汽车行业关注（autochat.com.cn）09月04日报道——DS品牌7月在华销量为120辆，同比下降30.6%，1-7月累计销量达到1841辆，同比下降16.1%。如此低迷的销售情况，位于深圳的长安标致雪铁龙工厂，几乎难以正常运作。有媒体报道，目前DS陷入经销商退网风波，北京地区原本有三家经销商，目前一家已退网，另一家保留售后服务，第三家与东风标致并网继续正常销售，但该店内只有DS7一款车型在售。在高峰时期，DS在华拥有211家经销商网络，从官网查询，目前仅剩下70多家，一半的经销商表明只提供售后服务。长安标致雪铁龙汽车有限公司，由长安汽车和法国PSA集团于2011年11月正式成立，双方各占50%股份，总部及工厂均设在深圳，初期投资额84.25亿元人民币。自实现国产后，DS曾在2014年、2015年达到2.7万辆销售高峰，随即急转直下，2016年跌至1.6万辆，2017年仅5800辆，而在2018年累计销量也只有3867辆。即使销量严重下滑，产品陷入停滞，长安汽车和PSA集团均没有放弃DS在华的发展。2018年年初，长安汽车与PSA集团宣布以现金形式向合营企业长安标致雪铁龙汽车有限公司分别增资18亿元，共计36亿元，以解决公司日常经营，改善经营状况。完成增资后，2018年4月的北京车展，国产DS 7正式上市，售价20.89-30.99万元，被认为DS的翻身之作。去年DS 7累计销售2244辆，2019年1-7月的销量为657辆，虽然成为DS的主力销售车型，但低迷的销售业绩并没有得到改善。2019年，DS提出了信任计划、整合经销商网络以及新车计划，谋求提升品牌竞争力，挽救在中国市场不断下跌的销售业绩。3月份，DS正式向市场和消费者发布了“DS信任计划”的品牌复苏方案，该方案包括了品牌与产品强化、城市营销计划以及客户满意度，目的是重获客户信任，让经销商伙伴对品牌产生持续信任。DS还称，“永远不会放弃中国市场”，坚定不移地贯彻豪华品牌路线。长安PSA总裁孟诺表示，“DS品牌在中国市场还比较小众，目前我们首先要做的是吸引用户，更好地对准目标客户。”孟诺透露，今年，DS品牌在增强品牌营销、强化品牌信心的基础上，将进一步整合经销商网络，加强与经销商之间的沟通，以提高经销商的盈利水平。按照新车规划，DS每年将会向中国市场投放一款全新车型，2019年的新车推是一款D级轿车。根据消息显示，DS即将在中国市场推出的全新旗舰轿车，与宝马5系、奔驰E级展开竞争。该车有望命名为“DS 8”，采用与标致508L相同的基础架构，轴距加长。外媒预计PSA将于11月广州车展上展出DS 8车型。中国市场进入存量竞争当下，市场格局基本确定，留给小众品牌的生存空间将会越来越窄。长安标致雪铁龙公司2018年亏损了10亿元，DS品牌遭遇艰难时刻，也十分迷茫，或许不是选不选择放弃中国市场的问题，而是消费者放弃了你，当然存在品牌、产品等众多因素。PSA集团对挽救在中国市场颓势的决心很大，而残酷的市场，未来将会给PSA一个答案。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）09月04日报道——FF创始人贾跃亭辞去全球CEO职位，毕福康博士加入FF成为全球CEO。贾跃亭表示：我之所以放弃一切，只为把FF做成，尽快彻底偿还余下的担保债务，实现变革汽车产业的梦想。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat9月3日晚间，FF（法拉第未来）正式宣布，FF创始人贾跃亭将辞去原CEO职务，出任CPUO（首席产品和用户官），同时任命毕福康博士为全球CEO。毕福康曾担任拜腾汽车CEO兼董事长。FF表示，毕福康上任后，短期内他将领导团队全力冲刺首款车型FF 91电动车的量产准备工作，并完成下一款车型FF 81电动汽车的最终研发。毕福康出了FF、拜腾汽车有过履历外，他在宝马公司期间，还领导了包括底盘开发，动力总成开发和企业战略等业务，并成功推出了宝马i8车型。FF创始人贾跃亭先生今日起正式辞任FF全球CEO，出任CPUO，负责互联网生态系统战略的整体落实，领导人工智能、产品定义、用户获取、用户体验和用户运营等相关工作。早在2014年，FF创始人贾跃亭先生就已经带领团队打造了全新物种FF 91，由于资金问题，至今未能实现量产上市。
汽车行业关注（autochat.com.cn）09月03日报道——9月3日，Faraday Future（FF）正式宣布任命毕福康为全球CEO，接替贾跃亭。同时，FF创始人贾跃亭将辞去原CEO职务，出任CPUO(首席产品和用户官)。对此，FF相关人士表示，毕福康在汽车和电动汽车领域的经验，加上贾跃亭在互联网、消费电子、A.I.和用户运营方面的愿景和经验，将会让FF实现强强联合，优势互补，有利于FF的长远战略发展。在今年上海车展期间，毕福康宣布从造车企业拜腾离职，出任爱康尼克（ICONIQ）品牌CEO。而在拜腾成立之初，毕福康曾担任首席执行官兼联合创始人。拜腾之前，毕福康在宝马工作20年之久，曾主导宝马电动跑车i8项目，被业界称为“i8之父”。FF官方公布的信息显示，毕福康担任FF公司全球CEO职位后，他将全面带领公司核心团队实现战略目标，持续打造行业领先的技术及产品，并重点推动正在进行的融资活动。而贾跃亭出任的CPUO职务则是新设立的岗位，主要负责互联网生态系统战略的整体落实，领导人工智能、产品定义、用户获取、用户体验和用户运营等相关工作。简言之，毕福康负责汽车研发制造等传统汽车较具优势的业务，贾跃亭负责互联网较具优势的相关业务。对于该职位贾跃亭表示：“我相信在毕福康博士出任CEO之后，我们与管理层团队携手定会让我们的共享智能出行生态的最初愿景成功实现。”在外界看来，贾跃亭辞去CEO后，将有利于他建立债务偿还信托基金，以实现优先、尽快、彻底解决其个人余下的担保债务问题。据此前FF官方发布的信息显示，自乐视2016年11月爆发资金危机到现在，贾跃亭已通过资产处置等多种方式，偿还了超30亿美元债务。此举在贾跃亭看来：“我之所以放弃一切，只为把FF做成，尽快彻底偿还余下的担保债务，实现变革汽车产业的梦想。”贾跃亭对公司推行合伙人制度的决心，也让外界看到了他为实现变革汽车产业梦想的执着和个人牺牲。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
美国时间2019年9月3日，洛杉矶–总部位于加州的全球共享智能出行生态公司Faraday Future（FF）今天宣布任命毕福康博士(Dr. Carsten Breitfeld)为全球CEO。同时，FF创始人贾跃亭将辞去原CEO职务，出任CPUO(首席产品和用户官Chief Product & User Officer)。结合毕福康博士在汽车和电动汽车领域的经验，以及贾跃亭先生在互联网、消费电子、...
法拉第未来（Faraday Future）宣布，任命毕福康(Carsten Breitfeld)为全球CEO，创始人贾跃亭出任CPUO（首席产品和用户官）。意味着贾跃亭已辞去原CEO职务。法拉第未来在8月29日的声明中表示，FF从去年底就已经着力推动公司顶层治理架构变革，并已经正式进入执行阶段，近期将会公布相关细节。此外，贾跃亭先生过去两年来通过多种方式已陆续偿还超过30亿美金的国内债务，还债信托...
据发改委消息，今夜油价将会再次上涨，已是2019年第十次上调油价了。分类来看，汽油每吨上涨115元、柴油每吨上涨105元。全国平均来算，92号汽油每升上涨0.09元；95号汽油每升上涨0.10元；0号柴油每升上涨0.09元。如果按一般家用汽车油箱50L容量估测，加满一箱92号汽油将多花大约4.5元。回顾2019年国内油价走向，已出现十次上涨，五次下调，以及两次搁浅。截至本次调价，汽油价格累计每吨上...
今天有自称是君马汽车的员工向媒体爆出君马汽车的多个猛料，可谓是针针见血。汽车媒体和财经媒体都引用同一消息来源，指君马汽车已破产倒闭所有高层人员离职，,君马汽车襄阳生产基地完全解散，经销商处于无人管理状态,停发了数月的工资，更指员工离职都不知道应该要找谁办理。和其他汽车品牌应对不一样的的是，对于网上铺天盖地的信息，君马汽车一点声音也没有发生，不管是官方的还是非官方的。事实上，君马汽车作为众泰集团独立运营的子品牌，下半年开始已频频曝出经营困难的消息。针对上述报道，众泰汽车方面回应媒体表示：目前没有可以回应的信息。
汽车行业关注（autochat.com.cn）09月03日报道——据海外媒体报告显示，今年7月全球电动汽车销量出现首次下滑。其中，全球插电式电动汽车销量下降14%至12.8万辆左右。1-7月全球电动汽车销量增长35%。 这也是中国政府自6月25日实施新能源退补政策后的第一个月。新能源汽车购买补助减少后，使得近年电动车销量第一次出现下滑情况，这也说明政策的实施对于新能源汽车市场的发展有着重大影响。报告指出，7月份全球电动车的销量为12万8千辆，其中，中国、北美的销量都有所减少，在欧洲销量则有增加。而从中国整体新能源市场销量情况来看，2019年7月，新能源车共销售了3.0万辆，占整个市场销量的2.1%。与上个月相比，销量环比下降84%。与去年同期相比，销量同比下跌35.3%，为近一年内历史最低。中国的新能源汽车发展一直都是处于比较前列的。以2018年来说，全球新能源汽车销量突破了200万辆，而仅中国的新能源汽车销量就达到了125.6万辆。截至2018年底，全球新能源汽车销量总共突破了550万辆，中国占到了53％以上。而北美市场的新能源销量下滑更是加剧市场变化，7月北美市场累计销售新能源汽车26395辆，而去年同期为29598辆，同比去年下降11%，环比6月的37818辆下降30%。虽然在补贴减少的情况下，7月新能源销量减缓，下半年也可能会继续呈现短期颓势，但长期看来电动车的需求量仍十分乐观。因为全球各大汽车厂商都将新能源计划视为未来成长动能，而新能源汽车发展也是大势所趋。而中国作为全球最大的汽车市场以及最大的新能源汽车市场，也仍是大部分车企在战略中主要计划。有报告显示，去年全球电动汽车销量超过200万辆，预计未来几年将持续快速增长，至2025年全球电动车销量将达到1000万辆，在2030年将达到2800万辆，而在2040年则将达到5600万辆。此外，在2040年，全球30%的汽车将实现电动化。此外，七月特斯拉居电动车市场销量冠军，售出约2万部车辆，排名第二的公司则为中国品牌比亚迪股份有限公司。由于中国新能源汽车的补贴变化，比亚迪北汽上汽等竞争对手表现平平；而大众现代等老牌汽车制造商也正逐渐拉近与第7名吉利之间的距离。总的来说，造成新能源汽车销量首次下滑的原因的是多方面的，主要原因为补贴的大幅退坡以及市场的提前透支。从另一方面而言，随着补贴退坡，各大厂商势必会把重心转移到产品的研发以及质量上去，这对广大消费者来说无疑是件好消息。 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）09月03日报道——据相关媒体报道，长春的刘先生年前购买了一台奔腾 SUV车型。据其解释，最近开车时发现车胎会突然出现抱死的情况，导致自己的鼻子撞到了方向盘上。而且这种情况已经不止一次的发生。今年2月份，刘先生在长春一驰奔腾4S店，买了一辆奔腾T77，结果天窗漏雨，加油不增档，开车自动熄火，车辆更换了全车的西线束线，换完以后上路我开到70迈左右，刹车自动抱死。由于当时事发突然，也没有佩戴安全带，结果制动抱死脸撞在方向盘上。从买车到现在也不是第一次发生。 刘先生表示：“厂家检测出来是三次，70多km/h发生一次，30多km/h又发生一次。厂家研发部来的人没检查却说没毛病。竟然说没毛病，这种车我怎么敢上路。“刘先生说从买车到现在，车上出现了很多小毛病，并且更换了整车的线束。但是只要能修好，自己也就不追究了。可是如今车辆出现了这种情况，令自己无法接受。记者在采访时看到，8个月的时间，刘先生车辆的维修单子就有十几张。刘先生表示，这样的车他现在根本不敢开。为了了解情况，记者与刘先生来到了位于光谷大街附近的长春一驰奔腾4S店。 对于这个问题，4S店的服务总监做出回复，他表示刘先生所反映的情况，为车辆本身的“主动紧急制动系统”，也就是说前方有障碍物时车辆进行自我保护，出现的紧急制动。对此，车主刘先生并不认同，他表示自己此前两次出现都是在300米之内，前方也没有任何障碍物，有障碍物直接也不会开到70km/h。随后便联系了一汽奔腾的客服人员，其表示当时车速是27km/h，车辆前方7.35米处有障碍物，根据主动刹车条件，与前方障碍物预碰撞距离是7.5米，所以采取了主动刹车，经过检测，车辆不存在问题。客服人员还表示，为了打消刘先生的疑虑，厂家近日会进行验证标定实验，现场给刘先生进行演示。但刘先生坚决不认同这一说法，并称：“前方300以内，一点障碍物都没有，这完全就是车的毛病，这个说法说服不了我。“从相关平台上了解到，一汽奔腾的T77像发动机故障、天窗漏水等问题也存在不少，但对于刘先生这种情况是否为个例也不得而知，但作为车企还是得引起重视，不是只是未来应付消费者，不然也会因此影响了自己的口碑。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）09月03日报道——特斯拉今日宣布，Model 3、Model S和Model X全系车型进入免征车辆购置税的新能源汽车目录，最高可节省购置税达8万元。具体来看，售价最低的Model 3标准续航版车型，指导价为36.39万元，可节省购置税32204元，而售价最高的Model X Performance高性能版车型，指导价为90.99万元，可节省购置税80522元。根据国家现行政策，该购置税减免的优惠政策将于2020年12月31日正式截止。目前新购用户可享受免征购置税优惠政策，但对于刚买车的用户及老用户来说，并不是太友好了。今日，部分特斯拉车主发布联名信，列出各项理由致信工信部和国家税务总局，集体要求退税。一名特斯拉车主表示，自己购买了一辆特斯拉 Model 3后驱长续航版，落地价格为47万元，其中包括购置税3.85万元。如今，如果免掉购置税，仅仅过去3个月，这辆车的价格仅需42万元。对此，不少已购特斯拉车型的车主表示不满，希望相关部门可以做出退税处理。部分特斯拉车主在信中表示“对于自2018年1月1日至2020年12月31日期间，购置进入免税目录的特斯拉车型的，应享受免购置税政策；其中对于在2019年8月30日及之前已购置和微纳购置税的，应予办理退税。”特斯拉中国对此事回应称：“特斯拉曾多次进行免征购置税目录申请，但是最终能否进入目录特斯拉并没有决定权，也无权对外发布任何相关信息。该目录由中央工信部，税务总局等几部委联合审核并统一发布。企业在提交申请材料后与普通消费者一样只能通过最终发布的目录获知产品进入情况。因此特斯拉并不存在所谓故意隐瞒信息的情况。”联名信全文：针对此次特斯拉进入免征购置税目录，车主维权退税事件，是否存在退税的可能性，我们将继续保持关注。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
特斯拉今日宣布，Model 3、Model S和Model X全系车型进入免征车辆购置税的新能源汽车目录，最高可节省购置税达8万元。具体来看，售价最低的Model 3标准续航版车型，指导价为36.39万元，可节省购置税32204元，而售价最高的Model X Performance高性能版车型，指导价为90.99万元，可节省购置税80522元。根据国家现行政策，该购置税减免的优惠政策将于2020年...
汽车行业关注（autochat.com.cn）09月03日报道——根据国家发改委消息，新一轮成品油调价窗口将于今天（9月3日）24时开启，汽油每吨上涨115元、柴油每吨上涨105元。全国平均来看：92号汽油每升上涨0.09元；95号汽油每升上涨0.10元；0 号柴油每升 上涨0.09元。按一般家用汽车油箱50L容量估测，加满一箱92号汽油将多花大约4.5元。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
今日，媒体报道君马汽车已经破产，襄阳生产基地完全解散，所有高层人员离职，且经销商处于无人管理状态。此外，公司尚拖欠210名员工4个月工资未发。事实上，君马汽车作为众泰集团独立运营的子品牌，下半年开始已频频曝出经营困难的消息。针对上述报道，众泰汽车方面回应媒体表示：目前没有可以回应的信息。君马汽车是众泰集团旗下多个汽车品牌之一，君马汽车成立于2017年6月，成立时君马提出了3年推9款新车的计划，彼时...
马自达8月在华销量为17729台，同比减少20.7%；1-8月累计销量为141125台，去年同期为188805台，同比减少了25.25%。8月份，昂克塞拉销售7179台，阿特兹3191台，CX-4和CX-5分别销售4525台、2635台。两大渠道8月销量情况分别为：一汽马自达销量为7,716台，长安马自达销量为10,013台。两大渠道1-8月的销量情况分别为：一汽马自达销量为53,934台，长安马...
汽车行业关注（autochat.com.cn）09月03日报道——作为国内互联网造车企业之一的小鹏汽车，打造出来的小鹏G3也具备更多的互联网元素，比如传统造车企业没有的“全景式前挡风玻璃”，看起来很酷炫，但是也给用户带来不少麻烦。官方宣传中，这个近2平方米的全景式前挡风玻璃几乎覆盖前排驾驶舱，也就是说前排驾驶位置的车顶全由玻璃打造，从而营造开阔视野的感受。小鹏也做了一些特殊处理，宣称可阻隔99.4%的紫外线，骄阳似火也不怕被黑。可是，有用户反映，这个全景式前挡风玻璃噱头大于实际，虽然阻挡了紫外线，但光照及热量问题无法根本解决。有用户无法忍受，用遮阳隔热材质挡住了车顶玻璃，以求达到普通车顶的效果。很多时候，消费者普遍反映的天窗不隔热，造成车内温度容易升高的问题，在小鹏汽车这块巨大的前挡风玻璃上体现得淋漓尽致了。更无法理解的是，小鹏汽车并没有为此设计一套可伸缩式的遮阳帘机构，供用户自行选择。不少网友这种设计并不实用，对用户不友好，而特斯拉也有类似的设计。“全景挡风玻璃最大问题是隔热，烈日之下边开车边烫发的节奏”、“花钱买罪受”，多位网友表示。今年7月，小鹏汽车因车辆升级续航提升而遭到用户集体投诉退车，也是小鹏汽车成立至今最大规模的一次用户维权事件。此后，不少用户在车辆尾部张贴了维权标语，“小鹏汽车，欺诈车主，掉电严重，问题多多”，还有用户反应刹车不好使。日前小鹏汽车被投诉在国家电网充电桩爆发大面积停摆无法充电的现象，小鹏汽车官方解释，据调查因国家电网充电桩内部程序升级，涉及与国网沟通充电标准握手协议的选择，导致小鹏G3暂无法在部分国家电网充电桩充电，后续将会通过OTA升级形式解决问题。互联网造车企业为了标新立异，往往采用一些创新性的设计和功能，以寻求与传统车企之间的差异，但也因为这些设计和功能的特殊性，容易忽略了实际用户的使用感受，也更容易出问题。对于全景式前挡风玻璃的设计，不少网友认为是噱头或伪需求，你又怎么认为？欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注
汽车行业关注是了解中国汽车品牌，汽车经销商的汽车行业资讯传播平台。以全媒体结合的方式为汽车行业传播权威的汽车资讯，助力中国汽车品牌传播不断创新。新车上市汽车大全汽车新闻汽车品牌销量榜以及汽车经销商报价大全。
汽车行业关注
报导汽车行业资讯，深挖车界猛料
豪车汇
专注于汽车，但绝不局限与汽车
买车顾问
好玩、好看、有用才是我们的基本诉求