。日前,有网友爆料自己中奖了,但至今仍未拿到车。据了解,去年年底,在2018蔚来日上,雷军获赠一辆ES6。后来雷军通过微博抽奖将这台ES6转送给了米粉,并于2018年12月24日开奖,最终由网友“绿茵草地上的黄金左脚”获得。结果在中奖9个月后的9月28日,中奖网友发布了一天微博 “本来中奖是一件好事,周围人跟着一起高兴,现在搞得我很没面子,我给蔚来足够的时间提车,可是蔚来从六月推到七月,七月推到八月,八月又推到九月,九月又让我再等等。100万的转发量能不能及时兑一下广告费???“对此,蔚来在微博做出了回复:基准交付刚刚开始,该奖品也在排队,已经安排专人对接。看到这里就有网友表示“蔚来客户面前无特权”。不得不说蔚来的服务是公认的好,永远都是客户第一,不管是谁都要排队。在新能源汽车满是槽点的当下,蔚来汽车搭建了一整套不同以往的服务体系,希望以超越用户预期的体验获得认可。面对此景,甚至有网友担心中奖者在蔚来倒闭前能排到么?目前,蔚来汽车备受行业关注,在近日公布的二季度财报显示,蔚来净亏损达32.85亿元,高于市场预期的29.44亿元。上半年,累计亏损达到59.086亿元,截至6月末,蔚来总资产约182亿元,总负债177.5亿元,距资不抵债仅一步之遥。面对如今竞争激烈的市场中,作为中国高端电动汽车品牌的蔚来,如何渡过难关在电动车市场站稳脚跟也是目前最需要面对的。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat

  • 还活着!野马汽车被完全收购,进军低速电动车?

    汽车行业关注(autochat.com.cn)09月29日报道——汽车行业持续低迷下,许多曾名声大噪的自主汽车品牌,如今像销声匿迹不见踪影一般,经营困难陷入停产,或被收购的命运。川汽野马汽车日前召开品牌招商会,与多家经销商签下合作协议拓展渠道,并发布产品计划。与其他品牌不同,野马汽车此举也向外界宣布“还活着”。野马汽车未来将重心投入到三四五线消费市场,预计到2020年底,全国将建成上千家销售店,2025年则达到上万家。 野马汽车还对外透露,将于2021年底前,推出8款野马新车。同时,野马汽车官方公布了一组全新轿车的设计草图,代号EK-300,定位新能源小型三厢轿车,规划今年11月上市销售。通过对比,我们发现新车与山东雷丁汽车品牌的雷丁i5十分相似,后者最高车速可达100km/h,续航255km。野马汽车之所以与山东雷丁汽车产生联系,是因为其已被雷丁完全收购。2019年初,北京产权交易所的一份某汽车股份有限公司产权转让的公告引起关注,显示该车企“设立时间为2011年1月12日”、“最大股东持股82.5%”等信息,但没有真实透露该车企名字。媒体几番证实,这家车企正是“四川野马汽车股份有限公司”,最大股东四川富临集团正好持股野马82.5%的股权。2019年1月18日雷丁和野马宣布战略重组,雷丁汽车100%全资收购野马汽车股份,收购价在14.5亿元左右。此次收购让业内十分惊讶。野马汽车是一家诞生了30年的老牌车企,具备传统能源和新能源生产资质,涵盖了乘用车、客车和专用车生产制造;而雷丁汽车是一家主营低速电动车的企业。此举也印证了传统汽车行业的变化,以及野马汽车销量惨淡亏损严重、举步维艰的局面。彼时,野马汽车已持续亏损。2017年野马汽车的营业收入为20.46亿元,净利润为-3.85亿元。2018年截至10月底,野马汽车的营业收入为6.621亿元,净利润为-3.63亿元,公司总资产为45.45亿元,总负债为38.34亿元,负债率高达84.36%。公开数据显示,野马汽车2018年总体销量为36089辆,2019年上半年销量为10540辆,同比下滑33%。现时野马汽车共有三款车型在售,分别是博骏、T70、T80和斯派卡。四川汽车工业集团有限公司(野马汽车前身)诞生于上世纪80年代末,当时生产“金顶”牌客车系列、“野马”“白鹿”牌轻型越野车和客货两用车,尤其野马牌越野车更是国家公检法专用车。后因陷入生产经营困境,2002年富临集团对其进行兼并重组,2011年12月经股份重组之后正式更名为四川(野马)汽车工业股份有限公司,简称野马汽车。专注SUV、越野车制造的野马汽车,今年6月获得轿车生产资质,野马汽车也成为四川省唯一一家同时具备新能源及传统能源乘用车、客车等完整生产资质的本土整车制造企业,目前已拥有成都传统车生产基地、成都新能源生产基地和绵阳综合生产基地。山东雷丁汽车有限公司成立于2008年,是一家专注低速电动车市场的企业,也是国内销量较大的低速电动车品牌。在收购野马汽车后,雷丁“转正”了,拿到野马全套生产资质。雷丁汽车表示,未来雷丁将充分利用营销渠道资源优势,以全新定位打造野马品牌,让老品牌焕发出全新的生命力。野马汽车随后发布了“2025战略”,提出到2020年销量超过15万台,2025年销量超过70万台的目标。业内人士认为,野马汽车“没落”是自身原因所致,产品无法满足市场和消费者需求的变化,管理层问题也很大,一步步沦为边缘汽车企业,最终被收购。中国汽车工业协会数据统计,2019年1-8月我国汽车销量为1610.4万辆,同比下滑11%。市场快速更迭过程中,低端落后的企业将面临淘汰,自主品牌面临竞争加剧,更是进入艰难时刻。在雷丁资本控制下,四川野马汽车还有机会吗?欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat

  • 奔驰新车行驶途中自燃,起火原因车主与4S店意见不一

    汽车行业关注 JJ 2019-09-29

    汽车行业关注(autochat.com.cn)09月29日报道——据相关媒体报道,福建的俞先生购买了一辆奔驰新车,没想到在一次行驶途中就车辆就发生自燃了,当时车辆行驶总里程在2000公里左右。经奔驰公司的技术人员检测后,得到的结论是排除因质量问题所导致起火,但俞先生并不这么认为。今年5月,俞先生在位于福清的福建波士运达汽车销售服务有限公司,花费40多万购买了一辆型号为奔驰GLC200 SUV。可这辆使用才两千多公里的奔驰新车,今年7月23日晚,一次行驶过程中车辆突然发生了自燃。从提供的视频中来看,车辆已经燃起熊熊大火,几乎吞并了整个车辆。据俞先生介绍,当时在行驶途中,突然感觉车辆加油无力,然后下车看见引擎盖四周冒出了白烟,仔细查看发现车辆右侧发动机位置有火苗出现。目前,俞先生希望4S店能够将车款退还。事发后福建波士运达汽车销售服务有限公司的售后经理表示,他们已经让梅赛德斯奔驰公司派出技术人员对车辆进行过检测,并出具了一份报告。经理称,首先电器电路故障是可以先排除的,但有发现车辆后部油箱盖下方出现起火情况,经过初步检测是属于传动轴部位出现一个外来燃烧物的残留物。对此,俞先生并不这么认为,其表示保险公司检测出来的情况是和燃油线路有关,报告上显示:不排除因为因燃油输送管泄露引起燃烧事故。 目前,双方意见难以调和,4S店希望俞先生走法律途径解决,通过法院指定鉴定机构进行鉴定。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat

  • 韩国首尔氢动力出租车已投入运营,充电五分钟达600公里

    汽车行业关注 JJ 2019-09-29

    汽车行业关注(autochat.com.cn)09月29日报道——随着新能源汽车的推行,已有不少车企开始研发氢燃料能源汽车。这种采用氢作为燃料来驱动汽车行驶的,被称为氢动力汽车。据外媒报道,日前,韩国首尔已投入运营10辆氢动力出租车。如果进展顺利,首尔还计划年内再投放7辆氢动力公共汽车,并于2020年新增投入4辆氢动力出租车。据了解,每辆氢动力出租车一次充氢5-6分钟,续航可达600km。由于是氢燃料作为动力,这种出租车排出的副产品是水,不仅不会污染空气,反而具有净化空气中污染物质的效果。报道还称,氢动力出租车的收费标准将与普通中型出租车一样。或许是因为正处于试行阶段,盈利并不是主要目的。伴随各国政策支持和新能源汽车逐渐成为趋势的的影响下,至2020年全球加氢站数量将超过1000座,全球氢能源汽车的销量也将会超过8万辆。氢动力汽车是不同于电动汽车的又一新能源出行方案,相比电动汽车,氢动力汽车更加环保,因为电动汽车的电池如果在报废后处理不当,也会对环境造成不可挽回的伤害。有分析师认为,如今电动汽车炙手可热,正成为汽车行业的关注焦点,但其预计,未来十年左右,市场将逐渐转向氢燃料汽车。真正的汽车制造大国都相当重视氢能源,2017年宝马与丰田发起成立国际氢能委员会,丰田有Mirai氢动力燃料电池汽车,宝马也在今年的法兰克福车展上推出的氢燃料电池车I Hydrogen NEXT,而在中国,上汽MAXUS就已经打通了氢燃料商用车到乘用车的路径。虽然目前氢动力技术并不成熟,成本也过于高昂,并且存在一定的安全风险。但在不久的将来,氢动力汽车还是有可能在汽车市场中争得一席之地的。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat

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