最近，上汽集团对外表示，公司拟以储架发行方式申请发行不超过200亿元（含）的公司债券，以灵活高效的满足现阶段及未来的资金需要，建立长效性、低成本、多层次的融资体系。据了解，上汽集团此次发行债券所募集到的资金将用于补充上汽集团的流动资金、研发创新和项目建设以及其它法律法规允许的范围。事实上，这已经不是上汽集团第一次募集资金用于研发创新了，早在2017年1月，上汽就曾以非公开发行的方式募集过150亿资...
汽车行业关注（autochat.com.cn）07月25日报道——25日早间，有网友爆料，事发安徽合肥，一辆标致汽车与劳斯莱斯库里南发生碰撞，目测标致车主实线变道。从事故现场图片来看，发生碰撞的力度并不大，两车受损程度不算严重，但事故涉及一辆价值610万的劳斯莱斯库里南，因此造成的维修金额会较为庞大。标致汽车车身向右方车道倾斜，跨越实线，存在实现强行变道的可能。事故导致库里南翼子板刮擦变形，其余部位包括轮辋是否存在擦伤暂未清晰。根据当地知情人士消息，标致307是08年上的牌照，目前残值约1万元，三者险买了50万，保险到期时间为7月25日，也就是24时前保险均可生效。知情人士还透露，因有可能赔付金额过大，保险公司已经准备走标准程序，安排列入待排查，这也是赔付金额过大的标准程序。劳斯莱斯库里南堪称全球最贵的豪华SUV，官方指导价为610万元，像这类顶级豪车，保有量极低，出现碰撞损伤只换不修，原厂配件需订制并且十分昂贵，零整比车界之最。因此，即使劳斯莱斯只是发生简单的刮擦事故，最终维修价格也可能极其高。对于标致车主来说，确实是一个大教训了，可以看到行车过程中严格遵守交通法规的重要性。甚至还有网友提醒：远离大货车，远离豪车。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
7月24日，三菱汽车公布了其第一财季的营业情况，据公布的数据显示，截止至6月30日，三菱汽车营业利润暴跌至39亿日元(2.5亿人民币)，营业利润下滑86%。同时，当季营运利润率从去年同期的5%萎缩至0.7%，净收入下跌67%至93亿日元(5.9亿人民币)。与此同时，第一财季，三菱汽车的营收下滑至5362亿日元（约合341亿元人民币）。虽然利润和营收全部出现下滑，但是据其公布的数据来看，第一财季在全...
2019上半年12家跨国车企在华销量榜单已经整理完毕，其中大众集团凭借近192万辆的销量成绩力压通用成为冠军，通用则以近35万辆的差距排在第二，日系三大车企（丰田、本田和日产）则占据了前五名中的后三个席位。上榜的12家跨国车企中，超半数车企上半年在华销量均出现了不同程度的跌幅，PSA的跌幅更是高达60.6%；相较之下，本田在华销量增幅为22.4%。接下来我们一起来看一下，今年上半年各车企在华的具体...
近日，阿斯顿马丁最大股东——欧洲战略投资集团提出，计划再收购阿斯顿马丁3%的股份，此举被认为是为了给其公司正常运营以及在电动化上的不断投入提供资金保障。截止7月25日，作为阿斯顿马丁最大的股东，欧洲战略投资集团已经持有阿斯顿马丁31%的股份。该公司表示将再收购阿斯顿马丁3%的股份，但由于已经持有大量股份，按照规定必须向阿斯顿马丁公司所有股东提交收购意见书及报价才能进一步增持。目前，该集团的收购意见...
卡罗拉作为丰田的主打车型，在全球有着4000多万台的累计销量，堪称全球汽车销量之最。而一汽丰田第11代卡罗拉至2014年开始在国内上市至今，已经累计销售160万量，这样的销售成绩使卡罗拉当之无愧的成为国民轿车。但随着同级车型的更新迭代，卡罗拉的产品竞争力也在逐渐下降，第11代卡罗拉于日前正式宣布停产。如今，丰田卡罗拉即将迎来它的全新改款，新款卡罗拉将采用丰田全新的TNGA架构，在外观内饰以及动力方...
天眼查数据显示，7月22日，共享汽车途歌运营主体北京途歌科技有限公司发生工商变更，创始人王利峰卸任法定代表人、董事长及经理，改由石玉莲接任。同时王文梓等5人全部退出董事及监事行列，新增监事袁海亭。该公司目前已有3次被列为失信被执行人，原因包括未支付工资等。7月24日，有媒体是实地探访途歌，但是途歌现在已是人去楼空。据该公司所在大厦物业表示，途歌还拖欠部分房租，但是相关的负责人一直联系不上，因此准备...
美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）在本周二发布一则召回报告，报告中表示日产官方将于近期召回在2016年4月14日至2018年10月8日期间生产销售91319辆日产Titan轻型汽油动力皮卡车型，召回原因是该车型的交流发电机具有短路、熄火等安全问题。据NHTSA发布的召回报告显示，此次日产召回Titan是因为在此期间生产销售的Titan皮卡车型，其交流发电机可能在安装过程中受到损坏。具体损坏原...
汽车行业关注（autochat.com.cn）07月25日报道——据外媒消息，特斯拉首席执行官马斯克宣布斯J.B. Straubel（特劳贝尔）将不再担任公司首席技术官（CTO），而是转为公司高级顾问。与此同时，特斯拉原工程副总裁 Drew Baglino 将接任 CTO位置。作为特斯拉联合创始人兼首席技术官，Straubel负责监管特斯拉车辆的技术和工程设计，专注于电池、电机、动力电子设备以及高层次软件子系统。他有超过30项发明，包括特斯拉核心电池管理技术、核心工厂和汽车控制系统等。显然，Straubel的离职对特斯拉是重大损失。多年来，Straubel一直领导着特斯拉的几项重要技术项目，特别是与电池和电力电子相关的项目。与此同时，特斯拉在7月25日公布了二季度业绩财报。特斯拉第二季度实现营收为63.5亿美元，高于去年同期的40亿美元；实现净亏损为4.08亿美元（约人民币28亿元），亏损额有所收窄，对比之下去年同期亏损7.18亿美元，一季度亏损额为7.02亿美元。交付数据方面，二季度特斯拉交付了95,356辆电动车，生产了87,048辆特斯拉电动车，超过了2018年第四季度所创造的约91,000辆交付量和86,600辆生产量的季度纪录。其中Model 3车辆当季交付72531台。特斯拉今年为交付36-40万辆，并希望后续季度中显示扭亏为盈。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）07月25日报道——7月25日，特斯拉公布了2019年第二季度业绩财报，交付数据创新高，以及亏损程度均有所改善。财报显示，特斯拉第二季度实现营收为63.5亿美元，高于去年同期的40亿美元；实现净亏损为4.08亿美元（约人民币28亿元），亏损额有所收窄，对比之下去年同期亏损7.18亿美元，一季度亏损额为7.02亿美元。特斯拉还表示，由于这种增长和运营改善，在第二季度产生了6.14亿美元的自由现金流（经营现金流减去资本支出）。截至6月底，特斯拉现金和现金等价物总额为50亿美元。在交付数据方面，二季度特斯拉交付了95,356辆电动车，生产了87,048辆特斯拉电动车，超过了2018年第四季度所创造的约91,000辆交付量和86,600辆生产量的季度纪录。其中，特斯拉Model 3当季交付72531辆，Model S和Model X交付量为17722辆。特斯拉称，尽管车辆平均售价下降且积分销售收入减少，但是电动车毛利率仍在19％左右。目前，弗里蒙特工厂达到每周可生产7000辆Model 3的能力，特斯拉计划将产能提升至每周生产10000辆。与此同时，中国上海超级工厂有望在2019年底投入生产，供应给当地的本土化Model 3电动车。新车信息方面，Model Y 将在2020年秋季推出。特斯拉称，由于Model 3和Model Y之间存在大部分零部件重叠，能够利用现有设备生产。其余方面，特斯拉继续执行2019年实现36-40万辆的目标，并表示第三季度及之后将要实现扭亏为盈。关于中国工厂的进展，马斯克曾表示，这是我见过的建成速度最快的建筑，在未来它具备年产50万甚至100万辆电动车的潜力。财报中显示，特斯拉上海工厂的建造也在稳步推进，工厂主体基本成型，已经从二季度开始向工厂内搬入生产设备，初期建成更加精简的生产线，计划能在今年年底实现投产。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）07月24日报道——据相关媒体报道，杭州的穆小姐前段时间有事回老家，把车停在停车场三个月。回来之后，便发现车子的后备箱成了大水缸，而且还存在发霉长毛。具体什么情况呢？杭州的穆小姐前年从奥达通奥迪4S店买了辆A4L轿车，现已行驶了4000多公里。她前段时间回老家呆了3个月，便将车辆停在一个停车场里。7月9日，回来时想着车辆一年多了，想着去4S店更换机油的，结果但店里更换机油，当4S店的工作人员一打开车后备箱，顿时傻眼了，发现后备箱里严重漏水，并且内饰板上还长满厚厚的黄毛。对于这个问题，奥达通奥迪4S店的工作人员称穆小姐的车辆在外边维修过，所以可能没修复好导致的。但穆小姐无法认可，因为她表示自己车辆买回来修没修过自己有底，也没修过。但穆小姐认为车辆都是原厂油漆，也没有出过事故，而车辆后备箱漏水，所以怀疑是车辆存在质量问题。随后找来了奥达通奥迪4S 店的胡经理经检查后认为，穆小姐平时没注意清理落在后备箱缝隙当中的树叶和枯枝，影响了后备箱的密封性。当时车辆开来的时候发现车辆密封位有三条明显的水痕，很有可能就是这个压了树子位导致漏水形成积水。对于4S店这样的解释，穆小姐并不认可，于是4S 店的胡经理提出他们可以将车内的杂物清除之后进行一个淋水测试。如果车辆有漏水情况，也能及时找出出原因，如果没漏则可以把这个原因归结一下。随后，4S店用高压水枪持续冲洗备箱长达5分钟的时间，当打开后备箱确实没有发现渗漏水的痕迹。因此经过测试，胡经理认为车辆并不存在质量问题，如果穆小姐不认可实验的结果，也可以选择第三方机构进行检测。再经过协商之后，穆小姐车辆问题已和4S店达成了初步维修意见，现有店方对车辆进水情况进行整体检查，再给出相应的维修费用，店方也愿意在本着客户关怀的角度上，给穆小姐进一步的沟通协商。对此，可以判断比较大的原因，还是因为车主在平时没有及时清理一些枯枝败叶，造成了防水胶条的失效。因此，也希望广大车主如果车辆经常停在户外，应及时清理一些垃圾，不要发生同样的问题了。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
在当前汽车市场低迷的环境下，控制成本输出成为各国汽车企业需要面临的问题，特别是对于目前销量并不乐观的车企，更应该着手尽快解决。7月24日，日产汽车公司为调整生产体系以重振业绩，计划包括提前退休等在内全球裁员逾1万人。力争通过削减固定经费提高收益水平，此次较5月公布的裁员4800人大幅增加。预计日产将在25日披露2019财年一季度财报时公布上述消息。自从2018年11月日产前董事长戈恩被捕后，日产依...
汽车行业关注（autochat.com.cn）07月24日报道——据相关媒体报道，多位森雅车主都是在吉林市元鼎汽车4s店买的新车，可是没想到现在都过了好几个月车辆任没法上路，而主要原因是汽车的合格证没有及时下发，导致大家的车辆都没法落户。其中一位车主王先生表示，自己在今年5月10号在元鼎店花费6万多购买了一辆森雅R7车型，现在就剩下合格证还没拿到，导致现在车辆也办不了牌照、也落不了户。据了解，与王先生遭遇相同的有数十位车主，到现在都无法正常开车上路。另一位车主表示，自己当时在这家店购买车辆时，因为不是本地户口，车辆落户需要办理居住证，而当时提车时居住证还没办下来，4S店就为其办理了一张零时拍照，但很快第一张临时牌照就过期了，4S店表示愿意为其再办理一张临时牌照，但该车主居住证也已经拿到了，可以将车辆落户了，但店方却以各种理由推脱。 还有一位车主表示，自己是在今年6月14日也是在元鼎店花费9万多购买了一辆森雅R9车型，车辆付了款便向店方索要合格证，当时店方则回复第二天邮寄给车主，但至今该车主迟迟未能收到。车主们曾多次寻找4S店索要合格证，此前还有人接待，但目前已经找不到相关的负责人了。据店方给车主的回复了解到，车主们的合格证都被压在了银行，而由于现在4S店的资金链断裂，导致合格证无法赎回。而原本店方也同意给车主们退车，但店方表示没钱了。随后记者和车主们再次来到吉林市元鼎汽车4s店了解情况。当记者问及能否联系负责人时，其中一位工作人员表示，他们对该事件也在进行积极处理，但目前负责人有时回不来，具体事项要的负责人回来再联系记者。随后记者来到吉林市工商局高新分局了解，而这里的工作人员表示，他们已经接到多万车主的投诉，现也已经开展相关的工作其中。其工作人员还表示，他们了解到的情况是，4S店因为是贷款买车的，银行怕收不会钱所以扣押了合格证，需要4S店买一辆车就拿钱去赎合格证。但现在也不知道什么情况，车主给了钱，但老板也没去赎合格证。对此，工商部门称，必须要找到事件双方才能进行调节，但现在元鼎4S点的负责人无法联系。工商部门建议消费者走法律途径进行维权。车主还表示，因为他们购买的车辆都是国五车型，到年底车辆可能就无法上牌，但由于走法律途径消耗的时间比较长，所以希望相关部门介入解决。对此，车主们购买车辆钱也给了，合格证却迟迟未能拿到，确实很让人头痛。所以，希望消费者在付款之前，一定要确认合格证已经到位，否则你就会被4S店牵着鼻子走！欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）07月24日报道——东风集团股份今日发布公告，神龙汽车及神龙汽车销售有限公司2019年上半年合并业绩，实现收入约9.21亿欧元，同比减少约59.7%；亏损3.25亿欧元（约人民币24.89亿元），去年同期溢利2500万欧元。神龙汽车旗下拥有东风标致和东风雪铁龙两大合资品牌，亏损的主要原因与销量大幅下滑有关。数据显示，神龙汽车6月份销量为10128台，同比下滑54.3%，1-6月累计销量达63027台，同比大跌60%。值得注意的是，同一天PSA集团公布了上半年全球业绩报告，实现营业收入383亿欧元，合并净利润达20.48亿欧元，与2018年同期相比增长3.35亿欧元。PSA集团全球业绩实现盈利，尤其在欧洲市场销售良好，反观在中国市场越混越惨淡。7月3日，PSA集团管理委员会主席唐唯实在法国巴黎总部举行媒体沟通会议时表示，“我们想要留在中国，绝对不想离开中国，这个信念是非常坚定的。”他再一次重申对中国市场的重视，并计划在决策速度及营销层面作出改变，达到扭转在华颓势的目的。目前，PSA及神龙对中国市场的业务作出两大调整方向，一是加快合资公司决策速度；二是加强品牌营销。“任何决策都需要我们与合作伙伴达成一致，所以神龙的反应速度不够快。但在中国市场最关键的就是速度，需要车企根据市场情况和市场条件随时应变”，唐唯实还表示，“我们也正在考虑是否给合资公司更多的自主权，让他们更快的反应。”唐唯实还指出在中国市场存在的问题：PSA没能传递品牌价值，消费者并不知道标致、雪铁龙的品牌历史。神龙汽车有限公司董事长安铁成表示，PSA的品牌价值需要输出，去年下半年以来，PSA已经对品牌价值有了重新的梳理，未来会有持续投入推动品牌提升。对于中国消费者普遍不满的产品定价问题，神龙方面表示，“一个合适的价格非常重要，之前在股东双方确实有不同的建议，但从去年开始双方已经达成共识。”3月份，东风标致宣布新一代508L正式上市，售价15.97-22.57万元，推出1.6T+6AT和1.8T+8AT动力共四款车型。相比以往，神龙在产品定价方面确系务实很多，但品牌衰落也是另一方面因素，导致销量始终低迷。神龙目标是标致508L 2019年销量2万台，然而截至6月底，508L上市三个半月累计销量仅为2421台，6月份单月销量更是低至只有393台。根据年初定下的2019年销售23.5万辆目标来说，神龙完成目标基本无望。如今中国汽车市场进入洗牌期，留给PSA及神龙的时间不多了。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）07月24日报道——据相关媒体报道，国能电池科技股份有限公司（简称：国能电池）发布公告称，受新能源行业影响，公司当前有12亿元应收账款尚未收回，导致部分已离职员工的补偿金，工资和报销款没有及时兑付。 据了解，其实早在今年5月份，国能电池就有用户和员工反映，目前包括广州、深圳、成都、沈阳等多地均出现国能电池售后维修中断的情况。同时，北京公司已拖欠员工薪资达半年之久，拖欠金额数万元至数十万元不等。面对即将倒闭、拖欠巨额员工工资 等质疑，国能电池就发布澄清公告予以辟谣。然而，事态并未因一纸公告而告一段落。 7月15日，公司大门被长期拖欠工资和报销费用的内部员工车辆堵上，公司怕债主堵大门，把公务车辆车辆都停在大门口，大门好长时间都不能顺利出入。7月19日，国能电池又发布公告称，通知北京总部仅保留人力资源部、办公室、战略规划部、战略财务、清产核资管理组和安环部，原工程技术中心、研究院、品质部、供应链管理部、销售部划转到河南PACK公司。 对此，有国能电池北京员工表示，河南PACK公司即河南国能电池有限公司，位于郑州市中牟汽车产业园区。“我们常年在北京工作生活怎么可能短期马上去河南上岗。如果不去就最低工资标准。这篇通告名为调整，实际上就是变相清退。”7月22日，国能电池再度发布公告称，受新能源行业影响，公司当前有12亿元应收账款尚未收回，导致部分已离职员工的补偿金，工资和报销款没有及时兑付。目前公司主要领导和销售人员都在筹款，预计7月31日解决部分经济补偿金；8月31日结清全部拖欠工资；报销款将按照公司内部职工统一进行支付。此外，国能电池员工表示，北京公司有接近50名员工于7月15日联合申请劳动仲裁，主张赔付劳动报酬、报销因公垫付的钱款。近来新能源汽车行业欠薪问题频发，由于受各方面的影响，部分企业确实遇到了经营困难问题。一方面随着补贴退坡和整车厂降本使得利润大幅削薄，另一方面上游原材料的涨价更是让动力电池企业资金链进一步承压，加快了电池行业的洗牌速度。 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
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