汽车行业关注（autochat.com.cn）05月29日报道——通用汽车计划将于美国最大建筑公司柏克德合作，在全美建设数千个电动汽车快速充电站。两家公司计划成立独立公司邀请外部公司进行投资。与拥有全球最庞大的充电站网络的特斯拉展开竞争。通用汽车还计划在2023年前突出20款纯电动汽车。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）05月29日报道——5月29日，蔚来举行媒体电话会议，蔚来董事长兼CEO李斌和蔚来总裁秦力洪接受各媒体采访。 在采访中，李斌称；“我们不认为一年10万辆就够了，肯定需要第二个基地。”意味着蔚来将会计划建造第二个制造基地，蔚来一个制造工厂是肯定不够的，合肥制造工厂的产能只有10万辆，这满足不了之后的需求。 李斌还表示，初期他们是打算计划在上海设立制造基地的，从去年工信部发文之后，也给出了合作模式和方向性，得到了政策的支持，他们会将制造合作作为主要模式。不过，此前与北京亦庄国际投资发展有限公司签订的框架协议，第二个制造基地肯定会是在北京经济开发区建设，从未来发展方向来看，依然会首选制造合作模式来共建，但也不排除自己建厂。 对于北京亦庄投入的100亿资金，将会主要用于研发上，但也有一部分会用在新建基地。在电话会议中，谈及特斯拉在上海建厂，如果特斯拉国产化是否会对蔚来带来冲击？秦力洪表示，他们暂时不担心，关注蔚来的大多都是高端燃油车的车主，不过也会随着市场来调整运营策略。 对于最近发生的两起蔚来燃烧有什么看法呢？李斌在会议中表述；“蔚来一直将电池安全问题放在第一位，这种事情只是概率问题，电动车出现这种事情的概率并不会比燃油车高。”对于西安那起事件的主要原因是因为车辆受过撞击导致的，如果车辆在维修过程中也会进行全面检查，包括底盘和电池都会进行检查。上海事件目前还在进一步调查和分析，找到原因也会第一时间公布。 上海ES8起火事件发生后，蔚来也在官方回应称，2019年5月16日18时16分，位于上海市嘉定区安礼路附近的一台蔚来ES8出现冒烟情况，消防官兵第一时间赶到现场及时将烟雾扑灭，现场未出现人身和其他财物损失。车辆出现烟雾原因未明。蔚来已经启动调查，待原因查明后将及时进行公布。事件之后，蔚来官方社区发布《关于加强充电安全的临时措施》称，正在调查16日嘉定区安礼路附近的ES8事故原因，事故车辆在插枪状态下停放4天，充满电后系统多次自动复充使电池长期保持满电状态。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）05月29日报道——宝马官方发布了新款X1的车型官图，作为中期改款车型，采用了目前家族最新的设计元素，整体更具豪华感。新车沿用了现款车型代号B38的1.5T涡轮增压发动机和代号B48的2.0T涡轮增压发动机。预计将于年内正式发布。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）05月29日报道——电子外后视镜已在各大厂商概念车上宣传多年，但一直未能应用于实际量产车辆上，不过这一障碍就要被日本厂商打破了。丰田早前宣布今年10月份在日本发售的雷克萨斯ES提供电子后视镜配置，丰田还表示这是全球首款用上电子外后视镜的量产车型。可能在丰田牵头下，本田也坐不住了。本田官方宣布，在即将推出的本田e电动汽车上将使用电子后视镜取代传统后视镜，在该车上成为一个全系标配功能。可以看到，传统的外后视镜已被两个突出的电子摄像装置取取替，该电子侧后视镜会将车辆侧后方的图像投射到车厢内两个六英寸的屏幕上，屏幕分别位于仪表台的两侧。猛的一看，在视觉效果上会感到有些奇怪，但在厂商来看，这样可以让汽车整体造型看起来更加平滑外，更主要的是能够降低风阻，降低风噪。本田表示，与传统后视镜相比这种摄像头系统将能减少约90%的空气阻力，而整车的空气阻力能获得3.8%的改善。而这对于一款微型电动车的意义是巨大的，毕竟车身能够承载的电池电量有限，每提升1km的续航对于车辆都至关重要。本田还表示，这种摄像头在雨雾天气的表现在此之前存在不确定性，但目前这个问题已经得到了解决。车辆通过优化电子摄像头外壳整体结构减轻了雨水对镜头的影响，另外镜头上还涂有一层疏水涂层，所以无论雨水落在哪里都会被吸走。电子后视镜的可拓展性更广！驾驶员可以为车内屏幕选择不同的功能模式：一个是传统视角，另一个是更宽的超广视角。当倒车的时候，每个侧视图屏幕上还都会出现指导线以此来帮助驾驶者绕过障碍物。本田也成为将这一项配置列为某一车型标配的品牌。本田e为主打城市短途通勤的纯电动微型车，官方称本田e在满电状态下可提供124英里（200km）的续航里程，且在快充模式下，该车30分钟即可充满80%的电量。今年年底在欧洲地区正式上市，是否引入国内暂未得知。不得不提，这一功能在很多国家地区面临是否合规合法的问题，目前在国内是没有一个厂家选择这样做的。预计明年在很大部分电动汽车上将会普及电子外后视镜，成为一大宣传亮点，消费者到时将会体验都这一新科技是否真的好用。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）05月28日报道——奇瑞中型SUV——新款瑞虎8正式上市，动力和价格都有变化，共推出1.6T和1.5T两种动力共计10款车型，售价区间8.88-15.59万元。奇瑞新款瑞虎8在外观上的调整不多，可以说基本没有变化。前脸造型是采用点阵式镀铬装饰，整体造型显得比较夸张，尾灯还是使用贯穿样式。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4700/1860/1746mm，轴距为2710mm，定位中型SUV。内饰变化较大，10.25英寸中控屏使用悬浮式，整个中控台造型和布局也做出改变。动力方面，搭载1.6T和1.5T两种动力。其中中高配车型搭载奇瑞第三代ACTECO 1.6TGDI发动机，最大功率为197马力（145千瓦），峰值扭矩为290牛·米，匹配格特拉克7速湿式双离合变速箱；1.5T车型则沿用老款车型的动力布局，最大功率147马力，峰值扭矩210牛·米，匹配6速干式双离合或6速手动变速箱。国产中型SUV 10万元左右的起售价，至少价格上是有诚意的。但从车型布局来看，1.6T的瑞虎8让自家高端品牌“星途”十分尴尬。星途（EXEED）首款上市车型是TX和TXL，同样是自家1.6T发动机，目前官方预售价为13-18万元，与瑞虎8的价格重叠十分大。新车未上市，难道内部就打起价格站？欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）05月28日报道——山东一位车主购买了一台捷豹汽车，提车不到两个小时车子就出问题。这究竟什么情况一起来你看看。5月23日，山东临沂的尤女士花了42万元在捷豹4S店购买了一台捷豹F-PACE四驱都市版车型。当时是4:50分提车回家，结果回家喂完孩子下楼，车子就无法启动了， 仅仅不到两个小时车子就出问题了。 之后尤女士就去联系4S店，然后4S店就安排了维修人员来到现场，工作人员来到现场就拆开来看，结果没看出什么原因，向尤女士表示还是发动不了。于是第二天，又安排了工作人员过来检查，同样也是没检查出问题，车子还是不能启动。 当时尤女士就表示想把车子退了，并且赔偿损失。4S店的销售经理也表示，承认尤女士这台车纯在问题，但是基于车辆是刚刚购买的，他们建议将车辆送到店里做检查，然后通过检查的结果在和尤女士进行沟通和协调。同时也为尤女士提供一辆代步车辆使用。 经销售经理表示，一开始尤女士是同意将车辆送到店里检查，但后来就要求换车或者退车。目前，4S店称不能因为车辆无法启动的问题给予最终答复，并且还不清楚这个问题能否达到换车或者退车的标准。但是现在需要把车子送到店里做检查，查出具体的原因，才能进行下一步的上报情况。 而尤女士认为之前4S店就安排了两次称厂家认证的人员过来进行检查，并且没有查出原因、也没有修好，觉得车子已经纯在严重的问题，提车不到两个小时就坏了。 经临沂市场监督管理员表示，车子出了问题，如果通过检查或者认定，车辆确实存在问题的或者是不合格产品就可以申请换车或者退车。 面对像尤女士这样，提车不到两个小时就出问题了，4S店在交车前是否有对车辆进行过全面检查，确实完全合格才交给消费者呢。如果每次车辆一到消费者手上就出现问题，告知要进厂检查，有结果才能回复，这样无形中也浪费了消费者的时间和精力。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）05月28日报道——蔚来曾表示，油车能去的地方我们都能去。创始人李斌也曾说过，蔚来提供加电比加油方便的服务，“今天中国任何一个汽油车能去的地方，蔚来都能支持我们的ES8去。”这句话不仅在网上引起热议，还有不少ES8车主真的驾车挑战西藏、新疆以及东北地区，这些地区路途遥远路况复杂，充电条件也十分有限，常常需要出动柴油车协助充电。有网友认为这是挑战人类智商，就是一个笑话。近日珠穆朗玛峰登山者排起长队等候登顶的画面引起网民关注，目前获知的消息是珠峰“大堵车”导致的遇难人数已上升至11人。而另一边消息是，蔚来车主又来挑战珠峰之旅了。有网友爆料，西藏珠峰路上，蔚来ES8及加电团队正在路旁进行补电或维修作业，而加电车为蔚来一键加电服务提供的依维柯柴油车。从网友拍摄的图片看，应该有两台蔚来ES8前来挑战珠峰之旅，另外至少有两台依维柯柴油车“陪跑”，为蔚来汽车进行常规充电。依维柯柴油车的蓝色涂装是蔚来官方加电车的标志性元素。据我们了解，柴油车上安装额外的发电机，添加柴油后可进行持续发电，作为蔚来电动车路途中的电量补给。意味着“陪跑”的柴油车自身需要柴油燃料外，还需消耗额外的燃油给ES8充电，蔚来ES8才能继续挑战无任何充电条件的地方。不少网友直呼多此一举，柴油充电宝拉着电动车在跑，还不如直接开着柴油车去更省事。更有网友指出，这样已经与环保低碳的电动车出行理念背道而驰了。蔚来车主的挑战勇气固然值得称赞，但采用如此偏执的方式，还是引来众多网友的质疑。值得一提的是，蔚来车主的勇气，正是源于蔚来官方的承诺，“油车能去的地方我们都能去”，蔚来还曾做出这方面的宣传，以此作为他们品牌的宣传亮点。2018年9月，几十位车主从广州出发最终到达新疆乌鲁木齐，8000km的路程由蔚来提供加电服务，“五十铃燃油板车”成为此次旅程的最大功臣，在充电桩与车主之间来回跑。今年2月车主东北行，蔚来同样派出柴油车全程发电。据车主表示，由于电动车的局限性，ES8大概每隔150公里左右就必须加一次电，柴油发电机每小时要消耗柴油25升左右，加上柴油依维柯自身的油耗，最终算下来，蔚来每行驶100公里要消耗35升~40升柴油，还需要两名工作人员陪同。3月份，一名蔚来车主出现在318川藏线上，网友图片显示车辆正在路旁充电，发电车同样是依维柯柴油车。该名车主遭到网友疯狂吐槽，随后在微博上回应表示，自己曾拥有过奔驰宝马，后来把车卖了选择蔚来，被不懂车也没用过蔚来的人取笑是傻子、是蔚来的水军，无所谓，你们高兴就好。有微博大V曾对此表示，“这就是智商问题了，不论是干这事的人，还是宣传这事的人。”跑200多公里就需要停下充电，网友还认为，这样太浪费资源，除了折磨加电小哥，还有啥？无论是车主的行为，还是蔚来的做法，都受到外界抨击，但在他们内部或一些车主来看，似乎像是一种荣耀。网友直指，“用油车给电车充电，怎么觉得新能源很考验消费者的智商。”不管怎样，既然车主有这方面的需求，蔚来就要为自己做出的承诺买单。蔚来是一家投入巨大的中国初创车企，自诩为特斯拉的竞争对手，截至今年4月末已交付16710台电动车。被外界质疑最多的地方在于，蔚来大部分精力去搞营销服务，但在车辆品质方面出现较多的问题。包括早前系统死机、动力故障、续航偏短、起火自燃等等。至于这种做法是否环保，蔚来副总裁沈斐认为是非常环保的。沈斐表示，柴油车加电是无桩区域的有效措施，通过这种手段，让更多偶尔到无桩区域的用户消除焦虑，选择电动汽车，是非常环保的。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）05月28日报道——全球最大汽车共享品牌car2go将重庆作为进军中国市场第一站，其业务区域迅速覆盖了北上广深等7大城市。最近，car2go宣布，将于2019年6月30日正式结束在中国的汽车分时租赁运营。car2go于2016年4月正式在重庆上线，巅峰时期，投入运营的车辆约为800辆，注册用户达到25.5万人。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）05月28日报道——此前，菲亚特克莱斯勒汽车公司（FCA）向雷诺集团董事会递交了一份提案，提议将各自公司以50:50的比例进行合并。从官方获悉，在仔细审查了菲克集团所提出的提案后，雷诺集团表示：愿意积极探索这一商业组合机会，以优化集团的生产布局并为联盟创造额外价值。关于这一议题的讨论结果，将在适当的时候公布。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）05月28日报道——鉴于中国车市陷入低迷状态，销量持续下滑，有传国家发改委正拟定刺激汽车消费新政，早前已有相关文件流出。而在相关新政未正式颁布实施，广东这边率先行动了。广东省委、广东省政府办公厅日前发布《完善促进消费体制机制实施方案》，提出优化汽车消费环境，逐步放宽广州、深圳两市汽车摇号和竞拍指标，扩大准购规模，广东省内其他地市不得再出台汽车限购规定。此外，《方案》中要求，为促进汽车消费优化升级，重点推广新能源汽车应用，加快充换电基础设施建设；珠三角区域内互迁的在用车排放限值在一定过渡期可执行国五标准。深圳市交通运输局有关部门回应，关于放宽摇号和竞拍指标的具体落实时间和实施细则已在研究当中。广东地区放宽汽车限购走在全国前列，是对国家发改委的回应。今年4月，国家发改委下发关于推动汽车消费促进循环经济发展实施方案的意见稿，发改委希望通过新政提振汽车消费，挽救低迷的汽车市场环境。具体的措施有，已实施限购的城市，限购政策将逐步放开，上调新车牌指标，2019年和2020年新车牌整体数量分别较2018年增加50%和100%；全国对新能源汽车不实施限购；加快取消皮卡进城限制，明年底前地级及以下城市全部取消皮卡进城限制。不少网友指出，限购等确系限制了部分想买车的消费者，但要全面促进汽车消费，购置税、年检等因素也需要同步优化，才会有更进一步的效果。由于经济增长放缓、消费者对汽车的需求持续走低，导致国内汽车销量持续下滑，虽然今年国家重启汽车下乡政策，降低了汽车制造业的增值税税率，但这些政策并没有很好地被利用，惠及消费者的效果并不明显，销量继续下滑，目前车市还没有回暖的迹象。4月乘用车销量同比下降16.9%，1-4月累计则同比下降11.9%，新车销量直减90万辆。目前汽车行业共同面临的是国六排放标准的实施，离正式实行的7月1日只有一个多月了，期间主机厂和经销商将经历一段阵痛期，预计销量仍会陷入低迷。因此，下半年的刺激汽车消费新政，显得尤为重要。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）05月28日报道——5月27日，中国政府抵达巴塞罗马多利访问西雅特总部，计划大众汽车旗下的西雅特汽车将计划在中国布局，明确未来二到三年内会把西雅特品牌引入中国。同天，安徽省委书记李锦斌与大众汽车集团CEO迪斯博士的见证下，西雅特总裁卢卡·德·梅奥和大众汽车集团（中国）CEO冯思翰博士及江淮汽车董事长安进三方签署战略合作框架协议。协议提出强化各方合作，确认进一步推动西雅特中国发展，并指明合资企业未来的发展战略。将在安徽合肥市投资7.5亿美元，并开设一个全新的研发中心，计划将在2021年启用。全新的研究中心将为开发移动出行解决方案的目的奠定基础，并整合各方资源，共同研发小型电动汽车产品和零部件，还开展车辆技术应用研究。新产品正式上市后，售价将低于上汽大众的斯柯达，并且可能成为消费者可以买到的“最便宜的大众车”。迪斯博士表示，目前中国是全球最大的电动车市场，西雅特与江淮汽车的合作将提高大众汽车在中国的占有率。而且小型电动汽车在细分市场正快速增长，将会拥有很大的市场潜力。西雅特总裁卢卡认为，这项协议将标致西雅特的全球化策略又迈出了一步。我们正在加速公司的发展，也将加大推进电动车产业，在中国发展是很重要的一步。这项协议意味着江淮汽车也将成为大众汽车集团的重要组成部分，在全球体系中发挥着重要作用。不过在去年，江淮汽车去年江淮汽车就已经跟大众旗下的西班牙汽车品牌，西雅特汽车合作，并且发布了合作之后的首款车型-SOL E20X，可是迟迟未能上市。直到今年5月，江淮大众首款车型SOL E20X正式下线之际，从江淮、大众方面了解到，新车研发和品控都是由西雅特主导，这才进一步证实了传闻。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）05月28日报道——全球最会赚钱、最具盈利能力的汽车品牌的保时捷，在2018年车市就已经不景气下，大多车企都严重下滑，不过保时捷还能逆势疯长，同比上涨12%。但到了2019年，车市环境低迷更加剧烈，保时捷的业绩形势也开始急转向下。保时捷2019年1-3月销量全球累计销量为16890辆，同比下滑10%。在市场疲软下也拉低了全球销量，2019年1-4月全球累计销量80900辆，同比下滑6.1%。 过去的时间里，保时捷在德国和美国的市场已经趋于饱和，就开始将中国作为最大的单一市场战略增长点，通过经销商网络的扩容、提升产品丰富度来作为振兴销量的重要计划。从这几年时间里也可以看出，中国市场也成为保时捷最大的销量市场，让保时捷的销量不断增长，并在2018年在华创下品牌历史销量新高。但此次保时捷全球销量下滑12%，很多人可能会认为是中国低迷环境下影响销量减少导致的。但据了解，保时捷在1-3月份中，北美市场是保时捷唯一一个销量有所增长的区域，中国市场仅为10%业绩下滑，而欧洲市场却下滑了 32%，其中德国本土市场就下滑了28%。 在第一季度，保时捷在欧洲的销量减少6000台，但这影响远比在中国市场销量减少1700台更大。其原，在15年大众就因为搭载尾气作弊软件对不合格柴油机的违规操作，导致奥迪和保时捷相关车型受牵连。之后保时捷就直接宣布不推出柴油车。但事情没有结束，德国因为这个事情，对保时捷因监管不严做出40亿元的处罚，检察院认为，虽然发动机不是保时捷设计的，但因为监管不严。即使罚款对保时捷来说问题不大。2019年的第一季度，保时捷爆冷业绩逆转下跌，固然和经济低迷及汽车市场环境有一定原因。不过保时捷在中国市场也遇到很多问题，从2019年至今，就已经有4次召回计划，保时捷回应，是因为不断对车辆进行主动测试，得知的一些问题需要更新。为了应对市场规划，保时捷中国首席执行官严博禹表示；“目前保时捷在中国有117个销售网点，2019年我们计划还会新开5-10加左右的销售网点。”保时捷希望通过加速扩充销售网咯，向二三线城市扩张。从保时捷在国内经销商网络来看，过去一直呈双位数增长。随着近年从北上广深等一线城市豪车已触及天花板，保时捷已开始向三线四线城市扩张。这些地区要么经济增长潜力较大，就是较发达的沿海城市，不过受消费限制，新开经销商显然低于一线城市。一向业绩呈增长趋势的保时捷，也随着市场经济让销量业绩爆冷逆转向下。虽然主要原因不在于中国市场，但保时捷还是对中国市场的未来充满信心。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）05月28日报道——上汽大众途昂X正式上市，厂家公布售价为31.69-48.89万元。该车可看作途昂的Coupe版车型，定位5座中大型SUV，共有2.0T低功率（330TSI）、2.0T高功率（380TSI）和2.5T V6（530 V6）三种动力配置。途昂X延续了魁梧的身材，造型风格与途昂也比较相似，仅在细节方面有所调整，包括中网格栅的样式变化，前大灯的面积进一步缩小，日间行车灯也变成了双“L”形。最大的区别在于D柱部位，采用了溜背式的造型设计，倾斜的D柱看起来更加修长。途昂X的长宽高分别为4905/1989/1719mm，轴距与普通版途昂同为2980mm，定位中大型SUV。值得一提的是，途昂X的外观造型给人一种十分熟悉的感觉，因为两年前已经有一款名为众泰大迈X7的车型量产上市了。内饰依旧是大众风格，途昂X内部配备10.25英寸的液晶仪表，原本三旋钮空调控制面板被触控式面板替代。取消第三排座椅后，途昂X全系5座布局，后备箱空间得以释放。途昂X在动力方面与途昂保持一致，分别有2.0T低功率（330TSI）、2.0T高功率（380TSI）以及2.5T V6（530 V6）这三种发动机，全部满足国六排放标准，均匹配7速双离合变速箱。330TSI车型最大功率186马力，最大扭矩320牛·米；380TSI车型最大功率220马力，最大扭矩350牛·米；530 V6车型最大功率299马力，最大扭矩500牛·米。大众途昂的销量还算不错，月销5000多台，今年前四月累计销量为23708台。然而作为一台主流合资品牌的中大型SUV，真的需要一款溜背版车型吗？有业内人士评价：没想通这个车存在的意义是什么。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）05月28日报道——作为国内家电巨头格力电器的领导者董明珠，最近又做出一个规划。格力电器将会为吉利汽车在2019年规划，所有智慧工厂以及员工宿舍、商业配套所有使用空调的部分提供系统化解决方案。实现双方合作模式，不单只可以节省投标环节，还能减少人力、物力和财力。据了解，这个计划早在一年前，格力电器和浙江吉利控股集团有限公司就已经达成战略采购合作协议，吉利集团会在全国新建的工厂中采用格力中央空调，包括磁悬浮、离心机、螺旋机、多联机及末端设备。董小姐的造车历程并不太顺利，造车提案被否定。在2016年4月，格力发布公告称，公司计划购买珠海银隆，但是这个计划受到公司内部和外界的大量质疑。尽管收购计划失败，董小姐个人出资10亿元投资银隆，还拉上了万达集团董事长和京东集团刘强东加入。通过格力电器、珠海银隆与天津市政府签署战略合作协议，计划打造全国先进的智能电器设备、新能源电池及汽车产业基地。随后还通过珠海银隆重组兰州宇通客车计划3-5年，在兰州地区打造新能源客车产业基地。虽然珠海银隆旗下生产第一款新能源汽车艾菲上市，这也是董明珠生产的汽车。但一切的尝试看起来都并不太顺利，珠海银隆内部负面消息频出。不仅因此使自己陷入舆论风波，也让公众关注的焦点从她的新车上转移了，大家都以为董小姐的造成梦将已破灭。但格力电器正以家电及设备制造为切口，向汽车领域渗入。实际上这几年来，格力电器除了和吉利合作，也和一汽大众、东风本田等众多汽车厂商合作。此前，格力电器已为一汽大众三家生产制造基地提供23台高效离心式冷水机组。不仅大众汽车，格力还为上汽通用的五菱汽车、东风本田汽车在生产能力项目等提供系统解决方案。这次和吉利集团合作，可以说是格力通过其他方式切入汽车领域较为明确的计划。从格力目前发展来看，短期不会进入整车领域，只是从自己熟悉的家电领域，向传统洗车厂商合作的方式试水。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）05月27日报道——此前，因为奔驰女车主维权事件引发各媒体高度关注，不仅暴露了汽车品牌及其4S店的售后服务、问题处理的态度，而且还揭露了汽车销售行业违规收取金融服务费的问题。不过事件之后，经过市场监管部门约谈了多家4S店，因此大部分店都貌似取消了金融服务费。虽然现在某些4S店表明上没有收取金融服务费，却多出了一笔“公证费”，除此之外还捆绑了很多如保险、挂牌、GPS等等费用。有媒体为了解目前4S店销售情况，有媒体记者最近经访多家4S店， 在西安一家雷克萨斯的4S店，询问了其中一款RX300车型，在简单了解车型和最近的优惠政策后，店里销售人员就给记者解释，在店里可以选择全款或者贷款购车，不过比较推荐贷款购车，现在购车和以前相比方便许多，金融服务费是绝对不收的。销售人员还表示：“但是现在购车有公证抵押费2000元，以前没有手续费，但是金融服务费收八九千，手续费本来就有的，这个是银行收去不是我们收取。”随后记者又来到另一家凯迪拉克4S店，经销售人员了解，现在也是没有金融服务费，贷款购车需要加抵押挂牌费，当记者表示这个自己挂不行么？销售人员回复是不行。据了解不单只有挂牌费和公证抵押费，又多出了一个GPS安装费。销售人员表示这个费用是因为贷款买车，在还没还清贷款之前，是厂家要要求在车上装一个GPS，担心因为没还清贷款开车跑了，所以需要安装安全控制仪。还有分期购车必须在店里购买保险。记者来到别克4S店，发现在这里还多出一个特别的费用“信息咨询服务费”，这个费用高达6500元，据销售人员解释这个费用为贷款分期利息。通过了解后，基本每家4S店都会有各种“不知名”费用，公证费、抵押费、咨询费等等费用。为了了解费用的具体原因，找来一位汽车销售业内人士了解到；“卖车看似车价很高昂，但实际却没有利润，卖出一台车也只有几百到一千的利润，4S店主要还是要靠售后来挣钱。”对于这些各种费用，还是因为利益驱使。对于之前才因为“金融服务费”等问题，被相关职能部门的专项整治。现在又因为没有了金融服务费来通过各种“不知名”的费用变相收取，对此相关部门还是应该加大力度来规范汽车销售行业，让消费者购车更放心。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
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