据媒体报道，在广州发生了一起交通事故，一辆三轮车逆行撞到了一辆劳斯莱斯，按理说如果赔付的话足以让三轮车主倾家荡产，然而劳斯莱斯车主出于好心不向三轮车主索赔，哪知三轮车主却得寸进尺，要求劳斯莱斯车主赔偿他2万元，到底是怎么回事呢？可以看到，一辆三轮车在逆行的时候，撞上了一辆劳斯莱斯，造成劳斯莱斯的车前杠受损。据了解，这辆劳斯莱斯的名字是古斯特，市场价值大概在500万左右。通过图片可以看到，劳斯莱斯包...
汽车行业关注（autochat.com.cn）09月10日报道——长安汽车发布8月份产销快报，当月销量达125,023辆，同比下降5.2%；1-8月累计销量1,066,031辆，去年同期为1,430,712辆，同比下降约25.5%。其中新能源汽车8月销量1,449辆，本年累计销量28,083辆。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）09月10日报道——红旗全新超跑概念车S9发布，据官方描述，新车将搭载一套基于涡轮增压V8发动机的混动系统，最大功率超过1400马力，0-100km/h加速时间为1.9秒，极速超过400km/h。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）09月10日报道——日产汽车公司正式宣布，社长兼首席执行官（CEO）西川广人将于9月16日辞职，由首席运营官（COO）山内康裕暂代其职务，而正式的接任者会在10月底前确认最终人选。饱受财务丑闻和利润下滑打击的日产汽车，西川广人也被调查出超额领取薪酬问题，成为西川广人被迫辞职的直接原因。在9日召开的董事会会议上，董事会讨论后要求西川广人辞去公司职务，西川广人接受了这一要求。通过公司内部调查，西川广人涉嫌在2013年5月错开权利行使日，因其间股价上涨而多领取了90万美元，进一步加深了日产内部财务丑闻的问题。根据日产公司在周一发布报告显示，虽然西川广人的薪酬没有调整，但公司高管们重新计算了“从西川广人股份增值权益中收取的薪酬金额，而这些权益已在此前支付过固定的金额，另外他们还伪造了文件，从而带来了一种表象，也就是有问题的股份增值权益实际上是在实际行使日期的一周后行使的”。按照目前的汇率计算，这种变化使得西川广人2013年时的薪酬增加了约965万日元（约合90万美元）。日产外部董事木村康表示，“尽管没有违法性，但认识到这是企业治理上的严重问题。”西川广人承认多领90万美元薪资，还表示会退还多领取的薪酬。西川广人从1977年已经加入日产汽车，直到2017年4月被任命为首席执行官，此前他从2016年11月起与戈恩一同担任日产的联席首席执行官。前董事长戈恩于去年因财务不当行为而被逮捕和罢免，日产启动内部调查。在西川广人任期内，公司与大股东雷诺的关系搞得紧张，公司利润也大幅下滑，业绩趋于恶化股价已下跌36%，近一年内爆发的一系列丑闻让公司经营陷入困境。在本次董事会上，还汇报了前董事长戈恩的内部调查结果。西川广人认为戈恩不惜一切代价提高市场份额的做法削弱了公司的盈利能力。因财务不当让公司陷入丑闻，戈恩对此予以否认，西川就戈恩表示：“使公司陷入这样的状态却一次都不曾道歉。希望能感到懊悔。”戈恩被罢免，西川广人辞职，从某种意义上来说日产内部争斗及治理问题告一段落。日产汽车公司在2018财年净利润减少57.3%至3191亿日元，创8年内新低水平；2019财年第一季度（4至6月）财报显示，日产净利润同比减少94.5%，仅为63亿日元。同时日产正式宣布至2022年度全球裁员12500人，以扭转业务颓势。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）09月10日报道——拜腾汽车宣布量产时间推迟半年，预计2020年年中实现首款车的量产投产，该车价格区间在30-40万元。拜腾在南京建设制造基地，并购入一汽华利的生产资质。拜腾还称，C轮5亿美金融资即将到位，投资方包括一汽集团、江苏省和南京市政府旗下产业投资基金。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
事发于8日凌晨的韩国货轮倾覆事件，船上载有约4000辆汽车，目前最新消息显示被困船舱的4名韩国船员已成功救出。该货轮系韩国现代汽车集团旗下的物流企业——现代格罗唯视的汽车专用运输船Golden Ray号，原计划从美国佐治亚州不伦瑞克港出发，前往巴尔的摩港，船舱载有约4000辆汽车。报道显示，船只在美国佐治亚州布朗斯维克港航行中发生船体侧翻，事发后船身约以80度的角度倾斜，随即机房起火，现场冒起浓烟...
汽车行业关注（autochat.com.cn）09月10日报道——2019法兰克福车展前夜，大众举办品牌之夜，发布了首款ID系列量产车型—ID.3，并公布大众品牌的新LOGO。（新LOGO及效果图）大众汽车品牌的新LOGO采用扁平化设计，进行了简化处理，也是大众加速布局电动化的标志，同时旨提高使用灵活性并且方便各项数字化应用。在发布会上，首款应用新品牌LOGO的ID系列纯电动车——ID.3也正式发布。外观部分，大众ID.3采用ID家族圆润的设计语言，前脸采用前贯穿式的LED灯组、全封闭式中网以及低风阻轮毂（风阻系数为0.26），能耗和续航里程有所保障；而大众ID.3后部采用了亮黑色尾门并搭配b字形LED尾灯组。值得注意的是，其前后LOGO均可点亮。除此之外，大众ID.3内饰风格非常简约，采用有时下流行的全液晶仪表+中控屏设计风格，中控屏幕尺寸为10英寸，全液晶仪表尺寸略小。电子档杆位于仪表盘右侧，中控屏集成了导航、多媒体、车辆控制等功能。动力方面，新车搭载204马力的电机，峰值扭矩310牛·米，最高车速电子限速在160km/h。与此同时它还拥有45kWh、58kWh和77kWh三种电池容量，分别对应的续航里程为：330km、420km和550km（NEDC或超600km）。支持100kW快充，据称车主可在30分钟时间内充满可满足290km驾驶里程所需的电量。ID.3基于大众纯电动MEB平台打造，整车定位为纯电动5门紧凑型车，其长宽高分别为4261/1809/1552mm，轴距为2765mm，根据电池组大小不同车重不同。今年5月，大众开启了ID.3的预订，短短24小时内预订量就超过了1万辆。订单将于2020年4月生效，在此之前，改变主意的消费者可以获得全额退款。此外，大众CEO迪斯表示，预计到2028年将推出近70款全新电动汽车，基于其平台的电动汽车累计产量将达到2200万辆，覆盖集团旗下各品牌和各类平台架构。在中国市场，大众计划投资100亿欧元，到2025年在华本土化生产新能源汽车超过20款。大众LOGO历经11次更新，在1967年以前大众LOGO采用黑色设计，此后的32年中全为扁平化风格，更多只是在颜色上的调整，之后融入3D立体效果，沿用至今。如今扁平化成为当下时代的趋势，大众此次简化LOGO，你觉得效果如何？欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）09月10日报道——买车繁琐的各种手续，将会逐步简化，今日公安部宣布买车上牌不用去车管所排队了。公安部9月10日上午举行新闻发布会，通报了一项车辆登记销售企业快捷代办的新措施。9月20日后购买新车，在机动车销售企业提供购买车辆、购置保险、选号登记等全流程服务，消费者购车后无需前往车管所办理登记，现场即可办理。此举可将查验、审核工作前置化，消费者购车后直接选号办牌，当场领取行驶证、登记证书、临时号牌，正式号牌邮寄到家。告别车管所排队，4S店办理所有上牌手续，让服务更高效。公安部交通管理局局长李江平介绍，在机动车代办登记服务改革方面，机动车销售企业提供购买车辆、购置保险、选号登记等全流程服务，群众购车后无需前往车管所办理登记，变群众多头奔波为在销售企业一站办结，变群众长时间等候为现场立等可办。将查验、审核工作前置化，实现销售前车辆预查验、资料预审核、信息预录入，群众购车后直接选号办牌，当场领取行驶证、登记证书、临时号牌，正式号牌邮寄到家，变多个环节为一个环节，最大限度地压缩等候时间，实现登记上牌更高效、更优体验。李江平透露，新措施将自今年9月20日起在直辖市、省会市、自治区首府市、计划单列市等大中城市率先推行，年底前在全国全面推行，逐步增加机动车销售企业代办网点数量，实现服务全覆盖。此项措施实施后，群众购车登记不需要再往返销售企业、保险公司、车管所等多个地点，每年将惠及1500多万车主，时间成本由原来1天甚至几天减少为1个小时之内，年均节约交通成本至少2亿多元。不少网友认为，应该明确规定4S店上牌具体项目收费。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）09月10日报道——据相关媒体报道，长沙一男子手握棒槌冲进一家高档轿车店，怒砸百万豪车，最终以故意毁坏财物罪被逮捕。据了解，嫌疑人郭某是湖南攸县人，他在老家考察了一个小吃项目，并且很看好这个项目，但预估需要400万元资金，由于自己没钱。有一次郭某在网上看到法拉利的高昂售价，于是便有了想法。通过了解到湖南有一家车行是有销售法拉利的，郭某便想找到该4S店老板融资他的小吃项目。但由于自己不知道怎么才能找到老板，最终郭某有了个主意，就是想通过去砸车引起这个老板的注意，这样就能见到他们的老板，也可以说服其融资自己的项目。8月6日下午，郭某先到4S店附近的五金店买了一个棒槌，然后带着棒槌到4S店的展厅，直接走向销售价格300余万元的1台全新法拉利P0RT0FIN0 (波托菲诺），抡起棒槌就往车上砸，结果车上的引擎盖、挡风玻璃、副驾驶车门、车门玻璃、车尾部油箱盖等部位均被损坏。工作人员见状上前抱住他，夺走他的棒槌并报了警。随即公安民警赶到现场将其抓获。郭某被抓获后，交代了他砸车的目的，同时郭某表示，像找银行做抵押，但自己又没有可抵押物资。经鉴定，该车辆受损价值达50余万元。最终，长沙市天心区人民检察院以涉嫌故意毁坏财物罪依法批准逮捕犯罪嫌疑人郭某。不得佩服该名男子的勇气和想法，创业虽鼓励，但歪路不能走，也不要采取违法方式博眼球，只会适得其反。对此网友们有什么看法呢？ 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）09月10日报道——一汽红旗品牌在7月12日正式上市了首款中大型SUV—HS7，新车共推出4款车型，售价为34.98-45.98万元，动力方面则搭载3.0T V6机械增压发动机，匹配8速手自一体变速箱。然而，新车上市两个月，就有消费者反应，提车不久出现十多条故障码，有时候还会突然熄火！杭州车主沈先生的这辆红旗HS7，售价419300元，购于广旗红旗4S店。据沈先生介绍，车辆是在8月23日提走的，8月26日第一次开这台车，在去上牌的路上突然出现变速箱故障提示，给4S店维修后，发动机故障灯就出来了。经4S店再次检测，发现故障码有十多条。沈先生说：“另外一些我也看不懂，包括空调面板、高级驾驶系统、ESP系统，大概有8个系统故障，故障码有十多条。”此外，沈先生对于厂方给出“不影响驾驶”的答复表示不满。另外，沈先生还反映，车子有时候会打不着火，还有一次在驾驶过程中车辆突然熄火了。针对问题现象，4S店认为属于刹车开关的故障。广旗红旗4S店服务部经理表示，经检查确定是刹车踏板开关传感器的问题，从而影响到发动机和变速箱的信号传输。目前，4S店方面给出的方案是更换新的配件，等厂家配件到了以后会帮助沈先生的车子进行更换。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）09月10日报道——2019法兰克福车展前夜，大众举办品牌之夜。发布了首款ID系列量产车型—ID.3，并公布大众品牌的新LOGO。预计新车在今年5月于欧洲开启了预售并接受预定，入门款车型售价有望低于3万欧元（约合人民币23.6万元）。外观部分，大众ID.3采用ID家族圆润的设计语言，前脸采用前贯穿式的LED灯组、全封闭式中网以及低风阻轮毂（风阻系数为0.26），能耗和续航里程有所保障；而大众ID.3后部采用了亮黑色尾门并搭配b字形LED尾灯组。值得注意的是，其前后LOGO均可点亮。除此之外，大众ID.3内饰风格非常简约，采用有时下流行的全液晶仪表+中控屏设计风格，中控屏幕尺寸为10英寸，全液晶仪表尺寸略小。电子档杆位于仪表盘右侧，中控屏集成了导航、多媒体、车辆控制等功能。动力方面，新车搭载204马力的电机，峰值扭矩310牛·米，最高车速电子限速在160km/h。与此同时它还拥有45kWh、58kWh和77kWh三种电池容量，分别对应的续航里程为：330km、420km和550km（NEDC或超600km）。支持100kW快充，据称车主可在30分钟时间内充满可满足290km驾驶里程所需的电量。ID.3基于大众纯电动MEB平台打造，整车定位为纯电动5门紧凑型车，其长宽高分别为4261/1809/1552mm，轴距为2765mm，根据电池组大小不同车重不同。今年5月，大众开启了ID.3的预订，短短24小时内预订量就超过了1万辆。订单将于2020年4月生效，在此之前，改变主意的消费者可以获得全额退款。此外，大众CEO迪斯表示，预计到2028年将推出近70款全新电动汽车，基于其平台的电动汽车累计产量将达到2，200万辆，覆盖集团旗下各品牌和各类平台架构。新车发布的同时，大众还发布了新标识，新标识采用扁平化二维设计，更加清晰简约，并突显出各项基本设计元素。这一品牌设计和标识旨在提高使用灵活性并且方便各项数字化应用。大众汽车品牌设计焕新，是全球规模最大的品牌重塑事件之一。至2020年年中，新品牌设计的转换将陆续完成。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）08月26日报道——广汽本田全新SUV BREEZE的中文名在今日正式确定：皓影。新车与东风本田CR-V车型关系密切，同为紧凑型SUV，填补了广汽本田缤智与冠道之间的产品空缺。皓影还将在年底上市，价格可参考CR-V的售价：16.98-27.68万元。从工信部发布的申报信息中了解到，皓影可视为东风本田CR-V的同源车型，外观主要变化是融入十代雅阁的前脸造型，尾部造型也进行重新设计，灯具变化十分明显。此外，皓影还将有Black Edition运动版那车型。广汽本田皓影的长/宽/高分别为4634/1855/1679mm，轴距为2661（2660）mm。动力方面，新车将搭载型号为L15BT的1.5T涡轮增压发动机，其最大功率为193马力。预计后续申报中还将有2.0L混动车型。十代雅阁上市热销致广汽本田销量增加，紧凑型SUV是合资品牌的主销车型，新车将进一步丰富本田在华车型布局，助增销量。大众途岳、探岳的上市，以及即将上市的新一代RAV4和明年上半年的广汽丰田RAV4版，众多合资紧凑型SUV集体投放，届时市场竞争将会更加激烈。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）09月10日报道——蔚来汽车CEO李斌曾直言，“知道造车烧钱，但没想到这么烧钱。”所以资金对于新势力造车来说是非常重要的，并且如何能够融到资也成为了发展新能源的首要前提。 日前，有数据公布一组新势力造车的融资排行版。其中，蔚来汽车以371.4亿元的金额远远超出各大企业，几乎占据这些企业中的3成。而排在第二位的是威马汽车为172。39亿元。相比前两位小鹏汽车就与其余车企基本平均。再加上其余融资并不多的车企累加已超过近千亿元。事实上，近年由于电动汽车生产资质向民间资本开放，导致一大波新势力造车企业涌入市场。据公开资料显示，目前国内造车新势力车企已突破60家，其融资规模已经超过1700亿元。在众多新势力中，小鹏汽车也是打响融资“第一枪”的新势力。2018年8月初，小鹏汽车宣布完成40亿元B+轮融资，获得春华资本、晨兴资本以及小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏的联合领投。随着越来越多车企的融入，融资消息也越来越多。像融资最多的蔚来，其中也不乏腾讯、顺为、百度、京东的身影，而高瓴资本、淡马锡、红杉资本这些投资巨头更是成为蔚来资本靠山。近日又宣布，将发行可换股票据2亿美元的腾讯子公司以及蔚来首席执行官李斌在公司公告发布日认购1亿美元本金。 不过，在国家红利之下，我国的新能源汽车在近几年迅速发展起来，但随着越来越多的企业出现，国家也迅速的按下“暂停”键。对此，造车新势力也正面对着一次空前的浩劫。目前，国内已经立项的造车新势力厂家总数已经超过了100家，这一数字甚至超过了当年共享单车最火爆时期的单车品牌数目。而每家品牌都有着自己的销量目标，即使每家只有几万台的规划，加起来的数字也是国内市场所不能承受之重。更何况还有全球上不少传统企业的转型，以及像特斯拉这样强有实力的新能源车企的进入。如今，在众多造车新势力融资金额不断提升的同时，造车新势力们欠薪、欠款、未有实际动作等等负面新闻也此起彼伏。比如新特汽车工厂建设停工、长江汽车停产/欠薪、前途/奇点停产/欠薪、小鹏推新款产品遭遇老用户维权等等负面消息频频曝出。所以，造车很烧钱，但也要有实力。并不是凭着几个亿美金的融资就能够造出来车的。就连在新能源老牌车企比亚迪，在政策退换后，出现了销量同比下滑。因此，目前的造车新势力正处在行业洗牌的中后期，最快今年年底，将有90%甚至是95%的造车新势力将被“大浪”淘去。 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）09月10日报道——与车市持续下滑不同，一二线豪华品牌销量集体上涨，成为2019年汽车行业的一大奇景。以一线阵型BBA为例，奔驰宝马月度持续双位数增幅。随着三大品牌相继公布销量数据，我们来看看今年一线豪华品牌排名情况。8月销量公布后，奔驰以超6万辆的成绩继续排名第一；宝马不管月度还是年度，仍维持两位数涨幅，有望继续与奔驰争冠；奥迪连续三个月销量增长，但于前者的差距仍较大。奔驰持续发力，连续两个月超6万台。奔驰（含smart）品牌8月在华销量为60793辆，同比增长10.8%；前8个月在华累计销量470890辆，同比增长3%，继续处于领先位置。去年末中国特供版国产奔驰A级三厢上市，月均销量5000多台，获得一定的市场增量。整个下半年，奔驰计划推出国产紧凑型SUV GLB，新款GLC L长轴距版，AMG A 35 L 4MATIC以及EQC纯电SUV四款国产车。因此，对于宝马、奥迪来说，竞争压力将加大。2019年至今奔驰出现两件大事，西安奔驰漏油维权事件轰动全国，随后C级、E级减振器断裂失效隐患造成大规模召回事件，涉及57万辆。但从销量来看，似乎影响不大。宝马紧追奔驰，持续双位数涨幅。宝马（含MINI）8月在华销量为58911辆，同比增长10.1%，1-8月累计销量达462934辆，同比增长达15.7%。宝马方面介绍，当前整体车市面临下行压力，而宝马之所以保持销量稳定增长，与主力车型的带动直接相关。其中宝马5系1-8月共交付108000辆；宝马X系列车型也继续保持了增长势头，1-8月同比增长超过60%。具体来看，全新宝马X3累计销售78000辆；宝马X1累计销售66000辆，全新宝马X5则累计销量超15000辆。而新3系处于产能爬坡阶段，市场优惠未能完全放开，8月销售仅3332辆，同比下滑68%。成都车展上国产宝马X2正式亮相，新车将在今年四季度上市，进一步丰富国产车阵容。奥迪价格放开后，连续三个月销量增长。8月奥迪在华销量为58580辆，同比增长2%，前8月累计销量427447辆，同比增长2.4%。主力车型集中换代后，奥迪销量有所下滑，如今Q5L、A6L以及Q3价格放开后，销量可以稳定一段时间，其中Q5L在8月销量为13785辆，同比增长25.3%，A6L也维持在万辆水平。另外奥迪A4L 8月份销量为14857辆，同比增长38.4%。从1-8月销量情况来看，奔驰宝马十分相近，而奥迪落后奔驰4.3万辆，差距进一步扩大。综合来看，奔驰在四季度仍会发起新车攻势，而宝马在新3系产能恢复后，销量仍有上涨空间，与奔驰争冠的希望很大。奥迪销量虽然上升至正常水平，但整体销量差距较为明显，只能屈居第三位置了。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）09月10日报道——据乘联会最新销量数据统计显示，8月份国内狭义乘用车市场销量达156.4万辆，同比下降9.9%，环比增长5.4%，1-8月累计销量达1300.1万辆，同比下降8.9%。其中，轿车销量76.0万辆，同比下降14.9%，环比增长1.8%；1-8月累计销量646.8万辆，同比下降9.2%。 从排名前十的车型来看，大众品牌依旧占据多个席位，占据一半。新朗逸继续稳居轿车销量第一的位置。而第二位是上市不久的日产轩逸，不过还是因为新旧同堂售卖带来的；同样受换代影响的卡罗拉则跌到12位；第二、三位为大众占领。下面就来看看各车型的具体表现情况。TOP 1：大众新朗逸8月销量：37460辆大众朗逸再次以绝对的碾压之势成为8月份的轿车榜销冠，之前轩逸、卡罗拉还未换代之前，朗逸一直霸榜多月，如今轩逸、卡罗拉正式换代以后，朗逸还是在霸榜，本以为会呈现三国争霸的局面，没想到还是朗逸一家独大，只能说不愧是大众的神级车型。TOP 2：日产轩逸8月销量：32698辆日产轩逸在7月份迎来了全新换代车型，7月开始销量出现同比大幅下滑，但很快以强劲的实力重回三强之位。不过还是得益于轩逸的两代车型同堂售卖，上代轩逸转正为经典轩逸，本月虽然拿下3.26万销量，但绝大部分是老款车型贡献的，新轩逸还属于观察期。TOP 3：大众宝来8月销量：27696辆宝来最近几个月的表现也是越发的好，已经稳居前5的位置，这个成绩还是相当给力的。相较于老款车型，新宝来提升很大，在空间、价格以及外观上的改变，让不少消费者有了选择该车型的想法，同时，全新平台的采用也让其比起旧款车型有了质的改变，即便产品力上和新朗逸仍有不小差距，但至少，两者的差异已经有所缩小，未来新宝来的表现值得期待。TOP 4：大众速腾8月销量：24115辆8月第五位依旧来自大众品牌，而大众速腾从7月第八位荣升至第4位。但事实上，速腾比起此前的销量有所回落，偏高的定价和相对不是那么本土化的表现，也难以在当下实现销量突围，毕竟1.4T的起步价真不便宜，都快赶上中级车了，或许降价促销会是一个不错的做法，但更重要的，还是得在产品和差异化方面多下功夫。TOP 5：别克英朗8月销量：23468辆四缸机中的神车可以说无数，但是三缸机中的神车，仅有英朗一款，作为最早一批入局三缸机的车型，英朗曾经经历低谷时期，销量上不断创新高。而新英朗之所以实现大幅增长，跟其在终端的大幅优惠不无关系，在部分地区英朗的优惠幅度已经达到了4万元左右。在现如今激烈市场竞争的不断挤压之下，英朗通过稳扎稳打的方式来开拓市场值得肯定，TOP 6：大众桑塔纳8月销量：23121辆不得不说桑塔纳8月销量突出，因为在7月10名内并未看见其身影，而在8月一下越居到第六位。对于老三样如今就剩下桑塔纳了，富豪、捷达都相继停产，唯独只有桑塔纳依然坚守在前线，虽廉价，但是销量丝毫不差，这款车型可谓是真正的性价比之王。TOP 7：大众帕萨特8月销量：22086辆雅阁受负面影响，8月帕萨特依旧位居中型车榜首，作为曾经的中型车王者之位已经被雅阁占据了一年之久。虽然大众也是有着不错的实力，换代之后轴距也越来越长，外观上也得到升级，但相比雅阁的高性价比，帕萨特未来能否继续保持只能让市场给出答案。TOP 8：本田思域8月销量：21212辆靠着“平民超跑“称号的本田思域，8月依旧突破2万辆大关，但在8月其销量从7月第五位跌落至第八位。思域此前也对车型进行了中期改款，产品推出已经有些时日，后续的一些竞品，在性能上早已与其不相上下，但不少年轻消费者对于改款产品的评价依旧很高。TOP 9：本田雅阁8月销量：18280辆受“失速门“影响，雅阁已经连续两个月排在三强之外了，但似乎并不影响其畅销程度，在进行20万辆的召回，雅阁8月销量依然达到了1.82万辆，如果能完全解决雅阁召回原因，相信其销量仍然会重返高峰。TOP10：丰田雷凌8月销量：18280辆新款雷凌能够跻身销量排行前十，也说明了本身雷凌不错的产品力。而作为“同门师兄“的卡罗拉并未进入前十，主要原因也是全新卡罗拉正直换代交替期间，本月卡罗拉仅仅只售出了1.69万辆，但卡罗拉完成铺货，销量将暴增，换代以后的雷凌用销量已经证明了这一点。从8月份销量来看，虽然车市还是很“寒冷”，但从轿车市场来看，不少品牌销量在有所增长，也意味着车市正慢慢的回暖。其中，大众等品牌依然不吃不错的发展势头，而之前表现良好的帝豪在8月份并没有进入前十。随着竞争的进一步加剧，中国品牌的轿车产品还需要付出更多的努力。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
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