汽车行业关注（autochat.com.cn）09月05日报道——2019成都车展于9月5日开幕，本次成都车展将吸引包括德系、美系、日系等合资,以及自主在内的130多个汽车品牌齐聚，预计展出车辆1600余辆。各大车企都发布自己的最新车型和服务，吸引着不少消费者前来，然而在小鹏汽车的展位却引来两位非同寻常的“参观者”。在本次车展现场，小鹏汽车遭遇两位车主现场举牌维权。从提供的现场图片显示，在小鹏汽车的展台上，车主举着牌子抗议车辆的品质问题，内容是:“小鹏汽车质量差，反复修不好”，而且衣服上也写着。据车主刘雪（化名）表示，自己6月20日在北京提车,到现在才两个半月，“基本没怎么开，不是停地库就是在修车。”不仅如此，该名车主还列举称，自己购买的小鹏汽车遭遇了各种异响,换完一个配件又换另一个。方向盘异响,底盘异响,减震异响,连减震驱动轴都换了，还没修好。她还为购买这辆车感到后怕。“刹车异响，过颠簸路段底盘感觉特别差，ABS刹车泵总介入，已经有车主ABS失效了，我们也担心。因为我们开的（里程）少，即便如此就已经换了很多零件了。车跑了4000公里，有2000公里都在修车路上。”对于维权的目的，部分车主表示：“就是要退车。”事实上，近些时间来小鹏汽车的负面消息也是比比皆是，前不久又因为小鹏汽车在国家电网充电桩爆发大面积停摆，遭到车友们爆料。不过很快小鹏汽车也做出回复，正与国家电网等相关公司沟通，以配合其进行软件迭代工作7月份，又因为“隐瞒新车上市，引发小鹏G3 2019款车主维权”风波，小鹏汽车给出了最新的补偿细则。但通过了解发现，大部分维权车主对该方案仍无法认可，认为小鹏汽车完全没有诚意，车主们不会妥协并将维权到底。对于众多风波，小鹏汽车董事长何小鹏此前接受媒体采访，在采访中也表达了对于造新能源车的态度：“在汽车行业里面除了体力累、脑力累，还有一个心累。”在此次成都车展，小鹏汽车表示携多款明星车型登陆成都车展10号展馆1001展台，并将举办主题为“天生智能”的新闻发布会，公布未来在西南地区及全国市场的规划，分享最新的品牌发展成果和产品信息。 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）09月05日报道——所谓广告效果,通常是指广告信息通过广告媒体传播后所能产生的社会影响和效应。如今广告为博取眼球，不乏采取了各种手段。近日，在网上流传出一个奥迪Q7的宣传单，当然再正常不过了，但重在不知道它到底写错了多少？ 远看这张宣传单，写着非常大的 “Q7,优惠后61万，在免交购置税6万”，这看起来确实很优惠，但经过仔细观看，这是一辆“20T+点击”的动力输出。据了解， 2019款奥迪 55 e-tron是一款2.0T 直列4缸涡轮增压发动机。其次这个“在面交”到底是能不能免交呢？对于这样的宣传单，确实有着不少错别字，也引发不少网友热议。 那么到底是故意的还是无意的，也不得而知。对于一个宣传单上的信息是否准确，有时真的会让一些消费者视为购车条件之一。其次，作为一个广告宣传单也应该有层层审视后，才会做出来，难道期间就没有发现问题。此前，河北秦皇岛一退休大爷就因为在出租车上看到广告宣传，把车价“12.98万元”写成了“12.98元”，便拿着13元到某品牌4S店要求提车，并引来几十名购车者，还坚决要求店家按广告价售车。虽然，后来澄清这是一个炒作的行为，并给予了处罚。但对于广告宣传的发布，还是希望各大企要真实和严谨，也不要用“另类”的做法来博得眼球。 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
9月5日，营销副总裁张天已于上周提交离职。知情人士表示，张天是博郡汽车最早批员工之一，在公司的工号是002。而001号员工是博郡汽车创始人、董事长兼CEO黄希鸣。对张天离职一事，有关媒体向博郡汽车核实，内部人士表示，还没有接到相关通知，如有进展会及时通报。张天本人表示，计划将会工作到9月底，离职纯属个人原因，想从事新的项目。关于新的项目是否与汽车行业有关，他表示作为营销人，行业选择可以比较宽，皆有...
汽车行业关注（autochat.com.cn）09月05日报道——据相关媒体报道，福特汽车国CEO陈安宁接受采访时披露，该公司已取消了在中国创建一家统一的全国性销售公司的计划。该计划加剧了福特在华合资伙伴对该公司的不信任，并导致其在这个全球最大汽车市场的销量大幅下滑。 去年6月，福特汽车宣布，为了提升渠道效率，决定将福特中国、长安福特、江铃福特三个销售网络统一，以实现消费者在福特的任意一家4S店都能购买到福特的全系产品。这一做法也是被认为有意义的，可以提高其亏损的中国业务的运营效率，也是大多数其他市场的标准做法。但这一计划忽视了当地的现实情况。中国汽车制造商通常与外国汽车制造商保持各占50股权的合资关系，他们不愿失去对销售决策的控制。 福特进口的车型主要以授权的方式，在长安福特、江铃福特的渠道中销售，因此“三网合一”的主要难点存在于江铃福特与长安福特经销商之间。长安福特和江铃福特在业务上各自有侧重。其中，长安福特旗下产品主要为乘用车，经过多年发展，产品系列已覆盖了主流的乘用车板块；而江铃福特则主要面向商用车领域，乘用车只有一款偏向小众越野的SUV撼路者。在福特中国主导下，江铃福特打造出最新产品--领界，将成为“三网合一”的首款试水产品。领界上市后，将不仅在江铃福特的4S店销售，还将授权给部分长安福特经销商销售。但江铃福特经销商认为，体系力更强的长安福特经销商将严重影响自己的市场。因为，与江铃福特相比，长安福特的经销商资金实力、轿车运作的文化与经验以及客户积累，普遍优于江铃福特。江铃福特经销商想获得长安福特产品的授权也很难。首先，江铃福特的经销商大多分布在三线及三线城市以下区域，店面规模普遍偏小，周转资金有限，难以符合长安福特的授权条件。而长安福特也不会推出可以“共享”的产品。长安福特的乘用车管理和4S店基础设施都比江铃福特的档次高，不太可能下放车型到江铃福特经销商。而领界上市后期，江铃福特经销商的优惠幅度会大于长安福特，而且长安福特的售后工时费也相对较高。国内车市步入罕见的寒冬，如何在销售端提质增效成为每个车企必须要考虑的问题。当前，面临渠道变革难题的，不止福特一家。此前，多个在国内两家合资公司的品牌，都曾遇到过并网难题，包括2018年宣布退出中国的日本铃木汽车，三网合一的计划几乎贯穿其在华的整个历程，但最终以全面撤退收场。对于并网难题，业内人士指出，并网并不是简单的把新的车型拿到店里卖这么简单，客观事实是，与乘用车相比，商用车经销商的软硬件水平确实存在不小差距，缺乏乘用车所需要的更高档次的销售环境支持。因此也造成了乘用车经销商申请商用车销售权容易，而商用车经销商如果不在软硬件上全面升级，很难成功申请乘用车销售权的现象。不论是福特还是其他试图整合渠道的品牌，在渠道并网中都面临这样的淘汰和升级。 很多外国汽车制造商在中国有两到三个合作伙伴，每个合作伙伴的营销和分销策略各不相同。福特也是已知的唯一一个尝试合并主流汽车销售渠道的公司，但最终福特还是取消了该计划。对于一家在中国的大型全球汽车制造商来说，福特的销量下滑是前所未有的。数据显示，福特在2016年销量达到108万辆的峰值后，在中国的销售2017年末开始下滑，去年下降近一半，至504488辆。 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
9月3日，FF宣布创始人贾跃亭将辞去CEO一职，出任CPUO（首席产品和用户官），任命原拜腾董事长毕福康为FF全球CEO。同时，FF也表示，创始人贾跃亭将与毕福康携手，构建一支更强大的产品技术和全球管理团队，并将继续深入推行顶层治理架构变革。FF内部人士透露，大概在一年前内部就酝酿合伙人的制度、顶层治理架构的变革。这个变革一开始就确定贾跃亭要辞去CEO，因为这样才能吸引更多优秀的人才进入到公司。贾...
汽车行业关注（autochat.com.cn）09月04日报道——蔚来再次向造谣者提起诉讼。今日，蔚来官方微博发文称，“选股宝”APP平台刊出题为《宁德时代最新调研，曝出产业链大料！| 方正证券调研纪要》一文，并经多家媒体转载，该文内容严重失实，对蔚来声誉造成负面影响，蔚来已就该侵权事宜对相关方提起诉讼。蔚来还表示，对于利用网络平台发布不实信息诽谤我司的行为，蔚来将坚决地采取法律手段，维护企业的合法权益。事实上，这已经是蔚来公开起诉造谣者的第二个案例。今年3月，自称是蔚来前员工、账户名为“紙孩子”的用户在网络问答社区知乎上发布了关于蔚来大幅裁员、销量作假、员工行为不端等言论，对蔚来名誉、商誉及相关员工的名誉均产生了恶劣影响。蔚来与被指的相关员工先后以“侵犯名誉权”为由向上海市嘉定区人民法院提起诉讼。经法庭审理查明，该“紙孩子”账户对应手机号码的所有人为“潍坊市时代互联商贸有限公司”，并非蔚来前员工。该账户所发表关于蔚来的相关内容均属主观臆测及编造，无任何事实依据。7月25日，涉事公司发表道歉信。回到本次事件上，选股宝APP在8月15日刊登的文章内容提到，一名来宁德时代生产部门工作三年的“陈总”，称蔚来今年“大概着火了4400多辆”，接近蔚来交付总量的三分之一。此外，陈总还声称宁德时代去年交货后，蔚来在打款时克扣了大约7亿元的质量安全保证金。宁德时代方面已作出回应：从未派人接受这种调研。目前，选股宝已将文章删除。不完全统计，蔚来汽车至今被曝四起自燃、冒烟事故。自发生多起自燃案例后，蔚来启动调查，并于6月27日发布召回声明，召回4803辆ES8，经查明，造成事故的原因是较早一批电池包设计缺陷，存在线束短路风险。负面舆论、交付压力等多重因素下，蔚来目前已面临一些问题。8月22日，蔚来创始人李斌发表内部信，承认因为行业和公司形势发生重大变化，为进一步控制支出，提升运营效率，确认蔚来将在9月再裁员1200人。蔚来高速发展过程中，员工总数大概在9500人左右，期间已有过多次裁员，9月份蔚来将在全球范围内继续减少1200个工作岗位，至9月底保留7500人。相比高峰时期，蔚来裁员率超过20%。同时，资本市场对于互联网造车的投资项目变得无比谨慎，蔚来欲寻求新一轮融资相比以往将更加困难。近三年来，蔚来汽车已累计亏损将近200亿元，持续高投入高消耗，将是蔚来不得不面对的问题。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
据路透社报道，福特已与巴西汽车制造商CAOA达成了收购福特汽车公司位于Sao Bernardo do Campo的工厂的初步协议，但是该工厂的工人协会表示，可能裁员1300人。其实早在今年2月，福特就宣布作为重组和退出中型卡车计划的一部分，将关闭其在巴西拥有52年历史的圣贝尔纳多杜坎普工厂，该工厂主要生产重型卡车，以及销量落后的紧凑型福特嘉年华，拥有约3000名员工。根据路透社报道称，从2月底开始...
汽车行业关注（autochat.com.cn）09月04日报道——刚维修好的奔驰车开出4S店，约一小时后在高速路上左后轮突然脱落，事故中车辆受损人也受了伤，河北沧州车主李先生遭遇如此惊险的一幕。根据李先生记录下事故后的视频显示，出现事故的奔驰车准备被拖走，而脱落的左后轮滚落至左侧高速车道旁。李先生表示，左后轮脱落之后，奔驰车又向前跑了大约有100多米，随即滑行至应急车道。 该事故发生于8月17日，车辆维修完毕刚开出4S店不久，在高速公路上左后轮脱落发生事故，而后续就赔偿事宜，车主与4S店始终未能达成一致，4S店认为李先生给出的补偿款要求太高。李先生介绍，半年前这台奔驰SUV在地下车库涉水受损，与物业交涉完赔偿条款后，于近期通知沧州利星行奔驰4S店进行维修，项目包括更换两后减震器等，费用共计8万5千多。李先生称，8月17日前来沧州利星行奔驰4S店提车，支付维修费后4S店给了一个出门条，大概下午5点20分把车开出4S店，在6点30分左右后轮就发生脱落，当时车速有100公里每小时，万幸高速上没有其他车造成二次事故。事后，李先生再次联系4S店，奔驰车被拖至店内。事故中李先生受了伤，医院开具的诊断证明显示李先生脑外伤综合征、颈部外伤、多发软组织损伤。 这起事故中，李先生认为是奔驰4S店工作人员维修不当造成的，因为维修项目涉及更换两个后减震器，需要卸下车轮。李先生表示，4S店负责人也曾承认是他们工作人员的失误造成轮胎脱落，但对于后续补偿问题，他们就有点不想承认的意思了。奔驰4S店负责人解释说，并不是想要逃避责任，而是要更加严谨地去处理，如果责任在4S店，也同意给李先生一定的补偿金和维修费。4S店方面还称，车辆维修后进行路试，未发现异常情况，事故原因存疑。目前需要根据第三方鉴定结果来处理这件事，对于鉴定费用，4S店表示愿意承担。“本着先解决客户的疑虑，赶紧把这个事解决，大家一直在谈，李先生提出了120万的赔偿，我们觉得太高了”，4S店负责人表示，这台奔驰因涉水且是2011年的车子，剩余价值只有15万元。4S店给出的方案是回购李先生的奔驰车，并给予一定的“善意金”。4S店还解释，善意金就是奔驰车的维修款。随后车主李先生确认，4S店补偿自己的维修款8万元只能用于该店的维修消费。他不认同该赔偿方案，同时对4S店推卸责任的态度不满，因此提出索赔120万元。 由于协商不成，李先生已将问题投诉到当地市场监督管理局。该局工作人员称，将证实消费者提供的证据，后续协调双方见面调解。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
今日，上汽名爵正式公布了其8月销量情况，根据其数据显示，8月名爵品牌总销量为21927辆，同比增长28%，环比增长5%。其中，名爵HS的销量成为最大亮点，8月新车销量达到8320辆，环比增长26%；名爵ZS在8月销量达到7271辆，在高端小型SUV市场中表现稳定，而其新款车型也将在明日开幕的成都车展中正式亮相。名爵ZS定位小型SUV，于2017年3月正式进入市场。外观上，新款名爵ZS采用更加时尚的...
据外媒报道，法国汽车制造商PSA已经证实Arnaud Deboeuf辞去雷诺-日产联盟高级管理人员的职务，并聘用其担任PSA行业战略总监，直接听命与CEO唐唯实。据了解，Deboeuf是雷诺-日产联盟前领导人戈恩的亲密盟友，曾担任联盟高级副总裁。自1993年以来，Deboeuf一直在雷诺公司工作。雷诺CEO博洛雷和董事长盛纳德曾试图维持雷诺和日产的联盟关系，还计划将雷诺与FCA合并，但最终以失败告...
汽车行业关注（autochat.com.cn）09月04日报道——马自达公布了8月份中国市场新车销量，当月共销售17729辆，同比减少20.7%，1-8月累计销量为141125辆，去年同期为188805台，同比则减少25.25%。作为日本四大车企之一，马自达在华销量接连下滑，反观前三大巨头则逆势上涨。年初马自达制定了挑战27万辆的全年销售目标，与2018年录得的27.23万辆销量基本持平，前8个月马自达完成率仅为52.27%。从具体车型来看，8月份主力家用轿车马自达昂克塞拉销售7179辆，B级轿车阿特兹销量为3191辆，而CX-4和CX-5两款SUV车型分别销售4525辆、2635辆。前8个月，昂克塞拉累计销售达到6万辆，而其余三款车型在2.5-3万台区间，上市9个月的马自达CX-8，由于销量低迷并没有公布具体销量。下半年，马自达加快发布新车速度。8月20日，一汽马自达新款阿特兹正式上市，售价17.58-23.98万元，整体变化并不大，变化主要集中在外观、内饰、创驰蓝天技术上的细节优化改进，继续搭载2.0L/2.5L两款直列四缸自然吸气发动机。8月，新款长安马自达3 Axela昂克赛拉正式国产下线，官方称新车将于成都车展公布预售价，并在9月底上市销售。新车车型变化同样不明显，动力搭载1.5L和2.0L两款自然吸气发动机，最大功率分别为117马力和158马力。马自达目前的市场地位十分尴尬，销量上不去，产品更换缓慢，技术引进不够积极，相比同级竞争对手确实落后一些，而马自达车型的优点和缺点同样突出，不少用户称为“偏科生”。但是，马自达方面给出的回应是“不以销量论英雄” 。事实上，即使马自达销量跌幅超过25%，但在中国市场也是盈利的。不久前，长安汽车公布了上半年业绩报告，其中长安马自达半年实现净利润达到8.73亿元。马自达中国公关部部长晏兴隆曾表示，“我们接受销量下滑的客观事实，但马自达不会因为销量下滑就改变既定的战略（价值销售），更不会采取降价措施。”欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
上汽大通旗下产品包括“上汽大通MAXUS”品牌的MPV、SUV、房车、宽体轻客、皮卡、新能源产品组合和“上汽跃进”品牌的各类轻、中型货车以及各类特种改装车。近日，从上汽大通官网了解到，今年1-8月，上汽大通累计销售整车55667辆，同比增长47%。其中，海外总销量达到10015辆，同比增长达到133%。上汽大通MAXUS在皮卡领域表现突出，根据其发布的数据显示，今年1-8月销量同比增长23.92%...
近日，有媒体表示通过独家咨询得知，大汽车或收购博郡汽车，并撰文称：博郡汽车高层表示，大众汽车不久前考察了博郡汽车。该高层表示，“我们是大众汽车唯一深入考察的新造车公司。大众汽车可能会收购我们。如果顺利，下半年可能会有好消息传出。”博郡汽车一位高层人士回应表示：“我没听说过，没这事，假的！”同时，也有接近企业的内部人士表示，他们也是刚刚看到这个新闻，“并不清楚消息来源”。针对“大众或收购博郡汽车”的...
据外媒报道，特斯拉汽车又因软件问题停摆了。特斯拉电动汽车的手机app出现问题，导致很多车主无法利用app打开车门。随着科技的进步，手机app能否连接车机系统，实现各种远程控制的功能，比如代替汽车钥匙。报道称，尽管特斯拉为用户提供了另外一种可用于开门的卡片，但许多车主还是依赖这款app应用来解锁他们的汽车。许多车主在推特上抱怨特斯拉App“罢工”。一位女车主表示，由于特斯拉App宕机，她不得不打Ub...
汽车行业关注（autochat.com.cn）09月04日报道——本田8月中国销量124155辆，同比增长5.9%，1-8月累计销量达985514辆，同比增长18.4%。其中，8月份思域和CR-V两款车型终端销售超2万台。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
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