汽车行业关注（autochat.com.cn）06月05日报道——一波未平一波又起，特斯拉自燃事故没过多久，断轴的消息又来了。据媒体报道，6月3日晚，西安一名特斯拉车主王先生在倒车时遭遇车辆突然“断轴”，车主庆幸还没出收费亭，如果上了绕城高速再断轴，“我觉得我就不会站到这了，估计非死即伤。”目前特斯拉服务中心回应表示，会将王先生的退车想法反馈给公司总部。王先生的这台红色特斯拉Model X购于2017年3月，裸车价110多万，认为百万级的车子也算是豪车，安全系数也不会有什么问题，外形也比较个性，就买了。直到6月3日晚，他感到害怕了。王先生说，“当时我下班在停车场倒车，车辆的方向应该打了不到10度左右，突然觉得右前轮一沉，开始我以为是没注意地面上的井盖，后来下车才发现是左前轮出现了断轴。”王先生还表示，自己准备开车上绕城高速回家，如果在高速上断轴了后果肯定不堪设想，“我觉得我就不会站到这了，当时估计非死即伤。”从车辆右前轮位置来看，车轮与连接件的球头位置完全脱离。事故发生后，特斯拉西安高新服务中心的工作人员将车拖至店内，对于断轴原因对方表示仍有待检测。今日，工作人员告诉王先生，会将王先生的退车想法反馈给公司总部。此外，有媒体联系了特斯拉西安方面的工作人员，该工作人员表示，他们目前已经在和王先生协商关于车辆“断轴”事件的处理，但是关于此次“断轴”事件的协商方案及车辆出现“断轴”的原因，他们并不方便透露。据了解，特斯拉断轴的新闻并非个例，早前上海、北京等地相继发生过特斯拉断轴事件。甚至有车主反应，特斯拉方面态度十分坚决，不认可中国的专家，不同意第三方检测，坚持必须由特斯拉厂方负责检测。此外，特斯拉自燃事故到目前为止仍未公布原因。上海特斯拉爆燃事故、香港特斯拉自燃事件，后续特斯拉官方至今仍未发布相关情况说明及公布自燃原因。或许随着时间流逝，自燃原因也成谜？特斯拉断轴（脱轴）的问题早有相关案例，加之自燃事故的发生，难道特斯拉还要保持沉默？对于事件后续，我们会继续保持关注。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）06月05日报道——大众汽车周三发布消息，计划将在2023年底前向数字化项目投资40亿美元，或将在非生产部门裁减4000个工作岗位，但不会进行强制裁员。并且将增加2000个与数字化相关的新职位。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）06月05日报道——近日，沃尔沃官方发布了五月份销量数据。沃尔沃今年5月全球累计销量为60,196辆，同比上涨12.4%。其中在国内5月份累计销量12,425辆,同比上涨17.4%，国内1-5月累积销量为54,503辆，同比上涨9.5%。沃尔沃不单只是单月销量增长，还有年度累计销量都有增长，甚至其他地区都是呈上涨趋势，这表现属实不错。5月份，沃尔沃汽车在欧洲市场的销量也实现16.9%的增幅，总量近3万辆；在欧洲1-5月累计销量也从去年同期的131,267辆上涨近10%至144,164辆。在美国，沃尔沃汽车5月份销量9,761辆，较去年5月份的销量同比上涨4.5%；1-5月的累计销量也超4万辆，同比增幅为6.4%。从产品来看，沃尔沃XC60、沃尔沃XC40和沃尔沃XC90都是支撑其销量增长的主力车型。并且可以看出市场对沃尔沃SUV系列的需求持续强劲，XC60依然是最受欢迎车型，XC40和XC90也受到更多消费者青睐。 沃尔沃认为，其在中国市场的增长原因主要是国产沃尔沃XC60和沃尔沃S90的热销。除了上述两款车型之外，实际上国产沃尔沃XC40在今年5月份上市，也为沃尔沃在华销量带来一定的提升。虽然沃尔沃的销量看起来不错。但据了解，目前沃尔沃最畅销的两款车就是XC60和S90。这两款车之所以热销，有一个共同点就是巨幅的终端优惠。甚至，19款沃尔沃S90已经低于30万开卖了。所以说，理性来看，沃尔沃在中低端市场的表现并不算好。此前也有国家市场监督管理总局发布的，因冷却液泄露在高温的排气系统附近积聚，可能引起发动机舱起火的原因，对XC90车型的进行召回。并且沃尔沃的XC60在五月份因怠速共振的原因，受到近六倍增长的投诉量。但这似乎并没有让沃尔沃的销量受到影响。不过，沃尔沃也在为自己的销量在不断努力，譬如推出了入门级车型XC40，以及新一代S60.最近还有消息指出，沃尔沃将推出更高一级别的SUV，目标指向宝马X7、奔驰GLS等车型，将会命名为XC100。 作为二线豪华品牌的沃尔沃，也不断在完善各个产品的布局和实现自身品牌形象溢价。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）06月05日报道——传统印象中的豪华大型轿车属于BBA这个级别的品牌，奔驰S级、宝马7系、奥迪A8都是人们熟悉了解的车型。甚少人会提起捷豹XJ，这款旗舰豪华汽车的这一代车型如今临近停产，在中国市场的销售情况也十分惨淡，低于5折的价格向外抛售，是目前降价最大的豪华品牌。捷豹XJ的市场知名度及影响力远不及同级BBA竞争对手，但行驶在路上的回头率一点也不低。捷豹品牌市场降价幅度一直都比较大，业内甚至调侃为“七折豹”，但这并不是最狠的，如今已是低于5折的价格了。捷豹XJ的官方指导价为88.80-106.80万元，市场价格早已下探到50多万元的级别，但由于国六切换导致国五库存车型急需清仓、这一代车型即将停产等因素下，捷豹XJ的市场价格已去到40多万了，低至4.6折。从经销商发布的信息中，七折豹变成“对折豹”，给出的优惠均在5折以内，仅花指导价一半的价格就能提车。该经销商还称，“意想不到的骨折车型。”事实上，国六排放标准对市场新车价格的影响十分大，不少品牌以大幅降价的优惠力度清除国五库存车，新车6-7折抛售也比较普遍。捷豹XJ的目标消费者主要集中在一二线城市，这些地区在7月1日开始正式实行国六排放标准，给国五车型的有效上牌时间不多了，经销商不得不大幅降价抛售。但是，如捷豹XJ直接打5折的情况还是十分罕见的，价格完全崩塌下，也就是只花宝马5系、奔驰E级这类中大型车的价格就能买到捷豹XJ。另一个原因是，这一代捷豹XJ太老了。捷豹XJ诞生于1968年，现款销售的这代X351系列于2009年上市，意味着已经十年没有更新换代了，产品力肯定不如奔驰S级、宝马7系、保时捷-Panamera等竞争车型。由于上市已久和销售状况不佳，捷豹宣布7月份正式停产XJ轿车。捷豹方面证实，并不意味着XJ完全停掉，捷豹公司还会保留该车型，但并没有透露下一代车型的推出时间。有消息指，下一代XJ车型将转向电气化动力系统。目前在售的2018款捷豹XJ全系搭载3.0T V6机械增压发动机，最大马力达340Ps，最大扭矩为450N·m，匹配8挡手自一体变速箱，分为前驱和后驱版本。目前捷豹在华的品牌价值不断下滑，国产后价格进一步走低，被动参与竞争激烈的市场价格战中，然而现实的销售状况并不理想。对于捷豹XJ低于5折的价格抛售也就不奇怪了，但最终会损害品牌，毁掉自身建立起来的XJ豪华大型轿车的声誉。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）06月05日报道——国内汽车市场持续低迷，加上国五、国六的排放标准切换时期，众多车企为了清理库存车，宁愿亏本也要想办法出售库存车，也有不少车企用着内部员工价格去让内部营销模式，从而达到去库存的目的。 近日，就有爆出广汽传祺为促进国五车型销售，6月1日起就战略供应商及过往销售供应商员工特惠购车活动。优惠幅度均为6-8折，最大优惠去到5.5折。 从消息看出，此次活动的优惠车型，除了唯一国六车型的GS5外，其余车型优惠为6-8折。轿车车型均是6折出售，像手动车型最大优惠去到5.5折，接近半价出售的价格。例如传祺中型轿车GA6手动版指导价为10.28万的价格，优惠后仅5.6万元；传祺销量最高的SUV车型传祺GS4自动版，优惠完仅6.8万左右。广汽传祺全系车型销量失速、主力车型折戟，对曾经高速发展的广汽传祺而言，高光已逝、蛰伏黑暗。面对销量下滑，经销商寄希望于加大优惠带动销量，但在GS4等主力车型需求乏力背景下，各经销商也很无奈。 数据显示，2019年前4个月广汽集团销量为65.1万辆，同比下降3.17%。而广汽旗下两家合资品牌均实现正增长，但广汽传祺却同比大降40.4%。业内人士表示，广汽传祺失速已成为拖累广汽集团整体盈利水平的重要因素。此前，面对即将实行的国六排放标准，广汽集团总经理冯兴亚表示：“目前，调库存、减库存、去库存是广汽集团的主要任务。”此次活动应该也是广汽集团去库存的计划之一。 在销量跌入谷底后，广汽传祺计划在2019年将旗下产品全面换代和改款。然而，在新品推出时间上，广汽传祺将所有新品投放均放在下半年，加之新品上市后产能、销量均需要渡过爬坡期，对于整体销量的改变并不利。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）06月05日报道——长安汽车发布公告，公司下属合营企业江铃控股拟引入战略投资者进行增资。爱驰汽车拟增资17.47亿元，本次增资完成后，江铃控股的注册资本将由10亿元增至20亿元，爱驰汽车将持有江铃控股50%的股份。意味爱驰汽车正式获得生产资质造车。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）06月05日报道——本田于6月5日官方发布2019年5月终端汽车销量。广汽本田和东风本田5月份在国内累计销量为136,486辆，同比上涨37.4%，创下历年5月单月的最好成绩。1-5月累计销量为597,027辆，同比也上涨19.1%。 其中广汽本田在5月份累计销量为68,642辆，同比上涨34.2%；1-5月累计销量为315,265辆，同比上涨14.1%；而东风本田5月累计销量为67,844辆，同比上涨40.9%，更是刷新了历年5月单月的销量纪录。1-5月累计销量281,762辆，同期上涨25.3%，保持较为强势的增长趋势。 在目前可以说是汽车行业的寒冬时期，而本田汽车却依然能保持非常强的逆势上涨的趋势。主要还是依靠广汽本田的雅阁、飞度、和凌派，以及东风本田的CR-V、思域和XR-V等6款车型带来非常可观的销量，这6款车型都属于畅销车型，月销量都超过1万辆。 其中的第十代雅阁更是达到18,252辆，可以说是广汽本田的“大功臣”。截止今年5月，第十代雅阁上市一年以来，终端已累计销售突破20万辆，持续引领中高级轿车市场。而东风本田的INSPIRE可能受雅阁的影响，销量并不算出色。另外，飞度仍旧是不能小觑的一款车型，这台小车5月销量已超万辆;去年上市的全新车型凌派也是一个新的增长点，自去年上市至今累计销量已经突破9万辆。4月29日全新上市的新混合动力奥德赛累计量达1,220辆，展现了环保与科技的强劲实力。 思域作为东风本田的销量担当，已经连续15个月销量破万辆，至今年5月13,735辆的数据与自己相比算不上出色，但考虑到该车经历了中期改款的缓冲期，销量会在一两个月内受到部分影响。CR-V 5月累计销量16951辆，同比大涨83.65%，对于CR-V上涨也是有原因，从去年的机油增多问题，当前正处于口碑恢复期。在小型SUV中，东风本田的XR-V销量表现也较为出色，5月份销量为17,561辆，同比去年大增18.35%。不过在市场表现不断向上的同时，本田也加紧对旗下产品进行更新升级，预计在下半年本田也即将发布新款缤智和XR-V车型。 综合本田的表现来看，其实本田销量的增长主要集中在两个方面，一是品质，二是年轻。就目前本田这几款车来讲，它们在设计上都明显更倾向于年轻消费者，再加上本田一直以来积攒的不错的口碑，这是这个品牌销量持续上涨的主要原因。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）06月05日报道——长安福特针对“1.6亿垄断处罚”发布媒体声明，长安福特充分尊重并坚持执行国家相关部门就此次反垄断调查所作出的处罚决定，我们已经采取行动与经销商一起规范区域销售管理。同时我们将按照国家法律法规的要求，继续进一步规范经营活动，切实维护自由、公平的市场竞争环境。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）06月05日报道——说到奔驰的猎装车，当然是奔驰的CLS，大气却不张扬，优雅而充满活力，既能能跑街，又有充足的尾箱空间。不过由于较为昂贵的价格，只能让拥有“瓦罐”情怀的车主望而却步，让其终将成为小众车型。 不过，奔驰在今年的日内瓦车展上发布了一款全新的猎装车型-- CLA Shooting Brake猎装版，这或将是奔驰 AMG家族中最“亲民”的猎装车型。 新车前脸造型与三厢版车型基本一致，采用了独特的车身套件和双排气装置，拥有独特的旅行车线条，不仅看上去更加优雅，也预示着更多的实用性。同时新车还提供了三款不同样式的19英寸轮圈可供选择。 内饰部分，新车保留现款CLA内饰设计的基础上，配备了运动座椅以及AMG专属的方向盘等，新车还搭载了奔驰最新的MBUX车机系统，可以记录80多种特定于车辆的数据，包括速度和加速度。并采用AMG专属主题和显示模式，提供五种驾驶模式 。 动力方面，AMG CLA 35猎装版车型搭载了与AMG CLA 35相同的2.0T直列四缸发动机，最大功率306马力，峰值扭矩400牛·米，匹配7速双离合变速箱和4MATIC四驱系统，百公里加速时间为4.9秒。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）06月05日报道——长安福特形势特别严峻，销量持续大幅下滑，业绩由盈利转为亏损。2018年长安福特跌至只有不足38万辆，今年前4月累计销量更是只有5.16万辆，同比暴降70%。就在这个艰难时刻，长安福特因“垄断”被国家市场监管总局罚款1.628亿元。值得注意的是，近段时间正值中美贸易战的紧张关系当中，此次长安福特突然被罚，也引来一些争议性声音。市场监管总局在今日发布的处罚通告中称，对长安福特汽车有限公司实施纵向垄断协议依法作出处罚决定，罚款1.628亿元。监管总局认为长安福特剥夺了经销商的定价自主权。公告显示，2013年以来，长安福特在重庆区域内通过制定《价格表》、签订《价格自律协议》以及限定下游经销商在车展期间最低价格和网络最低报价等方式，限定下游经销商整车最低转售价格，违反《反垄断法》关于禁止经营者与交易相对人达成限定向第三人转售商品最低价格的垄断协议的规定。调查过程中，长安福特没有提供证据证明相关行为符合《反垄断法》第十五条规定的豁免情形。长安福特上述行为剥夺了下游经销商的定价自主权，排除、限制了品牌内的竞争，并实际削弱了品牌间的竞争，损害了相关市场的公平竞争和消费者的合法利益。市场监管总局依据《反垄断法》对长安福特处以上一年度重庆地区销售额4%的罚款。 市场监管总局还表示，将持续加强反垄断执法，有效预防和制止垄断行为，严肃查处垄断协议、滥用市场支配地位和滥用行为权力排除、限制竞争行为，切实维护市场公平竞争，营造良好的营商环境，促进经济高质量发展，保护消费者合法利益。查询得知，上一次汽车企业因“垄断行为”被罚款事件已是2016年12月了。上汽通用公司对经销商向消费者转售商品的最低价格进行了限定，违反了《反垄断法》的相关规定，排除、限制了市场价格竞争，扰乱了正常的市场竞争秩序，损害了其他经营者和消费者的合法权益。上海市物价局在2016年12月的处罚公告显示，依法责令上汽通用公司立即停止违法行为，处上一年度涉案产品销售额4%的罚款，共计人民币2.01亿元。目前统计已有6家整车厂商遭到处罚。除了上述长安福特、上汽通用外，东风日产曾被罚共计1.4242亿元，奥迪被罚2.4858亿元，克莱斯勒被罚3168.20万元，奔驰公司则被罚3.57亿元。长安福特销量业绩大倒退，原本已经亏损，加上此次被处罚1.6亿，可谓雪上加霜。长安福特曾贡献长安汽车80%-90%的利润，随着销量断崖式下滑，长安汽车也由盈利转为亏损。2018年长安汽车全年净利润仅为6.81亿元，同比暴跌九成；今年一季度长安汽车亏损达到21亿元，同比大幅下跌250%，长安福特销量暴跌导致投资收益大幅减少是亏损的主因。2013年长安福特销售新车67.8万辆，到2014年销量达到80.6万辆，2015年增至83.6万辆，2016年达到了95.7万辆的峰值水平，距离百万销量只有临门一脚。然而2017年长安福特已出现下滑，到了2018年更是跌至只有37.78万辆，同比下滑54.38%。长安福特在中国汽车市场的黄金时期快速攀升，但跌下神坛用时只需两年。今年1-4月跌幅达到70%至5.16万辆，长安福特的2019年更加艰难。事实上，福特汽车在中国市场也十分挣扎。今年第一季度福特在中国的销量为136,279辆，比去年同期下降35.8%。福特在华下滑如此快，主要与车型处于产品末代、三缸新技术应用、产品口碑等相关，中国汽车销量接连下滑，进一步加快福特的销量跌势，工厂裁员消息也不胫而走。长安福特的复兴计划中，今年将陆续推出4款新车型。福特方面表示，未来将加速产品更新与引进、加速新技术开发，计划利用三年时间重回质量发展赛道。福特在中国遭遇滑铁卢般的惨状后，更加注重本土化团队的建设，组建全新的在华业务领导团队。以陈安宁出任福特汽车中国总裁兼CEO为开端，随后还招揽杨嵩、霍静等中国本土高管人员加盟，开始接替外方团队管理福特在华相关业务。福特此举旨在加快扭转其在世界最大汽车市场销量持续下滑的现状。福特中国的复兴计划中，喊出“更福特，更中国”的口号。陈安宁还表示：“我们需要了解什么是最适合中国市场的管理人员，这是我们领导团队的原则。”针对垄断行为的1.6亿罚款，长安福特今日回应称：“长安福特充分尊重并坚决执行国家相关部门就此次反垄断调查所做出的处罚决定，我们已经采取行动与经销商一起规范区域销售管理。同时我们将按照国家法律法规的要求，继续进一步规范经营活动，切实维护自由、公平的市场竞争环境。” 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）06月05日报道——继奔驰CLS Shooting Brake之后，奔驰推出一款性能猎装车——奔驰CLA35 AMG Shooting Brake，新车或将成为AMG家族中最便宜的一款旅行车，最大功率306马力，最大扭矩400牛·米，并匹配七速横置湿式双离合器变速箱和4Matic四驱系统，百公里加速仅需4.9秒。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）06月05日报道——爱驰汽车收购江铃控股的消息终于得到证实。6月4日，长安汽车发布公告称，公司下属合营企业江铃控股有限公司拟引入战略投资者进行增资，爱驰汽车拟增资17.47亿元，拿下50%的控股权。据了解，此次增资扩股以现金方式进行，爱驰汽车拟增资17.47亿元，其中10亿元计入注册资本，7.47亿元计入资本公积。目前爱驰汽车已经缴纳保证金人民币3亿元。本次增资完成后，江铃控股的注册资本由10亿元增至20亿元，爱驰汽车将持有江铃控股50%的股份，成为大股东；而长安汽车和江铃汽车集团有限公司持有江铃控股的股权比例均由50%稀释到25%。传统车企与新造车企的合作，在近些年来越来越频繁，传统车企面临市场压力产能过剩，新造车企虽然资金雄厚但没有造车资质，双方的合作可实现资源互补，各取所需，更能带动企业转型。据了解，江铃控股有限公司旗下拥有生产资质的品牌包括陆风汽车、上饶分公司10万辆的纯电动乘用车生产资质。长安汽车还在公告中表示，爱驰增资江铃控股的直接原因是市场环境决定。目前SUV市场已经进入整合期，燃油车市场已经进入拐点，市场布局方向转向智能化、新能源汽车，加上SUV市场目前处于各家车企必争之地，市场竞争激烈，江铃控股后续在SUV市场的发展难度会持续加大，为了增强江铃控股的发展活力和提高运营效率，向新能源、智能化方向转型，并不断拓展产业链发展空间，需引入外部资源进行股权多元化改革，最终实现江铃控股的顺利转型。爱驰汽车是前沃尔沃中国销售有限公司总裁兼CEO付强在2016年创立的新造车企业。今年5月，爱驰汽车已实现10亿投资入账，该笔投资将用于爱驰汽车产能30万台新能源电动汽车的上饶厂房车间/生产线建设和新车型的研发，以及全国范围内电动汽车销售体验店的布局建设。爱驰汽车旗下U5量产版车型基于MAS平台打造的首款车型，定位为纯电动中型SUV，该车计划在2019年下半年上市。资料显示，爱驰汽车2018年营业收入为3319万元，亏损达到9.7亿元。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）06月05日报道——外媒报道，DS品牌将在中国市场推出全新旗舰轿车，与宝马5系、奔驰E级展开竞争。该车有望命名为“DS8”，采用与标致508L相同的基础架构，轴距加长。外媒预计PSA将于11月广州车展上展出DS8车型。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）06月05日报道——沃尔沃公布中国销量数据，5月新车销量为12,425辆，同比增长17.4%；今年1-5月，沃尔沃汽车在华累计销量达54,503辆，较去年同期的49,792辆增长9.5%。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）06月04日报道——马自达在华销量连续13个月下滑！今日，马自达中国官方公布5月销售数据，当月销量为17,385台，较去年同期减少29%，其中一汽马自达销量为6,158台，长安马自达销量为11,227台。与以往一样，马自达认为与中国新车销量整体低迷环境有关，并继续坚持“价值营销”的策略。马自达中国董事长渡部宣彦表示：“中国汽车市场持续低迷，马自达的销售情况仍面临挑战。我们将与中国的两个合作伙伴一起，持续坚持价值经营，并继续通过品牌强化活动向广大消费者传达马自达品牌与产品的优势。另外，马自达计划年内在中国市场投放搭载次世代技术的全新一代产品，期待有良好的销售表现。”1-5月数据统计，马自达销量降至86,771台，与去年同期126,530台相比，下滑了31.4%。中国市场销量持续下滑导致各大品牌厂家同样面临挑战，马自达也不例外。但对比起来，马自达接近32%的市场跌幅，已远远超出整体市场下降的速度。此外，与同为日系品牌丰田、本田相比更形成巨大反差，丰田和本田在华连续实现销量上的增长。产品是马自达目前存在的一大问题，主力车型均处于产品末代，对新产品和新技术的引入力度不够积极，成为马自达销量下滑的主要原因。产品跟不上，再好的“价值营销”也是空谈。不久前，马自达中国公关部部长晏兴隆接受采访时再次重申马自达的中国策略：不以销量论英雄，更不会降价。晏兴隆表示，“我们接受销量下滑的客观事实，但马自达不会因为销量下滑就改变既定的战略（价值销售），更不会采取降价措施。”事实上，中国市场以市占率论英雄，销量越大话语权越大，才不容易被瞬变的市场环境压垮，而晏兴隆则不这样认为，“不以销量论英雄始终是我们的一个论调，马自达现在还是着重在品牌、服务等方面发力，不管销量是否下滑，马自达的整体战略是不会变的，下半年通过新产品的投放，销量应该会有改善。”有分析人士称，中国市场现在形势多变，价格战也不容忽视。马自达执着是好事，但执拗是坏事，如果产品价格不接地气，能否熬过寒冬还充满了未知。另一名业内人士表示，钦佩马自达这种坚持的精神，但问题是坚持的东西是否正确，是坚持马自达自己觉得对的还是坚持适合市场，消费者需要的？这二者可能并不统一。不少网友认为，马自达的坚持可能走上了“铃木败退中国”之路。对于马自达的坚持和销量下滑的状况，你有什么样的看法。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
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