汽车行业关注（autochat.com.cn）08月27日报道——继此前江苏南通，一车主奔驰新车提车1月故障频出，车主上门维权遭殴打后。南通文峰奔驰4S店又出事了。车主到奔驰4S店全购买了一辆奔驰车，结果车没开几天，却被4S店要了回去，而且买车的钱也暂时拿不回来，具体什么情况呢？据黄女士表示，今年6月自己在文峰伟恒4s店看中了一款奔驰车，随后便分了两次付款，第一次给店内的销售员赵某支付了5万元订金，然后在7月1日又付清了全款，还包括购置税等费用。黄女士回忆，在交款的当天下午5点左右她来到了4S店，但销售员赵某说财务下班了，让黄女士把款交给自己，再帮黄女士交给财务，由于信任奔驰公司，当时一切看起来都很正常，黄女士就同意了。没想到，过了一段时间，文峰伟恒奔驰4S店却电话通知她，车不能开了，并要回了黄女士付了全款的汽车。8月12日，奔驰4S店通知黄女士，并表示该车可能有点问题。后来又接到派出所的电话，说当时奔驰4S店的销售人员自首了，需要黄女士到派出所做个笔录，便才得知具体情况。 据了解，目前出现像黄女士这样情况的共有8名顾客。他们有的交了全款，有的付了订金，总计70万元。这70万，当时因为种种原因，都交给了4s店负责销售服务的赵某。就此，文峰伟恒奔驰4S店工作人员解释，销售员赵某是盗取公司的合同，并且服务的所有客户的订金，都转进了自己的个人账户。还表示，他们也是受害方，一切责任由当时的销售顾问赵某承担。目前，4S店已经报警。 对于这个事件黄女士表示，因为自己的钱是付给文峰伟恒奔驰4S店的，而现在自己的车辆却被扣押在他们公司，现在就是希望车辆还给自己。而文峰伟恒奔驰4S店工作人员回复，目前车辆还停在我们公司停车场，但我公司并未收到车子的全款，所以按照整个流程，公司放车必须有全款。针对赵某这个情况，他们也会走司法途径，当然公司也会积极配合客户的解释工作，和积极处理这个事情。另外公司希望赵某的父亲能够承担还钱这个事情，已经派出人员到苏州去找他的父亲，尽量去把这件事情解决。此外，其他几位涉案顾客也提供了自己的具体情况。7月4日，爆料人和朋友在该奔驰4S店预定了奔驰E260L各一辆，每辆预付了订车款5万，并拿到了该奔驰4S店的汽车销售合同。7月6日，爆料人接到该奔驰4S店销售顾问赵某某的电话，声称有员工内部价，送全景天窗，但是要再加5万元定金。因为有该奔驰4S店汽车销售合同作保证，爆料人和朋友分别追加了订车款各5万。7月8日，爆料人朋友的老公觉得两辆车预付定金20万不放心，就一起来到该奔驰4S店，要求销售顾问赵某某叫出领导说明：钱是否已经到账，能不能开张其他发票。8月6日，该奔驰4S店销售顾问赵某某通知汽车即将到货，要求爆料人和朋友补缴全部首付款。因为了有上述录音作证，也为了尽快提到新车，两人便将余下的6万转给了销售顾问赵某某。但随后再也没有新车的消息，奔驰4S店销售顾问赵某某以各种理由拒绝车主提车。8月13日，两位车主一早，接到观音山派出所电话，称车款被奔驰销售顾问赵某某诈骗了。两人追到该奔驰4S店，店里的态度也是一下360°转变，声称店里从来没有收到过两人的订车款，总之，钱没了，和该奔驰4S店没有关系，你们该怎么走法律途径就走法律途径吧！对于这个事件，还是要提醒消费者无论购买什么东西一定要跟财务部门进行交接，而不要把钱随便交给工作人员，拿到收据并且要妥善保管，方便日后需要维权时可以提供有力的依据。但也希望4S店能够负起管理不善的责任。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
据外媒报道，汽车零部件巨头大陆集团表示，该公司正在考虑就是否关闭德国在内的工厂，以及对业务进行重组作出讨论。此前就有媒体报道该公司动力总成部门的9家工厂或可能关闭，大陆集团表示正在审查所有部门，但是也没有透露涉及的工厂和裁员细节。有知情人士称，大陆集团计划关闭动力总成部门32个生产基地中的9个，或导致4000人失业。本月稍早些时候，大陆集团表示，正寻求进一步削减成本。大陆集团日前公布2019年上半...
据外媒报道，汽车零部件巨头大陆集团表示，该公司正在考虑就是否关闭德国在内的工厂，以及对业务进行重组作出讨论。此前就有媒体报道该公司动力总成部门的9家工厂或可能关闭，大陆集团表示正在审查所有部门，但是也没有透露涉及的工厂和裁员细节。有知情人士称，大陆集团计划关闭动力总成部门32个生产基地中的9个，或导致4000人失业。本月稍早些时候，大陆集团表示，正寻求进一步削减成本。大陆集团日前公布2019年上半...
平安北京官方微博发布“关于女司机堵塞医院急救通道案件的相关情况通报”：近日，单某某在北京妇产医院驾车堵塞急救通道，扰乱公共秩序一案受到社会广泛关注，北京市公安局成立专案组并开展调查取证，现将情况通报如下：一、 对涉案牌照的调查情况经查，8月14日，单某某所驾车辆悬挂的京A88519号牌，系市交管局于1995年10月6日依据公安部启用92式号牌的相关规定按序核发，初次登记为一辆松花江牌微型面包车，车...
汽车行业关注（autochat.com.cn）08月27日报道——从宝马官方获悉，宝马旗下高性能运动SUV X3 M和X4 M将于今晚上市。据悉，两款车型主要变化在于外形及内饰部分加入了更多运动元素，并均搭载一台3.0T双涡轮增压发动机。与之前宝马M全系车型一样，X3 M和X4 M依旧为整车进口的形式进行销售。 外观方面，全新宝马X3 M/X4 M两款车型均是在普通版的基础上，加入大量M空气套件，以及在后视镜、轮毂、排气管等细节处，做了M家族特有的细节处理，以区别其高性能身份。前脸以大尺寸六边形下部进气口以及黑色蜂窝网状格栅设计。另外，新增的雷霆版本还会提供双肾格栅、翼子板开孔叶片、后扩散器和外后视镜外壳等部位的M碳纤维选装包。 侧面部分，两款新车配备了M风格的外后视镜，并对侧裙造型进行了优化，此外新车还搭载了20英寸双五辐轮圈（雷霆版搭载21英寸轮圈）。尾部方面，新车采用更加霸气的双边共四出排气布局，同时对扰流板进行了优化。内饰方面，两款新车在整体设计上没有变化，不过加入了诸多M系列列车型专属配置。如配备了M风格方向盘、仪表盘、M Sport座椅，此外新车还提供多种内饰配色供消费者选择。动力方面，两款新车均搭载3.0T双涡轮增压发动机，最大功率 352kW（479Ps），峰值扭矩600Nm。传动方面新车匹配8速M Steptronic变速箱。普通版破百时间为4.2秒，雷霆版破百时间为4.1秒，最高时速被限定在250km/h，选装M动态驾驶套件后为285km/h。数据显示，7月，宝马销量约为5.4万辆，同比增长15.6%；1-7月，宝马在中国市场累计交付约40.4万辆新车，同比增长16.6%。根据以往宝马M系的价格定位，以及竞品车型的价格，预测两款M系新车预计起售价格将在80万元以上，雷霆版很有可能突破百万。随着全新宝马X3 M/X4 M两款车型的马上就要登场，宝马M系列车型的阵营得到进一步壮大。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
近来被负面信息缠身的大陆电动汽车厂商蔚来汽车正在寻求突围。蔚来汽车联合创始人、总裁秦力洪表示，蔚来拟再融资30亿美元投资新能源。受车市低迷影响，蔚来日前公布的2019年第一财季业绩逊于预期，汽车交付量正在下滑。进入下半年，公司多位高层离职，蔚来汽车创始人李斌表示为控制支出，提高运营，将在今年9月份裁员1200人，至九月底保留7500人。秦力洪表示，蔚来在7月时花了大量时间讨论组织优化的内容，也针对...
汽车行业关注（autochat.com.cn）08月27日报道——德国媒体报道，大众汽车集团前董事长兼首席执行官费迪南德-皮耶希(Ferdinand Piech)去世，享年82岁。皮耶希是费迪南德•保时捷的外孙。1993年皮耶希出任大众汽车集团首席执行官以及主席，2002年辞任大众汽车公司首席执行官职位，2015年宣布离任大众监事会主席。皮耶希在德国有着“汽车皇帝”的称号。作为一名杰出的工程师，皮耶希押注模块化汽车制造技术，从而扭转了大众的颓势。在皮耶希的领导下，大众开始大举并购，增加了高利润的豪华车品牌，仅用一年时间就收购了宾利、布加迪和兰博基尼。如今大众集团除自身品牌外，还包括Seat西亚特、斯柯达、宾利、奥迪、保时捷和杜卡迪等涵盖各档次的品牌，以及MAN和Scania两个卡车品牌。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）08月26日报道——长城汽车今日发布半年业绩报告，该公司上半年营业收入403.17亿元，同比下滑15.93%；实现净利润15.17亿元，同比下滑58.95%。针对公司营收及净利润下滑，长城汽车表示，报告期内本公司提高产品优惠额度让利消费者，并继续加大品牌推广力度及研发投入，致使归属于母公司股东的净利润同比下降。作为对比，长城汽车2018年实现营业总收入992.30亿元，同比下降1.92%，实现净利润52.07亿元，同比增长3.58%，实现总销量为105.3万辆。在国内车市持续低潮下，长城汽车也面临较大压力。得益于降价促销力度的维持，长城汽车整体销量实现了增长，6月份长城汽车销量为63,299辆，同比增长1.79%；1-6月累计销量493,538辆，同比增长4.67%。上半年，哈弗品牌实现8.5%的销量增长，而高端品牌WEY则持续走低，上半年累计销售46884辆，同比下滑40%。长城新能源汽车也助增销量，欧拉新能源汽车上半年累计销售27013辆。长城汽车在7月19日还发布了降低销售目标的公告：根据上半年汽车行业发展情况，为保持整体销售健康、稳定、可持续发展，依据旗下品牌实际情况，将2019年度的销量目标调整为107万辆，年初制定的销量目标为120万辆。如今的中国车市，对自主品牌挑战很大。上半年，吉利汽车净利润为40.1亿元，相比去年同期下降40%；长安汽车预计亏损19-26亿；海马汽车亏损1.78亿；力帆汽车则亏损9.47亿。相反，比亚迪在上半年实现净利润14.55亿元，同比增长203.61%。不过，比亚迪预计第3季度受市场需求下滑及新能源汽车补贴大幅退坡影响，盈利较去年同期有较大幅度的下降。以降价维持销量，利润大幅下降，甚至出现亏损，自主汽车品牌的2019年将会十分艰难。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）08月26日报道——安全气囊作为乘员辅助保护装置已为大众所熟知，安全气囊是上世纪发明并使用至今的汽车安全技术之一，可以为乘员提供有效的防撞保护。安全气囊为我们行车提供了一个保护措施，是行车安全的重要配置。不过，几十年来，安全气囊的整体概念并未彻底改变。 日前，本田设计出一种全新的安全气囊。据了解，这是本田与安全系统供应商Autoliv合作开发的一款更复杂的安全气囊。新气囊不再只是一个简单的正面充气气囊，而是由三部分组成：一个中央气囊和位于两侧的两个向外突出的侧气囊。本田称，这会像棒球手的接球手套那样防护头部，效果更好。由于传统安全气囊的工作原理是在车祸中迅速打开气囊进而为乘客提供缓冲使其头部跟仪表盘或挡风玻璃不发生碰撞，然而只有当乘客正面撞击气囊时其所起到的保护效果是最有效的。但并不是所有碰撞事故都会如此。例如，在倾斜正面碰撞，当乘客撞到安全气囊时，所受的力会导致乘客的头部发生旋转，甚至完全侧着滑下来，这会增加严重受伤的可能性。而这个气囊的设计可以起到捕捉并为乘客头部撞击减速的作用。当这种情况发生时，它就会像棒球捕手的棒球手套一样托起头部。不过，本田表示，新气囊预计从2020年才开始在美国推出，但具体会用在哪些车型推出本田并未透露。 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
8月25日晚，微博上突然曝出一张海报，引起了网友热议。曝出的海报上标注了“ HarmonyOS ”的 LOGO 字样与“欢迎鸿蒙”相互呼应，并且在海报中央放置了一辆“博越Pro”。不过对于该海报的真实性，吉利和华为均没有作出回应。8月9日，华为正式发布自主研发的鸿蒙操作系统，华为消费者业务 CEO 余承东在采访中透露，鸿蒙系统的研发投入了 4000-5000 人，已经在华为手机上测试完成，原计划明...
汽车行业关注（autochat.com.cn）08月26日报道——说丰田普拉多是硬派越野的代表车型也一点不为过，皮实耐用，开不坏，二手保值率高等更是普拉多的代表词。从2003年进入国内车市，普拉多就在硬派越野的细分市场中凭借出色的性能和强悍的越野表现，牢牢占据着一席之地。然而，随着我国汽车尾气排放标准越来越严格，丰田霸道同样受到限制，原先的高性能版丰田霸道4000就被迫停产。而最近堪称“史上最严”的国六排放标准正式实施，丰田霸道2700也面临停产危机。今年7月1日全国多省市地区提前实施国六排放标准后，国五标准的国产普拉多的销量已受到一定影响。乘联会最新数据显示，2019年7月普拉多销量1683辆，同比大幅下滑47%。日前，还有一份《四川一汽丰田生产AVALON车型项目环境影响报告书（简称“报告书”）》 的文件遭到曝光。报告书称：受国六排放法规影响，普拉多3.5L产品将于2020年6月停产。普拉多3.5L是一汽丰田仅剩的一款国产在售普拉多系车型，售价在40万至60万元之间，若明年正式停产，意味着丰田普拉多国产车将全面停产。虽然普拉多算是一款小众车型，但在国产十多年间在该细分市场的销量表现尚可。数据显示，近十年，普拉多在国内的年销量徘徊在两三万辆，2017年达到峰值销量5.5万辆，2018年下探到3.5万辆，2019年上半年又有回升势头销量近2万辆，同比增长30%。但业内预测今年下半年普拉多或进入下探轨道。从7月1日起，全国多个省市地区开始实施国六排放标准，国五车型在相应地区已无法上牌。而普拉多3.5L为国五车型，多地已禁售。目前包括上海、深圳、河北、河南、山东、天津、重庆、安徽等十多个省市级地区已于2019年7月1日提前开始实施国六排放标准，2020年7月1日是环保部等部委明文要求所有销售和注册登记的轻型汽车应符合国六排放标准要求的日期。也就是说，普拉多是赶在国家规定乘用车全面实施国六排放标准之前停产。对于国产普拉多的停产也有车迷感叹，没有国产的车型那就选择进口车型。但可以猜测的是过渡期结束之后，进口普拉多也很难买到。如果平行进口的普拉多无法满足国六标准，随着明年国六排放标准全面实施，同样会面临被淘汰的情况。但不排除会出现海外工厂改造成专门针对中国市场的国六普拉多车型。不仅仅是国产普拉多3.5版再也无法满足国6，新款奔驰大G、FJ酷路泽、途乐等这些采用V8和V6的大排量发动机的硬派越野车，也都因为再也无法满足国6标准而将会在未来遭遇各式各样的进口限制和销量受限，尤其是我国大城市对于国4和国5的出行越发限制。所以，其实不仅仅国产普拉多停产已经快要成为既成事实，国产普拉多停产后大家寄予希望的进口普拉多渠道，也可能在未来会被阻断。因此，普拉多停产只是大排量车逐渐退出中国市场的一个缩影。 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）08月26日报道——上汽集团与大众集团旗下奥迪品牌合作有了最新进展。从多个信源处获悉，上汽奥迪正在筹划销售渠道的组建工作。据了解，上汽奥迪将于2021年下半年开始网络招募，2021年正式建成销售网络，并于2022年开始正式销售上汽奥迪的合资车型。 自从去年10月19日上汽大众MEB工厂开工建设以来，到目前为止过去了10个月的时间。 目前工厂基本完成了主体结构，输送设备安装完成60%，机电设备安装完成30%。 所有设备按计划将于今年10月全部安装到位，11月首台试生产样车将正式下线。众所周知，上汽大众MEB工厂目前已经确定了三款MEB车型，一款是作为一款名为ID. Roomzz的电动SUV概念车推出的，另一款是斯柯达第一款MEB电动车Vision iV，而其中最为重磅的就是奥迪发布的首款MEB平台电动车Q4 e-tron。 也就是说不出意外的话，上汽奥迪首台试生产样车将在3个月后正式下线。据了解，上汽大众新能源汽车工厂项目总投入170亿元，占地总面积为40.56万平方米，规划产能达到30万辆。由冲压，车身、油漆、总装和电池装配车间等功能分区所组成，同时具备高架立体仓库及试车道，规划电动车产能每小时60辆，是一座集智能制造、节能环保为一体的现代化绿色标杆工厂。从工厂来看，上汽大众MEB工厂自2018年10月开始建设，计划于2020年秋季投产。在2018年的声明中，大众和上汽双方仍表示计划每年为大众、奥迪和斯柯达品牌生产多达30万辆MEB电源以及电池系统。奥迪曾多年连续稳居中国豪华车销量第一，但近几年来不断被奔驰、宝马产生威胁。2019年上半年，宝马与奔驰销量均超过奥迪。而目前，奥迪品牌由大众集团与一汽集团的合资公司生产。奥迪董事会主席施泰德曾在2017年奥迪年会上称，”增长是奥迪集团和在华经销商的共同目的，我们将继续同相关各方面进行友好磋商，如果他们失去了对奥迪的信任，我们也不能强迫他们违背自己的意愿来维持这种关系。“随后，有关奥迪和上汽集团就合资进行谈判的消息不断传出。今年5月份，奥迪中国总经理魏永新在接受媒体采访时表示，奥迪将于2019年年底完成与上汽集团的合资合同谈判。可以看出的是，奥迪在华投放非常多新能源车的想法，而上汽集团并非没有生产新能源的经验，这方面也是两者可以合作的重点。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）08月26日报道——中国汽车工业协会最新发布的统计数据显示，今年1-7月汽车行业仍面临压力，1-7月我国汽车产销分别完成1393.3万辆和1413.2万辆，产销量比上年同期分别下降13.5%和11.4%，依然以双位数下跌。在如此市场环境下，各系别的市场销售份额也呈现不同走向。1-7月，中国品牌汽车、美系车、法系车的市场份额占比均同比下跌，而丢失的市场份额则被德系车、日系车收入囊中，韩系车保持稳定。业内人士表示：“看似自主品牌被德日系蚕食，不过直接看销量的话，德日系增长还是平稳的，只是自主销量在跌，尤其是二三线自主简直在跳崖，所以导致份额少了。存量市场，拼的就是品牌和产品口碑。”具体来看，今年1-7月中国品牌乘用车市场的份额占比达到39.1%，低于43%红线，而去年同期为43%，下降了3.9%。美系车份额同比下滑1.2%；而法系车则从去年同期的1.6%下降至0.7%，形势十分严峻。德系日系占了中国汽车主流市场。其中以奔驰、宝马、奥迪为代表的德系豪华品牌，销量均有不同程度上涨，大众汽车则保持平稳，至德系在车市低潮中实现份额上升，由21.4%提升至23.5%，增幅为2.1%。拥有良好品牌和产品口碑的日系品牌，成为最大赢家，前7个月在华市场份额同比提升3.7%，至21.8%，并缩小与德系之间的差距。最惨的是中国品牌和法系品牌。销量持续下滑，加上市场份额被合资品牌瓜分，中国汽车品牌生存出现困难。长安汽车执行副总裁谭本宏认为，将有一半的中国汽车品牌会倒闭。“中国的汽车产业已经进入了全面的淘汰期，强者越强，弱者面临的压力将会更大。优胜劣汰更加明显，中国汽车品牌50%我认为将在很快一段时间不复存在，当然我们新势力造车也会面临更大的压力”，谭本宏说。法系车跌至过去十年的最低水平。神龙汽车1-7月累计销量74257辆，同比下降了56.56%；东风雷诺前7个月累计销量10261辆，同比下滑73.95%。由于营销、产品、管理等原因，法系车在中国市场已被边缘化了。可以看到，德系与日系的差距仅剩下1.7%，很有可能出现日系崛起，超越德系销量成为中国汽车市场外资品牌新霸主的现象。而中国品牌、法系及美系品牌，仍面临各种不利的因素。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）08月26日报道——广汽本田全新SUV BREEZE的中文名在今日正式确定：皓影。新车与东风本田CR-V车型关系密切，同为紧凑型SUV，填补了广汽本田缤智与冠道之间的产品空缺。皓影还将在年底上市，价格可参考CR-V的售价：16.98-27.68万元。从工信部发布的申报信息中了解到，皓影可视为东风本田CR-V的同源车型，外观主要变化是融入十代雅阁的前脸造型，尾部造型也进行重新设计，灯具变化十分明显。此外，皓影还将有Black Edition运动版那车型。广汽本田皓影的长/宽/高分别为4634/1855/1679mm，轴距为2661（2660）mm。动力方面，新车将搭载型号为L15BT的1.5T涡轮增压发动机，其最大功率为193马力。预计后续申报中还将有2.0L混动车型。十代雅阁上市热销致广汽本田销量增加，紧凑型SUV是合资品牌的主销车型，新车将进一步丰富本田在华车型布局，助增销量。大众途岳、探岳的上市，以及即将上市的新一代RAV4和明年上半年的广汽丰田RAV4版，众多合资紧凑型SUV集体投放，届时市场竞争将会更加激烈。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
8月26日，新特汽车在D·BOX 3.0战略暨同创系列首款A级电动汽车发布会上，正式发布全新产品品牌“同创”并亮相了旗下首款产品、联合中国一汽共同研发的A级电动汽车MEV100，同时公布线下品牌D.BOX全面升级更名为“新特电家”。据了解，同创”品牌旗下全线产品将由新特汽车联合优势传统主机厂共同研发、制造，实现与传统车企在产品、品牌多层面的融合创新和优势互补，以实现产品的快速研发，发挥定制化研发优...
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