汽车行业关注（autochat.com.cn）08月06日报道——此前有国外媒体报道称“宝马和长城汽车合作遇阻，双方无法达成一致，谈判停滞，合作或将完全终止”一事，对此长城汽车今日作出回应称：目前，光束汽车项目进展顺利，项目团队在各个领域取得了众多成果，双方股东对此项目充满信心。去年7月宝马集团与长城汽车正式签署“合作意向书”，并于下半年在德国柏林签署合作协议，建立合资公司光束汽车有限公司，目标是共同生产面向未来的纯电动汽车。双方计划成立中外合资公司光束汽车有限公司，注册资金17亿元，总投资额51亿元，各持股50%，生产不限于宝马MINI品牌的燃油车和新能源汽车，规划年产能16万辆。然而，这家国外媒体曝出宝马工程师对长城汽车推进MINI项目的方式并不满意。宝马不希望在质量和安全方面有所妥协，而长城汽车则希望实现高成本效益的生产。并派驻宝马工程师赴中国参与研发的长期计划也被取消，甚至有德国慕尼黑总部的内部人士认为，双方的合作将面临失败的可能。因此，双方出现“分歧”。合作确立后，长城汽车董事长魏建军曾多次到访德国，但经过几轮沟通项目并没有达成任何进展。据另一家外媒报道，宝马对投入产出比产生了质疑，并且指出双方由于不同文化背景导致项目产生巨大的摩擦损失。但宝马公司对此表示了否认，宝马对上述外媒的回应宣称，“该项目团队能很好地协同工作，并取得了重大进展，团队将继续推进。”当初的合作看起来是双赢的“各取所需”，宝马的盘算是分摊成本、合资入华，而长城长期生产单一的SUV车型，在新能源领域的布局也较为缓慢，无论是产品还是技术都有升级的需要。同时，与宝马的合作对其品牌影响力的提升也是显而易见的，能够助力长城的国际化。而在如今车企普遍缺钱的大环境下，宝马的财务压力使得它不得不去重新评估这个项目的投入产出比。上半年宝马集团税前利润为28.15亿欧元，同比下滑53.1%，税前利润率为5.8%，远低于同期的12.6%。不过，按照长城汽车与宝马的回应来看，双方的合作仍在推进中，至于具体的进展，两方透露的信息并不多。 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）08月06日报道——此前有国外媒体报道称“宝马和长城汽车合作遇阻，双方无法达成一致，谈判停滞，合作或将完全终止”一事，对此长城汽车今日作出回应称：目前，光束汽车项目进展顺利，项目团队在各个领域取得了众多成果，双方股东对此项目充满信心。去年7月宝马集团与长城汽车正式签署“合作意向书”，并于下半年在德国柏林签署合作协议，建立合资公司光束汽车有限公司，目标是共同生产面向未来的纯电动汽车。双方计划成立中外合资公司光束汽车有限公司，注册资金17亿元，总投资额51亿元，各持股50%，生产不限于宝马MINI品牌的燃油车和新能源汽车，规划年产能16万辆。然而，这家国外媒体曝出宝马工程师对长城汽车推进MINI项目的方式并不满意。宝马不希望在质量和安全方面有所妥协，而长城汽车则希望实现高成本效益的生产。并派驻宝马工程师赴中国参与研发的长期计划也被取消，甚至有德国慕尼黑总部的内部人士认为，双方的合作将面临失败的可能。因此，双方出现“分歧”。合作确立后，长城汽车董事长魏建军曾多次到访德国，但经过几轮沟通项目并没有达成任何进展。据另一家外媒报道，宝马对投入产出比产生了质疑，并且指出双方由于不同文化背景导致项目产生巨大的摩擦损失。但宝马公司对此表示了否认，宝马对上述外媒的回应宣称，“该项目团队能很好地协同工作，并取得了重大进展，团队将继续推进。”当初的合作看起来是双赢的“各取所需”，宝马的盘算是分摊成本、合资入华，而长城长期生产单一的SUV车型，在新能源领域的布局也较为缓慢，无论是产品还是技术都有升级的需要。同时，与宝马的合作对其品牌影响力的提升也是显而易见的，能够助力长城的国际化。而在如今车企普遍缺钱的大环境下，宝马的财务压力使得它不得不去重新评估这个项目的投入产出比。上半年宝马集团税前利润为28.15亿欧元，同比下滑53.1%，税前利润率为5.8%，远低于同期的12.6%。不过，按照长城汽车与宝马的回应来看，双方的合作仍在推进中，至于具体的进展，两方透露的信息并不多。 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
从8月开始，各个汽车品牌纷纷公布了其上月汽车销量情况，作为豪华汽车代表的凯迪拉克，当然也不会缺席。受到整体市场销量下滑影响，豪华品牌销量增速也有所放缓，从凯迪拉克官网了解得知，今年7月份凯迪拉克汽车销量为14706辆，同比增长2.8%；1-7月累计销量达到129298辆。此前销量主力车型ATS-L与XTS，目前仅能够在国五标准的车型中销售，但是1-7月销量仍然出现2.1%的同比增长趋势。轿车旗舰车...
汽车行业关注（autochat.com.cn）08月06日报道——美国东部时间8月5日16：00（北京时间8月6日04：00），美股收盘遭遇重挫，股市市值蒸发超过7000亿美元。汽车领域备受关注的造车新势力蔚来汽车也下跌明显，截止收盘，蔚来汽车报2.95美元，股价单日下跌-9.79%。 当日美股开盘前，蔚来就因为受持续亏损及困境的影响，宣布“节流”计划。据多名蔚来汽车离职员工透露，公司正陆续裁员。其中一名离职员工称，7月底其在职员工仅有8400余人。 随后，蔚来汽车官方微博又对另一则裁员消息予以回应，称今年3月有知乎网友自称蔚来员工，并发帖说蔚来大裁员、销量作假，引发蔚来汽车“裁员风波”。经查自称蔚来前员工的知乎用户非蔚来员工，而是“潍坊市互联商贸有限公司”。蔚来汽车声明该司所说纯属捏造，为不实言论，目前已经诉讼成功。并且迫于资金紧，张蔚来汽车已抛售FE电动方程式车队，中国知名赛车集团力盛赛车为FE的新东家，蔚来汽车则不再是这支车队的所有者，而是以投资或者赞助的方式支持其比赛。此外，伴随着车辆频频自燃，蔚来终在6月27日向国家市场监管总局备案了召回计划，召回部分搭载了2018年4月2日到2018年10月19日期间生产的动力电池包的蔚来ES8电动汽车，共计4803辆。相应地，2018年蔚来汽车全年交付了11348辆，此次召回占比为42.3%。业界分析，蔚来汽车在股价下行方面虽然一定程度受到了此次美股整体低迷的影响，但是从其长期表现来看，蔚来的股价从上市到现在就是一路跌宕起伏。同时，蔚来此前的销量下降还有裁员风波都大大影响了市场对其的信心。今年上半年，蔚来汽车共交付7542辆车（包括第一季度3989辆，第二季度3553辆），与蔚来定下的2019年的4万—5万辆销量目标比，相距甚远。根据海外媒体的报道，美股投资者似乎对蔚来完全失去了信心，美国财经类媒体的股评人中，绝大多数唱空蔚来，极少数长期看好。多重不理影响下，蔚来汽车目前市值相较7月底已缩水近1亿美元，现市值34.47亿美元。从去年9月上市的发行价格6.26美元，跌损到近日的2.95美元，整体报价已下滑近53%。第一季度营收16.3亿元，净亏损达26.2亿元。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
最近，因华泰汽车债券逾期仍未兑付，湖南安仁农村商业银行以债券交易纠纷为由，将华泰汽车集团有限公司和其集团法定代表人张秀根告上法庭，请求法院冻结华泰汽车及张秀根银行存款5000万元或查封相应价值的资产，而这一请求也获得了法院的批准；至此，华泰的债务危机进一步加重，可谓“屋漏偏逢连夜雨”。华泰汽车的资金困局由来已久，早在7月26日，上交所就已发布公告，宣布对华泰汽车予以通报批评并记入上市公司诚信档案。...
本田汽车最早为一家摩托车汽车制造公司，1958年才开始向整车制造市场发展，经历了60多年的历程，先后超越了宝马、克莱斯勒等知名车企，成为世界级汽车厂商。然而就是这样一家知名车企，却在全球汽车市场发生了“事故”。根据数据，2019年1-3月，本田汽车归母净利润亏损67.70亿日元，同比下滑106.28%；营业收入为2.16万亿元，同比下滑44.83%。2019年4-6月本田汽车营收39960亿日元，...
汽车行业关注（autochat.com.cn）08月06日报道——今日网曝视频显示，事发安徽合肥，宝马新3系试驾车又撞了，疑4S店销售带客户试驾突然打开“漂移模式”，结果操作失误直接撞向路边花基。 新宝马3系上市仅一个多月，网曝已有两台试驾车出事故了。试乘人员记录下的视频显示，在路口转弯过程中，驾驶员一顿操作猛如虎，致试驾车失控。从着装来看，驾驶员很可能是4S店销售。有网友称，这是典型的试驾员给试乘的漂移秀极限，然后秀失败的案例。7月中旬，四川成都一台宝马新3系试驾车完成首撞的壮举，撞向路石墩防护栏，现场还留下诡异的轮胎痕迹。从路面深深的轮胎痕迹来看，估计当时驾驶员想漂移过弯，然而失控撞上了，导致车头左侧损毁，大灯罩脱落，下方包围剐蹭严重。不是说车不行，主要是驾驶员技术不到位。但是，在公开道路上随意漂移秀极限的危险行为，是应该予以谴责的。不管是销售带客户还是客户自身试驾，应当明白规范驾驶、遵守交规的重要性。往往试驾事故是危险操作的后果，超速驾驶、不安全的试驾动作容易引发交通事故，不仅车辆损毁造成损失，严重事故还可能导致车毁人亡，付出惨痛代价。因此， 秀车技最好还是到安全的封闭场地，上路行驶还是遵守交通法规，注意行车安全。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）08月06日报道——美国最权威的汽车机构，发布了美国7月份的豪华车销量排名，从数据来看，豪华车市场有所缓和，大部分豪华品牌的销量出现同比增长。而令人意外的是，雷克萨斯上月在美国市场以销量25,025辆，获得豪华车榜首，虽同比出现1.5%的跌幅。第二名的是梅赛德斯奔驰单月累计销量24,612辆，同比实现22.9%的大幅增长；而宝马7月份销量以23,015辆，同样增长4.7%排在第三位。如果说为什么雷克萨斯夺冠而感到意外，是因为在美国地区在本年度的美国总排名中，前十位并未出现雷克萨斯，因为在本年度的美国市场排名中，原本最受美国人喜爱的雷克萨斯，竟然出人意料地得了差评。而在去年乃至前年，雷克萨斯都均在7月份发力获得美国豪华车销冠。在上月雷克斯夺冠主要得益于RX跨界车上月9,247辆的强劲销量，以及轻型卡车销量同比上涨1.9%至17,500辆，而轿车交付量同比下降8.5%至7,525辆。今年1-7月，美国豪华车品牌销量前五名依次是宝马、梅赛德斯奔驰、雷克萨斯、奥迪和讴歌，其中除奔驰和奥迪之外，其他三品牌均实现不同程度的销量增幅。宝马凭借旗下多款车销量强劲车型，依然成为美国最畅销的豪华车，1-7月累计共售出179,455辆汽车，同比上涨2.3%，其中7月份，X3跨界车销量飙升33%至5690辆，X5的需求辆则同比大增43%至3,804辆，而X4跨界车的销量增幅更是高达85%，共售出752辆。梅赛德斯奔驰7月份销量大涨23%至24,612辆，在前五名中增幅最大，这也使得其七个月的累计销量（172,008辆）跌幅收窄到3.8%。该品牌旗下跨界车销量取得了强劲增长，其中GLC销量大涨25%至5,539辆，而GLE销量也增长19%至5301辆。排名豪华车第四位的奥迪，7月份奥迪的销量为19370辆，基本与去年同期持平，随着奥迪A6的失意，奥迪品牌的销量一直十分萎靡，长此以往，奥迪的自身品牌优势将进一步被淡化。本田讴歌仍排第五，7月销售12759辆，同比下滑3.7%；沃尔沃排名第六，7月销量为8795辆，同比微增2%；英菲尼迪排名第七位，7月销量为8660辆，同比下滑11.1%；还有排名第八位的路虎、第九位的保时捷、第十位的Mini、第十一位的捷豹等等。 随着汽车消费水平的提高，豪华车的优势越来越明显，这也是为何在整体市场疲软的时候，豪华车仍能稳定增长。而纵观美国豪华车销量来看，雷克萨斯也彻底取代了奥迪，把“BBA”变成了“BBL”。 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）08月06日报道——相比起刹车踏板断裂，油门踏板断裂的后果可以说是“安全”好多了，因为车辆无法加油，通过惯性车子会慢慢停下来。但也有可能出现另一种情况，就是断裂的油门踏板万一卡在刹车踏板下面，使你无法踩下刹车的话，车辆在高速行驶下可能会造成大事故。 近日，在美国就发生一个事件，特斯拉Model X油门踏板断裂。据了解，当时车主在回家路上正常行驶，经过一个红路灯的时候，因为是红灯所以就停了下来，随之可以通行他便踩下油门后，结果发现车辆失去了动力，好在当时路上车辆不到，车主将车辆缓慢的溜到一旁，像再次踩下油门却发现脚下油门踏板已经断裂并脱落下来。之后车主还做出澄清，“我想踩油门，结果发现踏板没了。”需要指出的是，虽然他的这辆2017款Model XP100D配备了弹射启动模式，但他并不经常用，当时也没有开启。其实这也不是特斯拉出现的第一个案例，2017年得克萨斯州的modelS车主在论坛上贴出了照片，情况类似，也是自己开车的时候油门踏板断裂了。2018年6月，女主人在控诉着车辆的踏板断开了，导致发生交通意外。而从视频和图片都不难看出这是特斯拉车型。从这几个案例可以看出，加速踏板都是在塑料棒上的同一点发生了断裂。虽然大多数人从未听说过这个缺陷，但无疑它并不是一个孤立的事件。断踏板也并不是特斯拉的专利，最早被爆出的是某媒体朋友试驾奇瑞艾瑞泽5时踹断了油门踏板，该事件在业内卷起了轩然大波。此外，塑料油门电动踏板也被用在很多豪车上，但发生断裂事故还是比较罕见的。为了安全起见，车主已向美国国家公路安全管理局（NHTSA）投诉，但至今并未有该问题的确切记录。对于油门踏板为什么会断？其实油门踏板本来就是设计成在特定情况下可以折断的。乘用车电子油门踏板断裂主要出于碰撞中对驾驶员腿部的保护，当主动或被动碰撞发生时，如果驾驶员的脚部依旧处在油门踏板上，巨大的撞击力会通过油门踏板传递至小腿，对人身造成伤害。碰撞后油门踏板断裂，则会避免力的传导，保护驾驶者腿部。而这个断裂位置，一般是通过特定的结构设计，确保在紧急情况下可以断裂。仔细观察，可以发现油门踏板的连接杆是塑料而不是金属的。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
通过了解得知，华晨汽车成立了国际贸易公司，正在谋求业务多元化，以缓解销量带来的不振。通过启信宝查询发现，华晨汽车集团与7月31日注册5000万人民币，成立华晨国际贸易有限公司，其主要经营业务包括汽车、二手车、汽车配件、汽车用品、货物或技术进出口等，值得注意的是，食品销售业务也在其经营范围内，法人代表为张巍。这是继今年4月份阎秉哲接替祁玉民执掌华晨、以及8月份高为民担任华晨技术总工程师后，华晨内部又...
最近，海外媒体网站发布了途观Coupe的最新消息；根据外媒给出的效果图，新款途观将推出Coupe车型，并对外观进行升级改动；新车将于2022年上市，在之后还将实现国产。外观方面，新款途观Coupe一改以前“呆板无聊”的形象，采用了全新的家族设计语言，前脸换用了新的采用环绕型灯带的大灯组，内部结构也变得更为细致，其前大灯组通过中网的镀铬条相连，使其给人的整体感觉更加协调；新车还取消了大灯下方的雾灯设...
根据《美国汽车新闻》的报道，今年7月份，美国豪华车累计销量达到137945辆，同比去年增长了4.97%。其中雷克萨斯以25025辆的销量夺下了本月的销量冠军，而德系三强BBA的销量则紧随其后，占据了大半的市场份额。雷克萨斯罕见夺冠 近年来，随着奔驰宝马的产品不断更新迭代，雷克萨斯在美国豪华车市场霸主的地位也频频易主，由奔驰和宝马轮流坐庄。而得益于旗下跨界SUV车型RX在7月9247辆的强劲销量，雷...
汽车行业关注（autochat.com.cn）08月06日报道——2019年7月国内汽车投诉排行榜出来了，标致408和沃尔沃XC60依旧分列榜单一二名，本田雅阁投诉量增加，出现发动机故障灯亮和动力消失。7月汽车投诉共有7055宗案例，中国自主品牌占比达到45%，美系品牌投诉量第二占比16%，其次为德系占比12%，日系占比11%，法系占比7%。除标致408、沃尔沃XC60和大众朗逸成为7月投诉量最大的前三甲外，气候还有别克凯越、奇瑞艾瑞泽5、别克英朗、奥迪A4L、雪铁龙C4L、大众迈腾和众泰T600。东风标致408常年登顶投诉榜，原本销量并不亮眼，投诉率还那么高，也是十分神奇的事情。标致408具体问题有轮胎开裂、减震器异响、烧机油等，至今这些问题仍未得到有效解决。另一款PSA集团车型雪铁龙C4L，同样存在有发动机烧机油的投诉。沃尔沃XC60连续多月成为投诉榜常客，依旧排名第二位，主要问题是车身共振问题。至今还有大量车主投诉，沃尔沃XC60低频共振，造成行驶过程中压迫耳膜、耳痛、轰头，严重影响驾驶体验。根据车主反馈，沃尔沃厂家在4月份曾给出所谓的“客户感知提升方案”，包括更换尾门阻尼块以及更新2.0软件系统，但低频共振问题并没有得到实质性的改善。因处理方案无效，至今仍有众多沃尔沃XC60车主集体投诉。其中一名XC60车主表示，“车辆在行驶时会使驾驶人员头疼耳鸣，严重危害驾驶安全，该问题反馈后一直没有得到改善，每开一次就受到一次伤害。”另一名车主介绍，该车压耳厉害，头疼，恶心，没法开，在7月底4S店实施4月份的方案，换两个尾厢胶墩并升级2.0系统后，情况愈发严重。目前沃尔沃厂家给投诉用户的答复除了“按照相关方案进行升级改善”，还告知客户车辆属于正常范围内的振动，不需要担心车辆安全及质量。7月榜单上，一款热门合资B级轿车成为投诉话题。十代雅阁在7月底爆发“失速门”，出现众多高速失速案例，发动机故障灯亮，随即动力突然消失，目前该现象主要集中于搭载本田1.5T涡轮增压发动机的燃油版车型上，相关4S店未检测出故障码，广汽本田声称已启动调查核实。目前十代雅阁车型投诉量还在持续增加，8月第一周雅阁投诉量就达到38例，超过标致408和沃尔沃XC60。如果厂家不及时给出有效的解决方案或说法，再这样下去，8月投诉量冠军很可能被雅阁成功“逆袭”。在自主品牌方面，奇瑞艾瑞泽5是投诉量最大的自主车型，问题包括车身生锈和变速箱顿挫。吉利两款主销车型博越和帝豪上榜，出现变速箱顿挫、发动机抖动和车身生锈的投诉。一些持续性爆发的投诉问题，确实需要厂家予以重视，尽快给出有效方案，解决用户困扰。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）08月05日报道——网友爆料，在某自主品牌汽车4S店里，张贴了攻击吉利的宣传海报，有失公允。该自主品牌4S店海报在宣传自家品牌的同时，贬了吉利一把。内容显示：吉利汽车起步于冰箱零配件，虽然经过多年发展，但其整体供应商体系仍停留在农村作坊式体系，因此两者从品牌上来说就不在一个档次上。事实上，各大品牌厂家都有针对竞争对手的一些销售话术，通过了解竞品车型找出不足，抓住对方的把柄，达到“抬高自己贬低别人”的目的。但是，竞品分析最基本的一点是切合实际，根据事实和数据说话。李书福于1986年11月6日以冰箱配件为起点开始了吉利创业历程，1994年4月进入摩托车行业，1996年5月成立吉利集团有限公司，1997年进入汽车产业，2010年吉利汽车收购沃尔沃汽车，2018年2月24日吉利约90亿美元收购戴姆勒9.7%股份，成最大股东。在2019年《财富》世界500强汽车制造企业排名中，浙江吉利控股集团位列第220名。因此从以上信息来看，某自主品牌4S店海报公然如此宣传，确系有失公允。事实上，吉利汽车曾对某自主品牌的竞品分析营销话术表达过不满。吉利汽车集团副总裁杨学良曾在微博上公开表示：猜猜是哪家的话术，这样做就能赢得消费者认可吗？自主品牌相互竞争激烈，销量持续下滑进入存量市场环境下，进一步加剧了竞争势头。数据显示，吉利汽车6月销量90875辆，同比下滑29.3%，1-6月累计销量达651680辆，同比下滑15%。由于销量不及预期，吉利汽车决定将原定全年销量目标由151万辆下调10%至136万辆。而上汽乘用车6月销量为52072辆，同比下滑7.5%，1-6月累计销量下滑9.6%至324664辆。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）08月05日报道——说起铃木这个汽车品牌大家应该都非常熟悉，以前的铃木摩托在市场上名气还是比较高的。只由于后来摩托车市场不景气，各大摩托车企业开始转战汽车领域，铃木凭借扎实的造车技术，在汽车领域占据了一定的份额。据相关媒体报道，日本铃木汽车5日发布的财报显示，2019财年第一季度(2019年4-6月)该公司净利润比去年同期减少53%至405亿日元。主要受到日本国内产量下滑和印度市场的销量影响。数据显示，铃木汽车2019财年第一季度销售额比去年同期减少8%至9075亿日元，营业利润同比减少46%至626亿日元。全球汽车销量比去年同期减少14%至73.8万辆，其中印度市场大减20%，日本国内则减少了4%。但摩托车世界销量则同比增长7%至45.4万辆。虽然铃木汽车维持2019财年盈利预期不变。但该公司表示，目前来看经营前景比预想中更加严峻，未来将根据新的动向发表新的盈利预期。目前，铃木将业务重心全部押注在印度市场。铃木作为小车之王，在印度十分吃香，2018年销量前三都拿下了，分别是铃木Dzire卖出26万台拿下销冠。铃木奥拓卖出25万台仅此Dzire，而第三位的铃木雨燕也卖出了22万台，成绩斐然。而铃木的车型阵容仅包括汽油、柴油与轻度混动车型，其在印度市场的占有率超过50%，是主导汽车品牌。因此印度市场也是铃木的全球最大单一市场。对于美国这种地广人稀的地区不适合铃木的发展，所以早在2012年，铃木就已计划全面退出了北美市场。在中国市场，铃木也在去年9月宣布，将决定全面退出中国市场。不过被长安汽车收购了铃木及铃木中国持有的长安铃木50%的股权。收购完成后，长安持有长安铃木100%股权。而根据协议，长安汽车完成股权收购后，长安铃木将通过获得授权继续引入铃木新产品。长安铃木将持续生产、销售铃木产品，所有的品牌、售后服务不变，并继续为铃木用户提供整车及零配件的售后维修及保养服务。这个消息也是引起了一片哗然，很多人都觉得铃木肯定是在国内混不下去了，不得已才会选择退出中国保全自身。然而事实却并非如此，铃木退出中国之后，不仅销量没有下跌，反而还上涨了很多，这主要还是小型车不能满足国人的需求。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
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