汽车行业关注（autochat.com.cn）08月18日报道——“一坐成名”的西安奔驰维权女车主，日前现身WEY品牌4S店并进行试驾，不仅在展厅里玩起了引擎盖，最后还提了车，这究竟是什么样的操作？难道舍弃奔驰CLS换国产品牌？从奔驰女车主进店到最终提车，网上大量视频及图片流出，不少网友怀疑是营销炒作。今年4月，西安奔驰女车主漏油维权视频在网上走红，女车主坐在西安利之星4S店展厅的奔驰车上哭诉，从而演变成为举国关注的消费者维权案。由于热度不减，相关部门快速启动调查进行协调，最终价值60多万的漏油奔驰车被退回，女车主在6月11日从西安利之星4S店提回同款新车，被收取的1.5万元服务费也退还。女车主因维权成为业界红人，只是没想到，时间仅过了两个月，又喜提新车？从网曝多段视频来看，女车主在陕西某WEY品牌4S店看车并试驾，视频中还印上大字体“西安奔驰女车主现身WEY4S店，与4S店销售交谈甚欢”，另一段视频则显示，“奔驰女车主又玩起了前机盖"。最终，喜提了！网友评论还挺有意思。不少网友表示，像是营销炒作，视频摆拍。从奔驰到长城WEY，确实存在较大落差，难怪网友反应会如此大。如果是特意的营销炒作，也会让网友十分反感。WEY（魏派）是长城旗下的高端SUV品牌，成立于2016年，源于长城汽车创始人魏建军（Jack Wey）的英文姓氏。至今，WEY品牌已经推出了四款车型，包括VV5、VV6、VV7和P8。由于早期出现油耗问题，WEY品牌开始出现一些争议性声音。经过销量走高后，WEY发展受困，销量持续下滑。2019年1-7月WEY总销量为5.41万辆，去年同期为8.5万辆，同比下降36.11%；其中VV5、VV7销量分别累计9635辆和1.09万辆，同比分别下降77.33%和73%。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
本田汽车最早为一家摩托车汽车制造公司，1958年才开始向整车制造市场发展，经历了60多年的历程，先后超越了宝马、克莱斯勒等知名车企，成为世界级汽车厂商。然而就是这样一家知名车企，却在全球汽车市场发生了“事故”。近两年，本田在中国市场频繁出事，大批量召回事件也是屡次发生。2017年12月，有多位东风本田2017款CR-V车主就“机油异常增多”的情况在网上进行发帖投诉，具体表现为疑似有汽油混入机油当中...
汽车行业关注（autochat.com.cn）08月18日报道——今年5月，现年66岁、执掌戴姆勒集团长达13年之久的迪特·蔡澈（Dieter Zetsche）正式退休，卸任戴姆勒董事会主席、梅赛德斯-奔驰全球总裁职位。随即，宝马官方发布一则短片致敬蔡澈，引起网友围观。这种即是对手，更是朋友的关系，让全球消费者看到了百年德系豪华车企之间深厚的情谊。7月初，宝马董事长兼CEO科鲁格（Harald Krüger）向监事会提出不再连任，并于8月15日卸任，离开管理委员会。8月16日，宝马集团宣布最新决定，新任董事长兼CEO齐普策（Oliver Zipse）正式上任。而此次集团负责人的更替，又会产生怎样的火花？据路透社报道，齐普策在上任的第一天就给员工发了一封内部邮件，敦促员工接受变革，并找到创新的方法，以帮助公司超越竞争对手梅赛德斯-奔驰。齐普策与科鲁格都是由生产制造负责人升任宝马集团董事长兼CEO一职。现年55岁的齐普策，于1991年加入宝马集团，任职研发与生产培训生，随后于2015年正式出任宝马集团董事，升任生产部负责人。期间他还历任多个管理职位，包括牛津工厂厂长、企业规划及产品战略高级副总裁等。自2016年以来，宝马均被奔驰打败，全球豪华车品牌销量冠军奔驰连续三年拿走，而在2016年之前的长达11年里，这个冠军都是属于宝马的，宝马在更换董事长兼CEO后，有意反击。齐普策表示，“我们不必总是第一，但我们几乎肯定必须在我们所做的每一件事上都远远超过我们的竞争对手。这不仅适用于产品和服务，也适用于我们的流程和公司结构，以及我们的成本。”齐普策还称，宝马已经缩小了与奔驰的销量差距，并准备推出更多车型。2018年，梅赛德斯-奔驰品牌的全球销量为231万辆，宝马品牌的销量为195.94万台。而在2019年1-7月，宝马全球销量至143.6万辆，同比增长0.9%；奔驰的全球销量为139.3万辆，同比下滑2.8%。宝马有望在今年实现反超。来到中国市场，奔驰与宝马的冠军争夺也十分激烈，不相上下。2019年1-7月，奔驰在华销量为41万辆，而宝马则为40.4万辆，奥迪销量36.8万辆，2019年中国豪华品牌销量冠军将在奔驰与宝马中诞生。在集团战略方面，齐普策支持在新能源汽车的扩张，并提供更多的生产灵活性。齐普策一直倡导一种制造体系——允许电动、混合动力和传统汽车在同一条生产线上生产，以在需求不确定的情况下提高灵活性。宝马方面的调整，为的是实现彻底超越奔驰，坐回豪华品牌销量冠军的位置。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
丰田汉兰达凭借着多年的良好口碑及市场热度，一直霸占合资七座SUV市场地位，几乎没有直面竞争的对手。也因为这样，汉兰达也存在普遍加价情况。有着良好的综合产品实力，市场热度不减，鉴于这一代汉兰达到了产品末期，新款车型自然引起关注。从我们获知的消息来看，2019年国产版汉兰达并不会有变动，依旧销售2018款车型，因此等待海外已经发布的新一代汉兰达引进国产，确实需要一段时间。另有消息指，广汽丰田明年重点车...
合资中型7座SUV的霸主，相信不用多说也知道是谁了吧，丰田汉兰达如今的市场地位，依然没有其他竞争对手能够撼动，即使来到这一代产品的末期，加价现象仍旧普遍。新款汉兰达的消息，凭借着多年的良好口碑及市场热度，自然会引起关注。广汽丰田汉兰达在2018年3月推出了2018款车型，属于这一代的中期改款版，实际上变化不大，甚至有业内人士评价称，改款的意义并不大。而2019年已经过去一般有多了，汉兰达还会推出新...
汽车行业关注（autochat.com.cn）08月17日报道——被传多年的本田引入国产思域两厢版再传新消息。据多名业内人士爆料，除明年上半年推出的东风本田思域两厢版车型外，广汽本田也将引进思域车型，并可能同步推出两厢版。本田汽车在华坚持执行“双车战略”是上述消息得以实现的重要条件。以往，本田的两款明星车型思域、CR-V均落在东风本田合资公司，而2019年底广汽本田版CR-V将正式上市，官方命名为“BREEZE”，也意味着广汽本田思域版也将成为可能。多名业内人士获得内部消息，广汽本田未来也会推出思域版车型，最快将在今年11月广州车展亮相。并且，很有可能有两箱版本，厂家方面不肯证实这个消息，但也没否认。而关于思域两厢版，东风本田将会率先推出。有消息指，国产两箱思域已推迟到明年二季度了。动力方面预计没有太大变化，仍然主推1.5T发动机和CVT变速箱得组合，有望推出混动版。不管思域两厢还是广本思域版，市场呼声也较高，对于目标消费用户将会有更多得选择。而对于本田汽车而言，意义在于丰富中国市场产品线，扩大销售路径，提升销量业绩。2019年1-7月，广汽本田和东风本田的终端销量总计861,359辆，同比增长20.5%。其中，广汽本田累计销量为436,165辆，东风本田累计销量为425,194辆。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
从销量数据来看，今年7月奇骏销量为15600辆，仅次于本田CR-V和大众探岳。而科雷傲的销量就显得不乐观，7月销量仅为699辆。与奇骏相比，两者相差将近19倍。科雷傲的发动机、变速箱等核心技术采用的都是与日产奇骏相同的平台技术，为什么两者在市场上的表现天差地别呢？科雷嘉作为雷诺集团首款进入中国市场的车型，自然被寄予厚望。2016年，科雷嘉上市，定位紧凑型SUV，售价13.98万-19.48万。20...
8月16日，东风英菲尼迪与一嗨出行在北京举行全新QX50交车仪式。在交付仪式上，英菲尼迪向一嗨出行交付1000辆全新的QX50车型，这些车型将被用于一嗨出行的短租自驾服务，而英菲尼迪此次交付的数量也是双方合作四年来交付数量最高的，英菲尼迪将以此为起点，全力冲刺下半年。在交车仪式上，东风英菲尼迪方面表示，其首款专为中国市场打造的首款电动车型也将被推出市场。据了解，这已经不是英菲尼迪与一嗨出行第一次合...
汽车行业关注（autochat.com.cn）08月17日报道——据交强险数据显示，2019年7月份，中国造车新势力总销量仅实现2,375辆，环比骤降了76%。造车新势力三巨头蔚来、小鹏、威马7月份共销售2133辆，占新势力总量的90%。此外，新能源乘用车市场在今年7月也踩下“刹车”，这也是自2017年以来新能源乘用车市场首次呈现下滑的局面。乘联会数据显示，7月新能源乘用车销量位6.88万辆，同比下滑3%，环比今年6月下降48%。从单车销量来看看，7月威马EX5销量环比下滑幅度为71%，小鹏G3销量环比下滑幅度为76%，蔚来EX8的则为89%，而哪吒N01最严重，下滑达到99%。在7月造车新势力销量榜单中，小鹏G3以720辆的销量继续占据单车型榜首，而今年1~7月累计销量达到11111辆。虽然小鹏汽车此前因一些维权事件闹得沸沸扬扬，不过这确实无法抵挡住小鹏G3性价比较高的实力，在续航和配置方面都进行了较大的提升。新款G3线上发布一周，就已经收集到了几百台订单。 而紧随其后的是蔚来ES6，以单月659辆的销量快速荣升新势力第二位，并已接替ES8（以153辆位列第四位）成为蔚来销量最高车型。今年1-7月蔚来汽车累计销量8983辆。对于蔚来ES6，蔚来汽车还抱有很大期望，官方表示有望实现单年6万辆的销量，承担起走量的任务。事实证明，蔚来ES6也确实比蔚来ES8更加有竞争力，开启交付的首个完整月份，销量就超过了蔚来ES8。受到多起自燃事件及相关召回影响，蔚来ES8的销量从2019年4月份开始下滑，从6月开始跌至3位数。排在第三位的是威马EX5, 今年7月累计销量为601辆，1~7月累计销量8551辆。不过，在今年上半年，威马意外突出重围，获得上半年上限冠军。 前期威马汽车投入了大量的资金在建设工厂方面，因此生产上市的时间比较晚。在热度上，威马汽车也明显是不足蔚来和小鹏汽车的，其消费群体也相对更小，不过从目前的销量来看威马汽车在新势力的影响也是不小的。而对于其他新势力车型销量来看均不过百。只有新特DEV1与上月持平，其他车型均出现大幅程度的下滑。 总的来说，造车新势力的体量依旧较小，发展上表现显得平稳但有有下滑。最重要的一点也是受到质量和技术困扰，前几个月，蔚来因多次发生自燃事件而深受舆论风波，而就在近日，云度汽车也出现了自燃案例。而经过2019年上半年的国五清库，补贴退坡，7月销量的下滑实属正常。造车新势力在2019年下半年依然迎来不少危机，由于国家的补贴减少，从而降低了消费者的购买度；传统厂商对纯电动汽车市场重视，以及特斯拉的国产等等，都会让其竞争加剧。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
奇瑞汽车在前几年一直都是国产汽车的老大，奇瑞品牌也是家喻户晓，奇瑞QQ就是其中一个例子，奇瑞也凭借这款车型获得了多年的销售冠军。2009年，中国汽车销量首次超越美国，成为全球第一大市场，奇瑞汽车乘胜追击，打造自主国际品牌，于是，瑞麒和威麟正式诞生。但是，十年后的今天，瑞麒和威麟两个品牌已经销声匿迹，但是这并不代表奇瑞放弃高端品牌的发展。2013年，观致以奇瑞品牌的身份正式亮相，并带来了首款轿车观致...
汽车行业关注（autochat.com.cn）08月17日报道——据相关媒体报道，长春一车主购买一辆宝马车，跟普通的商品车不同的是，这辆宝马原本是4S店里的试乘试驾专用车。因此，价格上也有所优惠。当初买车时，买卖协议中明确写到：车辆没有过更换或拆卸，而就在今年8月，刘先生想把手里的这台车再卖掉，却发现问题来了。2017年5月，刘先生在长春中顺宝宝马4S店购买了一辆宝马X5 SUV，由于该车辆为试驾车，因此优惠后价格为56万元。据刘先生表示，当时同款车型新车价格在63万元左右，并且销售人员还给出承诺，该车辆没有出现任何事故，车辆的零部件也没动过，基本和新车一样。不过该车辆有一点不同的是，有多处的喷漆维修记录。对此，刘先生表示疑惑，便向销售人员了解情况，而当时销售人员给出的回复是，因为部分车辆超过质保期了，需要通过试驾车来进行“走保险”处理，但与试驾车没有关系的。而当时刘先生对于销售人员的回复仍存质疑，并要求4S店给出书面承兑，店方也同意了。并且承诺书中写着“甲方已告知乙方此车系本店4S店试驾车，自交易日之前无水淹、无火烧、无任何事故发生！维修记录中所显示的记录均为系统操作，并无真实情况，上述此车况如有虚假或是隐瞒，甲方愿承担一切经济后果。”因为有了这样的书面承诺，刘先生也就认可了。然而刘先生在车辆使用的两年内，都给该车辆贴过膜，而且每次贴膜的师傅都称车辆有喷漆的痕迹，之后刘先生将车辆送进4S店检测，店方都表示没有问题，而且自己手里还有店方的书面承诺，刘先生也就没再当回事。直到今年8月初，刘先生想将该车辆卖掉，车辆评估时便出现了问题。刘先生表示，经过二手店的评估，二手店也对自己之前车辆的维修记录经过对比，发现维修记录与自己车辆维修地方都十分相符。于是，刘先生便再次找到4S店，而这次店方却承认了车辆确实存在维修情况。而给刘先生的回复是，当时出于维护客户的角度，实在不行店方愿意再赠送多几次车辆保养。但刘先生表示不能接受，因为自己在4S店还存有保养费用1万多元，也不差这几次保养。而目前自己想卖出该车辆，但由于车辆的这几处喷漆影响到了车辆整体价格，而对于这笔损失，4S店也存在一定的责任。8月14号，记者和刘先生再次来到店内，店内的经理表示，车辆可能做过喷漆，但是不存在事故。还表示，有时因为顾客着急，会将车辆前杠进行了跟换，也就是车是没有出现事故，只是将碰撞过的件装在了该车辆上。而当记者再次问道，承诺书上写着是没有真实的拆卸更换，。此时，店内经理称要询问当时的销售顾问了。当销售顾问来到也作出了回复称，自己当时就是想将车辆卖给刘先生，而车辆是否有什么问题其实自己也不知道。对于，未了解具体情况就将车辆卖给刘先生，店方也表示愿意承担责任。但之前提出的解决方案刘先生并不认可，因此，也愿意和刘先生继续协商如何解决此事。目前此事双方正在协商中，对此，律师表示据目前情况来看，店方在销售车辆时应该如实说明车辆情况，如果有隐瞒则涉嫌欺骗消费者，建议先协商，如果实在协商不成，可以通过消费者权益保护法的相关规定进行处理。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
长城皮卡作为国内皮卡市场的老大哥，与丰田和福特并列为全球皮卡车领域的"三大巨头"，实力强悍。官方数据显示，长城皮卡7月份销量为8710辆，同比增长7%；2019年1-7月份长城皮卡累计销售82086辆，同比增长17.1%，继续保持皮卡市场绝对第一。长城炮品牌的发布，也预示着长城炮将全面发力皮卡市场，未来长城炮将在全球市场以丰田、福特等国际主流皮卡作为竞争对手。据了解，此次发布长城炮将使用全新log...
汽车行业关注（autochat.com.cn）08月17日报道——据外媒报道，美国电动汽车制造商特斯拉于周二在韩国推出Model 3电动汽车，而特斯拉在韩国Model 3的官方定价为5200万韩元，约合人民币30万元人民币，而美版Model 3的起售价为38990美元，约合人民币27万元。当然这两个地区都低于中国市场补贴后的官方定价32.8万元。不止这样，在韩国购买Model 3入门版仅不到19万元？没有看错，确实是不到19万元。原来是因为韩国政府会对每一辆Model 3提供高达900万韩元的电动车补贴（约合人民币5.2万元），此外韩国省级政府还会提供高达1100万韩元的电动车补贴（约合人民币6.4万元），经过计算，韩版Model 3的落地价约为27000美元，约合人民币不到19万元。不过，特斯拉驻首尔的一位发言人在电话中表示，Model 3的售价会根据颜色和轮胎等配件的不同而有所变化。虽然如此，但这价格也确实相差有点大啊。据了解，此次特斯拉在韩国推出的Model 3共有三个版本，特斯拉Model 3也将在韩国Seoul Cheongdam和Hanam两家线下店展出，同时支持线上订购。特斯拉发言人表示，Model 3将在第四季度开始交付。此外，据国外媒体报道，由于补贴价格相当诱人，特斯拉Model 3似乎在韩国掀起了一股热潮。其中一幅照片显示许多对特斯拉电动车感兴趣的消费者在特斯拉专卖店店外排起了长队伍。并且，自2017年3月进入韩国市场以来，特斯拉已在韩国建立了172个慢速充电站和22个超级充电站。在慢速充电站给一辆特斯拉汽车充满电需要10多个小时，而在快速充电站上则只需要大约一个小时。这也是得益于当时特斯拉正式销售的车型只有一款，Model S 90D。韩国人民的热情是很高涨的，仅两个展厅，预约试驾的名单就已经排到6个月之后了。总之，让人在意的是，此次特斯拉不仅是补贴前，韩国就比中国便宜了，而且还是比国产特斯拉都便宜，我们只能从综合国情去理解特斯拉的差异化定价策略。而之前特斯拉还因人民币兑美元贬值“破7”导致特斯拉的车型在国内“变相涨价”。而调整中国的价格，在国内调整价格也不仅仅是一两次了。不管怎么说，对于韩国给出这个补贴也确实很有诱惑力。不过韩国自己也拥有现代和起亚两大本土汽车制造商，两家公司也推出了价格低廉、引人注目的电动车车型。而韩国政府给出特斯拉Model 3的这个补贴也将使其拥有韩国的主流电动汽车市场。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
Taycan是保时捷旗下即将推出的一款中大型轿车，并且也是保时捷旗下首款新能源纯电动汽车车型，目前已经在海外完成了新车的最后路试阶段，并预计在9月份正式上市，据消息透露， 目前保时捷纯电动车Taycan的订单量已经突破了3万了，比保时捷原定的2万生产量还要多，所以保时捷不得不将纯电动车Taycan的产量提高到了4万台，保时捷Taycan将推出3款车型，NEDC续航里程最高为500km，将于9月开幕...
根据中汽协的数据显示，7月份新能源汽车销量首次迎来负增长，该月新能源汽车销量为8万辆，同比下滑4.7%；今年1-7月，新能源汽车销售69.9万辆，同比增长40.9%；中汽协预测，2109年新能源汽车销量预计150万辆左右，同比增长19.4%。细分品牌来看，除了江淮新能源以外，其他主流车企新能源汽车目标均达不到年销量目标的50%。排名前三的比亚迪、上汽乘用车和北汽新能源销量分别为16.2万辆、9万辆...
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