根据数据显示，2019年6月荣威I5销量仅为6512辆，环比较5月减少了4997辆，从6月市场来看，因国六实施经销商降价清库存也没能给荣威的销量带来好转。而从荣威i5今年的销量来看，从1月的19262辆，2月的12850辆，3月底 14975辆，4月的9148辆，5月的11509辆，到6月份的6512辆，销量持续下滑。销量下滑的原因除了当前汽车市场低迷之外，更重要的原因是由于荣威i5的质量方面存在...
汽车行业关注（autochat.com.cn）08月10日报道——据国内媒体报道，马自达官方最近发布了7月份的汽车销量数据，马自达7月在华共销售17051辆，同比下滑17.2%。在马自达中国市场的两大集团经销商销量数据为：一汽马自达7月销量6539辆，长安马自达7月销量10512辆。今年1-7月，马自达在华累计销量为123396辆，同比下滑25.9%。其中，一汽马自达的累计销量为46218辆，长安马自达的累计销量为77178辆。一汽马自达旗下的两款车型，阿特兹7月销量为3844辆，1-7月累计销售21722辆；CX-4车型7月销量为2695辆，1-7月累计销售24449辆。长安马自达方面的昂克赛拉7月销量为7272辆，1-7月累计销售53497辆；CX-5车型7月销量为3061辆，1-7月累计销售21922辆。不久前，马自达公布的2020年第一财季财报（2019年4月1日-6月30日）显示，由于在日本本土、中国、美国市场销量均出现下滑，其在第一财季度的营业利润暴跌78.8%。这也是马自达近7年来业绩最差的第一财季。面对销量不佳情况，马自达财务执行官就中国市场发表了观点：“尽管中国市场销量压力仍在，但马自达将继续以传播产品价值作为重点，辅以推进新产品的导入来提振中国市场销量”。据了解，全新一代阿特兹将于8月20日上市，同时全新一代马自达3也已经申报工信部新车公告，新款马自达CX-4也爆出谍照。马自达可以说是一个固执充满自己性格的品牌，他有着对汽车独特的理解，哪怕在集团困难时期也能听到他们的财务执行官说出将以传播产品价值作为重点的话，希望马自达能用更加多的新车来到市场提振马自达的销量。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）08月10日报道——据国内媒体报道，从特斯拉官方了解到，特斯拉将于9月份对旗下国内在售的全系车型进行价格上调，其中也包含即将于年底上市的国产版Model 3车型价格。至于调价原因，官方给出的说法是由近期人民币兑美元汇率大幅波动导致。在近一年时间内，由于受中美贸易战、汇率波动、产能等问题影响，特斯拉对旗下车型进行了密集的价格调整，不过总体价格走势，还是朝着越来越低的方向在走。如果本次提价正如官方所说，只是受汇率影响的话，预计价格上调幅度并不会很大。除了对旗下车型的提价，还有消息称，特斯拉计划将于美国时间8月16日在全球范围内提升其全自动驾驶选装包的配置价格。目前，该配置在国内的售价为5.6万元。基础版自动驾驶的功能有点类似于高阶的车道保持，官方对其定义为车辆能够根据其他车辆与行人在行驶车道内自动辅助实施转向、加速和制动。相比之下完全自动驾驶能力配置能够实现更为多样的功能，包括现已推出的自动泊车、自动辅助变道、自动辅助导航驾驶功能，以及即将推出的增强召唤功能、在城市街道辅助驾驶以及识别交通信号灯和停车标志并作出反应。值得注意的是，特斯拉的全自动驾驶能力对硬件有比较高的要求，目前特斯拉所生产的全系车型都已配备3.0版本的自动驾驶行车电脑，而之前配备2.0版本及以上的特斯拉车型如果购买了全自动驾驶选装包，特斯拉将会在今年底开始，为这些车型更换最新的3.0版本自动驾驶行车电脑。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
p.p1 p.p2 span.s1 据国内媒体报道，路特斯汽车发布了新的品牌标识，该标识在一家足球俱乐部Norwich City的展示中被揭晓，目前已经在其官网和新广告上投入使用，将使用在未来的路特斯车型上。1986年，路特斯首次展示品牌标识，对比旧版本设计，新版本的徽标更加简约化，取消了图标的衬线，并且路特斯的名字不在弯曲，而是坐落在一条直线上。此外，标识背景依旧采用黄色，字母背景采用英国赛车上...
最近，沃尔沃发布了其7月的销量业绩报告，报告显示，7月份沃尔沃在华的单月销量达到12639辆，同比增长24.9%，继续保持着上升的趋势。根据最新的销量数据，今年7月，沃尔沃在全球累计销量达到5.4万辆，同比增长7.1%；其中，欧洲市场占沃尔沃全球销量比重高达46.78%，为沃尔沃的销量提升做出了巨大的贡献；而中国市场的销量则为1.26万辆，与去年7月相比增长了24.9%，成为了沃尔沃全球销量同比上...
最近，有外媒报道，由于生产目标调整，通用宣布将在9月30日前暂时停产其位于加拿大的安大略英格索尔装配工厂，晚些时候还将进行暂时性的裁员；而对于墨西哥的圣路易斯波托西装配工厂，通用也将选择削减一轮生产班次。据了解，这两所工厂都是用于生产通用的热销车型雪佛兰探界者，而这款车今年上半年在加拿大地区的销量却出现大幅下滑。上半年，雪佛兰探界者在加拿大的销量仅为9687辆，同比大跌17%。对此，通用表示为了实...
从上汽名爵官方了解到，今年7月份，名爵销量达到20877辆，同比增长29.5%，今年1-7月，名爵累计总销量147772辆，同比增长7%。其中，小型SUV名爵ZS在7月销量达到9433辆，同比增长45%在当前汽车市场低迷的情况下，名爵能够实现逆势增长实属不易。从今年4月份开始，名爵就先后针对名爵ZS、名爵HS以及名爵6进行改款升级，统一升级至符合国六排放标准。除此之外，名爵还在配置方面进行大幅升级...
汽车行业关注（autochat.com.cn）08月10日报道——从蔚来官方了解到：2019年7月，蔚来完成交付1502辆新车，高于6月的1340辆和5月的1089辆；与去年同期销量为1331台。同比增长11.3%，1-7月蔚来累计销量为7481辆。第2季度共计交付3,553辆新车，交付量超出公司此前的2,800-3,200辆季度预期范围.蔚来ES6于2019年6月18日开始向用户交付，目前单月销量首次过千为1066台，甚至超过了ES8销量436台。今年上半年，蔚来汽车共交付7542辆车（包括第一季度3989辆，第二季度3553辆），不过与蔚来定下的2019年的4万—5万辆销量目标比，相距甚远。根据乘联会公布的数据显示，2018年上半年造车新势力销量仅为4544辆，在整个新能源汽车中仅占比1.3%。其中，云度和电咖汽车占据了主要的市场份额，半年销量分别达2261辆和1953辆。今年上半年新势力车企的销量逐步接近9%的纯电动份额。虽取得一定进展，但是造车新势力半年销量均不过万的成绩单也让人唏嘘，尤其是在与传统车企的对比之下。造车新势力三强销量数据中，今年上半年，小鹏汽车销量达9596辆，在造车新势力企业中位列第一；紧随其后的是威马汽车，销量为8747辆；蔚来汽车位列第三，销量为7481辆。而除了威马、小鹏、蔚来以外，其他新势力今年上半年的交付量普遍不足千辆。而前十位新势力交付量之和仅为30062辆，市场占比不足5%。值得注意的是，新能源补贴6月退坡的杀伤力也开始逐步凸显。乘联会数据显示，7月新能源车销量首次出现了负增长。今年7月，比亚迪销量为1.7万辆，同比减少11.8%，这也是比亚迪今年首次出现同比下滑。然而随着补贴过渡期的结束，蔚来在销的两款车型自7月1日起出现了不同程度的“涨价”。以ES8为例，个人用户购买70kWh版本，仅可以获得1.152万元的国家补贴，相比之前减少了2.898万元。持续亏损的蔚来可谓是造车新势力中的话题王，上半年的自燃事件、召回事件影响下，之后又被曝出大幅裁员的消息。近日，有关出售电动方程式车队赛股权的消息又引起公众热议。此外，蔚来定位为一款中型轿车ET7，官方表示该车是将于今年下半年量产上市。而就在日前，从相关渠道获悉了蔚来汽车联合创始人秦力洪透露的消息，蔚来ET的上市时间将被推迟。多重不理影响下，蔚来汽车从去年9月上市的发行价格6.26美元，跌损到近日的2.95美元，整体报价已下滑近53%。第一季度营收16.3亿元，净亏损达26.2亿元。因此下半年蔚来仍受到非常大的挑战。 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
蔚来汽车在今日正式发布7月销量数据，根据数据显示，7月蔚来汽车销量为1502辆，其中ES6单月销量首次突破千辆为1066辆、ES8销量为436辆，较去年同期销量1331辆，同比增长11.3%。根据乘联会发布的数据来看，在造车新势力的数据中，今年上半年，位居前三的分别是小鹏汽车、威马汽车和蔚来汽车，其上半年销量分别为9596辆、8747辆和7481辆。由此不难看出，位居前三的几家车企半年销量均为过万...
汽车行业关注（autochat.com.cn）08月10日报道——乘联会数据显示，7月份新能源狭义乘用车批发销量为6.88万台，同比下降4.2%，环比6月跌幅高达48%。而在6月份，新能源汽车批发销量仍达到13.4万辆，环比增长38.7%，同比更是大幅增长98.7%。根据数据显示，1-7月新能源狭义乘用车批发销量同比增幅被拉低到53.7%（64.5万台），而今年1-6月还有65.9%的增长（57.7万辆）。这也意味着，7月新能源车销量首次出现了负增长。此外，7月汽车上险数显示：汽车销量同比下滑15.9%，环比下跌34.3%，新能源汽车环比暴跌81.4%。从新能源类型来看，7月纯电动乘用车批发同比增长9%，环比下降54%；7月插混车型同比下降27%，环比下降16%。也就是说，无论是纯电动车还是插混电动车，与之前相比，7月销量均出现大幅下滑，以前动辄数十个百分点的高增长不再出现。真金白银的补贴退坡，让终端消费者提前抢购，抢购后的市场，更加空旷寒冷。补贴退坡前几个月透支，也让新能源市场在7月份呈现下滑趋势。因此，补贴退坡后，对新能源车型市场影响确实很大。此前有媒体了解到，杭州的马先生最近段时间一直在看车，他本来想购买一辆新能源汽车，但是最近补贴退坡等一系列问题的出现，让他又开始观望起来。他认为之前的时候会觉得电动车更优惠一点，比较省钱，现在如果补贴变少，我可以选择一些价格差不多的，其他的汽油型车。补贴退坡正在影响消费者的选择，而因为担心消费人群的流失，从正式执行补贴退坡，到目前为止已经接近一个多月，新能源车的价格虽没有发生太大的变化，但优惠确实有所减少。专门负责新能源汽车销售的中海电动创始人李金勇表示，接下来的半年会愈发艰难，“优惠取消，车辆相当于变相涨价；补贴退坡之后，整车厂压力大，成本变高，会逐渐调高售价，这是直接涨价。”根据比亚迪7月份公布销量可以看出，当月共销售新能源车16567辆，同比下滑11.84%。而1-6月份，其新能源汽车仍有94.5%的高增长，其中6月份的销量为2.65万辆，同比增长55.5%。这也是比亚迪新能源车销量首次出现同比下滑。乘联会秘书长崔东树指出，新能源车销量之所以下降，是由于6月底补贴退坡带来的销售成本大幅上涨，产销各环节很难快速应对这样的成本变化。不过该来的总归会来，对于后补贴时代的阵痛，大家早有准备，却没料到来临之时会以下滑81.4%的惨烈态势出现。业内专家认为，补贴退坡会给企业带来较大的成本压力，未来涨价潮或在所难免。而电动化是未来汽车发展的方向，无人质疑，随着老款新能源车清库退出市场，新出的新能源车型性能得到普通增强，新能源汽车市场短期下滑后仍会逐渐增长。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
根据长城汽车最近发布的7月产销数据来看，今年7月，长城汽车的销量为6.03万辆，同比增长11.09%；而今年1~7月，长城汽车的累计销量为55.3万辆，同比增长5.33%。在当前车市普遍下行的环境下，长城汽车在7月仍能取得双增长的好成绩，实在是难能可贵。具体到品牌方面，哈弗仍然是长城汽车的销量担当；今年7月哈弗品牌的月销量为4.29万辆，占比哈弗汽车总销量比重高达71.05%。而其1~7月累计销量...
有海外媒体曝光了一组2021款宝马5系插电混动版的路试谍照，该车此前谍照曾被曝光，此次谍照展示了车辆的更多信息。新车将对动力系统进行提升，采用3.0T发动机+电动机的组合，该车将于2020年末或2021年初正式发布。新款BMW 5系插电混动车型外观与现款车型相比，将在车头与车尾进行略微改动，其他部分与现款相同。并且保留了宝马的家族元素，还有双肾进气格栅与天使眼LED头灯。该车是混动车型还处在外媒猜...
进入8月，各个车企陆续公布上月的销量。从公布的数据来看，由于6月大规模清库存的源于，6月销量略有回暖，但是到了7月份，市场逐渐“冷静”下来，有回到了寒市的状态。不过，也不乏有车企取得了不错的成绩，比如红旗、吉利、长城等自主品牌。根据乘联会的数据来看，7月分排名前十五的车型中，销量基本都超过了万辆，其中，自主车型有5款、韩系车型有1款，而美系车系一款都没有。哈弗H6在6月失去冠军之后，在7月又重新夺...
汽车行业关注（autochat.com.cn）08月10日报道——乘联会发布了7月全国乘用车销量数据。我国轿车销量约为74.88万辆，环比下滑15.5%，同比下滑7.2%；SUV销量约64.43万辆，环比下滑15.2%，同比增长0.8%,.值得一提的是，7月豪华品牌表现出了较强的增长态势，实现了同比24%的增幅。相比之下，主流合资品牌及自主品牌的表现则有些欠佳，分别同比下滑4%和14%。今年7月豪华SUV销量排名方面，奥迪Q5、奔驰GLC、宝马X3分列前三名，销量分别为13226辆、12357辆、9545辆。而途昂、凯迪拉克XT5、发现神行以及普拉多四款SUV跌幅较大。奥迪Q5持续发力，自6月登上豪华SUV冠军后，7月再度蝉联，销13226辆，增长45.7%。面对奔驰GLC和宝马X3的步步紧逼，得益于终端市场的价格“一降到底”，销量立马大爆发。奔驰GLC则退居第二名，其势头却不弱，7月销12357辆，增长19.3%，奔驰7月全球销量大增，不仅中国市场，其它主要市场均有不俗表现。短期来看，奔驰GLC终端市场优惠已趋于稳定，也许不会为了追赶奥迪Q5，再度“自降身价”。同样，宝马X3目前的优惠也没有奥迪Q5大，使得宝马X3受到强有力的压制，7月销量仅9545辆7月豪华轿车销量排行榜方面，豪华轿车销量排行榜方面，前三名分别是奔驰C级、宝马5系、奔驰E级，销量分别为14165辆、13388辆、13328辆。另外，仅奥迪A6L、辉昂、捷豹XFL三款豪华轿车销量下跌。奔驰C级将宝马5系拉下马，夺得豪华轿车冠军，同比大增14.5%。奔驰C级走强，还得益于宝马3系换代，由于新3系前期优惠小，导致买的人不多，不少潜在消费者，或许转而选择了奔驰C级或奥迪A4。而奥迪A6终于回归了，由6月的4979辆大增到7月的10045辆，回到“万辆俱乐部”，新奥迪A6L上市后，由于优惠迟迟没有达到消费者预期，月销仅几千辆，7月销量大增也是终端市场近期优惠提升后的结果。 此外，据乘联会数据显示，尽管现在合资主流品牌依旧占据着排行榜前十的位置，但是豪华品牌的表现已经不容忽视，像奔驰、奥迪等品牌的销量已经十分接近合资主流品牌，因此，随时都有可能实现超越。崔东树认为，之所以会出现这种明显的销量分化，主要是因为豪华品牌在国五与国六车型的切换上进行的比较顺利，而自主品牌在短期内仍将存在较大压力。从7月份豪华车销量来看，整体要低于预期的，不过6月份的销量部分是去库存，所以7月份销量增长有所放缓也是在意料之中的。而随着消费者对豪华车的认可，未来豪华车的销量仍会处于缓慢上行的趋势。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
最近，哈弗官方公布，2020款哈弗H9将于今日（8月10日）晚间正式上市，此次新车共有三款车型，除了在外观方面进行小幅调整外，还对动力系统做了升级，新车的预售价格区间为23.18~25.78万元。作为中期改款车型，新款哈弗H9的外观变化并不是很大，其主要的调整集中在前脸，进气格栅由旧款的多条细幅式变为粗壮的双幅式设计，整体镀铬面积变得更大，两侧的日间行车灯尺寸也被调整得更加大些，配合全新的前保险杠...
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