汽车行业关注（autochat.com.cn）08月19日报道——中国汽车行业进入下滑阶段，豪华车市却独当一面，屡屡实现逆市增长，成为今年汽车行业一大“奇景”。数据显示，豪华市场市场销量同比增速持续走高，7月共实现销售4.76万辆新车，较去年同期增长了20.75%。而在一线豪华阵型，奔驰以全球超6万辆销量不仅夺得月度冠军，累计销量还超越宝马暂时成为领头羊，宝马全球销量从上个月跌落至跌三位，而累计销量与第一位奔驰仅相差6000辆左右，而奥迪累计销量与奔驰、宝马相差甚远，与第二名宝马的差距为3.6万辆。 曾以66.09万辆销量占据2018年中国豪华车销量冠军宝座的奥迪，因Q5、A6相继进入迭代期，优惠幅度有所收窄，并同时，奔驰、宝马攻势迅猛，多重因素之下，使其在今年1-7月累计销量同比下跌6.65%，成为德系豪华三强中唯一负增长的品牌。不过据一汽-大众官方数据显示，奥迪品牌7月销售56,223辆，同比增长6.1%，不仅延续了上半年的增长势头，也刷新了同期销量记录。得益于奥迪的价格放开后，连续两个月销量增长，旗下两款主力车型重回月销万辆大关。而北京奔驰，1-7月销量表现也较为出色，实现销售32.90万辆，同比12.9%，累计销量位居国内豪华品牌榜首。不过在3月之后出现较大的销量下滑才慢慢呈回升趋势，这主要也是受到奥迪车型销量攀升导致市场分流外，再加上各种负面消息曝出，以及旗下主力产品均处于产品生命周期中、末期，面对奥迪、宝马等新品的挤压，其竞争优势正在逐渐衰退。相比起奥迪和奔驰，其各月销量也较为平衡，进入2019产品大年的宝马汽车，以多款新产品的推出助力其累计销量实现24.28%的高增长，多次获得单月销量首位。此外，旗下主力车型宝马3系进入产品迭代期，老款车型正式停产，而新款车型优惠幅度也远低于同级竞品奥迪A4及奔驰C级，7月同比下滑达56%，不过随着新旧车型的切换后，销量也有望得到回升。虽然说今年很有可能是奥迪入华以来惨败的一年，对于年度冠军之位有可能失守，不过随着奥迪主力车型的更新换代任务基本完成后，以及优惠幅度逐渐下放，或将带来更大的增量空间。销量的波动，背后的影响因素也是众多，各大车企经历了前7个月的政策、市场以及产品的迭代后，接下来的数月，整体态势也会更加趋向平稳，而竞争仍将十分激烈。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
今年来，观致汽车接连遭遇人事变动、经销商维权等麻烦，如今在北京地区的销售更是接近摆停。根据观致汽车官网显示，目前北京共有三家经销店，媒体调查发现，观致汽车在北京的经销店要比想象中严重。媒体在走访位于北京朝阳区的“新兴燕都汽车销售有限公司”时，发现一家人走楼空，剩下一片空地，在拨通电话后，对方表示，该店已经搬到通州，并且该店只做售后服务面不提供新车销售。媒体继续走访位于海淀区的“北方新兴投资控股发展...
汽车行业关注（autochat.com.cn）08月19日报道——新能源汽车起火自燃已成为社会重点关注问题，2019年以来，不少车企品牌均出现车辆自燃，不仅造成损失，还可能危及生命安全。据媒体报道，根据新能源汽车国家大数据联盟发布的《新能源汽车国家监管平台大数据安全监管成果报告》显示，自今年5月起，新能源汽车国家监管平台共发现79起安全事故，涉及车辆96辆。其中，47辆事故车辆接入国家监管平台，28起事故在发生前10天内国家监管平台已进行预警提醒。在已查明起火原因的车辆中，41%的车辆处于行驶状态、40%的车辆处于静止状态、19%的车辆处于充电状态。其中，绝大部分事故车辆使用的是三元锂电池，占比达86%。着火原因中，58%的车辆起火源于电池问题，19%的车辆起火源于碰撞问题，还有部分车辆的起火原因源于浸水、零部件故障、使用问题等原因。蔚来汽车两个月发生了四起自燃事故。在今年6月27日，蔚来因电池设计存在安全隐患宣布召回4803辆ES8车型，这是造车新势力车辆交付以来的首起召回事件。蔚来汽车董事长李斌接受媒体访问时表示：“电池自燃只是一个概率事件，电动车的起火概率并不比燃油车的高。” 小鹏汽车董事长何小鹏也公开说到，电动和氢能源都会不断提高安全性，而汽油是最不安全的，只是大家都习以为常。自燃事故增多，新能源汽车安全隐患问题逐步凸显。6月17日工信部发布关于新能源汽车安全隐患排查工作的通知，要求各车企开展新能源汽车安全隐患排查工作，并如实上报相关情况，否则将暂停或取消企业及产品公告，并从新能源汽车推广应用推荐车型目录中剔除等处罚手段。对于新能源汽车起火燃烧事故调查工信部也给出了相关措施：企业应当承担新能源汽车安全第一责任，对发生起火燃烧事故的，企业应及时开展事故调查，生产企业应在12小时内（如造成人员死亡或重大社会影响的，应在6小时内）将事故的基本信息，48小时以内将事故详细信息，主动上报新能源汽车工作联席会议牵头部门和装备中心。对确实存在产品缺陷的，生产企业应当主动向主管部门备案召回。目前，新能源车起火问题得到高度重视，更多相关措施的执行，有利于新能源汽车行业向高质量方向发展。 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）08月19日报道——“我是长安CS75车主，这是在一场交通事故发生后的车。车辆撞毁如此严重气囊一个未弹出。”长春车主杨先生还说，事后已给长安汽车公司投诉，至今没有一个明确的说法，也没有一个合理的解决办法，而4S店工作人员告诉自己，可能是没撞到点上。这样的回复让杨先生十分气愤。可以看到，这台长安CS75被撞报废，面目全非已经难以辨认，幸运的是，车主杨先生在车祸中损伤不大，“人没啥事，挺幸运的，但是工作人员给这回复太让人气愤了”，杨先生说。8月13日凌晨4点，杨先生驾驶着长安CS75从吉林省公主岭市的大岭镇往长春方向行驶，突然遭遇前车减速停下，杨先生的车辆跟在前车后方，没想到后面一辆重型半挂车刹车距离不够造成追尾。“当时我在路上正常行驶，前面是一辆重型仓栅式货车，货车突然减速停车。我在他后面也放慢了车速，但是没想到我后面的一辆车没有反应过来，直接追尾将我的车怼到了前车后面。”杨先生还说，后车是一辆重型半挂车，对方发现追尾后，赶紧往一旁打方向盘，非常惊险，后车从他车右侧碾了过去，侧翻倒在了旁边大树底下的一个沟里。据杨先生介绍，当时系了安全带，事故导致车辆严重变形，自己是从驾驶室的窗户爬出来的，身上多处轻伤，没有骨折，但车上6个安全气囊都没有弹出来。“我用这款车已经快三年了，没有出过什么小毛病，然后平常用着还挺省油的，但是出了这么大事，安全气囊竟然一个没有弹出，挺气愤。”杨先生说到，在交警来了之后，事故认定为后车全责，保险公司也到达了现场。杨先生这台车还没过质保期，2016年10月19日购于长春市睿铭汽车贸易有限公司，花费11万多。发生事故后，车辆停放在一个停车厂里。“出了如此大的事故，厂家始终没有相关人员检测车辆为何没有弹出安全气囊。”杨先生说，我从始至终都没有和4S店以及厂家提过任何的索赔要求，就想要一个说法，然而多次找到4S店，对方却只看了看照片，厂家连现场都没来看一看。“我的车子现在已经报废了，撞成那样了，4S店的工作人员还告知我，可能是因为没有撞到点儿上，安全气囊才没有弹出。”杨先生还说，另外4S店方面一直告诉我，除了没有撞到点儿上，还可能是因为当时的车速太慢，车速没有超过60km/h。不过，他们没有给过我一个明确的说法，厂家也一直没有主动联系我。车辆损毁如此严重，由于后车负全责，杨先生不担心车辆损失的事，但是气囊没有弹出，他希望得到一个满意的答复和一个合理的赔偿。8月18日，当地媒体联系到长春市睿铭汽车贸易有限公司的陈经理，对方表示，“我只能是站在一个客观的角度去和客户说这个问题，当时客户前后都是大车，他撞到的是一辆大车，大车相对来说比较高，所以他的第一触碰点有可能不是车前面的横梁。”陈先生还说，他没有说安全气囊没有弹出一定是没有撞到点上，且已将顾客提供的照片及问题反馈给厂家了。目前，杨先生唯有等待厂家进一步检测及答复。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
2018年10月，菲斯塔正式上市，面对北京汽车的困境，菲斯塔担任起“救世主”的角色，1.6T高功率版本204匹马力，14.08万起售，还有众多配置加持，以此来看，击败思域应该不成问题。10月上市，菲斯塔拿下了6688台的成绩单。11月，菲斯塔的销量再次增长，获得8000多的销量，虽然与思域仍有很大的差距，但是前途一片光明啊！在2018年12月和2019年1月，销量再次上涨，分别为10147辆和10...
红旗E-HS3定位一款紧凑型纯电动SUV，并在今年4月份上海车展亮相。8月18日，从一汽红旗官方获悉，红旗E-HS3正式上市，推出四驱版和两驱版共两款车型，补贴前售价分别为26.58万元和22.58万元。红旗E-HS3前脸采用直瀑式进气格栅，两侧大灯组设计成开眼角样式，且内部远近光灯周围采用多边形设计，配以上方LED日间行车灯，点亮效果十分醒目；下保险杠整体造型具有层次感，同时两侧配有横置式雾灯。...
汽车行业关注（autochat.com.cn）08月18日报道——如果说宝马漏油，相信大家都觉得很正常啊，甚至流传着一句“不漏油的宝马还叫宝马吗？”发动机和变速箱漏油的毛病，一直让无数宝马车主头疼不已。但如果说油箱漏油呢，而且是在加油站这边加着油，那边就漏了，这是不是就觉得有点严重了。其实，因宝马油箱漏油的事件，在2018年初，华晨宝马在原质检总局干预下，就已经发布公告，自2018年4月2日起，召回2015年9月1日至10月31日期间生产的部分宝马3系车辆，共计16504辆。但这好像并没有完全解决问题。不过，从相关平台了解到，自7月份以来，就有6位2016款宝马3系车主向平台反馈车辆在加油后，油箱就开始大量漏油，而目前总计投诉量已达到了8宗。而此前召回的车辆是2015年9月1日至10月31日期间的宝马3系，但这几宗投诉都是来自召回范围以外的车辆。如果按照2016年6月生产的车辆还存在隐患来保守估算，至少有近7万辆宝马3系也有可能中招。据了解，其中一位3系车主向平台诉说了自己车辆漏油经历，听起来也确实很可怕。一位 2016款宝马320Li的车主在，一次加油中便出现了燃油泄漏的状况，而过自己的车辆却不在宝马此前的召回范围内，但由于在质保期内，当地4S店给予了免费更换油箱的措施。虽然享受了免费服务，但车主依然愤怒不已，便向平台做出投诉。当时一边加油，油箱却一边漏油，看到此景后，加油站工作人员拿出灭火器和沙土铺在漏油的位置，做了简单处理后联系4s店拖回处理。显然，宝马对召回事件并不是很重视，虽然在平台投诉的事件相对较少，但在网上了解到还是有不少车主在诉说油箱漏油的情况，而且这些都是近两年发生的，自己车辆都不在召回范围内。从网上了解到，在2018年8月，上海一位宝马车主，在加油站加油的时候发现油箱漏油，紧急联系了拖车之后拖车因为安全问题，拒绝运输漏油的车。于是车主又给4S店打电话，4S店表示，需要联系技师，将油箱里的汽油清空，这样拖车就能拉了。然而车主苦等了5小时，也没见所谓的技师过来。情急之下，车主只好险中求胜，强行将漏油的车开到了4S店。车主事后表示，之前曾看到过宝马因漏油问题召回部分车辆的消息，然而自己的爱车并不在召回范围内，因此也就并没将此事放在心上，只是没想到，最后还是中招了。自2018年初召回后，华晨宝马就从未在内部有任何扩大召回批次的动作。而明明有证据表明召回范围之外的车辆也发生了燃油泄漏，但华晨宝马就是不扩展召回批次。或许是因为个别车主的呼声太小，不足以引起多大风浪吧。对于一个豪华品牌频繁出现故障，这也已经违背豪华品牌高质量的本质了。再加上对于明明有证据证明问题车辆，却不能引起重视，更是让人心悸。 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）08月18日报道——中国汽车销量持续下滑，自主品牌生存压力加大，大部分自主品牌日子并不好过。根据中汽协报告显示，进入2019年，自主品牌销量份额屡屡跌破40%的红线，7月份再次跌入低谷，自主品牌乘用车市场份额低至36.2%，也是连续四个月低于40%。具体来看：7月份中国品牌轿车销售13.5万辆，同比下降16.2%，占轿车销售总量的18.3%，比上年同期下降1.4个百分点；7月中国品牌SUV销售32.7万辆，同比下降10.6%，占SUV销售总量的48.6%，比上年同期下降9.3个百分点；7月中国品牌MPV销售5.9万辆，同比下降21.7%，占MPV销售总量的69.1%，比上年同期下降1.8个百分点。总的来看，轿车领域自主品牌不占优势，SUV市场份额下降较快，MPV销售总量不大，导致自主品牌整体份额快速下降。1-7月总体，自主品牌仍旧跌破40%。中国品牌乘用车前7个月共销售455.1万辆，同比下降20.8%，占乘用车销售总量的39.1%，比上年同期下降3.9个百分点。吉利汽车是中国品牌销量最大的车企，2019年跌幅达到双位数。吉利汽车7月汽车销量91375辆，同比下降24%，1-7月累计销售743055辆，同比下降16%。由于销量不及预期，吉利汽车决定将原定全年销量目标由151万辆下调10%，至136万辆。而吉利在2018年的总销量为150万辆。长城汽车销售则相对稳健。今年7月，长城汽车销售新车60357辆，同比增长11.09%，得益于新增车型的销量助增。1-7月，长城汽车共销售新车553895辆，同比增长5.33%。但长城汽车上半年利润同比下跌达到58%，随即长城下调年度目标，由120万降低至107万辆。长安汽车品牌7月止跌，但累计跌幅也超过20%。乘联会数据显示，长安汽车品牌7月销量为52481辆，同比增长1.8%，1-7月累计销量为426937辆，同比下降20.7%。 此外，广汽传祺品牌7月销量为26596辆，同比下跌35.06%，前7个月累计销量213543辆，同比下跌30.93%。上汽乘用车1-7月跌幅也达10.66%，为36.4万辆。相当一部分自主品牌经营困难，甚至陷入停产。北汽银翔、长江汽车、华泰汽车纷纷被曝欠款停产；老牌车企长丰猎豹汽车降薪减产；众泰君马、观致汽车等也陷入停产丑闻。市场快速更迭过程中，低端落后的企业将面临淘汰，也是目前中国汽车行业所经历的阶段，众多自主品牌进入生产存亡的关键时刻。中国品牌经过长足发展，市场步伐加快，份额也得到稳步提升。然而中国车市进入销量持续下滑阶段，竞争加剧，更严峻的是自主品牌份额持续下降，被合资品牌挤压，导致生存压力加大。7月跌至低谷后，未来车企是否加以调整，2019年能否稳住40%的红线，我们将继续保持关注。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
说起宝岛台湾的汽车品牌纳智捷，在中国市场的销量可谓是异常惨淡。据数据显示，截止今年7月纳智捷总计销量为2427辆，目前在售车辆有纳智捷优6 SUV、纳智捷U5 SUV、大7 MPV、锐3和纳5，7月销量分别为111辆、121辆、35辆、17辆和1辆，1-7月销量分别为1070辆、1044辆、192辆、113辆和8辆。纳智捷销量低下已经成为共识，而其销量低下的原因主要是由于油耗太大导致消费者敬而远之...
汽车行业关注（autochat.com.cn）08月18日报道——据相关媒体报道，嘉兴的奔驰车主蒋先生购买一辆奔驰车，结果三天车辆大灯就进水了，经检测确实质量问题，4S店也同意更换，但车主认为自己购买的是纯进口车型，车灯却不是德国原厂的。7月份，嘉兴海盐的蒋先生在瑞通汽车销售公司买了辆奔驰glc200 SUV，共花了41万。结果当天把车开回家，发现车灯内进水了。据蒋先生称，“第二天是下大雨，下大雨里面全部是水，根本看不清，晚上开车看不清路，晚上肯定是阻挡了很多的光线，晚上是没法开的这个车，第三天早晨起来，里面两个灯全部是污水。”之后蒋先生也提供了当时的照片，可以看出车灯有明显的起雾，不过由于是图片，所以不好判断水是在里面还是外面。于是，蒋先生在7月11号把车开到了嘉兴合信奔驰4S店做了检测。据蒋先生表示，当时4S检测出一个灯是漏气的，而一个灯却检测不出来，但是两个灯都是有水的。经检查后，4S店同意更换新的车灯，但蒋先生对4S店提供的灯有些顾虑。蒋先生表示：“他们说给我更换匈牙利的灯，我是不同意的，因为我是买的德国进口原装车，应该是不属于我的问题，为什么他们不处理好呢，我是做挖掘机生意的，我们买挖掘机的时候，或者其他品牌车的时候，他们都有告知我买原厂正宗配件。”随后来到这家瑞通汽车销售有限公司时，工作人员说张老板不在，于是便电话联系上张老板，张老板表示当时提车时蒋先生因为提车比较急，还要马上开发票，所以自己就从福建泉州一家4S店进了车，在店里放了几天，车灯都是正常的。结果蒋先生开回去后就给我发了一张照片，说车灯有起雾。随后我就让蒋先生将车辆开过来。结果我看了下确实起雾，于是就和蒋先生一起去嘉兴4S店做了检测，检测出来是大灯漏气，并表示这个应该可以说是质量问题。之后张老板就表示，考虑到车子刚买就出这样的问题，可以给蒋先生补偿两次保养，并且让4S店把车灯换好后，对车灯延保两年。对于车灯的说法，张老板表示，车辆的主机生产是德国生产的，但不代表也生产车灯，德国是只生产车子，不生产车灯的，而这个车灯都是奔驰的一些厂可能在匈牙利，可能在别的地方，而且对于原装的说法是，跟车子一起出来的就叫原装，如果说坏的东西，那是原厂配件。张老板还表示，4S店答应也答应给蒋先生的车更换原厂件，只是蒋先生不接受。随后记者来到嘉兴合信奔驰4S店，一位钱经理表示，蒋先生这辆车车灯检测出来漏气，说通俗些就是密封性不好，算是质量问题，他们可以联系厂家更换原厂车灯，至于配件是哪里的厂家生产的，要问一下配件部门的同事。于是蒋先生先便拨打了奔驰客户服务中心电话的400电话。奔驰客户服务中心的工作人员表示，车灯是否跟换德国产的车灯，是由经销商更换的，他们无法掌握。后来，嘉兴合信奔驰4S店的钱经理给记者回了电话。嘉兴合信奔驰4S店的钱经理表示，这个配件通过号码查询，目前只有奥地利生产的大灯。钱经理还表示，给蒋先生换的灯不是匈牙利生产的，而是奥地利生产的，蒋先生车上原来两个前大灯也是奥地利生产的，所以可以放心更换，目前蒋先生表示考虑一下再做决定。 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
奔驰A级作为BBA紧凑型最晚国产的车型，还未上市便受到了消费者的追捧。在上市首月，奔驰A级即获得了1.65万辆的销量，而宝马1系和奥迪A3也不过才2000余辆。然而意想不到的是，上市第二个月销量就跌至2600辆，即便是在优惠政策下，销量也仅维持在5000辆左右，比奥迪A3差，但又比宝马1系好。奔驰A级的外观采用星阵式的进气格栅、横贯中网的镀铬装饰和奔驰标志性大logo，但是前大灯却略显诡异，使该车...
汽车行业关注（autochat.com.cn）08月18日报道——面对业绩亏损，金杯汽车与众多车企一样采用抛售旗下资产来，以求自保。日前，金杯汽车接连发布两则资产转让公告，拟转让华晨汽车金杯（西咸新区）产业园有限公司和沈阳金杯房屋开发有限公司分别100%股权给沈阳市汽车工业资产经营有限公司，交易对价分别为5987.93 万元和1 元。而这两家子公司目前均为负债亏损状态。 公告显示，西咸产业园成立于 2015 年，为公司的全资子公司。在资产评估基准日 2018 年 9 月 30 日，西咸产业园资产总额 1.52 亿元，负债总额 1.17 亿元，净资产 3507.27 万元。2018 年前三季度营业收入 257.14万元，净利润-536.55 万元。而另一家，金杯房屋成立于 1995 年，为公司的全资子公司。截止 2018 年末，金杯房屋资产总额 2238.54 万元，负债总额 2394.25 万元，净资产-155.71 万元。2018 年营业收入 0 元，净利润-13.83 万元。对于这两家转让，金杯汽车汽车表示，由于西咸产业园近几年净利润处于微亏状态，以及金杯房屋近五年未开展房地产开发业务。对此，希望聚焦主业，提高营运效率，公司拟将其股权转让。 根据金杯汽车发布的2019年第一季度报告，报告期内该公司实现营收约14.59亿元，同比增长6.36%；归属于上市公司股东的净利润约为1903.48万元，同比下滑6%。似乎下滑程度并不是很大。事实上，作为华晨集团旗下4家上市公司之一的金杯汽车，曾两入两出ST榜，多年来都在如何“扭亏”上挣扎。从2001年开始，金杯汽车就出现大幅亏损，归属于上市公司的净利润为-9.8亿元，之后至2018年之间的7个年度，金杯汽车都处于亏损状态。2010年3月，金杯汽车决定将连续亏损的中华汽车从上市剥离，剥离整车业务后，金杯汽车虽然负债情况有所改善，但并未从根本上解决公司发展困境。因为没有了轿车业务的金杯汽车，逐渐被资本市场边缘，再加上长期没有新的产品。让本就“负债累累”的金杯汽车，无疑将为忧患重重的未来再多蒙上一层阴影。虽然，金杯汽车的零部件产品当前的主要客户是华晨宝马和华晨中华这些关联企业。在外界来看，金杯汽车依托华晨集团能够实现比较稳定的交易，但同时也存在很高的业绩依赖风险。根据2019年上半年华晨中华的数据来看，累计销量仅为1.5万辆，同比大幅下滑70%，这也是金杯汽车的主要客户之一。金杯汽车转让子公司股权确实能够缓解资金上的一些压力，但对于连年亏损的金杯汽车未来仍很难走出困境。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
广汽宣布人事任命调整，郁俊不再担任广汽乘用车总经理后，广汽发布了7月最新销量快报。广汽集团7月整体销量同比下跌6.89%，其中广汽乘用车销量同比下滑35.06%。此次人士任命中，主要将资源集中发展自主品牌。郁俊卸任广汽乘用车总经理及广汽新能源董事长，由张跃赛接任广汽乘用车总经理，冯兴亚担任广汽新能源董事长。郁俊则被调任至广汽集团国际业务本部本部长，所有任命自2019年8月1日生效。张跃赛曾任广汽本...
2019年7月汽车销量已经出炉，其中有三款车在7月只卖出一辆，分别是海马M8、吉利帝豪GL新能源和讴歌TLX-L。然而这三款车并非销量榜的最后一名，在它们后面还有三款车型，月销为-1辆，分别是雪铁龙C4世嘉、DS 5LS以及观致3。这三款汽车在7月之所以销量如此低下，最大的原因是受到国六的限制。雪铁龙C4世嘉、DS 5LS和观致3三款汽车目前在市场上均无国六版车型。此前DS在上海车展表示全系车型将...
汽车行业关注（autochat.com.cn）08月18日报道——说起来，丰田RAV4算得上城市SUV的鼻祖。RAV4的全称为“Recreational Active Vehiclewith 4-wheel drive”，也就是“4轮驱动休闲运动车”。这辆几乎在所有主流汽车消费市场中，都能成为当地SUV细分市场中的销量佼佼者。 对于换代后的国产RAV4，丰田称要等到10月份才上市。然而这款国产版的SUV还没上市，海外媒体就曝出一组全新丰田RAV4插电混动版车型的谍照。一款销量可观SUV车型却在英国表现不算出色，究竟原因何在？原来是由于英国政府不允许汽油车进入闹市区等规定，导致丰田失去这一丰厚的销量利润。作为一向主推传统汽油动力以及油电混合动力系统的丰田，肯定不会放过这个机会的。此前，五代RAV4發表之時，Toyota高層在接受外媒訪問時就曾表示，不排除之後推出Plug-in Hybrid插電式油電動力車型。近日，就有海外媒体曝出丰田正在欧洲测试全新的 RAV4 插混车型谍照。从外观上，插电混动版RAV4与汽油版和混动版车型基本没什么不同，预计该车最大的变化就是在车身某处配有充电口。在中国，基于TNGA架构的全新RAV4将于2019年10月推向市场，而国内版全新RAV4动力上提供2.0L发动机和2.5L混合动力系统。至于PHEV版本，消息称有望2021年4月国产。此前，还有报道称一直坚持走混动路线的丰田，迫于全球越来越严格的排放法规压力，决定抛开传统机械动力，押注电气化动力，研发新的插电混动车型，甚至纯电动车型。另外，丰田在国内都已经推出了旗下的PHEV版本的卡罗拉双擎E+和雷凌双擎E+车型，相信PHEV版本RAV4也会很快到来的。根据数据显示，今年7月丰田RAV4累计销量为9606辆，也确实没有破万辆，排在近20名的位置。而作为竞争对手的本田CRV 7月累计销量达22132辆，排在7月SUV排行榜第二位。或许是因为即将进入尾声的上代RAV4已经没有太多吸引力，大家都在等待全新RAV4的上市吧。 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
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