产能过剩是中国汽车行业目前所面临的难题，从2013年中国车市进入高速发展的黄金时期开始，看到中国车市潜力的车企就纷纷开始持续扩张产能，但车市迅猛增长的好景却并没有持续多久，2018年汽车消费需求突然出现急刹车，遭遇了市场首次销量下滑，使得该年汽车制造业的产能利用率不足70%。截止今年6月，持续下滑12个月的中国车市并未好转，产能过剩的压力进一步扩大。那么面对车市持续下滑，过剩的产能又该怎样消化？产...
汽车行业关注（autochat.com.cn）07月29日报道——7月13日小鹏汽车爆发老款车主维权退车风波，24日官方给出两种补偿方案，获得价值10000元的消费积分，或选择3年后再换小鹏汽车时旧车6折置换的权利，但是一些车主并不买账，甚至准备起诉小鹏汽车。7月10日，中国电动汽车初创企业的小鹏汽车，正式推出了2020款小鹏G3，相比2019款车型，新款G3在售价仅提高了1万多元，而最大续航里程从365公里提高到了520公里。如果按照后续调整过的售价，新、老款车型的价格并没有相差很多，新款甚至更便宜了。由于产品上的巨大差异，引发小鹏汽车全国车主维权潮。据了解，2019款G3作为小鹏汽车的首款产品，直到今年的3月才开始大规模交付。也就是说，绝大部分的车主仅使用了不到4个月的2019款新车，现在已变成了旧款。一些车主才刚提车几天到十几天，新款就出来了，引起他们强烈不满。今日央视财经针对小鹏汽车维权事情进行报道，一名小鹏汽车车主表示：“感觉被套路了，被坑了。因为一开始我在订这个车的时候也想要高续航的，但销售就一直跟我讲没有这个版本。结果才提车十来天，就出了高续航的。 ”让车主们最不满意的是，6月份很多销售人员不仅否认近期将有新款高续航版本推出的消息，还以新能源汽车补贴退坡为由，催促车主订车。小鹏汽车一名广州车主表示，“我感觉受到了误导和欺骗。”7月24日，小鹏汽车正式公布2019款车主的专属权益，即每一个旧款车车主，都有两种选择，一是获得价值10000元的消费积分，车主可用于购买精品、售后保养、充电等；二是选择3年后再换小鹏汽车时旧车6折置换的权利。方案二另有补充要求，三年内车辆行驶里程不超过8万公里，无重大事故损伤，维修保养记录真实可靠、无重大改装等。对于这样的补偿方案，一些车主并不买账。北京30多位维权车主不同意补偿方案，认为小鹏没有诚意。北京一名车主表示，自己没想过三年内换车，其次换车不会再次选择小鹏。位于广州的几名小鹏汽车，已在商讨法律条款准备向小鹏汽车提起诉讼。法律人士认为，如果销售人员对于旧款车型的介绍都是真实的，没有虚构其他事实，就很难在法律上判定为构成欺诈，也就难以解除合同。同时，要想组织证据证明销售人员存在主观故意隐瞒事实，也并不容易。电动汽车迭代加速推进，电池技术的突破及成本的下降每年都会上演，电动汽车的价格也随之出现波动。小鹏汽车品牌公关总经理李鹏程表示，今天用户产生这样的抱怨是可以理解的，但从长远来说，小鹏汽车所经历的事情可能是一个行业的事情。从蔚来舆论风波，特斯拉降价风波到小鹏退车风波，造车新势力正经历着市场和消费者的考验。小鹏车主不同意补偿方案，对企业失去信心，并表示不会再选购小鹏汽车，这也是小鹏汽车目前面临的最大困难。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
作为国内皮卡市场的老大哥，长城皮卡一直以其强悍的实力占据着国内皮卡市场销量第一的宝座，更是有着与丰田、福特并列全球皮卡领域“三大巨头”的趋势。而稳站在金字塔顶的长城皮卡在最近却做出了一个大胆的决定——换用新车标。车标是一家企业的形象，是一辆汽车最具辨识度的点睛之笔。一个好看的车标除了让汽车给消费者一个良好的第一印象外，还蕴含着一家车企的品牌文化。对于长城这样的老牌车企来说，旧车标早已在消费者的脑海...
据外媒报道，法国汽车制造商标致雪铁龙可能停止英国埃尔斯米尔港沃克斯豪尔工厂的所有生产，转而将生产转移到欧洲大陆，如果英国脱欧成功将导致这家英国工厂无法盈利的情况。PSA首席执行官唐唯实表示，该公司已经在欧洲南部选取了一块场地，用于未来生产沃克斯豪尔Astra以及欧宝Astra车型，以防止英国在正式推出欧盟时不能取得满意的结果。PSA此举还导致其位于英格兰西北部的柴郡工厂关闭，该工厂雇佣了1000多...
汽车行业关注（autochat.com.cn）07月29日报道——据相关媒体报道，江苏南通，一位奔驰车主施某于一级奔驰店购买了一辆奔驰车，结果使用了一段时间后便发现车辆出现多种问题。7月26日到店内进行协商时，却遭到文峰奔驰店内多人殴打。其中一人身穿黑色Polo衫，纹有纹身是殴打领头人之一，事后在4s店内人员掩护下消失。而且现场有一位目击者因为正在拍摄视频时，被一位疑是工作人员的前来阻止称：“和你没有关系，不要乱拍。”拍摄手机也被拍落在地上，并被驱赶。据了解是车主施某因2019年5月13日于文峰伟恒奔驰店购买一辆GLE450，6月18日开始持续出现空调故障，大灯故障，雨刮器故障，刹车故障。期中一次在车库行驶时，突然出现明显的刹车问题。从视频中可以看出，奔驰车主本想刹车后左转的，但看出车辆一直往前行驶了一段距离，同时听见车主说了一句“刹不住”，其坐在副驾妻子也说了句：“差点撞到墙”。对此，因为车辆出现问题,4S店建议车主先将车辆拖回店内进行检测。车辆经检测后，存在雨刮器异常、空调制冷时偶尔出热风，熄火后大灯会单独亮起，以及无法刹车等4项故障，奔驰车主也因此将车辆多次返厂维修检查。但4S店坚持认为车辆没有检查出制动系统存在异常想象的问题。目前警方已介入调查。 对此也有网友表示奔驰店大欺客。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）07月29日报道——据海外媒体报道，一辆现代纯电动车Kona周五在位于加拿大蒙特利尔一个社区的居民住在车库中发生爆炸，并导致车库起火，车库门被炸成碎片，四处飞溅。据车主表示，该车辆是在今年三月才购买的，周五下午他看到车库里冒出滚滚浓烟，便第一时间跑出门外并立刻关闭断路器，在等待消防人员的同时，通过花园的水管尝试灭火。直到此时，车主才发现，爆炸造成的损害远比他想象的要的大，车库门已经炸到对面街道，而房顶也被炸出了一个洞。并且当时这辆电动车在车库里并没有充电。下午1点左右，大约30名男子设法扑灭了火灾。蒙特利尔消防局的一名部门负责人表示，他们发现除了现代科纳之外没有其他可能导致火灾的原因。这次爆炸实际上是迄今为止看到的第一起Kona纯电动车事故，而且这辆车不仅着自燃了，还“爆炸”了。电动汽车由锂电池供电，有些汽车在极端温度下会过热产生爆炸。实际上，全球已经发生多起电动汽车的自燃事件。此前，一个月内，特斯拉发生了三起自燃事件。5月12日，一辆特斯拉Model S 85D在香港新浦港广场（San Po Kong Plaza）停放了约半个小时后，电池突然开始冒烟并起火。同时，现场有爆炸声响起。4月21日，一辆特斯拉Model S在上海市的地下车库内突然冒出白烟，进而起火燃烧，有附近车辆也遭遇烧毁。而5月3日，一辆特斯拉Model S在美国旧金山的一个私人车库中突然自燃。中国造车新势力蔚来汽车也发生了多起自燃事故。5月16日，位于上海市嘉定区安礼路附近的一台蔚来ES8出现冒烟情况。6月1 4日，一辆蔚来ES8在武汉发在武汉发生燃烧，这是蔚来汽车两个月内发生的第三例起火事件。电动车的频繁召回引发了消费者的担忧，为此蔚来召回了4803辆ES8。锂电池为我们提供高效的电池动能，但是它非常易燃，这亦是为什么锂电池火情都很难扑灭的原因之一。虽然这是现代Kona的首次自然爆炸事件，但是关于电动汽车的自然我们已经屡见不止了，频繁的自然亦至使消费者对 电动车欲望下降， 电动车全面化到底可不可靠，需要时间来验证。 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
据数据显示，2018年众泰汽车仅完成48万辆年度目标销量的一半。进入2019年，众泰汽车上半年累计销量为7.39万辆，同比下跌49.45%，接近腰斩。可以看出，众泰汽车如今的处境并不太好，但是众泰汽车的身后有一个助手，那就是铁牛集团。近年来众泰集团衍生出来的君马、汉腾品牌，甚至是即将面世的汉龙，其实发挥真正作用的不是众泰，而是铁牛集团。据资料显示，1992年，铁牛还只是做摩托配件和五金零件的机械厂...
今日，上汽通用汽车凯迪拉克品牌宣布，将于第四季度推出全新后驱豪华轿车——凯迪拉克CT5，并首次公布了外观官图。作为凯迪拉克采用全新命名规则下的第二款后驱轿车产品，全新CT5基于全新一代轻量化豪华后驱平台打造，首次搭载通用汽车全新一代电子架构，将惊艳突破的造型设计、细腻精妙的座舱布局、卓越精准的驾控感受以及革命性的移动互联新体验完美融合，成为凯迪拉克布局中型豪华轿车市场的全新力作。据了解，凯迪拉克C...
汽车行业关注（autochat.com.cn）07月29日报道——今日“34万奥迪起火鉴定系自燃”的话题火了，据报道陆先生花了34万元买了一辆奥迪车，买回来半年后车子起火烧毁。销售公司检测后表示非车辆质量问题，然而经消防鉴定却认定奥迪车是自燃引发的火灾，因此陆先生要求获得赔偿，但售后坚持以厂家检测结果为准，并称消防不是执法机构。7月28日晚，中国消防官方微博强硬回应：消防是执法机构，出具的认定书是一种法律文书，其结论具有法律效力。如果对认定书不服，可以申请复核。@奥迪 公司售后负责人竟认为消防不是执法机构？据陆先生介绍，该奥迪车是他在去年10月份于广西南奥汽车有限公司贷款买的，首付是20多万元，今年4月刚刚还完全部贷款，前前后后总共花了陆先生34万元。可就在刚还完贷款不久，也就是今年的5月7日晚，这辆刚开了半年多的奥迪停在住宅区一楼被火烧得只剩车壳。 随后，陆先生就把车辆被烧毁的情况反映给广西南奥汽车销售有限公司，对方随后便安排了售后人员对烧毁的奥迪车进行检测，给出的结论是：起火原因是涉事房屋右后方用电器故障导致电器短路，进而引燃屋内可燃物及车辆，非车辆质量问题。但今年7月5日，公安消防大队给陆先生出具的《火灾事故认定书》却与厂商的鉴定结果大不相同，认定书里却指出，起火原因是停放在一楼的奥迪车车头发动机机舱右侧自燃，由此引起的一楼火灾。对此，陆先生凭着这份认定书找到广西南奥汽车销售有限公司，要求对方按照消防给出的鉴定结果赔偿车辆的损失，而销售公司相关负责人员以厂商的鉴定结果中车辆没有问题为由拒绝了陆先生的赔偿要求。有律师表示，消防部门出具的认定书远优于厂家自身的调查，可作为车主向厂家索赔的依据。目前，陆先生表示将向法院提起诉讼。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
据数据显示，今年上半年，长城汽车累销新车49.35万辆，同比增长4.67%。按不同品牌来看，哈弗品牌累销突破35万，同比增长8.5%；WEY品牌并不乐观，上半年销量为4.69万辆，同比下滑39.62%；新能源欧拉上半年累销为27013辆。根据旗下品牌销量，公司将2019年的销量目标调整为107万辆，此前，长城汽车的销量目标为120万辆。但是有不少业内人士认为，107万辆的销量目标对于长城汽车来说还...
汽车行业关注（autochat.com.cn）07月29日报道——从奥迪官方获悉2019年上半年业绩。据其官方数据显示，今年上半年奥迪整体营收达到288亿欧元（约合2206亿人民币）；营业利润达到23亿欧元（约合176亿人民币），营业利润率达到8%，比去年同期下降了0.9%。现金流达到23亿欧元（约合176亿人民币），比去年同期减少4亿欧元（约合30.6亿人民币）。欧洲销售部门副总裁Martin Sander表示：“今年上半年，奥迪面临着诸多挑战，比如畅销车型的换代和全球轻型车测试规程（WLTP）实施带来的持续影响。”奥迪上半年的业绩受到很大挑战，全球销量也受到的影响较为严重。根据奥迪集团公布了2019年上半年的销量数据情况，1-6月，奥迪全球累计销量达到906，200台，相比去年同期的949，233台下滑了4.5%。其中其中，欧洲市场及美国市场下滑比较严重。不过作为奥迪全球最大单一市场，中国市场以涨幅22.2%的亮眼成绩，创下6月销量记录。欧洲市场整体依旧延续了此前下滑趋势。今年以来，欧洲市场累计交付量约为419,450辆，同比减少4.5％。此外，北美地区市场整体依旧低靡，1-6月交付总量约为123,350辆，下降8.6％。针对今年上半年业绩表现，奥迪公司管理委员会主席Bram Schot表示：“尽管受到车型换代影响，但奥迪全球销量依旧保持稳定，尤其是中国市场的表现超出预期；与此同时，奥迪正在积极开展WLTP第二阶段测试规程的准备工作。因此我们对2019年全年表现依旧保持乐观。”奥迪计划在2025年前推出超过30款新能源车型，其中纯电动车型达到20款，而混合动力车型为10款。在车型定位方面将会覆盖入门级到豪华高端车型。官方预计，到2025年其新能源车型的销量占比将达到40%。今年下半年，奥迪将推出升级版A4、Q7以及全新车型Q3 Sportback。尤其是全尺寸车型方面，奥迪正扩大插电式混合动力车型产品阵容（如A7和A8），以及特别运动款车型（如Q8和A8家族中最具活力的成员）。在中国市场，纯电动奥迪e-tron和Q8车型将首次上市，而在美国市场，新一代Q3将上市。按照奥迪对于2019年的预期，其全球交付量仍有望高于去年同期水平；营业利润率有望达到7%-8.5%之间；而其目标现金流则有望达到25-30亿欧元（约合191.5-229.8亿人民币）之间。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
继恒大和宝能之后，又有一家房地产公司宣布进军汽车圈。本月初，房地产商富力集团与华泰汽车宣布达成战略合作，双方提出将发展电动化、智能网联及无人驾驶汽车技术，携手打造新能源汽车。作为处在消失边缘的华泰汽车和深陷负债绯闻的恒大集团，此次联手能否让二者“负负得正”？面临“边缘化”危机的华泰 据乘联会的数据显示，2018年华泰汽车全年的销量约12万辆，仅完成其公司2018年全年销售目标的一半，同比去年下滑8...
最近，美国著名调研公司J.D. Power发布了2019年汽车品牌最具吸引力排行榜，在今年的调查中，去年被捷恩斯终止13连冠的保时捷再度重回榜首。此项汽车品牌吸引力排行榜是基于68000名消费者在购买新车90天后的反馈，测量了车主对新车功能的情感依赖程度和兴奋保持程度，凭借多达77项的问题调查分数，为汽车制造商解答了车辆哪些功能对消费者更具吸引力。该项研究共包括驾驶动态、安全性、动力性、娱乐性和乘...
汽车行业关注（autochat.com.cn）07月29日报道——纳智捷优6新车指导价14.98万元，现在7.2万每台；纳智捷大7仅售54折——来自纳智捷销售朋友圈的骨折报价。更可怕的是，即使市场新车半价抛售，纳智捷仍未能逃过销量惨淡的命运。“这车基本没有4s店了，全靠二网资源在甩”，一名业内人士向我们表示。根据东风裕隆官网提供的经销商信息，有媒体对全国100多家东风裕隆经销商致电，发现近半经销商已经退网，大多数也终止了销售，仅保留售后服务职能。其中还有将近20家经销商电话处于无人接听或欠费停机状态。另有已经退网并转型为服务商的东风裕隆经销商表示，厂家许多配件已停止供应，车主找不到地方修车，连二手车商都不愿意收我们的车。纳智捷2018年销量跌至只有7056辆，同比2017年下滑61%。进入2019年下跌趋势明显加快，前5月纳智捷累计销售量仅为571辆，同比下滑88.4%。如此销量业绩，难以支撑起整个企业的运作，因此纳智捷在大陆市场的母公司东风裕隆最近被盛传有计划退市的消息引起关注。有消息指，东风公司内部盛传东风裕隆将在1~2年内关停。针对该消息，东风公司和纳智捷均予以否认。东风公司回应媒体表示，东风裕隆和中国车市一样正在经历着考验，股东双方也在为改变而努力。纳智捷方面回应，目前公司的生产和销售均正常运行，新车上市也在筹备中。东风裕隆汽车有限公司成立于2010年12月，由东风汽车公司与台湾裕隆集团共同合资组建，双方各占公司50%股份，是海峡两岸首个以大中华自主品牌定位，并集整车研发、生产、销售、售后服务的汽车制造企业。该公司位于杭州萧山，成立后的东风裕隆主要生产销售“纳智捷”品牌汽车。早些年的纳智捷也迎来发展的巅峰时期，在2015年曾达到最高峰的6万台。由于研发水平停滞、产品战略出现问题，用户口碑崩塌，纳智捷的销量随即急转直下，直到如今几乎被消费者淡忘。由于销量、业绩、管理内耗等问题，东风公司在2017年做出“撤人不撤资”的决定，全面退出东风裕隆的经营管理，不参与内部管理决策。裕隆集团则全面接手，并加大投资力度。有媒体报道还指出，目前杭州萧山的东风裕隆工厂几乎陷入停顿，月产量在100辆左右，人员也大幅减少，从高峰时期的3000人减至现今的约1000人。目前纳智捷在售的车型共有5款，分别是大7 MPV、优6 SUV、U5 SUV、纳3和锐3，鉴于品牌不振、口碑不好、保值率低，销量一直低迷。根据纳智捷官方消息，目前厂家并没有放弃新车投放计划，今年第三季度还会上市一款名为“纳智捷URX”的7座SUV，提振品牌销量。纳智捷可以说是一个活在段子里的品牌，有关纳智捷的话题里，网友经常编出各式各样调侃的评论，如今网络上还流传着与纳智捷相关的段子，特别是油耗方面。可以看到，纳智捷最大的难处，是口碑危机。东风裕隆也清楚自身的处境，去年还发表了一份官方声明予以抵制。有自媒体通过对纳智捷品牌车辆举办追悼会，以及使用电子垃圾、纳智捷这破车、工业垃圾等行为及语言，东风裕隆认为侵犯了该公司的合法权益，对纳智捷及车主造成了极大伤害，要求视频发布者公开道歉并消除不良影响。事实上，中国汽车行业从高速发展到持续下滑，存量竞争的当下已引致一系列连锁反应，自主汽车品牌也进入洗牌期，东风裕隆纳智捷的现状令人唏嘘，面临退市危机。纳智捷是一个被质量和口碑双重压垮的品牌，用户口碑坏了，燃油车方面很难再翻身了，东风裕隆发力新能源或许有更多生存希望。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
成立了十年之久的长安欧尚，尽管目前有19款车型在售，但是市场定位的不明确带来了大面积的质量投诉，使得市场占有率本就低迷的状态，销量更是江河日下。根据数据显示，2017年长安欧尚全年销量为33.91万辆，同比下滑19%；2018年销量再次下滑44%至19.27万辆。从最新的数据来看，2019年6月长安欧尚累计销量5139辆，同比下滑57.67%。以“长安欧尚号”火箭发射后的2020款欧尚科赛为例，上...
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