汽车行业关注（autochat.com.cn）08月29日报道——梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司、北京奔驰汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。因零部件供应问题，将自2020年4月30日起，召回部分进口及国产GLK级、S级四驱汽车，共计75415辆。具体如下： （一）梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司召回部分2011年10月1日至 2013年10月31日期间生产的进口GLK级、S级四驱汽车，共计16531辆。（二）北京奔驰汽车有限公司召回部分2011年10月18日至 2013年10 月31日期间生产的国产GLK级四驱汽车，共计58884辆。本次召回范围内部分车辆因供应商制造原因，前驱动轴的万向节十字轴硬度不足且表面不光滑，可能导致十字轴及轴承在使用过程中异常磨损。随着十字轴和轴承之间的间隙变大且车辆继续行驶较长距离后，前驱动轴万向节的法兰可能最终断裂，造成车辆失去驱动力，存在安全隐患。梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司、北京奔驰汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费更换合格的前驱动轴，以消除安全隐患。 本次召回活动是在国家市场监督管理总局启动缺陷调查情况下开展的。一段时间以来，国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心收到消费者关于此问题的缺陷线索报告。收到报告后，国家市场监督管理总局立即部署总局缺陷产品管理中心对上述问题开展缺陷调查和评估。受调查影响，梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司、北京奔驰汽车有限公司决定采取召回措施，消除安全隐患。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）08月29日报道—— 日前，梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司、北京奔驰汽车有限公司、福建奔驰汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。因零配件供应原因，决定分批次召回以下车辆，共计199623辆。具体如下： （一）梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司（共计51658辆）： 1、2014年1月2日至2017年4月4日生产的进口R级汽车，共35843辆，计划2020年3月30日起开始分批次实施； 2、2014年1月7日至2014年2月5日生产的进口SLS级汽车，共6辆，计划2020年7月30日起开始实施； 3、2014年1月3日至2015年5月27日生产的进口C级汽车，共2062辆，计划2021年4月30日起开始实施； 4、2014年1月2日至2016年12月16日生产的进口E级汽车，共13747辆，计划2021年7月30日起开始实施。（二）北京奔驰汽车有限公司（共计122518辆）： 1、2014年1月2日至2014年6月24日生产的C级汽车，共10053辆，计划2021年4月30日起开始实施； 2、2014年1月2日至2015年12月13日生产的GLK级汽车，共112465辆，计划2021年7月30日起开始实施。（三）福建奔驰汽车有限公司（共计25447辆）： 1、2014年1月13日至2017年8月8日生产的国产凌特汽车，共2746辆，计划2019年12月30日起开始实施； 2、2014年1月13日至2016年5月18日生产的国产威霆、唯雅诺汽车，共18426辆，计划2019年12月30日起开始实施； 3、2014年1月1日至2017年10月15日生产的进口凌特汽车，共4275辆，计划2019年12月30日起开始实施。本次召回范围内部分车辆的驾驶席和/或副驾驶席正面安全气囊装配了高田公司生产的未带干燥剂的硝酸铵气体发生器。在安全气囊展开时，气体发生器可能发生破损，导致碎片飞出，伤及车内人员，存在安全隐患。梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司、北京奔驰汽车有限公司及福建奔驰汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费更换新型安全气囊，以消除安全隐患。（注：对于SLS级、威霆、唯雅诺和部分进口凌特车辆，需更换驾驶席和副驾驶席正面安全气囊；对于R级、国产凌特和部分进口凌特车辆，需更换驾驶席正面安全气囊；对于C级、E级和GLK级车辆，需更换副驾驶席正面安全气囊。）欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）08月29日报道——上汽集团今日发布业绩公告，上半年实现营收3679.16亿元，实现净利润137.64亿元，同比下降27.49%。2019年上半年里，上汽集团销量出现下滑，累计销售新车293.73万辆，同比下滑16.62%。国内车市不利情况下，上汽集团也陷入被动局面，自主合资板块几乎全线下滑。上汽大众是国内销量连续突破200万辆的企业，今年想要继续达到同样的高度有些困难。6月份上汽大众销量为15.4万辆，同比下滑13%，1-6月累计销量为91.9万辆，跌幅为9.94%。上汽通用面临失速，得益于国六折价清库存，销量有所缓解。6月上汽通用销量达14万辆，同比微增，但前6月累计则有12.91%的跌幅，至83.4万辆。上汽通用五菱的市场萎缩面越来越大，销量跌幅也进一步扩大。6月销量为10万辆，同比下滑36.4%，前6月累计销量达74.47万辆，下滑29.19%。上汽自主乘用车品牌同样面临困境，1-6月累计销量同比下降13.18%，至31.17万辆。车市萧条下，像上汽集团这样的中国头部企业也承压，同时印证国内车企生存环境将会越来越恶劣。作为对比，吉利汽车上半年营收475.6亿元，同比下降11%；净利润40亿元，同比下降40%。长城汽车上半年营业收入403.17亿元，同比下滑15.93%；净利润15.17亿元，同比下滑58.95%。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）08月29日报道——众泰版“国产路虎揽胜”从实车曝光至今传了近两年时间，一直没有量产上市的消息，如今该车终于正式亮相了，但并不会以声名狼藉的众泰汽车身份推出，而是归入“汉龙汽车”这个新品牌旗下。官方资料显示，湖北大冶汉龙汽车有限公司成立于2016年1月，总部位于湖北省大冶市。是集新能源汽车设计、开发、制造、销售、售后服务一体化的现代化的新能源汽车零部件生产企业，也是汽车发动机产品、零部件配套系统产品及汽车维修的专业制造厂家。资料显示，浙江众泰汽车制造有限公司大冶分公司汽车制造项目的一期总投资60亿元，2016年3月正式开工建设，一期规划产能为10万辆/年，该制造基地也命名为“汉龙汽车”。2017年7月1日，湖北大冶汉龙汽车总装车间，汉龙公司第一辆整车下线，为众泰品牌车型。意味着，在汉龙品牌正式走向市场之前，该工厂持续为众泰“代工”。换句话说，铁牛集团旗下的众泰汽车，目前拥有众泰、汉腾、君马在内的三个汽车品牌，而汉龙将是又一全新品牌。汉龙旗下首款SUV车型定名为“旷世”，市场定位大型SUV，外观设计与路虎揽胜颇为相似。动力方面，该车搭载2.0T与8AT动力组合，并配备四驱系统。新车有望在第三季度推出。外观来看，汉龙旷世整体借鉴了路虎揽胜的设计元素。方正的造型，前脸采用了大嘴式进气格栅设计，内部搭配粗横幅式装饰，并向两侧灯组延伸。从侧面来看A/B/C/D柱采用黑色涂装处理，营造悬浮式车顶视觉效果，如此来看，也有众泰T系列SUV的影子。尺寸方面，新车长宽高分别为4985/1995/1819mm，轴距为2997mm。同时，其将提供255/55 R20或275/45 R21轮胎尺寸。动力方面，汉龙旷世搭载由湖北大冶汉龙发动机有限公司所生产型号为TN4A20TDZ的2.0T发动机，其最大功率为218马力（160千瓦），变速箱为8AT。此外，该车还采用前置后驱或适时四驱的布局。众泰汽车在“山寨”之路尝到了甜头，推出T600、SR9、大迈X7等一些“高颜值”产品，2016年销量也飙升至32万辆的高峰。随着市场变化，“山寨”变得并不吃香，产品质量、口碑等逐渐占据消费主流，众泰也失去了持续增长的销量业绩。新品牌成为众泰又一市场战略。2016年5月9日，汉腾汽车品牌正式发布，目前拥有X5、X7等产品及新能源产品，2018年汉腾品牌的累计销量为62,020辆，同比增长了284%。君马汽车则成立于2017年6月，也是众泰集团旗下独立营运的汽车品牌，成立时君马提出了3年推9款新车的计划，如今产品陷入停滞。汉龙汽车，又一个中国品牌诞生，在如今持续低迷的国内市场环境中，自主品牌面临洗牌，汉龙会成功获得市场认可吗？欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
网曝消息，日前无锡一辆本田汽车发生意外，据称驾驶员在事故中受伤严重。根据网友消息显示，事故车辆为老款的七代半广汽本田雅阁，没有碰撞情况下，行驶中突然发生爆炸，安全气囊瞬间弹出。而事故的具体原因暂未了解，有待警方进一步调查。有网友表示，意外无处不在。所以每时每刻都不可以掉以轻心，每时每刻都要安全第一。
汽车行业关注（autochat.com.cn）08月29日报道——陷入资金困境、项目停滞不前的法拉第未来FF，创始人兼CEO贾跃亭正寻求各种办法推进FF 91量产交付，近日传出贾跃亭将推进调整FF治理架构，推出合伙人制度，把公司的顶层治理权交给“合伙人委员会”。同时，贾跃亭还将设立个人还债信托基金，以此作为国内债务偿还基金。同时，贾跃亭或将辞去全球董事长和CEO职务。针对此事，FF官方已发布声明。FaradayFuture官方声明原文：最近几天来，有中外媒体发布了一系列关于FF治理架构调整以及贾跃亭先生卸任CEO的相关报道，特此回应如下：FF从去年底就已经着力推动公司顶层治理架构变革，并已经正式进入执行阶段，近期将会公布相关细节。通过本次治理架构的变革，将会陆续有更多优秀人才加入。此前FF的组织优化推动了公司的组织架构变革以及全球一体化协同，把更有能力和年轻的中层干部提升到领导岗位，整体组织的创新力和战斗力得到大幅提升。FF在几年前就已经定义和打造了颠覆性的产品FF 91，多项技术和成果一直处于行业领先地位，目前除了推动FF 91交付前的各项测试工作之外，在决定未来汽车核心竞争力的I.A.I（Internet, Autonomous Driving and AI）领域，也在持续推动产品的升级和迭代。在战略层面上，FF创始人兼CEO贾跃亭先生在十年前创造的互联网生态模式依然对FF长期发展至关重要。贾跃亭先生的梦想远见和战略前瞻性已经赋予了FF变革的基因；他在商业模式创新方面的布局也奠定了FF的差异化竞争能力；同时也将会在产品技术创新和用户生态创新领域不断推动FF实现长远战略目标。此外，贾跃亭先生过去两年来通过多种方式已陆续偿还超过30亿美金的国内债务，还债信托基金的设立就是为了尽快彻底解决债务问题。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）08月29日报道——贾跃亭已还债30亿美元！媒体报道，针对关于FF治理架构调整以及贾跃亭卸任CEO，FF官方回应称，“FF从去年底就已经着力推动公司顶层治理架构变革，并已经正式进入执行阶段，近期将会公布相关细节。通过本次治理架构的变革，将会陆续有更多优秀人才加入。”FF表示，“贾跃亭过去两年来通过多种方式已陆续偿还超过30亿美元的国内债务，还债信托基金的设立就是为了尽快彻底解决债务问题。”欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）08月24日报道——恒大是新造车势力中最有钱的企业之一，不断收购、拿地，巨资砸出一条造车路。不仅有钱，恒大还雄心壮志，号称10年内实现年产能500万辆电动车。8月23日，在恒大健康2019年中期业绩发布会上，恒大健康副董事长兼汽车集团总裁彭建军称，汽车产业没有一定的规模、小打小闹做不成事情，无法降低成本。恒大汽车集团首期规划100万辆产能，力争10年内达到年产能500万辆。彭建军还表示，这意味着恒大生产所需要的原材料、设备和零部件，会实现大规模的采购，达成规模效应，发挥集中采购的优势，提升恒大的议价能力。8月10日，恒大健康发布了盈利预警称，上半年预计净亏损约20亿元人民币，主要是“拓展新能源汽车业务处于前期投入阶段，研发等相关费用及利息支出增加。”恒大方面还称，2019年上半年汽车投入140.7亿元，具体明细为购买股权款，包括NEVS、柯尼塞克入股等，花了8.7亿，另外是各大汽车基地土地款的支出等等，预计下半年集团投入总额为60亿，所以全年集团投入应该在200亿的水平。从今年4月份开始恒大动作频频，先后在天津、广州、郑州和南通投资拿地，四地的拿地总金额约为21亿元。同时，恒大还布局了一系列新能源汽车产业。6月11日，恒大与广州市人民政府签署战略合作协议，恒大新能源汽车产业三大基地将落户南沙，总投资额达1600亿。未来南沙基地可达年产100万辆整车，100万套整车电机和电控系统，及建成50GWH生产规模的动力电池工厂。6月16日，恒大又与沈阳市人民政府签署战略合作协议，宣布将在沈阳市投资1200亿元建设新能源汽车三大基地等项目。仅广州和沈阳两地，恒大新能源的计划投资金额就达到2800亿。不仅如此，恒大还巨资收购一系列新能源配套厂商，获得“整车研发制造+三电核心技术”。今年1月恒大直接收购NEVS 51%股权成为后者大股东，作价约64亿元，获得快速造车的条件，NEVS（国能汽车）在瑞典和天津均有工厂，主要基于瑞典萨博(SAAB)凤凰E平台及萨博技术打造纯电动汽车。随后，恒大与柯尼塞格成立合资公司，恒大持股65%，将使用柯尼塞格的技术专利和品牌。1月份恒大以近10.6亿的价格收购日本卡耐公司，获取三元锂离子电池技术；之后又接连拿下荷兰e-Traction公司和英国Protean公司，获得商用车及乘用车轮毂电机技术。意味着恒大不仅要造车，还要自己生产电池和电机，完成全产业链布局。6月29日，许家印巨资打造的恒大新能源汽车集团迎来首款量产汽车，恒大国能93车型在天津工厂下线。许家印及恒大年报均表示：力争3–5年成为世界规模最大、实力最强的新能源汽车集团之一 。可以预料，恒大还将在新能源产业上投入更多的资金。如今中国新能源汽车销量增速出现明显下滑，恒大真正意义上的电动车或将在两年内上市，快速变化的市场环境，还能容下恒大这家造车新势力吗？数据显示，7月，新能源汽车产销分别完成8.4万辆和8万辆，比上年同期分别下降6.9%和4.7%；1-7月，新能源汽车产销分别完成70.1万辆和69.9万辆，比上年同期分别增长39.1%和40.9%。随着补贴退出、政策变化及市场竞争加剧，新能源汽车销量出现下降，车企之间也提前进入淘汰赛。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）08月28日报道——一汽丰田基于TNGA平台打造的全新换代RAV4荣放将于10月上市销售，日前一汽丰田4S店透露的预售价格为17.68-28.40万元。新车在动力方面确认提供2.0自吸和2.5混动两种动力总成，均提供四驱版。其中2.0L车型预计价格为17.68-24.48万元，2.5L混动车型预计价格23.88-28.40万元。换代RAV4荣放的整体造型设计相比上一代更加硬朗，采用双色车身，将提供运动版和普通版两种外观，而海外具有的越野版车型将不提供。尾部有点像汉兰达，线条粗狂一些，下方还搭配双边共两出的排气布局。新车还提供双色车身，不过价格方面较单色车贵4千元。从申报信息看，全新RAV4的长宽高分别为4600\1855\1680毫米，轴距为2690毫米，相比现款只是稍微调整。内饰则是丰田较为功能化的布局，并采用悬浮式中控屏。动力方面，国产全新RAV4低配车型搭载的是一汽丰田生产的M20D型号2.0L自然吸气发动机，最大马力171匹，相比现款动力提升20马力。混动车型匹配2.5L+电机组成的混动系统，发动机最大马力178匹，电机最大马力120匹。此外，两种动力车型均将提供两驱和四驱版本。按照经销售透露的预售价格来看，新荣放的价格比本田CR-V要高一些。不过，最终上市价格仍需在10月份才会正式公布。未来，广汽本田皓影、广汽丰田“RAV4”都将以双车战略身份推向市场，原本竞争激烈的市场环境，同时挤进众多竞争对手，或对终端价格方面有所影响。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）08月28日报道——乘联会数据显示，中国1-7月乘用车累计销量达1144.0万辆，同比下滑8.8%。中国汽车市场出现连续12个月销量下滑，因国五降价清库激发了消费需求，终于在6月份迎来同比增长，随即也因提前的消费透支导致7月继续下滑，8月份是历年高温假期，也是销售淡季，购车环境仍会持续低迷。从乘联会今日公布的数据报告显示，无论终端零售还是厂家批发数，8月份前三个周期的中国车市仍是双位数的跌幅，甚至已达到20%。8月第一周期的乘用车市场零售相对较低，日均零售仅2.7万台，同比下滑31%，主要是车市购车热情不高，加之车企放假较多，导致零售进度稍慢。而第二周的零售达到日均3.8万台，同比跌幅为12%，算是比较正常的。8月的第三周期，零售走势达到日均4.4万台，同比下降17%，下降幅度较大，体现了市场改善速度依旧较慢。值得注意的是，持续双位数跌幅下，8月前三个周期汽车零售量同比下降l 21%，如果第四周期未有有效改善，超20%的跌幅将成为2019年至今乘用车市场下跌幅度最大的月份。此外，厂家批发数也没有走高的迹象。8月第一周的乘用车市场批发相对较低，第一周日均批发2.7万台，同比下降高达32%。第二周的批发达到日均4万台，同比下降8%，增速下滑情况有所改善。而在第三周的跌幅再次扩大，批发达到日均4.86万台，同比下降14%。8月前三个周期的厂家批发数量同比下降19%，好于终端零售量，但也反映了经销商库存走高问题。调查报告显示，7月汽车经销商库存预警指数为62.2%，环比6月上升高达11.8个百分点，同比则上升8.3个百分点，库存预警指数位于警戒线之上，为今年以来库存第二高水平，是国五转国六致提前透支消费效应，导致经销商库存压力增大。然而8月份市场终端零售不强，并出现超20%的跌幅，可以预料8月的中国车市很可能十分惨淡。为了刺激消费，相关部门已经拟定实施方案提振汽车销量。6月初广深两地宣布至明年底分别增加10万和8万个车牌指标；8月27日国务院办公厅发布关于加快发展流通促进商业消费的意见，明确“释放汽车消费潜力”，提议实施汽车限购的地区结合实际情况，探索推行逐步放宽或取消限购措施，并有条件的地方对购置新能源汽车给予积极支持。通过政策释放被压制的购买力，或一定程度促进一二线城市的汽车消费，但整体购买力不强的现状，还将持续一段时间。年初，中汽协对2019年的销量预判为2800万辆，与2018年持平。然而，上半年中国汽车销量持续低迷，中汽协随即下调销量预判，预计2019年全年汽车销量为2668万辆左右，同比下滑5%。协会认为中国车市仍存在增量空间，未来批发零售数据必然会明显改善。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）08月28日报道——据日本共同社报道，丰田汽车和铃木28日宣布已签署资本合作相关协议。丰田将以约960亿日元（约合人民币65亿元）取得铃木约4.9%的股份，铃木也将购入约480亿日元的丰田股份。据称，双方将加速新技术发展，致力于自动驾驶技术的共同研究。此次合作，或将使得双方快速适应汽车行业的全面变革，形成开发新型技术上的优势，并降低成本。事实上，丰田汽车与铃木汽车早前也宣布过合作计划。2019年3月20日，丰田汽车和铃木汽车共同表示，计划为彼此生产电动车和紧凑型汽车，以便更好地应对全球汽车技术快速变化发展。两家汽车公司将在自身优势方面发挥作用。铃木汽车整体规模较小，但在快速增长的印度市场中占有主导地位，且专注于小型车及经济型汽车；而丰田在混合动力技术领域深耕多年，且在不断加大自动驾驶方面投入，在全球市场也占据较大份额。双方的合作，将形成技术及市场上的互补。铃木公司表示，根据3月份的协议，铃木将从丰田采购用于全球销售的汽油混合动力系统，与此同时，铃木将基于Ciaz和Ertiga车型为丰田在印度生产两款紧凑型汽车。丰田方面则称，与铃木的进一步合作将有助于丰田扩大其在全球第五大乘用车市场印度的业务。 双方的合作还包括欧洲和非洲市场的业务。从3月份的合作细节，到如今的交叉持股，丰田和铃木不断深化合作关系。未来，双方的合作将形成互补，扩大市场份额，并在电动化及自动驾驶技术方面取得突破。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）08月28日报道——车身寒气未退，车企备受煎熬。国内车市迎来寒冬的背景下，出口汽车也成为了促进销量的关键渠道。在失去主场优势的全球市场中，保持突破百万辆的成绩对于中国汽车出口来说也算是件好消息。纵然在国内市场车市一直被寒冬所笼罩，但是对于出口业务似乎并没有太大的压力。尽管中汽协统计数据显示，1~7月，我国汽车企业出口56.9万辆，比同期下降6.3%。但按照海关总署的统计口径，今年上半年出口是同比增长的，1~6月共出口汽车56万辆，同比增长4%。其中上半年出口量最好的莫过于上汽集团，上半年累计出口量达13万辆，同比增长104%，超出其余车企众多。这也受益于上汽采用1,2款畅销车型，然后选择旗下在本地最高知名度的品牌进行换标，然后在各个市场进行拓展，这样不仅能够用最低的成本快速扩展产品线，更能够避免重新打造品牌的尴尬。而其他领跑企业的出口数据仍然十分“美丽”，普遍实现了大幅增长。如吉利汽车出口车辆4.3万辆，同比增长280%;长城汽车出口3.8万辆，同比增长35.7%;陕汽出口1.5万辆，同比增长143.5%。稍显遗憾的是，出口“大户”奇瑞1~7月出口数量出现下滑，同比降幅达30.2%。“不能只在家门口做‘优等生’。”长城汽车董事长魏建军曾表示，中国品牌如果不“走出去”，在国际上就没有影响力。在今年年初发布了哈弗“5-2-1”全球化战略后，长城汽车开启了逐鹿全球市场的关键之年。崔东树表示，当前中国汽车出口主要的市场是巴西、阿尔及利亚、阿联酋、俄罗斯和伊朗等。一名行业人士对记者表示，汽车出口涉及的因素较为复杂，并不是好的产品就一定能出口。今年上半年，新能源出口也逐渐成为了中国汽车走出去的新动力。数据显示新能源汽车出口11万辆，同比增长167%。虽然去年较低的技术是今年增长的关键，但是也不得不承认中国新能源汽车在国际竞争力不断提高，前5月出口量就同比增长了67.7%。然而从产品结构来看两级分化程度却十分严重。此外，在今年4月底，商务部、公安部、海关总署三部门联合下发了《关于支持在条件成熟地区开展二手车出口业务的通知》，首批被批准开展二手车出口业务的地区已经开始快速推进其二手车出口业务。所以在7月18日，国机汽车所属中进汽贸(天津)进口汽车贸易有限公司顺利完成了天津港第一单二手车出口。虽说如今二手车市场交易量尚未达新车销量的一半，但在车市寒冬中仍能保持3.93%的同比增长，再加上政策上的推动，具备巨大的发展空间。对于一个拥有2700万产销能力的汽车大国来说，中国的汽车出口还没有进入到下半场的阶段，如果仅仅以数字作为标准出口量仅占国内汽车总量的5%都不到就足以证明中国汽车出口业务还远没有达到这个体量应有的水平。不过，中国市场出口业务仍有很大的增长空间，对于自主品牌和新能源品牌而言，或许出口是下一个市场风口。 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）08月28日报道——近日，网上流传着刚刚回归恒大的埃尔克森的买车视频。当然，对于一个高昂身价的足球明星并不出奇，重点是这位球心看的是一款10万元的国产车型—宝骏530！之前网络上已经曝光了部分归化球员的“入籍信息”，虽然真实性尚待考量，但确实反映出了相关方面的热度颇高。而在近日，又一则信息曝光，侧面反映出了埃尔克森等球员可能已经完成了“入籍”。在入籍前，埃神就已经回到了广州恒大，入籍后自然也不影响他与广州恒大的签约。而他的年薪，更是直接涨至1000万欧元，折合人民币79603000元，妥妥的实现了各种自由，其中自然也包括买车自由。买车不稀奇，稀奇的是埃尔克森作为一名千万的身价的球星，竟然在4S店看宝骏530！如果一辆10万出头价格的国产宝骏530，以埃尔克森的赚钱能力来换算，其实它大概只需要上场比赛30秒，就能赚这么一台车。宝骏530也是落户广州的埃尔克森，在国内看的第一款车，从流传出的图片来看，埃尔克森应该是已经提车了。更是有眼尖的网友表示，手上的手表都够买十几台宝骏530了。埃尔克森选择宝骏530的真实原因我们也不清楚，众说纷纭但也都只是猜测。对此也引发了不少网友评论。不过，如今的国产车经过多年的发展，已经早已不是当年低合资车一个级别的存在了。诚然，目前一些二三线国产品牌还需进步，但我们也要看见包宝骏在内的这些一线品牌，其产品完全具有合资级的水准，已经能挑战合资车的地位了。其中的宝骏730在7月份的销量更是达到10614辆，在MPV车型榜单排名第三。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）08月28日报道——北京汽车发布公告称，公司上半年实现收入877.64亿元，同比增长14.1%；同期公司拥有人应占溢利为20.9亿元，同比减少25.9%；基本每股收益下降30.6%至0.25元；不派息。 关于此次的中期业绩，北京汽车在公告中表示，利润下降主要由于北京现代及相关配套企业受国内乘用车行业竞争加剧，韩系车市场整体低迷等影响，而营收的增长主要得益于北京奔驰和北京品牌销量的增长。销量方面，今年上半年北京品牌销量为8.2万辆，同比增长12.2%，其中新能源产品实现销售5.4 万辆，同比增长263.6%；北京奔驰销量为28.2万辆，同比增长11.9%；北京现代批发量为27.6万辆，零售量为35.1万辆。众所周知，目前北京汽车的乘用车业务有北京品牌、北京奔驰、北京现代和福建奔驰四部分，上半年，北京奔驰在为其贡献近九成利润，尽管北京品牌营收实现增长，但是这依旧反映了北京汽车在自主板块仍然薄弱的局面。具体来看，与北京奔驰相关的收入由去年同期的702.19亿元增至778.07亿元，同比增长10.8%，主要是因报告期内北京奔驰销量同比增长11.9%，但售价相对较低的车型销量占比提高抵消了部分销量增长的影响。而在奔驰销量中，E级轿车、C级轿车、GLC SUV三款车型实现月销均值过万，上半年，北京奔驰收入778.07亿元，同比增长10.8%。北京品牌相关的收入由上年同期的66.83亿元增至99.57亿元，同比增长49%，主要原因是北京品牌销量同比增长12.2%且售价相对较高的车型销量占比提升带来收入增幅大于销量增幅，而新能源补贴政策退坡抵消了部分收入增长的影响。北汽旗下北汽蓝谷昨日发布半年报，实现营业收入99.19亿元，同比增长76.63%；归属于上市公司股东的净利润9524.42万元，同比增长9.70%，在汽车行业整体发展趋势下滑的情况下，新能源汽车产销仍保持了增长态势。对于下半年规划，北京汽车在公告中披露，北京品牌主打新车型EU7计划下半年投放市场，北京奔驰计划推出长轴距GLC SUV中期改款车型、全新GLB SUV、EQC纯电动SUV以及A35-LAMG车型等多款产品；北京现代计划推出昂希诺纯电动车型、全新ix25 SUV、新款悦纳轿车、第十代索纳塔轿车及菲斯塔纯电动车型等多款产品。北京汽车自主板块的品牌推出，虽然相对较晚，即使车型很多，产品也不错，但其销量却一直不太好。更有不少人对北京汽车的调侃，一手好牌，打的稀烂。但这又如何，北京汽车仍有有底气，因为其拥有奔驰这个业绩支撑。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
黄毅清贩毒吸毒被提请批捕的消息瞬间上热搜。资料显示，黄毅清是SSCC上海超跑俱乐部董事长。据上海市公安局虹口分局微博消息：近日，黄毅清(男，34岁)因在网络散布不实言论被公安机关依法行政处罚后，继续通过网络发布不实言论造成恶劣社会影响，其行为已涉嫌寻衅滋事罪，虹口公安分局于8月3日依法对黄刑事拘留。后经进一步调查，公安机关发现黄还存在向他人贩卖毒品和吸食毒品的违法犯罪行为。日前，公安机关以黄毅清涉...
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