汽车行业关注（autochat.com.cn）09月25日报道——广汽本田皓影预售价18万元起，其将作为东风本田CR-V的姊妹车型于年内上市，动力系统保持一致搭载1.5T燃油版和2.0L混动版，CR-V官方指导价为16.98-27.68万元。9月25日广汽本田展出全新紧凑型SUV皓影，主要针对前脸、侧裙、轮圈，以及整个尾部进行了重新设计。车头部分，皓影采用了与冠道及雅阁相似的设计语言，主要特征是粗壮的镀铬装饰条。而在车身侧面，新车完整保留了CR-V的造型。尾部造型变化较大，且尾灯组采用L形设计。尺寸方面，皓影的长宽高为4634/1855/1679mm，轴距根据申报车型的不同为2661mm和2660mm。 内饰方面广汽本田暂未公布，预计与CR-V的区别不大。动力方面，皓影燃油版搭载1.5T直列四缸发动机，最大功率为193马力，传动系统匹配CVT无级变速箱，并提供前驱和四驱车型；皓影锐·混动版则有望搭载与东风本田CR-V锐·混动相同的2.0L i-MMD混动系统，其由2.0L阿特金森循环自然吸气发动机与双电机组成，综合最大功率215马力，工信部综合油耗为4.9-5.2L/100km。本田在华实行双车战略下，CR-V的姊妹车型皓影也随之诞生，未来思域车型也有广汽本田版本，进一步丰富本田在华的车型布局。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
9月24日晚，美股开盘不久，NIO蔚来股价一度低于2美元。9月24日美股盘前，蔚来汽车(NIO.US)公布了2019财年第二季度(Q2)业绩报告。数据显示，蔚来Q2营收为人民币15.08亿元(约合2.197亿美元)，超过市场预期的13.09亿元，去年同期为4600万元。第二季度，公司归属于股东净亏损为32.85亿元(约合4.786亿美元)，不及市场预期的亏损29.44亿元，去年同期为亏损61.1亿...
据媒体报道，9月21日，贵州毕节一名网友在微博上晒出了一段在隧道内飙车的视频，时速最高达199公里，已经属于超速驾驶及危险驾驶了。视频在热心网友的转发下，成功引起了交警的注意。9月23日，孔某某主动来到交警部门接受处罚，被暂扣驾驶证，一次性扣除12分以及罚款500元。
日前，有网友爆料，温州一辆纯电动汽车发生自燃，据称事发地在温州。 视频中，一台新能源汽车燃起熊熊烈火，上方还飘起浓浓黑烟。网友还说，“同志们，威马！”能看到驾驶室位置车门已打开，预计车主及乘客在大火蔓延前，已弃车逃生。据了解，这是威马汽车旗下唯一的一款新能源汽车，据统计2019年1月至8月这款车交付量累计达11312辆。23日上午11点，威马官方微博对此次自燃事件予以回应，确认燃烧车辆为威马EX5...
据蔚来此前公布将于9余24日发布二季度财报，财报显示，蔚来汽车第二季度营收15.08亿元，市场预期13.09亿元，去年同期4600万元。第二季度归属于股东净亏损32.85亿元，市场预期亏损29.44亿元，去年同期亏损61.1亿元。同时，蔚来今日公告称，取消原定于美东时间上午8点举行的2019年第二季度财报电话会议，此前该公司公布了第二季度未经审计的财务报告。蔚来方面表示，电话会议一般是季报的补充，...
蔚来今日正式公布2019年第二季度财报。报告显示，第二季度蔚来汽车实现营收15.08亿元，高于市场市场预期的13.09亿元；第二季度归属于股东的净亏损为32.85亿元，高于市场预期的29.44亿元，而去年同期亏损61.1亿元。
9月24日，蔚来汽车公布第二季度财报，根据财报显示，未来去车第二季度实现营业收入15.08亿元，高于市场预期的13.09亿元，去年同期营收4600万元；第二季度归属股东净亏损32.85亿元，高于市场预期亏损的29.44亿元，去年同期亏损61.1亿元。早些时候，有分析师指出蔚来第二季度将亏损26亿元，意味着蔚来汽车累计亏损约400亿元，相当于特斯拉15年的亏损金额。从目前来看，蔚来汽车的亏损达到了分...
汽车行业关注（autochat.com.cn）09月24日报道——从宝骏官方获悉了一组宝骏RS-3车型的官图，新车已在河西基地正式下线，该车定位一款全新小型SUV，采用“星际几何”的家族式外观设计，搭载1.5L或1.2T发动机，并宣布将于10月正式上市。自新宝骏品牌诞生以来，新车在设计上都采用了全新设计。外观方面，宝骏RS-3采用了“星际几何”家族的最新设计语言，大尺寸进气口、分体式大灯。同时，全新的品牌LOGO也一定程度上提升了该车质感。侧面部分，整体线条较为平直，其中一条腰线从前轮眉一直贯穿至后尾灯组，采用分色车顶，以及悬浮式车顶。相较于车头的设计风格，新宝骏RS-3在车尾方面则是略显保守。酷似贯穿式尾灯的造型以及纵向排列的灯组，同时，配备了LED光源。新车长宽高分别为4300/1750/1625mm，轴距为2550mm。动力方面，新车将提供型号为L2B的1.5L自然吸气发动机和245T的1.2T发动机，其最大功率分别为105马力和131马力。预计RS-3起售价略低于吉利缤越（综合动力、尺寸等因素），在6.5-7万元之间。2019年4月11日，新宝骏品牌正式发布，并以"创造出行新生活"为品牌主张。从已经相继推出的RS-5、RM-5、RC-6三款产品中不难看出，品牌急需在竞争激烈的细分化市场进行更多的产品投放。根据乘联会的销量数据，上汽通用五菱8月销量68068辆，同比下降26.7%，1-8月销量556364辆，累计降幅27.2%。 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）09月24日报道——日前，雷克萨斯涨价一事引发了行业关注，雷克萨斯还做出表示对经销商涨价一事并不知情。而与之相反的是，海外媒体报道，梅赛德斯-奔驰正计划对其销售方式进行彻底改革，同时想要把控其旗下经销商对于终端折扣的自由决定权。在前不久的法兰克福车展上，奔驰负责销售和营销的主管Britta Seeger（布里塔•西格）对媒体宣称，从今年4月份开始，奔驰正在瑞典市场进行销售模式改革的试点。按照西格的表述，奔驰将与部分经销商重新进行了经销商合同的谈判，这一谈判将允许奔驰自行把控包括终端售价在内的销售过程，经销商只需要负责客户服务和送货，和收取一定的服务费用。此外，西格表示，截至2025年，奔驰所有新车的在线销量将从5%升至25%。而在线销售的基本要求便是在所有平台上实行统一的价格体系，这也是奔驰希望试行该销售方式的主要原因。虽然奔驰表示他们不是因为降低成本。事实上，奔驰今年上半年，公司的净利润同比下滑78%至9.07亿欧元，下滑的主要原因是梅赛德斯奔驰品牌乘用车全球销售额及利润都出现了下降。其中，戴姆勒最主要的业务板块，梅赛德斯奔驰乘用车全球销售额同比下滑5%，息税前利润锐减84%。同时奔驰也将为降低成本做出很多举措。对于这个试点计划，奔驰表示他们将会在全球内进行，目前只是在瑞典试行。但似乎奔驰这一不符合中国国情。根据我国汽车销售的法律《汽车销售管理办法》当中，明确规定了供应商不得干涉经销商人力资源和财务管理以及其他属于经销商自主经营范围内的活动，终端售价恰恰属于经销商自主经营范围。当然，集中定价、将经销商转变为客户服务中心、试驾中心和新车交接中心等举措，可以让价格更稳定，防止出现经销商出现私自涨价的情况。但另一方面，对于国内不少车企来说不定时的终端优惠才能实现销量目标，同是也能给出消费者更多的优惠。 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
9月24日，蔚来汽车公布第二季度财报，根据财报显示，未来去车第二季度实现营业收入15.08亿元，高于市场预期的13.09亿元，去年同期营收4600万元；第二季度归属股东净亏损32.85亿元，高于市场预期亏损的29.44亿元，去年同期亏损61.1亿元。早些时候，有分析师指出蔚来第二季度将亏损26亿元，意味着蔚来汽车累计亏损约400亿元，相当于特斯拉15年的亏损金额。从目前来看，蔚来汽车的亏损达到了分...
汽车行业关注（autochat.com.cn）09月24日报道——在蔚来汽车4年亏400亿的消息传出后，蔚来今日正式公布2019年第二季度财报。报告显示，第二季度蔚来汽车实现营收15.08亿元，高于市场市场预期的13.09亿元；第二季度归属于股东的净亏损为32.85亿元，高于市场预期的29.44亿元，而去年同期亏损61.1亿元。2019年上半年，蔚来累计亏损了59.086亿元，其中一季度净亏损达到26.236亿元。蔚来在2018年年中开始交付首款量产车ES8，当年录得净亏损为96亿元。根据外媒数据的统计，加上蔚来最新发布的二季度财报，蔚来自2014年创建以来的累计亏损达到大约60亿美元，相当于426亿元人民币。蔚来启动裁员计划，缩减开支。创始人李斌上月发布内部信称，9月底前公司在全球范围内将减少1200个工作岗位。调整后蔚来的人员规模大概在7500人左右，该公司高峰时间员工数将近1万人。融资压力。蔚来的“疯狂烧钱”模式让其资金压力越来越大，但如今伴随着热潮退去、政策的变化，资本环境也发生巨大变化，投资者对于互联网造车的投资项目变得无比谨慎，蔚来融资出现困难。9月初，蔚来汽车宣布公司与李斌、腾讯控股公司附属公司达成了可转换债券认购协议，蔚来汽车将通过私募配售方式向李斌和腾讯发行和销售总本金额为2亿美元的可转换债券。蔚来获得2亿元的短暂补血，可是2亿元对于蔚来来说， 杯水车薪。蔚来一季度交付3989台新车，二季度共交付3553台，蔚来预计第三季度交付车辆数量在4200-4400辆之间。蔚来如今面对资金压力、运营压力、交付压力以及舆论压力，如何存活下来，应该是蔚来当今急需思考的问题。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
9月23日，随着一辆CR-V驶出生产线，宣告东风本田第500万辆车正式下线。在东风本田以及政府的支持下，东风汽车已经建成并投产了三个智能工厂，构建了SUV+轿车+MPV的全系车型阵营。在当前车市下行的环境下，本田汽车逆势增长，也说明了其拥有不错的实力。据东风本田此前公布的销量数据来看，今年1-8月累计销量达到48.99万辆，同比增长28.4%；2019年8月，东风本田终端销量64706辆，同比增长...
根据彭博社消息称，蔚来汽车将于今日盘前公布截止6月份的季度报表，有分析师预计该公司第二季度将亏损26亿元人民币，这将意味着蔚来汽车自2015年成立至今的4年时间里，累计亏损约400亿元，而这个亏损金额相当于特斯拉15年的亏损幅度。2019年第一季度，蔚来汽车总收入16.312亿元，较上季度减少54.6%;净亏损为26.236亿元，环比减少25.1%，同比增长71.4%。蔚来汽车于2018年正式上市...
汽车行业关注（autochat.com.cn）09月24日报道——据相关媒体报道，今日吉利汽车集团副总裁在个人社交网络上表示，宝腾汽车发布新口号、新LOGO和新品牌价值。 其中新口号为：INSPIRING CONNECTIONS（激发连接）；新品牌LOGO为：PROTON，NEXT CHAPTER！（宝腾，下一章！）；新品牌核心价值观为：Innovative Technology，Reliability，International（创新技术，可靠性，国际化）。此次宝腾汽车新徽标与旧版本相比，新徽标换用了圆形设计风格，并拥有黑白两种版本，同时还保留了宝腾原有的设计元素，整体更加符合现代化美学。 宝腾是马来西亚国产汽车品牌，建立于1983年。是DRB-HICOM旗下全资子公司。主要经营汽车、汽车零件。在1996年成功地收购了英国LOTUS（路特斯集团）国际公司，使该公司具有独立完成从轿车开发到生产的能力，从单一的国内生产商发展成为产品款式多样、满足国内外不同需要的汽车生产商。2017年6月23日，吉利控股集团与马来西亚DRB-HICOM集团签署最终协议，收购DRB-HICOM旗下宝腾汽车（PROTON）49.9%的股份以及豪华跑车品牌路特斯（Lotus）51%的股份。在吉利收购之后，双方就推出了首款共同研发的宝腾X70。其实相对于国人来说，马来西亚的宝腾X70跟吉利博越只不过是同一款车。但是它们的定位并不同，宝腾X70主要分布于东南亚市场，像马来西亚。在吉利收购之后，双方就推出了首款共同研发的宝腾X70。数据显示，今年7月，宝腾月销量达到了8590辆，同比增长6%；1-7月累计销量52269辆，同比增长47%。按照规划，宝腾在2027年的销量将要达到50万辆，重回马来西亚第一品牌位置，同时还要再10年内进入东盟三大品牌行列。 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）09月24日报道——9月24日举行的“庆祝新中国成立70周年活动新闻中心首场新闻发布会”上，国家发改委副主任、国家统计局局长宁吉喆提到当今汽车行业的一大问题，其表示，要破除汽车消费的限制。2018年我国汽车出现了28年来的首次下滑，同比下滑2.8%至2808.1万辆，且下行的压力至今未缓解。在过去的15个月内，汽车销量出现了14个月下滑，今年1-8月汽车销量跌幅仍然达到双位数，为11%。汽车销量持续下滑，销售者购买信心不足，反映了受宏观经济增速回落的影响较大。同时，近年来出于环保、治堵等方面的考虑，多地政府出台汽车限购措施，压制了潜在的购买力，导致下行环境下汽车销量难以恢复。因此，进一步拉动汽车消费的首要因素是“破除汽车消费的限制”。宁吉喆明确表示，要破除汽车消费的限制。目前广州、深圳等城市已经放宽或取消了限购规定，西安、昆明、贵阳等城市也正在考虑，后续一些具备条件的地区也会陆续跟进。宁吉喆认为，促进消费更新升级，积极推动汽车、家电、电子消费品以旧换新，能够促进消费提质扩容，这是繁荣经济、改善民生一举两得的有效举措。下半年以来，政府为拉动汽车消费出谋献策。6月6日，国家发改委等部门印发推动重点消费品更新升级实施方案的文件，提出严禁各地出台新的汽车限购规定，并强调各地不得对新能源汽车实行限行、限购，已实行的应当取消，同时建议已实施汽车限购的地方政府加快由限制购买转向引导使用。8月27日，国务院办公厅在印发的《关于加快发展流通促进商业消费的意见》中指出，实施汽车限购的地区要结合实际情况，探索推行逐步放宽或取消限购的具体措施，有条件的地方对购置新能源汽车给予积极支持。广东省明确要完善促进消费体制机制，明确将逐步放宽广州、深圳市汽车摇号和竞拍指标，其他地市不得再出台汽车限购规定。6月，深圳市确认至2020年底增加8万个车牌指标，广州市则增加10万个。乘联会秘书长崔东树认为，取消摇号限购，释放入门级消费潜力，对自主品牌是利好，同时还可以稳定消费心态。相关部门对于“放宽或取消限购”的这一意见，对一二线实行限购的城市消费者来说，无疑是重大利好。不过，更重要的是各地具体落实方案会如何执行。可是，一旦放开限购，城市方面随之而来的交通拥堵、停车难、用车成本问题，也是进一步限制消费者购置新车的重要因素。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注
汽车行业关注是了解中国汽车品牌，汽车经销商的汽车行业资讯传播平台。以全媒体结合的方式为汽车行业传播权威的汽车资讯，助力中国汽车品牌传播不断创新。新车上市汽车大全汽车新闻汽车品牌销量榜以及汽车经销商报价大全。
汽车行业关注
报导汽车行业资讯，深挖车界猛料
豪车汇
专注于汽车，但绝不局限与汽车
买车顾问
好玩、好看、有用才是我们的基本诉求