汽车行业关注（autochat.com.cn）06月18日报道——最近，保时捷因5个月召回11万辆，远超过2018年在华累计销量8万辆。的说法备受市场关注。自去年12月21日至今,保时捷已累计五个月发布召回公告,合计召回车辆超11万辆。2018年,蝉联保时捷第一市场的中国市场,其交付新车总数也仅为8.01万辆。保时捷半年的召回量已远超过2018年全年在华销量。 最近一次召回计划，据保时捷(中国)汽车销售有限公司表示,已向国家市场监督管理总局备案了召回Panamera(帕那美拉)系列汽车,共计42070辆。不过，本次召回的Panamera在保时捷销量中占比不算高。召回原因是部分车辆的空调鼓风机调节器控制单元的密封性不足，极端情况下不能排除发生火灾的风险，存在安全隐患。作为在国内售价高达97.30万元--212.20万元的进口车型,如此高频次、大规模的召回,不禁令人唏嘘。频繁召回故障产品似乎已成为保时捷的习惯性动作。今年一季度保时捷就先后发布了三次召回公告，分别召回相关车辆65辆、21242辆和728辆。据不完全统计，自去年12月21日至今，保时捷已累计五个月发布召回公告，合计召回车辆超11万辆。近10年以来，消费者对保时捷的多款车型均有投诉，其中包括烧机油、车辆异响、漏机油、轮胎爆皮、车辆自燃、变速箱故障、车辆密封性不严、变速箱无法换挡、发动机制动装置故障等。作为全球最赚钱的汽车品牌之一，保时捷的销售利润率足以令一众车企艳羡。从数据来看，2018财年保时捷集团营收达257.84亿欧元，比2017年增长多了10%；营业利润达到42.89亿欧元，比2017年增长多了4.6%，利润率达到16.6%，超过此前计划的15%的目标。 不过有业内人士直言，在整个汽车行业面临转型且加大投入的背景下，要维持高额的销售利润率，保时捷必须要在中、德、美每一个市场均保持稳定的销量和收益，但保时捷旗下车型的质量问题频发与售后服务水平低下已经严重影响到保时捷的总体销量。 进入2019年一季度，保时捷在华销售1.69万辆新车，同比下降10%。不仅中国大陆这一最大单一市场失守，保时捷全球销量亦同比下滑12%。其中跌幅最明显的当属欧洲地区，跌幅高达32%；德国本土市场销量也下滑显著，由7724辆跌至5557辆，同比下跌28%。保时捷对于大家也是很熟悉的汽车品牌，价格高，普通消费者也买不起，但影响不了保时捷的豪车地位。对于保时捷频繁召回的问题，也有网友表示保时捷是为消费者着想；也有网友表示买国产车吧。不过，这件事也对保时捷品牌造成了不小的影响。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）06月18日报道——电动汽车频繁自燃再次引起关注，尤其蔚来汽车，两个月烧了3台，导致蔚来陷入自燃风波中。较早前，蔚来董事长李斌回应表示：电动车起火是概率事件，起火概率并不比燃油车的高。而在近日，李斌再谈电动车自燃，其认为电动车比燃油车安全。在媒体访谈节目中，李斌认为电动车自燃是一个概率问题，从数量上看，燃油车比电动车多多了，从比例的角度来讲，也可能比电动车要高一些。在谈到西安蔚来授权服务中心ES8因底盘遭受撞击而发生的自燃事故，李斌表示，“汽油是爆燃的，但电动车从冒烟到最后烧起来，一般有几分钟的时间，这个角度看，电动车会好一点。”截至5月底蔚来ES8交付17550辆，而出现故障自燃案例有三起。4月22日，西安蔚来服务中心一辆维修中的蔚来ES8发生自燃事故，直至烧毁，事件引起各界关注。蔚来称事故系“车辆送修前撞击底盘导致”。5月16日，上海嘉定某小区地库中的蔚来ES8发生冒烟。6月14日，武汉一辆ES8在停车场中起火自燃。蔚来称已经启动调查，待原因查明后将及时公布。 对于李斌的言论，网友看法不太一致。有网友表示，揣着明白装糊涂，东拉西扯不靠谱。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）06月18日报道——近日，有位车主花了数十万购买了一台新车，谁知车辆不到一个月就发生很多问题。在行驶中车辆会自行放歌，又或者突然变得大声，维修过后依然无法解决。具体什么情况来了解下。 今年4月份，江苏如皋有位张先生花了数十万，在位于如皋长江大众4S店购买了一天大众途观车型。谁知自己才开了几天，在一次正常行驶途中，车辆突然就熄火了，并且小故障不断。期间熄火后，音响里还发出很大的电流声，之后不管怎样都打不着火。 当过了两三分钟，张先生将所有设备都关闭后，再次打火，车子才得以启动。当时张先生就联系大众4S店的客服人员，4S店的客服人员让张先生有空将车辆开到4S店进行检测下，并表示车辆应该不是什么大问题。 由于张先生暂时没空到4S店进行维修。一次行驶中，又出现了同样的问题。而且车辆在行驶过程中会自动鸣笛，导航系统会自动播放歌曲，并且正常放歌情况下导航系统还会自行调节音量，声音忽大忽小。 6月4日，张先生就将车子开到4S店进行检测维修，经检测4S店的技术人员并未发现有什么问题，而是凭经验判断告知张先生，可能是导航的原因，因此给张先生免费更换了导航系统。 然而在刚维修好的第二天早上，车子又出问题，导航系统自动开机、关机，这让张先生非常气愤。张先生表示自己买的车辆才不到一个月就陆续发生这么多问题，对车辆安全问题产生质疑，对该车辆表示不满意，要求4S店更换车辆。 对于张先生的要求，长江大众4S店的负责人表示，客户提出要求换车，但根据三包法的要求，该车辆还不符合更换车辆的条件。现只能将车辆恢复到原有的系统下，再进行检测。 目前4S店表示需要将车辆进行检测，而张先生表示不同意。双方还在进一步协商中，对于此事，我们也将持续关注。 作为4S店不能每次对待客户车辆的问题，都是用“再检测检测”的理由来应付客户，而应该切切实实的帮助客户解决问题。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）06月18日报道——今年北京奔驰的一款重磅国产新车实车图终于公布了，国家工信部发布北京奔驰公司新车型GLB的申报信息，定位5/7座紧凑型豪华SUV，搭载与奔驰A级相同的1.3T发动机。有消息称该车将于9月在北京顺义正式下线，因此年底有望山上市。与车展上展示的越野风格概念车不同，国产量产车回归家用紧凑型SUV的风格，前脸依然奔驰标志性的格栅造型，整体设计方方正正。尾部方面采用了奔驰最新的风格样式，灯组内部将配备了环状LED灯带。车身尺寸方面，国产奔驰GLB的长宽高分别为4638/1834/1687mm，轴距为2829mm，定位为紧凑型SUV，内部提供5座和7座选择。该车基于奔驰MFA平台打造，与现款A级、B级和CLA级同属一个架构平台。目前北京奔驰的申报信息中仅显示搭载高功率版1.3T涡轮增压发动机的车型，与奔驰A级的发动机相同，最大马力为163Ps，最大扭矩为250N·m，与之匹配的是7速双离合变速箱。后续应有2.0T车型推出。奔驰GLB作为GLA和GLC定位和价格区间的车型，可以预计GLB起售价在30万元左右。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）06月18日报道——凯迪拉克CTS的继任者——凯迪拉克CT5，在今年4月举办的纽约车展上正式亮相。日前，从国家工信部官网获取了上汽通用凯迪拉克CT5车型的申报信息。 国产版新车采用了与海外版凯迪拉克CT5风尚版相同的外观套件，其整体设计也与海外版车型保持高度相似。前脸采用凯迪拉克新家族式的外观设计风格。整体上强调运动化，LED日行灯采用了上下分段式竖向结构，搭配镀铬饰条和U形前包围进气口。 车尾造型短促，行李厢盖板尺寸偏小。采用了类似轿跑的溜背造型，C柱一直延伸到后备厢处。尾部双边共两出的矩形尾排采用镀铬装饰，彰显运动感。外形方面有豪华版和运动版两种车型供选。并提供多种选装方案，其中包括车外装饰件，玻璃黑边，门把手，雷达，天窗以及进气格栅等等。 内饰参考海外版车型，CT5采用了一种全新的中控布局形式。空调控制区则采用了横排布局的银色按键，看上去较显档次感。 国产CT5搭载2.0T涡轮增压发动机，其额定功率为172千瓦，最高车速达到每小时240公里，百公里油耗最低6.8升，满足国六排放标准。新车上市后，将与宝马5系等大型豪华轿车竞争。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）06月18日报道——新能源市场越来越普及，排放规定也越来越严格。通用汽车正在考虑推出一款电动车型，让这个耗油的老品牌起死回生。他就是有着硬派标致的悍马。这种想法或许有种说不出的感觉。不过目前，将悍马电动化只是通用汽车正在考虑的一个想法。通用内部人士认为，悍马是一款具有硬派血统的产品，可以成为理想的电动车产品进行销售。但依托通用汽车强大的技术实力，未来推出一款使用悍马品牌，并与通用旗下皮卡共享技术的新车也并不是什么难事。 悍马2009年破产后被通用汽车保留，但在2010年停止了销售。当时，每加仑10英里的悍马H2使该品牌成为汽车制造商对全球变暖漠不关心的象征。这辆车的重量太重，超出了联邦政府规定的燃油经济性测试范围，激怒了环保人士，悍马也渐渐“消失”。该项研究报告还指出，设计师已经做出了新悍马概念车的模型，而通用汽车的其他内部员工表示，改版后的悍马会把一部分心思花在车辆舒适性和易用性上，在民用车领域上与Jeep相竞争。 通用总裁Mark Reuss曾在媒体采访中表示，会继续加快电动化转型的脚步，针对未来的电动皮卡产品，他希望能推出与现有皮卡价格相当，能减少驾驶者续航和充电焦虑的电动皮卡。有着一想法的不止通用汽车，此前，特斯拉就预计旗下的电动皮卡将会在今年夏天亮相。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）06月18日报道——随着新能源汽车市场保有量的上升，质量安全性问题再度引起关注，近段时间发生的多起新能源汽车自燃案例，消费者对“电动车起火是概率事件，起火概率并不比燃油车高”的说法产生质疑。
汽车行业关注（autochat.com.cn）06月18日报道——继续奔驰女车主坐引擎盖维权引起关注后，西安利之星又曝车主维权事件。据了解，王先生在西安利之星渭南分公司购买的奔驰E300L轿车，开车3个月后出现故障漏油情况，4S店不检测不鉴定的情况下，直接提出回购王先生的车，但前提是必须签署和解保密协议，一旦违约则要支付40万违约金。王先生不认可4S店的解决方案，遂没有签署保密协议。4S店主动回购问题车，让王先生既惊讶又害怕，据王先生透漏：4S店工作人员不断劝说他签署这份协议，回购价格也不断加码，从46万到50.5万。针对该事件，西安利之星渭南分公司发布了相关情况说明，指出系客户持续非理性的沟通，4S店才同意客户提出的回购需求。今日（6月18日），据媒体报道，王先生回应表示，“说自己软暴力威胁，4S店才给我退的车，胡说八道。”此外，工商部门召集了王先生和4S店进行调解，但王先生称店方说他软暴力威胁，他最后拒绝了调解，王先生提出先进行第三方检测。王先生还说到，退车是店方主动提出的，根本不存在软暴力威胁。6月17日，西安利之星汽车有限公司渭南分公司发布“关于王先生的车辆情况说明”，表示王先生持续非理性的沟通，最后才同意了客户提出的回购需求，为保障双方权益需要签署和解协议。西安利之星渭南分公司还称，将尽快请求车主授权对车辆进行检测。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）06月17日报道——随着新能源汽车保有量不断扩大，安全隐患问题逐步凸显，鉴于自燃事故频发，工信部发布关于新能源汽车安全隐患排查工作的通知。文件中重点要求企业对新能源车辆进行安全排查，企业对已售车辆、库存车辆的防水保护、高压线束、车辆碰撞、车载动力电池、车载充电装置、电池箱、机械部件和易损件开展安全隐患排查工作。新能源汽车生产企业排查报告应如实上报，对于发现存在未按要求开展排查、虚报瞒报、弄虚作假等问题的企业，将暂停或取消企业及产品公告，并从新能源汽车推广应用推荐车型目录中剔除等处罚手段。此外，新能源汽车发生起火燃烧事故后，企业应在12小时内上报。关于开展新能源汽车安全隐患排查工作的通知各有关新能源汽车生产企业：为切实加强新能源汽车安全管理，促进新能源汽车产业健康可持续发展，保障社会公共安全和人民生命财产安全，贯彻落实《关于进一步做好新能源汽车推广应用安全监管工作的通知》（工信部装〔2016〕377号）和《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》（财建〔2019〕138号）及有关政策要求，请各新能源汽车生产企业对本公司生产的新能源汽车开展安全隐患排查工作，具体事项通知如下：一、工作要求（一）车辆安全排查重点对已售车辆、库存车辆的防水保护、高压线束、车辆碰撞、车载动力电池、车载充电装置、电池箱、机械部件和易损件开展安全隐患排查工作，前期已进行过检查的车辆，可不再重复检查。1、对于出租车、网约车、物流车、公交车等高使用强度的运营类车辆，应按照行驶里程和监控平台数据分析结果设定排查比例。行驶10万公里以下的排查比例不低于5%，行驶10-20万公里的排查比例不低于10%，行驶20万公里以上的不低于20%，动力电池故障较多的车辆应适当增加排查比例。2、对于私家车，生产企业应明确告知用户，车辆触发何种条件时应回店检修。触发条件应包括：车辆正常行驶里程或使用年限间隔，车辆发生碰撞、泡水等意外情况，车辆仪表出现严重故障报警信号（如电池、过压、过温、绝缘过低，充电插座过温等）等。生产企业通过监控数据发现车辆达到上述触发条件时，应及时通过电话、短信、车辆报警等方式提醒用户回店检查维护。生产企业应将上述触发条件、通知方式及记录、回店检修项目等列入年度报告，存档备查。3、企业应对各地区售后服务机构，包括但不限于服务机构消防器材配置和应用能力、防雨防雷防水条件、专用维修设备工具配备及绝缘防护、技术人员维修及防护能力等进行排查，对存在问题的，应积极整改。建议检查包括动力电池的外观检查、软件诊断、气密性检测、开箱检查及换件等内容（检查内容及相关要求见附件1）。其中对存在碰撞、过水等安全事故和软件诊断温度、绝缘性能存在异常的车辆应当进行开箱检查，开箱后进行修复的要对气密性进行检测。其他车辆，企业应结合电池设计方案和以往情况，自行决定是否开箱检查。排查工作可结合车辆的维修保养工作一并进行，对发现问题的车辆，应立即组织人员依法依规采用一切措施进行处理，消除安全隐患。（二）企业监控平台1、企业应当检查安全监控系统功能是否符合国家标准要求，是否及时反馈车辆安全信息，并对发现的整车及动力电池等关键系统运行状态异常、存在安全隐患的车辆，及时预警并采取有效措施解决问题。2、企业监控平台应当落实7×24小时全天值班制度，设置故障处理联系人。对出现3级故障报警的车辆，应及时通知用户并采取措施消除安全隐患,并将处理结果在1日内反馈地方和国家监管平台。对1日内连续出现多次3级故障报警的车辆，应安排车辆开展安全检查，并将处理结果于5日内反馈地方和国家监管平台。请各企业于6月21日前通过新能源车安全隐患专项排查系统提交故障处理联系人回执表（见附件2）3、企业应当确保监控平台持续符合国家相关标准要求，及时处理相关预警信息。严格按照应急处理机制和应急处理预案妥善处置突发事件。跟踪记录新能源汽车的维护、维修情况，并对新能源汽车产品的技术状况、故障及主要问题等运行情况进行分析、总结，编写年度报告。4、装备中心将联合有关单位，对企业监控平台实际运行和效能发挥情况进行抽查，并将结果上报工业和信息化部。二、排查情况上报请各新能源汽车生产企业于2019年10月底前完成新能源汽车安全隐患排查工作，形成书面报告，如实向装备中心报送安全隐患排查的组织情况、实施情况、运营主体配合情况、存在问题及问题处理情况等内容，填写《新能源汽车安全排查统计表》（见附件3）。对于发现存在未按要求开展排查、虚报瞒报、弄虚作假等问题的企业，视问题性质、严重程度，将采取公开通报、责令限期改正，暂停或取消企业及产品公告，并从新能源汽车推广应用推荐车型目录中剔除等处罚手段。三、新能源汽车起火燃烧事故调查企业应当承担新能源汽车安全第一责任，对发生起火燃烧事故的，企业应及时开展事故调查，生产企业应在12小时内（如造成人员死亡或重大社会影响的，应在6小时内）将事故的基本信息，48小时以内将事故详细信息，主动上报新能源汽车工作联席会议牵头部门和装备中心。装备中心将联合有关单位持续关注新能源汽车起火、燃烧等安全事故，并根据事故的严重程度，联合相关单位成立事故调查组，开展事故调查工作，并将事故调查结果上报工信部进行处理。对存在隐瞒不报，不配合开展事故调查工作等行为的，装备中心将报请工业和信息化部按照有关规定进行处罚。对确实存在产品缺陷的，生产企业应当主动向主管部门备案召回。装备中心已经开通新能源车安全隐患专项排查系统，企业应当及时登录系统，注册后按照平台要求，如实上报事故信息及安全隐患排查的有关情况。新能源车安全隐患专项排查系统网址为：http://www.miit-eidc.org.cn/gxapp/gx/bulletin/supvis/login。四、联系方式联系电话：010-68200282/68200281；邮箱：xuchuankang@eidc.org.cn；联系地址：北京市海淀区万寿路27号院工业和信息化部装备工业发展中心（100086）。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）06月17日报道——据媒体消息，位于深圳比亚迪总部的“比亚迪全球设计中心”将于本月底正式运行，比亚迪首席造型总监沃尔夫冈·艾格领导的团队将进驻该中心。比亚迪全球设计中心的建筑外墙采用大面积玻璃材质，并且启动了比亚迪全新标识Logo。2016年末，前奥迪设计总监沃尔夫冈·艾格正式加盟比亚迪，此后推出了新一代唐、宋pro等车型，均出自艾格之手，其奠定了比亚迪目前的造型设计家族语言。今年初，比亚迪还宣布了两位重量级人物的加盟消息。原法拉利外饰设计总监JuanMa López（欢马·洛佩慈）和原戴姆勒奔驰内饰设计总监Michele Jauch-Paganetti（米歇尔·加帕内蒂）正式加盟比亚迪造型团队。三位国际设计师将继续领导比亚迪造型团队，而设计中心的落成，意味着比亚迪在设计工作方面更加重视。近两年，比亚迪汽车旗下车型设计风格方面有了更多的创新和认可，一改以往的“杀马特”风格。比如比亚迪全新一代唐采用的Dragon Face家族脸谱，全新的设计语言也让这款车具有很高的辨识度，比上一代车型有了更明显的进步。最新销量数据显示，5月销售新车33,920辆，同比下滑10.2%；1-5月累计销量189,337辆，同比增长1.29%。其中，新能源汽车5月同比增长53.8%至21,899辆，1-5月累计销量119,082辆，同比增长106%。燃油车则大溃败，比亚迪5月统燃油汽车销量为12,021辆，同比下降48.9%，1-5月累计销量70,255辆，同比下滑45.6%。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）06月17日报道——丰田汉兰达——一款在中国市场的合资SUV神车，即使来到如今这一代车型的末代，其产品力在同级别依然具有优势。汉兰达凭借丰田品牌的口碑、大空间、产品稳定性等，在中国市场仍然需要加价来卖，其余合资七座SUV则相互降价竞争，这就是目前中国市场合资七座SUV市场的局面。在较长的一段时间内，汉兰达还传出因产能瓶颈，导致市场供不应求得情况，进一步助长经销商加价销售。正因为它的热度，2020款换代汉兰达的消息更让人关注。近日，丰田汽车更新了2020款换代汉兰达的最新消息，在2019纽约车展上，丰田正式发布了新一代汉兰达车型，并计划在年末正式在北美地区上市。有消息指，广汽丰田明年重点车型放在全新一代RAV4的国产计划上，所以预计国产版新一代汉兰达可能会放在2020年末或2021年才会正式国产。新一代车型已是丰田第四代汉兰达了，新车基于丰田TNGA架构平台开发而来，整体轮廓依然延续了经典汉兰达的造型，但外观内饰方面则有较大调整。前格栅面积进一步缩小，造型也有变化，顶部有一条贯穿的镀铬饰条并且连接着丰田车标。仔细以看，还有点斯巴鲁的味道。在车辆细节方面，A柱采用了黑化设计，新车看起来更加动感。尾部为细长的尾灯组，整体造型较为方正。此外，车身颜色有8种样色可以选择。车身尺寸方面具体参数未知，但车长相比现款则有60mm的增长。如今TNGA的部分车型会有一个奇特的设计，底部排气管的布局走向令人费解。内饰方面改进也很大，增强科技感符合当下互联趋势。中控液晶屏设计在中控台上方，低配尺寸为8英寸，高配为12.3英寸。整体布局设计偏向功能化，高配还配备丰田Safety Sense安全系统。动力方面，海外版车型提供3.5L V6车型和2.5L混动车型，其中3.5L发动机的最大功率295马力，峰值扭矩为368N·m，匹配8速自动变速箱。混动车型采用2.5L四缸发动机的THS混动系统，综合功率为240马力。不管是燃油版还是混动版，都有两驱和四驱的版本。预计国产版本只提供2.5L排量的车型，并且混合动力版本将成为主力车型。合资七座SUV市场，丰田汉兰达一直处于霸主的地位，声称吊打汉兰达的车型不断冒出，但实际仅仅喊喊口号罢了。TNGA平台下的丰田车型的市场表现目前来看还不错，新一代汉兰达还会延续加价提车的情况吗？欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）06月17日报道——一汽红旗中型SUV HS5在5月26日已正式上市销售，指导价为18.38-24.98万元，成为红旗品牌首款量产SUV。在红旗新车规划中，中大型SUV HS7也在内年推出，据媒体从官方消息了解到，红旗HS7确定在7月12日上市。官方消息透露，红旗HS7全系搭载3.0T机械增压发动机，并匹配8AT变速箱。可以预计，该车其售价会在30万元左右。在2018年广州车展上，红旗HS7正式发布，该车基于2016年红旗S-Concept概念车打造而来。HS7整体外观设计与目前在售的HS5基本保持一致，拥有尺寸巨大的红旗品牌标志性直瀑式进气格栅，发动机盖中央与进气格栅中央有一条贯穿的红色装饰，为红旗标的演变。红旗品牌的前脸造型，一直以来都具有几分霸气，辨识度也较高。车身尺寸方面，红旗HS7长宽高分别为5035/1989/1778mm，轴距为3008mm，定位中大型SUV。红旗HS7的中控台造型十分宽大，空调出风口等细节运用了矩形元素。中控台上，新车采用了木质饰板，搭配门板和座椅上的皮质包裹、镀铬饰条及白色菱形缝线，从而营造出豪华感。此外，新车还配备有电子挡把、四辐式多功能方向盘等。动力方面，新车搭载型号为CA6GV30TD的3.0T V6机械增压发动机，据称由一汽红旗自主研发，最大功率338马力（248千瓦），峰值扭矩445N·m，并采用缸内直喷、离合式水泵、水冷排气歧管、可变滚流等技术。与之匹配的是爱信8速自动变速箱，还会配备四驱系统。自开启红旗复兴计划后，红旗品牌H5、HS5等新车型相继上市，销量攀升。一汽董事长徐留平透露，今年前5月，红旗品牌实现接近2.6万辆的销量，同比增长300%以上，在整个市场的表现达到了预定目标。旗HS7的上市，完善产品矩阵外，还将进一步提升红旗品牌销量。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）06月17日报道——刚被罚款100万的西安利之星因“漏油”问题又火了。王先生在西安利之星渭南分公司购买的奔驰E300L轿车，开车3个月后出现故障漏油情况，4S店不检测不鉴定不索赔的情况下，直接提出回购王先生的车，但前提是必须要签署保密协议，一旦违约则要支付40万违约金。4S店的操作让王先生既惊讶又害怕，因此没有签署保密协议。王先生表示，最起码4S店能给个说法，是车子出厂就有问题，还是一台问题车或二手车，此外4S店不断地有工作人员来劝说他签署这份协议，回购价格也不断加码，最后还出到50.5万元回购这辆车。据媒体报道，目前当地工商部门已介入处理，已派工作人员前往现场。今年3月王先生在西安利之星渭南分公司购买了一台奔驰E300L轿车，总花费46万元，到目前为止才开了7000多公里。王先生表示，6月12日在高速上行驶过程中，车辆右前方开始抖动，突然“砰”的一声后越走越抖，下高速后趴在右前轮下面一看，轮子里面全是油。车辆开往4S店后，店方工作人员称可以把车拖到西安总公司进行维修。王先生当即表示不同意，认为新车没开多久就出现漏油，4S店应该先检测车辆是否出厂存在故障，而不是直接维修。王先生还称，在渭南的话检修我就在跟前，我能知道是什么毛病，我就想知道到底是怎么回事，开了3个月7000公里怎么会漏油。按照王先生的说法，6月13日他再次来到店里，由于一直没人出面解决，尝试通过网络直播曝光车漏油且在店里没人管的事件，但被4S店领导叫停了。4S店方面随即给出新的解决方案，把车修好再给一些补偿，王先生没有同意，他希望有个说法，是车子出厂就有问题，还是一台问题车或是二手车。晚些时候，4S店提出“私了”。王先生称，店方表示可以原价回购这辆车，但退钱的前提是，他必须签署一份“和解及保密协议”。按照协议内容，王先生会被要求不得有任何形式的投诉，不得向第三方透露本事件相关信息，一旦违反保密协议，需支付40万元违约金。王先生表示，4S店工作人员不断劝说他签署这份协议，回购价格也不断加码，从46万到50.5万，“他们商量一会儿加到47万，再商量加到48万，再商量加到49万、50万，最后50.5万。他们越这样我越不能签，我感觉这是一个套给我挖了个坑，现在不是退车退钱的问题，我要知道真相。”王先生要求委托第三方机构对车辆进行检测，目前仍在和店方进行协商。据媒体16日报道，南市工商局临渭分局已接到消费者王先生的投诉，属地杜桥工商所已介入处理此事，工作人员也赶赴现场处理。有律师表示，保密协议的签订违反《消费者权益保护法》，侵犯了消费者正当合法权利。消费者在怀疑汽车存在质量问题的情况下，销售方应该对车辆进行检测，如果未经检测即要求消费签署保密协议，是不合法的。今日，西安利之星汽车有限公司渭南分公司发布“关于王先生的车辆情况说明”，表示王先生持续非理性的沟通，最后我司同意了客户提出的回购需求，为保障双方权益，我司也提出了需要签署和解协议。西安利之星渭南分公司还称，将尽快请求车主授权对车辆进行检测。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）06月17日报道——计划今年四季度正式上市首款量产车的车和家，正在进行新一轮融资，有消息指，美团点评创始人王兴将参与投资，出资3亿美元。据媒体报道，美团点评创始人王兴有意向车和家公司理想汽车投资3亿美元，其中王兴个人出2.85亿，2.85亿中有3500万将用于购买老股。完成融资后，理想估值接近29亿美元。今年4月末，路透社援引两位知情人士的消息称：中国电动汽车制造商“车和家”正在进行新一轮融资，拟寻求3亿美元至5亿美元的投资，并计划于明年在海外上市。知情人士还称，此次融资所得将主要用于资助其第一辆电动汽车“理想智造ONE”的大规模生产，以及相关的研发工作。理想ONE补贴后售价32.8万元，定位为中大型增程式电动SUV，号称没有里程焦虑的智能电动车，官方称综合续航超过700公里，市区续航超过1000公里，在不依靠增程器的纯电动模式下续航里程为180公里。车和家成立于2015年7月，2016年完成7.8亿元A轮融资，2017年宣布建厂，其制造基地位于江苏省常州市武进技术开发区，工厂设计产能30万辆，总占地面积达100万平方米。车和家创始人李想曾表示：造车新势力的融资窗口期剩余时间不会超过一年，在一年内会有大批企业淘汰出局，90%的投资人都会损失惨重。谈到车和家是否有IPO计划，李想也表示，IPO是一个水到渠成的事。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）06月17日报道——“哀鸿遍野”的中国车市，连续12个月销量下滑，今年1-5月乘用车市场同比跌幅达到15.2%，降幅进一步扩大。在此背景下，作为中国汽车市场份额占比最大的大众汽集团，也未能抵挡车市下行的压力。大众集团发布的数据显示，5月份大众集团在中国市场的销量为312,500辆，同比出现8.3%的跌幅。今年前5个月，大众集团在华的累计销量为1,561,700辆，较去年同期的1,686,000辆下滑了7.4%。中国是大众集团全球最大的单一市场，也是今年大众全球地区中跌幅最大的市场，直接导致大众全球销量下滑。前5月，大众集团全球销量同比下滑3.7%，至4,390,800辆。分品牌来看，大众汽车品牌5月份中国销量同比下降7%，至233,900辆，占据大众汽车品牌当月全球销量的45.7%。奥迪5月中国销量为47927辆，同比下滑7.4%。斯柯达品牌5月在华销量为21,100辆，同比下滑31%。为应对销量下滑，大众加快新车攻势，并将推出“廉价车”和“电动车”，进一步开拓细分市场。一汽-大众JETTA（捷达）品牌3月份已经发布，并于下半年上市两款新车型，主打价格在10万元左右。同时，顺应市场需求，大众品牌的纯电汽车也将在年内上市，包括朗逸纯电、高尔夫纯电和宝来纯电等。此外，大众确认与江淮加深合作，明确未来二至三年内要将西雅特品牌引入中国。大众集团主席迪斯曾表示，大众集团旗下品牌在中国市场份额达到了20%左右，“大众汽车集团未来的核心在中国。”欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
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