汽车行业关注（autochat.com.cn）08月31日报道——随着环保意识逐渐深入人心，新能源汽车的发展一直备受瞩目，广东的一位陆先生前段时间想准备入手一辆广东本土品牌的汽车——小鹏电动汽车，不料却遭到销售的错误诱导，想退定金还迟迟得不到解决。今年8月18日，广东的陆先生来到南海保利水城的小鹏汽车销售点，在店员的推荐下，看中了一款400公里续航的小鹏G3汽车，总价约16万元，没想到才付了1万元定金，陆先生便发现不妥了。陆先生表示：“销售人员给我说，我们再三确认了，这款车使用宁德时代品牌的电池，我就要求他们白字黑子注明清楚，但他们查阅之后，才发觉是他们自己搞错了。”陆先生觉得，电池品牌会直接影响到新能源汽车的安全性，因为宁德时代品牌是中国500强企业，质量相对更有保证，但问题是，陆先生定的这款“小鹏G3 400”并不是配置宁德时代品牌的电池，于是陆先生便提出要退换定金的要求，但遭遇到销售人员的拒绝。并且销售人员向陆先生推销另一款更贵的”小鹏G3 520”。据小鹏汽车销售人员表示；“因为我们之前培训的时候，真的没有交代用什么电池，如果真在意这个牌子，我建议你可以升520。”经过查证，小鹏汽车的官方APP上，小鹏G3 520版本有清晰标志电池属于宁德时代品牌，而400版本就只显示电池类型是三元锂电池。但这两款车型的差价在一万多元，陆先生觉得无法接受。陆先生表示：“开台他们说三天内给出一个解决方案，但是三天又三天，还是没有任何回应，他们这样前后不一致的态度，好像是哄消费者去下这个定金一样。”随后记者陪同陆先生来到保利水城的小鹏汽车销售点了解情况，但销售人员说店长不在，让陆先生打电话与店长联系，得知有记者到访，店长才称可以“退定”。小鹏汽车销售点负责人：“我这边需要提申请，最慢15个工作日”。至于为什么会出现这样的情况，负责人并未作出回应。对于这件事，销售方因为自己的原因弄错了，应该承担起相应的责任，不要因为少买一台车而影响了信誉。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
现代汽车无论是从技术实力上还是品牌知名度寒，在国内市场都占有一席之地。但是现代汽车还有一个“弟弟”，那就是起亚。起亚这个品牌，由于进入国内市场的时间比较晚，所以其在国内市场上销售的车型并不多。即便如此，也不能说起亚对国内市场不够重视，反而起亚很看重中国市场，毕竟中国市场的汽车需求量还是很大的。但是起亚在中国市场的销量确实不太理想。但是也有一些产品，各方面表现都很不错，比如起亚K5这款车型。这款车型...
汽车行业关注（autochat.com.cn）08月31日报道——从网上相关媒体，获取了一份疑是奥迪A7 2.0T 3款车型的价格信息，2.0T低功率车型售价为57.8万元，2.0T高功率两款车型售价分别为61.8万元、70.8万元，其中2.0T顶配车型价格相比上一代车型（65.8万元）上调5万元。凭借帅气的外观设计和溜背的造型，奥迪A7可谓从诞生之初到现在都一直收获着不少关注，而现款的奥迪A7造型也更加犀利。事实上，从网上这份价格来看，新款奥迪A7所有价格均有上涨，以57.80-70.80万的价格与老款的1.8T、2.0T车型相比都高，特别是70.80万元的45TFSI专享车型，比老款上浮了5万元左右。所以从价格方面来看，A7新上的2.0T车型吸引里并不是很高。而现款在售的3.0T车型目前拥有非常大的优惠力度，整体的终端优惠接近了20万元，裸车价不到60万。新款A7在价格上有涨幅外，其实动力并没有提升，像新款A7的2.0T发动机，相比老款的1.8T发动机在排量上多了0.2升，但低功率车型的整体动力数据却没有变化;2.0T高功率车型上，新车比老款还少了7匹。此外，目前奥迪在国内仅上市了搭载3.0T V6发动机的55TFSI车型，其指导价在79.08万起。但在售的A7 3.0T车型仍是国五车型。也有消息传出，为了迎合国内的排放标准，奥迪或将逐步停售3.0T车型，以新的2.0T车型来取代。 虽然新款车型与老款2.0T车型相比，奥迪全新A7在价格方面进行了一定幅度的上调。不过在完成2.0T车型补充后，全新A7的产品力相比同级主要竞品奔驰CLS（全系2.0T）更加完善，同时起售价下将探至60万元以内来降低其购买门槛，就像奥迪Q5和A6就是很好的例子，价格上的让利始终还是奥迪最好的营销手段。 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
广汽集团发布了2019年半年度报告，据其数据显示，广汽集团连同合营、联营公司共实现营业收入约1686.85亿元，同比下降2.27%。合并营业总收入约283.51亿元，同比下降23.79%。实现净利润约49.19亿元，同比减少约28.85%。从销量来看，今年上半年，广汽集团实现汽车产销分别为94.82万辆和99.96万辆，同比下滑9.49%和1.69%；终端销量102.28万辆，同比增长6.79%，...
据路透社报道，美国总统特朗普在Twitter上发文批评通用汽车，其内容大概为“通用汽车曾是底特律的巨头，现在却是底特律最小的汽车制造商之一。在我上任之前，通用汽车就把主要的工厂搬到了中国，尽管美国为它们提供了援助，它们还是做了，现在它们又该搬回美国？”而CNBC当天援引官方和行业数据却指出，特朗普推文中针对这家底特律汽车制造商的一些说法都存在误导性或并不准确。通用汽车仍然是美国最大的汽车制造商，通...
汽车行业关注（autochat.com.cn）08月31日报道——据相关媒体报道，在山西太原一辆白色比亚迪电动车停在马路中央，此外还看见车辆下摆臂脱落，因此车主坚称是车辆质量问题，坚持要维权，可当4S店调取行车记录仪后发现，剧情“神反转”。近日，山西太原的一个高架路口处，停放着一辆比亚迪电动车。据车主赵师傅表示，自己在正常行驶车辆途中，突然遭遇车辆的球头脱落，随后便听到轮胎漏气的声音，而且轮胎也烂了。对此，赵师傅十分气愤，觉得车辆好端端的怎么就突然脱落，并强调：“这个纯属质量问题，不是人为的事情。”便叫来比亚迪售后前来查看。但比亚迪售后来到现场查看后，觉得十分奇怪，其中一位山西弗拉瑞斯贸易有限公司的工作人员表示， 这里存在一个疑点，因为车辆（下摆臂）不会轻易脱落出来，只有在有外力的情况下才会脱落。于是第二天工作人员便调取了该车辆上的行车记录仪，从记录的视频中，可以看出车辆在正常行驶途中，右侧意外撞上了道路上的路牙，此时还伴随着撞击声和车主的“惊讶声”，而当时时速在60km/h左右。经过工作人员的调查，表示该车辆上的行车记录仪和后台平台都能查到行车轨迹，车主赵师傅也承认了是自己的原因，最终双方划清责任，妥善解决。对此也引发不是网友议论。对于这个事件，还是提醒广大车友们谨慎驾驶车辆，避免事故。此外，万一正遇到事故还是第一时间通知保险公司。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
最近工信部发布了第二十六批《免征车辆购置税的新能源车型目录》，其中共有399款新能源汽车，包括83款纯电动乘用车和5款插电式混合动力乘用车，而最引人关注的应属特斯拉全系车型均入选此次公布的名单当中。同时，工信部发布计划从《目录》中撤销的车型名单，包括324款新能源车型。《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》(第二十六批)纯电动车型《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》(第二十六批)插电混动车型值得...
华晨汽车集团控股有限公司宣布，自2019年10月1日起，召回2010年6月21日至2014年1月31日期间生产的部分中华V5、中华H530、骏捷FSV、骏捷FRV汽车，共计226372辆。本次召回范围内车辆的燃油泵回油管由于结构和材料等原因，长期使用后可能出现裂纹，造成燃油渗漏，如果遇到火源不能排除起火风险，存在安全隐患。华晨汽车集团控股有限公司将为召回范围内车辆免费更换新结构燃油泵，以消除安全隐...
汽车行业关注（autochat.com.cn）08月30日报道——据韩国媒体报道，现代汽车正考虑在其北京1号工厂生产全新一代的朗动（Avante）车型。作为该公司在中国乃至全球市场最畅销的车型之一，现代汽车希望全新朗动能提振在华的整体销量业绩。一位接近现代汽车的内部人士于8月29日表示，现代汽车正考虑在2020年下半年在北京1号工厂生产全新换代的（第七代）朗动车型，内部项目名称“CN”，将于2020上半年在韩国启动。这也意味着现代朗动即将重返中国市场。现代朗动曾经也是个辉煌的传说，上市后横扫全球四大洲创下不凡销量，尤其是2016年以前，绝对是火得是如日中天，并且斩获众多汽车大奖，如北美COTY大奖、加拿大AJAC年度最佳小型汽车、中东MEMA年度车型等等荣誉。然而随着汽车行业的蓬勃发展，后起之秀如雨后春笋般涌现，朗动的销量也受到了极大的影响，一下子跌落了神坛。自2017年后，销量持续下滑，连续数月月销量不足1万，在2018年4月份仍在销售但其销量仅为200辆，对比起上年4月，暴跌97.58%。事实上，从2016年3月现代推出与朗动同级别的车型的领动，在价格上采用优惠的策略，使朗动仍能获得不少销量。但之后朗动便悄悄停产了，也正是由于其车型从2016年后就从未改款，再加上为领动让路。从2017年2月开始，北京现代的销量便开启了下跌模式，一下子跌到了谷底。2018年销量又出现了些许回暖，让人看到了复苏的曙光。进入2019年之后，销量便持续回暖，同比增幅抢眼，尤其是在车市下滑的情况下。但在今年1-7月韩系品牌仅占国内市场的4.5%，排在导数第二位。虽然在曾经的现代朗动是“销量之王”，但在如今整个韩系品牌在华销量占比都如此低迷的情况下，朗动又真能如愿重振在华的销量业绩么？ 此外，因为中国市场的业绩持续萎靡，现代汽车已开始在中国着手一系列的产品调整和布局改革，今年7月份，现代汽车决定对其位于重庆的第五工厂进行电动化改造，未来，该工厂的产能将同时兼顾传统燃油车与新能源汽车。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
今日，一汽夏利正式公布了2019年半年度报告，财报显示，今年上半年，一汽夏利实现营收2.68亿元，同比下滑62.45%；净利润亏损5.51亿元，去年同期亏损6.37亿元。受汽车市场持续低迷影响，国家排放标准加严以及公司产品的弱化、定位与配置存在差异、销售渠道弱化等因素影响，公司销量持续走低。据统计，今年上半年，一汽夏利共生产威志和骏派轿车1126辆，同比下滑93.34%，销售3929辆，同比下滑6...
据媒体报道，青年汽车被国资企业申请破产清算，申请人海宁市资产经营公司以青年汽车集团有限公司未能清偿到期债务，明确缺乏清偿能力为由，向法院申请青年汽车集团破产清算，但该申请被浙江省金华市中级人民法院驳回。海宁资产公司成立于1996年12月，是经海宁市人民政府批准组建的国有独资公司。2014年8月，上海仲裁委员会曾作出十余份裁决书，裁决海宁祥合汽车零部件有限公司、海宁吉瑞汽配有限公司、海宁青年轻型车有...
“开车不喝酒，喝酒不开车”！这句话可能很多司机都听到耳朵起茧了，但是仍然有些司机明知故犯和酒后驾驶最近顺德一男子酒驾被查后，不仅自称“刘德华”，还对民警喊话“做了你们！”近日，佛山市顺德区公安局龙江派出所接报，一辆灰色小汽车途经东华路时，从第一车道慢慢地行驶到第四车道，最后撞上路边的公共垃圾桶。民警到场后，只见一辆灰色小汽车停在路边，旁边的公共垃圾箱被撞坏，打开车门时，一股浓烈的酒气扑面而来，一男...
汽车行业关注（autochat.com.cn）08月30日报道——作为曾经“中国最大汽车经销商”的庞大集团，公司上半年亏损12亿元，去年同期盈利2.58亿元。这也说明在车市销量连续负增长下，汽车经销商都受到非常剧烈的冲击。从广汇汽车、中升集团、永达汽车、大昌行汽车、国机汽车、广汇宝信、美东汽车以及新丰泰在内的8家经销商上市公司陆续公布的上半年财报的数据显示，营业收入虽然均同比增长，但在净利润上，5家经销商呈现了明显下滑，其中有2家下滑幅度甚至超过了20%。根据乘联会公布的数据显示，7月全国乘用车市场零售148.5万台，同比下降5%，环比下降15.9%。今年1-7月，狭义乘用车零售下降8.8%，7月零售同比增速好于年累计增速。生产方面，7月我国狭义乘用车共生产150.4万台，同比18年7月下降10.9%，环比6月下降4%。7月份汽车经销商综合库存系数为1.75，同比下降2%，环比上升27%，按行业惯例，库存系数等于1.5是警戒线，1.75显然已超线，经营压力和风险显而易见。与此同时，中华全国工商业联合会汽车经销商商会发布的《汽车经销商对汽车供应商满意度调查》报告显示，2018年经销商新车毛利从2017年的5.5%下降到0.4%，经销商的亏损面从2017年的11.4%增加到39.3%，近四成经销商净利亏损。进入2019年，这一状况并没有得到改善，经销商的新车毛利普遍为负，亏损面进一步加大。从今年7月开始，全国多地将正式实施国六排放标准。处于国六“前夜”，一线经销商正在为“国五清库”一筹莫展。日前全国工商联一份调研结果显示，在已公布国六排放标准提前实施的区域，有66%的经销商反映，截止到7月1日前，消化不完国五库存车。其中，60%的经销商表示国五车的积压量在100辆左右。此外，还有65%的经销商表示当下国五车的平均终端价格低于8折。作为曾经“中国最大汽车经销商”，庞大集团如今已江河日下。市值曾超600亿，门店超过1400家的庞大集团正面临着连年亏损、市值缩水、破产重组的局面。并且从庞大集团2019年第一季度财报来看，庞大集团实现营收44.83亿元，比上年同期下降68.26%，扣非净利润为-4.98亿元，比上年同期下降2520.92%。从2017年以来，经营颓势并未扭转。值得注意的是，代理豪华车和日系车比较多的经销商，今年上半年的利润情况明显好于其他经销商。主要得益于今年上半年，中国豪华车市场增幅超过8%，其中日系车的情况更好。根据中国汽车工业协会统计，日系车市场占有率由去年上半年的19.9%增长至22.7%，增长了2.8%。而在品牌结构中，偏向豪华车、日系车的经销商业绩明显偏好。最典型的是美东汽车，这家经销商上市公司运营的品牌一共才五个，其中两个为销量稳定的日系车品牌丰田与雷克萨斯，另两个为豪华品牌宝马和保时捷。今年上半年，其营业收入为68.43亿，同比增长57.4%，归属于上市公司股东的净利润为2.35亿元，同比增长49.6%，其中豪华车新车销售收入的贡献率提高至80.0%不过，尽管销售收入增加，但部分经销商利润表现却差强人意，这正是因为经销商整体利润受到了行业的影响。作为第一大经销商的广汇汽车，虽然上半年营业收入达到了807.10亿元，远超第二名，但其归属于上市公司股东的净利润却为15.1亿元，同比下滑28.40%。对于下滑原因，广汇在财报中给出的解释为“受到市场大环境影响，整车销售毛利空间逐步缩小”。像美东汽车，中升集团和永达汽车，都是因为运营多个豪华品牌和日系品牌，在8家中为数不多的净利润上升的企业。而另外五家净利润则均呈现了不同程度的下滑，下滑原因则大多因为汽车市场低迷、利润空间小。对此，行业普遍认为，随着汽车行业高峰期暂退，传统汽车行业将逐渐从成长期向成熟期过渡，销量低速增长将会成为常态。在这种情况下，对于汽车经销商集团而言，除新车业务之外，也在寻求新的利润增长点。虽然整车新车销售仍是经销商集团收入的最重要部分，但新车销售的毛利已经越来越低，其他衍生业务的利润则更可观。对于各大型汽车经销商集团都谋求在稳步扩大新车销售的同时，注重业务转型升级，逐渐由“重销售”向“重服务”转变，通过发展毛利率较高的乘用车售后及衍生业务，降低行业波动对经营的影响。二手车和汽车金融等衍生业务已成为多家经销商集团的重点转型业务，且增长明显。据2018年年报数据，广汇汽车毛利率更高的售后维修和衍生业务占比提高。2018年，公司维修服务、佣金代理和汽车融资租赁的营业收入分别同比增长15.36%、18.35%和19.77%，这三部分的营业收入合计占比同比2017年度增加1.57个百分点。此外，广汇汽车的二手车业务销量也实现较大幅度增长，同比增长高达48.88%。作为一个利好，8月27日国务院发布了《关于加快发展流通促进商业消费的意见》意见，该意见提出要通过三大举措释放汽车消费潜力，包括呼吁探索推行逐步放宽或取消限购、有条件的地方对购置新能源汽车给予积极支持；促进二手车流通等。某种意义上而言，这也将根除汽车经销商的一些销售硬伤，为下半年利好背书。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
最近国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心发布多起召回公告，如此多的车辆出现质量问题而召回，而且奔驰奥迪宝马全部在列。其中奔驰、宝马、奥迪涉及4起，共计召回汽车405510辆。具体来看，奔驰涉及两起召回。其中一起系在此前召回基础上扩大召回部分C级、E级、R级、GLK级、SLS级、威霆、唯雅诺及凌特汽车，共计199623辆。召回原因是由于部分车辆的驾驶席和/或副驾驶席正面安全气囊，装配了高田公司生产的...
汽车行业关注（autochat.com.cn）08月30日报道——面对如今的新势力造车，一家又一家的车企因资金问题，不断爆出停工、停产等负面消息，游侠汽车也不例外。一家从较早期就进入公众事业的游侠汽车，也像贾跃亭治下的FF一样有着“PPT造车”之名。 从2015年游侠汽车就发布了首款电动汽车游侠X，计划在2017年正式量产上市，但成立至今，游侠汽车首款量产车型一直未能量产，这也让其前途充满未知。日前，有媒体报道，其湖州工厂还被传出已停工半年，现场的项目建设指挥部也已撤离，只剩一名保安守门，空留“游于天地侠行未来”的标语。但在近日，游侠汽车联合创始人、市场总监李炜表示：“湖州工厂并未停建，由于我们的产品体系扩张,原定于生产轿车的工厂有了更多车型的生产需求,所以对还未建设主体建筑的西区工厂进行改建。”“由于湖州工厂选址处地质条件特殊,游侠汽车在建设初期需要进行大面积的桩基铺设工作。这是我们所没有想到的，所以在一定程度上推迟了工期。”李炜表示。因为在如今政策退补后，资金困难是所有新势力造车都要面临的问题。但李炜表示，公司A、B、B+三轮累计融资12.5亿美元，将被主要投入到研发和厂建中，这些资金支撑到湖州超级工厂一期量产没问题，毕竟公司精力是有限的，希望先把湖州超级工厂建好。此前，游侠汽车内部人士表示：“特斯拉落户上海给不少造车新势力带来较大压力，游侠汽车计划要赶在特斯拉量产之前将产品推出。”然而，此前游侠汽车规划的首款量产车至今仍未实现量产。对此，李炜表示：“我们不再急于赶时间窗口了，因为现在整体车市情况不佳，这个时候推出产品并不是一个明智的选择。”李炜认为，产品可靠才是最重要的，需要慢慢打磨，游侠已经生存了5年，希望能够活下去。面对目前的环境下，游侠汽车的目标仍未改变，并且还有着自己的进度规划。根据规划，除了湖州工厂在2019年一季度完工并进入试产周期之外，游侠汽车计划2020年新车销量要达到3万辆，2021年达到6万辆。虽然游侠汽车给出了自己的目标，但能否顺利交付是个不小的挑战，这也是所有造车新势力玩家不得不面临的共同难题。小鹏汽车何小鹏曾直言，规模交付比想象中的要难，“以前我认为研发和制造很难，交付不是很难，但现在发现交付的难度远远比造出几百台要难。”数据显示，今年上半年，造车新势力交付前三名是威马汽车、小鹏汽车、蔚来，分别交付8548辆、8494辆、7542辆。即便威马汽车交付一马当先，但与其定下的2年（2018、2019）短期10万辆的销售目标仍相差甚远。如今市场留给造车新势力的窗口期已经越来越短了，进入到2019年，不少造车新势力已经面临着被淘汰的风险，就连新势力头目的蔚来汽车都仍存在面临“淘汰赛”的风险，那么对于“PPT造车”的玩家也更是可能率先出局。 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
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