汽车行业关注（autochat.com.cn）07月01日报道——据媒体报道，新造车势力威马汽车将在近期寻求新一轮融资。威马汽车CEO沈晖接受采访时表示，公司正在寻求全球投资者的融资，可能会筹集最多达10亿美元（约69亿元人民币）的资金。威马汽车方面还称，此次融资以海外融资为主，资金将用于技术研发、品牌推广、用户服务及渠道拓展。今年3月威马汽车曾完成30亿元人民币的C轮融资，由百度集团领投，资金主要用于用户体验与技术研发。目前威马汽车累计融资金额已近230亿元人民币。新造车势力融资“续命”成为发展必经之路。小鹏汽车近期车拟融资42亿解资金之渴，计划今年融资目标为120亿。理想汽车今年也计划融资3-5亿美元，融资所得将主要用于理想ONE的大规模生产，以及相关的研发工作。小鹏汽车和理想汽车均有计划在海外上市，募集资金。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）07月01日报道——长期以来，低速电动车成为道路上一大安全隐患，这类车型也被人们称为“老年代步车”，外形拉风，但缺乏监管且生产标准不一， 存在极大隐患。老年代步车没有牌照、没有保险，安全性、防护性较差，驾驶人即使没有驾照也可以开上路，但上路后出现一些不遵守交通规则的乱象，导致事故频发。老年代步车的存在及隐患，受到央视报道并关注。在央视栏目中，报道了近日河北张家口市发生的一起老年代步车交通事故，因驾驶员操作不当，导致11人不同程度受伤。据了解，肇事电动四轮车驾驶人龙某，今年65岁，因在车辆起步时操作不当，导致车辆失控撞向了人群。随后，央视还探访了山东德州的低速电动车的生产制造厂，发现搭个棚子就造车，也没有安全碰撞测试。在一家位于德州市武城县的低速电动车制造厂家里，工人们正在手工组装电动车，车辆外形拉风。有销售经理表示，车辆目前正处在调试阶段，如果有订单，他们随时可以批量生产。山东德州武城县某低速四轮电动车厂商：电动车里的电机啥的都一样，就是外壳不一样，外壳能仿着做出来。报道中还显示，有的厂家就是前面一个门面房卖车，后面搭个棚子就开始造车，这些用来包裹车身的铁皮厚度最多不超过2毫米。厂商工作人员还表示：安全没有测试，没测试碰撞。这些“老年代步车”，它们该走什么路？该挂什么牌？驾驶员应不应该有驾驶资质？目前还没有明确的地方或国家标准。本来是便利老年人出行的代步车，却成了任性的“马路杀手”。那么究竟应该谁来管？用什么方式来管？这是我们亟待解决的问题。山东是低速电动车生产大省，去年12月，山东省政府发布加强低速电动车管理意见，指出加速淘汰低速电动车。管理意见指出，设置三年过渡期，鼓励通过置换、回购、报废等方式加速淘汰在用低速电动车；严禁新增低速电动车产能，停止新增低速电动车车型，开展低速电动车生产企业清理整顿等。但是，如今路上乱窜、没有资质的低俗电动车，确实要好好整顿了。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）07月01日报道——车主购买新车一个月之后去加油就发现车漏油就像流水一样。4S便用各种理由推脱到三包法保修范围外，具体什么情况呢？去年6月份，郑州一位刘女士，在长城哈佛汽车瑞克专营店花了15万购买了一台新车。刘女士表示，自己新车开了一个多月之后，一次到加油站加油，结果刚加完油，汽车底下就开始不停的漏油，像流水一样。随后刘女士便赶紧联系4S店主管，而得到4S店的回复是因为“油加太满了”。这让刘女士十分气愤，自己新买的车为什么就不能加机加太满，猜想车辆可能存在质量问题，便多次联系4S店，可是4S店一再推脱，让刘女士回去再看看情况。事情就这么拖了一年多。近日刘女士找来记者帮忙，想和4S店讨个说法。今年6月，刘女士和记者来到这家长城哈佛汽车瑞克专营店，便找到4S店的负责人。刘女士家人表示，自己购买的新车为什么不能够将油箱加满，如果该车辆不能够加满油，肯定存在质量问题，4S店当时就应该将车辆进行检查是否存在质量问题，而不是用各种理由让车主回去再看看情况，也危及到车主的安全。对于该问题，4S店负责人则表示，当时刘女士的丈夫说车辆好像存在漏油，但没有具体说是否存在漏油。而刘女士表示，因为车是自己开的，丈夫并不了解具体情况。因为车辆存在漏油情况，自己都不敢开了。当记者问及4S店负责人车辆是否存在漏油现象，4S店负责人表示，根据目前检测情况，车辆的确存在密封圈有漏油迹象，而且从查出问题时一直承认这个问题。根据国家三包法规定，在消费者购车60日内或3000公里之内，如果有出现漏油等情况，消费者是有权提出更好或者退换车辆的。.但4S店负责人则表示，因为是目前才检查出车辆存在漏油情况，车辆已经超过一年了，并且行驶了2万2千公里了，已经超出三包法条件范围。而刘女士表示当时在购车第二个月就跟店方沟通过，却遭到店方故意找理由拖延到60天之外。而4S店负责人表示当时是不存在问题。 对于目前情况，4S店给出的赔偿方案免费进行车辆维修并赔偿2万元现金。刘女士则表示不同意。对于此事，刘女士只能找到相关的证据证明是在购车后60日内车辆就出现漏油现象，才能让4S店免费更换或者退换车辆。不过还是要提醒各位消费者，在购买了车辆之后，如果出现了质量或是其他什么问题一定要在三包法有限期内进行维权，以免造成不必要的麻烦。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）06月30日报道——4月23日西安发生一起比亚迪唐新能源汽车加速狂飙导致的重大死伤事故，根据警方通报，事故造成6人不同程度受伤和路边停靠的四辆小车受损，随后确认其中一名男性伤者死亡。事故因涉事比亚迪唐DM车主表述“车辆失控、刹车失效”而引起关注。有知情人士透露，目前公安部道路交通事故鉴定中心对此案技术细节仍在进一步鉴定研判中。而比亚迪汽车官方表示全力配合交警调查处理此事。日前车主微博及知情人士首次公布涉事比亚迪车辆行车记录的第一视角视频，以及疑似相关事故鉴定报告。 行车记录视频显示，车主将比亚迪唐DM停靠于行车道靠右侧，16时58分许，车辆启动并加速前进，快速行驶一段时间后，与一辆白色小轿车发生碰撞。期间车主尝试躲避车辆及两轮车，过程持续了20多秒。根据疑似相关事故鉴定报告显示，当时比亚迪唐DM最高车速超过120km/h。 车主及知情人士在相关渠道发布的疑似事故鉴定报告部分：行车数据记录分析图表：结合报告内容，显示加速踏板行程两秒内达到100%，制动踏板状态为0，除期间有5个采集时刻的记录数据缺失外，在启动22秒内加速踏板行程和制动踏板状态保持不变。0-22秒内车速曾有升高，并达到120km/h左右。22秒之后记录数据保持不变，制动踏板状态达到67%，加速踏板行程仍为100%，速度120.5km/h。值得注意的是，报告内容显示碰撞发生后记录数据为各模块掉线前最后一次发送的数据，所有数据保持不变。经对制动踏板开关进行拆检，发现制动踏板开关固定根部已经折断。目前未见有相关事故结论。知情人士称，公安部道路交通事故鉴定中心对此案技术细节仍在进一步鉴定研判中。此外，比亚迪汽车官方在4月29日发布了情况说明：发生事故现场的外部视频显示，碰撞中未见车辆制动灯点亮，碰撞发生后，制动灯可以点亮。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）06月30日报道——在国内MPV市场，别克GL8可以算的上一台标杆车型，在市场上面也是得到了很多消费者的认可。当然说到MPV车型，也会想到加价“神车”豪华MPV丰田埃尔法。那如果这辆车合体会是怎样的感觉？ 那就是这款个性包围定制版别克GL8。熟悉丰田埃尔法车型的朋友对其霸气十足的外观应该都会有很深刻的印象，而这台全新造型的别克GL8则明显也采用了这种霸气风格，本来在别克车型身上就很常见的直瀑式前中网造型在新款别克GL8身上得到了进一步升级，不仅面积再次加大，形成了大嘴造型。神似丰田埃尔法，号称“别克版埃尔法”。 不过，别克GL8在美国的碰撞试验真的不是很好，因安全问题早已退出美国市场。别克GL8在中国的成功是稳重，大气，舒适，主要是外观造型没有能相比的车型。现在的别克GL8已经不是当年美国风格，内饰已完全中国化了。对于别克早已推出了高端豪华品牌MPV车型，在2019别克品牌日活动上，全球首发了一款4座高端MPV车型-GL8 Avenir概念车，不仅在外观上有所改变，更在内饰设计、动力性能配置上有了更好的提升，给人提供了更加舒适的体验效果。但Avenir专属细节方面可以看出，别克向高端MPV市场进军的“勃勃野心”。 别克GL8的家用化转变，实际上是跟随目标群体用车需求的变化，未来GL8将瞄准社会富裕阶层。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）06月30日报道——销量回升，国五清库，经销商库存下降。中国汽车流通协会发布报告，2019年6月汽车经销商库存预警指数为50.4%，环比下降3.6个百分点，同比下降8.8个百分点，库存预警指数接近警戒线。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）06月30日报道——“超跑GK5”在本田车迷中是一款神话车型，空间大，小巧灵活加速快，保值率高，最改装潜力大，但最近网上盛传飞度停产的消息，原因是受到国六排放标准政策的限制。这份海报还说，“从此，路上再无神车！拥有1.5L四缸发动机飞度将成为无法实现的梦想......”热议多时的国六排放标准政策在7月1日正式落地，全国十多个地区包括上海、广东、重庆、河南、天津等地均提前执行国六标准。国六对市场影响较大，部分热销车型早已切换到国六版，仍可继续销售，但部分车型因技术或厂家计划安排等原因，将会暂时告别或直接停产。究竟网上、朋友圈里盛传的这张图，是不是真的？飞度真的停产？目前，广汽本田厂家给出的答复是，对于未提前实施国六排放标准地区，现款飞度国五排放车型将继续正常派车、正常销售。而国六地区，7月1日开始不再接受新订单。意味着包括上海、成都、广州等地区，因2019年7月1日实施国六排放，全系车型已经不再接受预订，不在销售飞度车型，直到厂家推出新款车型。此外，有消息称，新款飞度不再搭载1.5L自然吸气直列四缸发动机，而换上本田1.0T直列三缸发动机，与凌派车型所搭载的三缸发动机相同，参数为最大功率122马力，峰值扭矩173牛·米。有业内人士指，GK5大部分地区已经没车，有车的地方要加价，神车停产之后，二手车行情基本可以确定会进一步坚挺，哪怕已经是5年前发布的产品，但直到今天它仍是A0级标杆。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）06月30日报道——据EV Sales网站公布的欧洲电动车销量数据，今年5月份，欧洲市场共售出37,399 辆电动车，较去年同期上升28%。其中近三分之二(63%)是纯电动汽车，约24000辆。总体市场份额在这个月上升到2.6%，在2019年的前五个月市场份额上升到2.9%(注册量超过20.1万辆)。 雷诺的Zoe继续卫冕德国4月份电动车销量榜首，销量为4106辆。依旧超过了特斯拉的Model 3。不过雷诺Zoe 1-5月销量（19398辆）还是低于特斯拉Model 3（26176辆）位居第二，不过如果按照这样的销量业绩，雷诺Zoe将有望超过特斯拉Model 3。5月份，特使拉Model 3销量仍然低迷，单月销量甚至低于三菱欧蓝德PHEV和宝马I3。三菱欧蓝德PHEV销量也不错，从上月的第四位上升到前三，销量为3286辆。而特斯拉Model 3的市场份额有微上升1%。 排在第四位的是日产聆风，从上个月是10名外上升到第四位，单月销量为1723；而第五位的宝马I3则从上个月的第三位下降到了第五位，单月销量为2718辆，和日产聆风都是占市场份额7%。大众e-Golf（1993辆）和现代Kona EV（1700辆）表现比较稳定，在5月仍然保持在同等位置。而保时捷Panamera PHEV，却没能在前20榜单中出现。德国作为汽车大国，竞争市场也非常激烈。尽管特斯拉Model 3保持前五个月的销量榜首，但如果按照雷诺Zoe这样销量增速，超过特斯拉Model 3指日可待。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）06月30日报道——奥迪新车两个月内三次变速箱发生故障，正常行驶时失去动力。40多项检测，只有两三项合格。车主要求退车称：“不敢开奥迪车，对这个品牌产生严重的信任危机。”具体什么情况呢？今年4月，林女士花了三十多万在位于陕西奥城奥迪4S店购买了一辆奥迪A4车型，本以为选择品牌信得过，却不料因为新车一次又一次的问题让自己惊魂之余。一次，因为车辆提示变速箱故障，林女士将车辆送到4S店。在第一次售后人员的陪同下，重启车辆十多次后，故障灯才熄灭。而第二次又出现了同样的问题，林女士只好再次将车辆送我4S店寻找售后，4S店的售后便让林女士到就近的修理厂进行车辆检测。可是检查结果却让人吃惊，车辆进行了三十四项的检测项目，结果只有两三项是正常的，其他都有问题。对此维修人员还怀疑林女士这个车是故障车，但林女士表示，不可能，自己敢提的新车才两个多月时间。当4S店在得知检查结果后表示，车辆已经检查过了，没有问题，可以正常使用。可能只是传感器识别错误了，但不影响安全驾驶，没有安全隐患。因此林女士和丈夫两人便没有多想。然而就在几天之后，问题再次出现。林女士表示，当时自己在正常行驶的情况系，车辆突然就失去动力了，如何踩油门车辆都没有反应，吓得林女士惊慌失措。随后林女士的丈夫便对车辆进行重新启动，将车辆停靠在路边后，车辆又再次失去动力。对此，车主联系了4S店，将车辆拖回4S店再次检修，检测结果依旧是传感器有问题。林女士丈夫表示，和4S店交涉的时候，4S店的回复是尽量向厂家申请更换变速箱。而林女士和丈夫两人无法接受，因为自己购买的新车就要更换变速箱。对于这一些列的问题，记者和车主再次来到4S店寻找答复，据陕西奥城奥迪4S店服务总监表示，根据目前技术所检测到的情况，就是传感器的损坏，其他问题目前还无法检测出结果。需要更换变速器或传感器。对此，车主林女士表示自己“不敢开”，因为之前发生的情况让自己还是后怕，担心更换后是否能够完全解决问题，甚至会不会再次出现危害到自己的安全。至于目前的情况，4S店负责人表示，仍需进一步和厂家进行沟通和反馈，需要五个工作日，期间也会每天给车主反馈具体情况。对于后续情况，我们将继续关注。对于此事，车辆在正常行驶上突然失去动力，确实是很严重的问题，万一在高速上突然失去动力，后果确实不堪设想。而新车就要更换变速箱，确实每个消费者都不会愿意。不过还是希望4S店能给消费者好好把关，将合格的产品交付给客户。客户来店里买新车就是希望能够买的安心，买的放心，不然这和买了台二手车有什么区别呢。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）06月30日报道——据相关媒体报道，蔚来此前推广的1660元月租×60期的动力电池租用方案，近日已从蔚来APP下架，变更为中国银行的金融方案之一，费用和周期保持不变，但申请流程更加繁琐。而现在购车需要带齐各种贷款所需证明外，还得在工作日进行。目前北京地区仅有中国银行宣武支行一个网点支持办理该项业务，且节假日休息据知情人透露，此次电池租用方案调整，主要是蔚来想要更快的回笼资金，以解决现金流短缺的问题。此前，蔚来就因为系统下架了“电池租用”的方案，备受质疑。APP新客户选择该项服务时显示无法提交，并通知升级APP，但APP的版本已经无法支持升级。不过，很快蔚来总裁秦力洪就作出回应称：“电池租用方案并没有取消，只是之前在车辆基本选项中逻辑有些问题，现在已经融入到金融方案中。电池租用方案是蔚来与第三方机构合作的项目，不同时期额度不同，最近的额度要少一些。”就在用车软件升级后，该服务选项已经被剔除，有媒体咨询蔚来的客服人员以及销售顾问，得到的回复都表示该项产品服务已经取消。虽然蔚来在下架该项金融服务，但仍然与各大商业银行合作推出金融贷款的组合。从零利率的分期贷款到50-50比例的贷款组合一共有6种方式，合作的银行有招商，中国，兴业银行。对于未来下架电池租用服务，和金融机构合作推出贷款计划，更多是缓解现阶段的资金压力。减轻在销售和成本投入管理和风控成本。如今对于蔚来，即便是获得了北京亦庄国投100亿元人民币的注资，但是对于烧钱能力惊人的蔚来而言恐怕也只是杯水车薪。仅今年第一季度，蔚来的净亏损就高达26.236亿元，同比增长71.4%。本月27日，蔚来宣布召回4803台存在动力电池安全隐患的ES8车型，更为其免费更换新电池，如此一来又要付出几个亿。而对于未来下架电池租用服务，和金融机构合作推出贷款计划，更多是缓解现阶段的资金压力。但为用户提供优质服务一直是蔚来所追求的品牌理念，如今却随着自身经营压力的不断增大，像电池租赁这样极具标签化的福利开始打折扣。相比于ES8发布初期的1280元月租×78期的超长免息贷款政策，现在的月租费用显著提高，并且大幅缩短了还款年限，无形中加重了用户的还款压力。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）06月30日报道——随着国六排放标准的出台，平行进口车也受到不小影响。多个省市提前在7月1日实施“国六”排放政策下，不仅对新车、二手车的价格产生明显影响，也波及到平行进口车市场。但在这并不利好的情况下，不少平行进口车型纷纷涨价。目前在国内平行进口车型根据不同地区，可分为五个版本，包括美规、加规、墨版、中东版以及欧规。目前在售的平行进口车辆均满足国五排放标准，但是当面临“国六”政策考验时，由于车型来源所在地的排放标准不同，所以适应“国六”变化上，产生非常大的差异。美规和加规的平行进口车型，由于原排放标准和“国六”相差不大，在进口到国内后，通过经销商的简单升级就可以满足“国六”标准，因此受到排放法规影响比较小。欧规车型虽然符合欧六排放标准，但欧六中的部分指标并没有达到国六的要求，因此欧规车型目前看，也无法通过升级满足“国六”排放。中东版和墨版车型排放标准，与“国六”标准差距较大，因此“国六”达标基本无望。这意味着最晚在2020年7月1日后，当全国所有省市都实行“国六”标准，不满足排放标准的平行进口车型，将无法在国内上牌，因此也就无法在中国进行销售。而其中中东版车型目前占据平行进口车年销量50%以上，销量前三的平行进口车途乐、霸道以及酷路泽也都是中东版车型。这些车型因排放不达标退市，将会对这个正逐渐形成规模的行业造成巨大打击。不少消费者想到国六出台，车企会加紧出售，因此赶紧“抄底”平行进口车。不过，通过市场调查发现，虽然离7月1日没几天，但除了一些将升级新款车型有较大幅度优惠之外，不少热门中东版车型售价正逐步上调。2019款日产途乐XE版，终端售价小幅上涨；帕杰罗V97金标，售价上调3万元以上；普拉多普遍涨1万左；一直市场很紧俏的丰田塞纳系列，售价普遍涨了1-1.5万。其实，从2019年1月1日政策发布起，商家们不会再引进国五标准的进口车辆，虽然欧美部分车辆的排放标准已经达到了国六的排放标准，但是其手续依旧是国五的上牌手续，所以，即便是达到要求，也无法在当地车管所正常上牌，进口车商们正在与有关部门进行协商。由于断货供应，部分车型的货源及库存正在不断减少，导致资源紧缺，商家这时即便是提价，车主也只能是任其宰割，无奈最近的市场波动，再加上美系车辆还收到中美贸易战以及加征关税的影响，价格更是水涨船高，车源紧缺问题，在近期的一段时间内是无法解决的。平行进口车型价格变动很频繁，有时一天一价，这背后有太多不确定因素会影响它的价格。应市场需求，随着时间的推移，国家会颁布相应的措施来响应进口车市场以及车主的需求，虽然目前一段时间内无法解决，但是长久之计，就是进口国六排放标准的车辆是长久之计，所以，进口车并不会因此断货，或是出现“天价”。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）06月30日报道——奔驰正式发布了新一代梅赛德斯-奔驰GLS官图。新车在纽约车展就已展出，外观上保留了经典元素的同时，应用奔驰最新设计语言，并且是基于奔驰MHA模块化平台打造，有大量的高科技和新的动力系统选择。昨日，海外公布了入门级GLS 450的价格，起售价位为75,200美元（约合57.6万人民币），比现款的GLS 450多出了5000美元（约合3.35万人民币）。按照各种进口税率计算之后，年底引进国内的全新奔驰GLS的售价将在113万元以上，预计全新第三代奔驰GLS 引进国内之后将全面涨价10万人民币左右。 外观上，2020款梅赛德斯-奔驰GLS基本保留了经典的车身造型，采用全新家族的前脸风格，与奔驰GLB相似。其中大灯组内部采用矩阵式LED光源此外，新车依然提供运动套件和越野套件两种不同风格，其区别主要出现在进气格栅和前保险杠之上。 尾部延续现款车型的圆润与敦实，全新设计的尾灯组延续了当下奔驰SUV家族的横条幅设计，辅以贯穿式镀铬装饰条，同样起到拉宽横向视觉效果的作用。尺寸方面，长度达到5207mm，宽1956mm，轴距相比老款车型加长60mm，达到3135mm。内饰方面，新车换装了与E级相同的12.3英寸全液晶显示屏和12.3英寸出名中控屏的设计，其空调出风口造型由此前竖状式改成矩形式设计。全新第三代奔驰GLS 受益于奔驰全新的MBUX系统，乘客将享受升级的Burmester环绕立体声。乘坐方面，新车提供2+2+2式六座和2+3+2式七座布局，第三排的座位堪称全尺寸座椅，可以让1.94米的人轻松乘坐。 动力方面，搭载全新的涡轮增压直列六缸发动机和一款强劲的双涡轮V8发动机，其中GLS 450 4MATIC搭载3.0T直列六缸汽油发动机和48V微混动系统，最大功率367马力；GLS 580 4MATIC搭载4.0T V8发动机和48V微混动系统，最大功率489马力。相比旧款相同的九速自动变速箱，奔驰表示，它比现款的百公里加速大约快了半秒，可以在5.9秒内破百。宝马X7的冲击下，奔驰旗舰豪华SUV——GLS级的换代也是势在必行,新车也将与刚刚问世不久的宝马X7进行一番较量。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
海南购买新能源汽车不受限制。6月29日海南省公安厅发布公告，为积极推动新能源汽车发展，7月1日起至明年底，海南省全面放开新能源小客车增量指标申请，数量不受限制。海南省公安厅发布“关于2019—2020年全面放开新能源小客车指标申请资格条件和数量的通告”为贯彻落实《国家发改委、生态环境部、商务部》文件精神和《海南省清洁能源汽车推广2019年行动计划》的要求，积极推动新能源汽车发展，增强市场消费活力，...
汽车行业关注（autochat.com.cn）06月30日报道——6月29日媒体获悉蔚来汽车庄莉离职，其于2016年7月开始加入蔚来，并担任蔚来汽车软件发展（中国）副总裁，负责蔚来中国软件开发工作。该消息得到蔚来总裁秦力洪的证实，并称工作方面已充分完成交接。针对此事，有蔚来内部人士向媒体表示：蔚来研发人员有几千人，在过去的四年半中，研发体系架构完整且成熟，不会因为少数人员的正常流动受到影响。据了解，目前蔚来内部就软件开放团队方面进行了调整，知情人士透露，庄莉离职后，位于北京和上海的软件团队已经拆开，分别向不同的负责人汇报工作， 其中上海软件团队向蔚来企业发展副总裁周欣汇报，同时也向李斌汇报。知情人士还称，李斌会直接管理软件业务。资料显示，庄莉是清华大学计算机系96级学员，2008年庄莉在伯克利大学获取博士学位。加入蔚来之前，庄莉曾担任猎豹移动工程副总裁。2016年7月，庄莉加入蔚来汽车，担任蔚来软件发展（中国）副总裁，负责蔚来中国软件开发工作。2018年6月蔚来首款车型ES8上市后，由于软件开发不完善，出现死机、黑屏等一系列故障状况。甚至有用户在试驾路途过程中，在体验车机功能时不慎连续误操作启动了FOTA升级，导致车辆直接停摆完成所有升级工作。蔚来声称会优化系统升级确认及提醒逻辑。在截至5月末，蔚来汽车累计交付17550辆ES8，今年6月中旬也开始交付第二款量产车ES6。由于电池包设计缺陷导致自燃事故，蔚来还宣布召回4803辆ES8更换电池包。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）06月29日报道——6月29日，许家印巨资打造的恒大新能源汽车集团迎来首款量产汽车，恒大国能93车型在天津工厂下线。这款车从内到外十分熟悉也很经典，因为沿袭了已经停产多年萨博汽车的设计，但它是一款纯电动车型。恒大国能93是NEVS基于瑞典萨博(SAAB)凤凰E平台及萨博技术打造的纯电动车型，在恒大入主前就已完成研发，瑞典和天津均有生产基地。而NEVS于2012年收购了有拥有75年历史底蕴的欧洲老牌车企——瑞典萨博的核心资产及知识产权。直到恒大宣布与贾跃亭FF分手后，今年1月恒大以“简单粗暴”的形式直接收购NEVS 51%股权成为后者大股东，作价约64亿元，获得快速造车的条件。恒大国能93车型的量产，也意味着许家印完成了新能源汽车梦。可以看到，这款车外观内饰均沿用了萨博十年前的造型设计，放到如今来看，只能用“一言难尽”来形容，不管是空调出口的样式、塑料感还是经典的手刹，均透露出浓浓的年代感。工信部显示该车续航里程为355公里，此前官方公布的综合补贴后预售价为16.98万起。恒大入主加上国家补贴大幅退坡，最终上市售价可能会接近20万起。恒大在新能源汽车领域布局的野心很大，看来许家印是认真的。许家印及恒大年报均表示：力争3–5年成为世界规模最大、实力最强的新能源汽车集团之一 。恒大除了收购NEVS直接走上造车路外，还巨资收购一系列新能源配套厂商，获得“整车研发制造+三电核心技术”。恒大为了将这些技术引入并集中生产，狂砸2800亿的项目分别落地广州和沈阳。去年9月恒大以145亿入股广汇集团，成为后者第二大股东，拥有了汽车销售网络渠道。今年1月恒大以近10.6亿的价格收购日本卡耐公司，获取三元锂离子电池技术；之后又接连拿下荷兰e-Traction公司和英国Protean公司，获得商用车及乘用车轮毂电机技术。意味着恒大不仅要造车，还要自己生产电池和电机，完成全产业链布局。恒大投资最大的汽车项目在6月份敲定，协议投资金额达到2800亿，真是大手笔。6月11日，恒大与广州市人民政府签署战略合作协议，恒大新能源汽车产业三大基地将落户南沙，总投资额达1600亿。未来南沙基地可达年产100万辆整车，100万套整车电机和电控系统，及建成50GWH生产规模的动力电池工厂。6月16日，恒大又与沈阳市人民政府签署战略合作协议，宣布将在沈阳市投资1200亿元建设新能源汽车三大基地等项目。几十亿甚至几百亿地砸向新能源，恒大终于在今日迎来首款汽车的量产下线。只不过，网友担心这台卖得出去吗？如此大手笔、声势浩大的恒大，完成上述这些投资布局还存在不确定性。要知道，国内最大造车新势力蔚来汽车的融资规模为200多亿元，比亚迪2018年新能源汽车销量也仅达到25万辆。况且，国内新能源汽车市场出现明显减速迹象。5月份国内新能源汽车销售10.4万辆，同比增幅仅为1.8%，同比增速大幅回落。1-5月新能源汽车销量为46.4万辆，同比增长41.5%，增幅减半。此外，依靠政策和补贴的新能源汽车失去一大靠山，6月26日起补贴大幅退坡，明年底将完全没有补贴，新能源行业仍会出现波动。房地产大亨恒大许家印出钱，买来技术和零件完成造车，还跨越一大步布局未来产业，这一步你看好吗？欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
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