特别报导

  • 上汽集团总裁陈志鑫退休,王晓秋升任称要在寒冬“存活”下来

    汽车行业关注 JJ 2019-07-23

    汽车行业关注(autochat.com.cn)07月23日报道——7月22日,上汽集团公告称,上汽集团公司董事、总裁陈志鑫因到龄退休,已递交辞职申请,请求辞去公司董事、董事会战略委员会委员、总裁职务。经公司董事长提名,公司董事会同意聘任王晓秋担任公司总裁,任期与本届董事会任期一致。此外,公告还涉及其他人事变动:俞建伟申请辞去公司副总裁;聘任卫勇先生担任公司副总裁;祖似杰担任公司副总裁、总工程师;杨晓东担任公司副总裁;卫勇申请辞去公司董事会秘书、证券事务代表职务,聘任陈晓东担任公司董事会秘书、证券事务代表职务等。这意味着上汽管理层正面临大面积“换血”,为上汽集团带来新活力。王晓秋40岁参与创立上汽自主品牌,见证了第一辆在售价上比拼合资品牌时数字轿车荣威550,为上汽自主品牌发展带来第一波高潮。而其整个职业生涯都围绕着上汽,曾任上汽多个职位,拥有深厚的专业背景以及丰富的汽车行业从业经历,也被大家带来很大的期待。 作为目前中国A股市场规模最大的汽车企业,上汽集团同样在车市“寒冬”中面临产销双重下滑的危机。据上汽发布的2019年6月产销快报,上汽集团1-6月总产量285.7万辆,同比减少20.8%;总销量293.7万辆,同比下降16.62%。旗下的8个子公司都处在下滑状态,最高跌幅达29.75%。在今年3月荣威i6 PLUS发布会后王晓秋接受采访时表示“今天的汽车市场已经非常严峻了,我们要先活下来,活下来永远是第一条。今天的现在这个市场,‘活下来’比任何事情都重要。中国汽车品牌销量从去年上半年就开始下降,很多车企都顶不住了,我希望我们能够始终站在这里,任何时候“活着”都更有意义。”对于接棒现任上汽集团总裁位置的王晓秋来说,他将面对的是上汽集团前所未有的严峻挑战。众所周知,2019年中国乃至全球车市普遍低迷,汽车行业正经历着一个漫长的寒冬时刻,在这样的大环境下,王晓秋上任后一方面要倾尽全力保住上汽在中国市场上的领航地位,一方面要为企业谋求更加稳健的发展。那么该如何打好这场市场占有率保卫战,又该怎样带领企业在这场寒冬“存活”下来,这对于新人总裁王晓秋来说都是一个棘手的问题。 另外公告还宣布,公司拟以储架发行方式申请公开发行公司债券,发行规模不超人民币200亿元,募集资金扣除发行费用后拟用于补充流动资金、研发创新、项目建设及适用的法律法规允许的其他用途。 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat

  • 6家中国车企再度上榜2019“世界五百强”

    汽车行业关注 JJ 2019-07-23

    汽车行业关注(autochat.com.cn)07月23日报道——昨天,《财富》杂志发布2019年世界500强排行榜。根据榜单数据,今年上榜的中国公司总数为129家,首次超过美国(121家)。就汽车制造商和零部件供应商来看,今年共有33家企业上榜,整车23家,零部件10家。包括6家中国车企,6家日本车企,3家德国车企,2家美国车企,2家韩国车企,2家法国车企,1家印度车企和1家瑞典车企。其中,今年1家公司在总榜单的名次与去年持平,7家名次上涨,剩余25家公司名次全部出现不同程度的下跌。此外,如果包含长安汽车的中国兵装集团也算半家,那中国实际上有6.5家汽车企业进入全球500强榜单。这个数量则超过日本的6家(丰田、本田、日产、铃木、马自达、斯巴鲁),排名全球第一。而6家上榜世界500强的中国车企,分别是上海汽车集团股份有限公司、东风汽车公司、中国第一汽车集团公司、北京汽车集团、广州汽车工业集团和浙江吉利控股集团。分列第39、82、87、129、189、220位。与去年相比,中国第一汽车集团公司的排名上涨了38名、浙江吉利控股集团的名次上涨47名,是所有上榜的车企中名次进步最大的两家企业。在中国车企进入财富500榜单的车企有一个非常显著的特点,就是各大车企的销售利润主要来自于合资产品。如上汽集团,销量核心为上汽大众、上汽通用和上汽通用五菱三家合资车企;东风汽车的销量支柱为东风日产、东风本田以及东风悦达起亚合资车企;一汽集团的销量支撑为一汽大众和一汽丰田等合资企业;北汽集团主要依靠北京奔驰和北京现代两家合资企业贡献销量;而作为民企的吉利汽车其销售额则大部分来自自己全盘控股的沃尔沃,然后吉利自身的营业额大约占据吉利控股的三分之一。此外,根据《财富》官网的分类,今年上榜的10家汽车零部件企业分别是博世、大陆、电装、采埃孚、麦格纳、爱信精机、普利司通、现代摩比斯、住友电工和米其林。其中,大陆集团和采埃孚的总名次实现了上涨,米其林的名次与去年持平。就此看来,22家上榜车企中,17家车企出现名次下滑,这也说明由于受到全球市场的环境影响,汽车消费市场萎靡不振,影响了各大汽车企业的营收表现。不过5家排名上升的车企中,中国车企占了3个,可见中国作为最大的汽车市场,其市场潜力仍不容小觑。 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat

  • 沃尔沃上半年营收956亿人民币 同比锐减29.6%

    豪车汇 Lee 2019-07-22

    汽车行业关注(autochat.com.cn)07月22日报道——p.p1 p.p2 p.p3 p.p4 p.p5 span.s1 span.s2 据国内媒体报道,沃尔沃近日对外公布了2019年上半年经营数据。据数据显示,沃尔沃上半年营收达到1301亿瑞典克朗(约合956亿人民币),同比增长5.9%。今年1-6月,沃尔沃营收达到了1301亿瑞典克朗(约合956亿人民币),高于去年同期的1229亿瑞典克朗,同比增长了5.9%,但营业利润(EBIT)为55亿瑞典克朗,低于去年同期的78亿瑞典克朗,同比锐减29.6%;净收益34亿瑞典克朗,相比去年同期的56亿瑞典克朗出现了大幅下滑38.8%。沃尔沃官方表示:今年上半年,沃尔沃全球销量达到34万辆,同比增长7.3%。其中,中国与美国、欧洲等区域市场增长迅速。据沃尔沃公布的数据显示,今年上半年在华销量达到6.77万辆,同比增长10.2%;欧洲市场销量17.4万辆,同比增长了6.1%;而美国市场销量为4.76万辆,同比增长5.2%。其中上半年的业绩增长主要来源于其全球销量的提升。今年开始,沃尔沃计划启动新一轮额成本削减,将固定成本削减20亿瑞典克朗(约合2.14亿美元)。沃尔沃表示,新的成本削减措施将从今年下半年开始,一直持续到2020年上半年。塞缪尔森称,这些成本削减计划将包括进一步裁员,但主要是削减成本,以再节省10亿瑞典克朗。在盈利能力自2012年以来首次下降、利润率继续恶化之后,沃尔沃已经公布了一项计划,暂停发放员工奖金。沃尔沃CEO萨缪尔森表示,尽管中国等汽车市场销量呈现下行趋势,但沃尔沃销量增长较为强劲。源于增加的定价压力和关税问题,沃尔沃的营业利润有所降低,不过沃尔沃于今年早些时候采取的降本措施将在今年下半年起到作用。预计销量的持续增长和降本措施的结合将导致下半年利润与去年同期相比有所增长。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat

  • 男子46万购全新林肯几天就换玻璃 法院:4S店“退一赔三”

    豪车汇 Lee 2019-07-22

    扬州一名男子花46万买了辆林肯汽车,开了才6天就发现新车仪表台上蹦出了玻璃渣,一鉴定,前挡玻璃竟然是换过的。多次与4S店协商无果后,嵇先生将4S店告上了法庭。近日,扬州邗江区人民法院一审判决4S店“退一赔三”,赔偿138万。p.p1 p.p2 p.p4 p.p5 p.p6 li.li3 li.li4 span.s1 span.s2 span.s3 ul.ul1 2017年6月,嵇先生花46万元在扬...

  • 外贸公司为逃税走私两辆罕有超跑 被海关查获总价值2525万元

    豪车汇 Lee 2019-07-22

    进口的车型这类汽车的质量要好一些,而且这类汽车本身就是一个门面的事情,可以给客户一些安全感,觉得你看好车自然有实力,这样做起生意来也比较方便,还有部分人买一些国外的进口车,追求的是配置和品牌质量。p.p1 span.s1 但是进口汽车目前管理比较严格,国家对于进口汽车的车型,有很多严格的要求。如果不达到国家标准的汽车,那么将没有办法上牌。天津海关今天对外宣布,该关连续查获两起冒用外商名义低报价格走...

  • 2019上半年最惨销量排行榜,日产西玛仅4台

    汽车行业关注 JJ 2019-07-22

    汽车行业关注(autochat.com.cn)07月22日报道——在今年对于汽车市场来说,确实是一个非常严峻的年份,整体汽车行业下行,也导致许多车企销量一度下滑,不少经销商和汽车厂家都异常紧张。对于各个车企和各个车型来说有表现好的也有表现不好的。但对于一些销量不好车型也并不是评价一款车的唯一条件,但销量惨淡的车型必然会有不为消费者认可之处。随着SUV热潮正在慢慢退去,消费者对用车的选择越来越理性了。19年上半年依旧是轿车的销量占比大,卖出了496.1万辆,当中买得好的轩逸、朗逸、卡罗拉、思域当然每款都能月销过万台。但对弈一些销量不好的车型你可能就不太了解了。第一名:日产西玛官方指导价:23.48-26.78万上半年销量:4辆众所周知的,日产西玛自问世一来,就一直没有销量。原本日产还对西玛是寄予厚望的,希望成为运动中级车来打造。但由于动力方面的短板,甚至定位不准确,价格不合适,也让西玛失去了消费者的青睐,如今大势已去,翻盘太难。第二名:长安奔奔官方指导价:4.09-5.69万上半年销量:14辆作为自主品牌的长安奔奔,总共才卖了14辆。主要也是因为电动代步车的崛起,不能满足“大”需求的燃油微车已经走向没落,就连奔驰的smart也都要亏损到卖给吉利求活。但电动版的长安奔奔也是不错的选择。第三名:海马M6官方指导价:6.98-10.28万上半年销量:16辆说起海马,很人会想起“一家专注于炒房的汽车品牌”,由于近来海马专注于SUV车型,而紧凑型家轿领域同质化现象太过严重,该定位就有福美来、福美来F5、海马M3、海马M8这四款大同小异的车,对此M6也显得不那么起眼了。。第四名:荣威950官方指导价:16.88-22.68万上半年销量:24辆作为上汽集团的荣威旗下有着不少车型销量还是可观的,但荣威950只售出24辆,主要原因还是价格高昂,作为一款自主品牌在中大型轿车就已经很难有销量,何况价格定位已经可以选择很多畅销车型了。第五名:长安睿骋官方指导价:12.08-15.08万上半年销量:49辆像长安睿骋的原因也和荣威950有一点相似,就是在产品定位上难有销量,比较作为一个自主品牌,而旗下的睿骋CC,名字差别不大,但销量差别就大很多了。 第六名:纳智捷锐3官方指导价:5.98-9.68万上半年销量:55辆说起纳智捷这个品牌,名气确实很高,有着如中国石油/石化战略合作伙伴、油老虎大名。但由于5.98-9.68万的售价只符合主流国产水平,只是现在品牌认可度太低,店也太少,销量自然就惨不忍睹了。第七名:奔腾B50官方指导价:8.59-10.49万上半年销量:57辆奔腾b50近几年出现了销量不好的迹象,一汽方面也很重视,选择及时进行换代。原本以为换代后的奔腾b50会重返巅峰,但是却依旧没有抬头迹象。主要还是品牌因素,作为自主品牌,消费者对于它的质疑也会很多。事实上,奔腾b50质量上也不够理想,在一些平台上的数据中可以看到,无论是旧款和新款,都有一定程度的质量投诉。第八/第九名:东南V5菱致/东南V3菱悦官方指导价:6.59-8.09万/5.79-6.59万上半年销量:66/74辆东南的V5和V3两款都出自同一个品牌,可谓是难兄难弟了。在多年以前,东南V3菱悦还是凭借和战神EVO相似的外观火过一阵的,但是因为车子搭载的技术太过老旧(08年用1.5L发动机,17年也还用微调的同款),才沦落到现在这个境地。而V5菱致也是同样的道理。第十名:观致3官方指导价:9.89-15.39万上半年销量:130辆观致3在六月份的时候还是卖出了322台的,怎么上半年的总销量就变成了130台呢?这其实是为5月份的销量为-271台,有经销商退网,把车子给退回厂家去了。观致在被宝能收购以后,一直没有大的动作,在新产品的研发和新车型的推出方面,也让人们的期望落了空。纵观以上车型,其实很好的总结出大部分都是出自自主品牌。作为自主品牌,消费者对于它的质疑也会很多。产品质量一定要做的非常好,一旦出现或多或少的质量投诉,都会影响到这个产品的口碑和销量。不过如今也有很多像吉利,北汽,比亚迪等车型在产品的质量上和用料上也越做越好,对此销量也是非常不错的。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat

  • 德国工艺是否还能被信任 近1万辆德系车被同日召回

    汽车行业关注 xiaoxin 2019-07-22

    说道造车工艺,很多人都会想到德国,一向以高质量为出发点的德系,被国人所推崇,但是正是因为如此,德国工艺在资本的刺激下,似乎质量已经大不如前了。7月19日,国家市场监督管理总局发布了汽车召回信息显示,将近1万辆德系汽车在同一天被召回,涉及奥迪、奔驰和大众三个品牌。根据了解,此次同日召回的汽车很大一部分都属于进口车,其中召回最多的是因漏水短路隐患,大众召回2016年月29日-2019年4月26日期间生...

  • 代号江淮A432与大众共线生产, 或将2019成都车展亮相

    汽车行业关注 xiaoxin 2019-07-22

    从江淮官方获取到了旗下代号A432的全新轿车的更多设计图。据了解,新车由江淮意大利设计中心首席设计师Daniele Gaglione主导设计,同时还有原蓝旗亚与玛莎拉蒂的内饰总负责人Giancarlo Concilio,以及原乔治亚罗和Stola世界顶尖设计公司的总工程师Maurizio Poli参与该车研发设计之中。新车将会在今年第四季度正式上市,并成为江淮汽车与大众汽车共线生产的首款轿车。外观...

  • 花30万买国六车最终变国五车 4S店:有车给你就不错了,还挑三拣四的

    汽车行业关注 xiaoxin 2019-07-22

    由于国六排放标准的实施,很多经销商在六月的时候,通过促销活动等手段把国五车卖出,但是有一部分经销商的库存车并没有全部清空,于是便通过一些歪门邪道的手段骗取消费者够买国五车,当发现是国五车的时候,已经太晚了,下面的董先生就是这样一个例子。董先生想要买一辆国六排放的汽车,于是花了30多万去了当地一家名为广州广君迪汽车贸易有限公司购买了一辆奥迪A4轿车,之后便交付了定金。在买车的时候,有很多资料,销售工...

  • 国内SUV开创者的华泰汽车,如今被爆欠薪、停产

    汽车行业关注 JJ 2019-07-22

    汽车行业关注(autochat.com.cn)07月22日报道——最近网上流传华泰汽车欠薪,员工集体讨说法等情况。而且据相关报道,位于山东荣成、鄂尔多斯、天津的生产基地均已停产。要说华泰汽车厉害也确实很厉害。华泰汽车集团成立于2000年,截至2018年末,现有总资产545亿元,员工近万人。也是国内最早推出SUV车型的企业,旗下拥有多款车型。在全球拥有包括德国慕尼黑等四大研发中心,和三大核心生产基地华泰汽车在新能源核心技术方面有深厚的技术积累,自2009年起便开始大力投入到了新能源汽车技术的研发工作中,并将新能源作为集团的战略性业务。在新能源车型上,华泰汽车领先很多车企。不过这一切只能叫做“过去”。实际上,从2018年开始中国车市就迎来了寒冬,随即进入了洗牌阶段并开启了淘汰模式,而华泰汽车在这场风波中毫无招架之力,除了产品更新节奏慢、销量一路下滑之外,更被爆出股权质押、土地圈钱、销量造假、拖欠薪资等诸多负面消息,貌似走到了倒闭的边缘。其实早在今年1月,就有华泰汽车内部员工发出的一封《求助信》,信中内容称华泰汽车已经连续数月没有按时发放工资,拖欠基层员工薪资数百万,另外,公积金和社保也没有按照实际工资金额缴纳,而是按照北京市最低工资标准缴的。此事将华泰汽车直接推到了风口浪尖。如今,欠债还钱的横幅拉在了大街,小字报贴到了董事长办公室的门上,华泰汽车依然没有还钱的意思。理由很简单,没有开工为啥要给员工发钱。早前就有媒体曝出华泰汽车三大生产基地也已经停工停产了,山东荣成工厂是华泰汽车造车的起点,现如今整个工厂一片寂静布满灰尘;天津华泰新能源生产基地从2018年下半年起就处于“半停产”状态,目前更是已经停电停水了;至于西部的鄂尔多斯工厂,如今也只剩两个保安看守厂区了。根据数据显示, 2018年华泰汽车销量仅为11.99万台,与预期相差40%,同比下降9%;今年1-5月销量3.44万台,五月销量3885台,同比下降49.37%,汽车销量呈现断崖式下跌。更为严重的是,在销量下滑的背后,华泰的经销商也是一塌糊涂,退网的退网倒闭的倒闭,有些城市甚至都没4S店了。此外,看华泰汽车如今的现状感觉已经支撑不久了,但2018年,华泰汽车董事长张秀根以138亿元的身家位列福布斯中国富豪榜第137名。而2017年,张秀根财富仅85.1亿元,排行254名,仅一年身家增长62.2%。在今年7月6日,地产商广州富力集团与华泰汽车集团联合在北京富力万丽酒店召开发布会。宣布双方正式达成战略合作——富力集团参股华泰汽车,携手发展新能源汽车产业。但此事在网上并没有太多的露出,富力集团也极力回避关于此事。在签约仪式上,富力集团仅仅派出了一个副总裁都够不到的部门副总经理。据华泰汽车内部人员表示,这就是一个吸引投资的方式,人家压根就不愿意要。可能华泰这状态貌似早已无心造车,希望通过“其它”方式来实现收益。如今三大基地停产、员工欠薪等种种迹象表明华泰汽车当下的处境很艰难,包括终端销售也出现了停滞状态。在这种形势下,华泰汽车到底能维持多久还是个未知数。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat

  • 华泰汽车欠薪,员工上门讨说法,华泰汽车何为沦落如此地步

    汽车行业关注 xiaoxin 2019-07-22

    从2018年汽车市场逐渐低迷之后,车企进入了加速淘汰的时期,甚至有一些车企已经开始变卖身家。理想收购力帆、威马收购大连黄海、博群夏利建立合资公司、爱驰汽车收购江铃汽车50%股份成为最大股东……还有一家企业,连造车新势力都不愿问津,那就是华泰汽车。今天,有网友曝出华泰汽车董事长办公室门口被贴上“还我工资”的小字报,华泰汽车董事长张宏亮与父亲通话后,匆忙离开了办公室。据资料显示,2000年张秀根创立了...

  • 2019年上半年销量最低的10款轿车,千万别入坑

    汽车行业关注 xiaoxin 2019-07-22

    很多人判断一辆车是否好坏会喜欢以销量作为标准去评判,虽然不一定正确,但是在很多情况下是适用的。一辆车买的好,说明其在价格、品牌、口碑、质量、性能等方面相对均衡。当然市场上有很多销量很好,但是投诉率很高的车型,这些车辆在某方面得到消费者的认可,但是在使用过程中也出现了不少问题。单纯从消费者的角度来看,并不是越贵的车就越好,适合自己的车才是好车。虽然说销量不是评判一辆车好坏的唯一标准,但是对于那些销量...

  • 新款奥迪SQ7 TDI性能SUV官图发布 将搭载4.0L V8引擎

    豪车汇 Lee 2019-07-22

    奥迪SQ7是大众集团旗下在2016年3月推出的首款搭载4.0升TDI V8发动机的性能SUV车型,奥迪官方最近发布了中期改款SQ7 TDI车型的新车官图,新车在外观内饰方面基本延续了普通版Q7的设计,作为S运动家族的一员,车型采用了更多运动化的专属元素。外观方面,新款SQ7 TDI几乎将新款Q7 S-line车型的造型完全保留了下来。在前脸部分,新款SQ7 TDI汲取了奥迪Q8的设计元素,更具立体...

  • 科创板的到来,能否造就新势力的机会?

    汽车行业关注 JJ 2019-07-22

    汽车行业关注(autochat.com.cn)07月22日报道——今天的股市可谓是被科创板抢尽风头,这个被誉为中国“纳斯达克”的科创板敲响上市的锣声,首批25家企业集中挂牌交易。科创板为科技创新型企业提供了一个非常好的契机,在通过直接融资获得外部资金后,公司可以真正大胆投入研发,保证公司持续发展。对于造车新势力而言,本身属于科创板重点支持范畴,这个持续“烧钱”的群体,需要获得更多融资途径,如能登陆科创板或是最佳选择。据了解,包括小鹏汽车、奇点汽车、天际汽车、零跑汽车、前途汽车等十余家造车新势力纷纷有意登陆科创板。此前,网络就曾流出一份科创板首批挂牌企业名单(56家),其中威马汽车、蔚来汽车、奇点汽车、小鹏汽车等造车新势力赫然在列。尽管相关车企最终均予以否认,但无可否认的是这些企业对科创板的热情正有增无减。其中,奇点汽车相关负责人曾辟谣奇点汽车即将登陆科创板消息不实,不过依然指出公司正在积极申请入板。小鹏汽车CEO何小鹏也曾对外界透露,未来不排除登陆科创板的可能。 从今年科创板正式开板受理上市申请以来,申报企业数量已达111家。其中就有众多新能源汽车企业想要登板。但在首批25家上市公司中,却未出现市场关注度极高的新造车势力。主要还是由于科创板的上市条件不足,汽车领域里其实有许多“滥竽充数”,就是借助科创板的上市进行圈钱的企业。就好比当初新能源的产业来看,许多公司打着新能源的旗号,其实实则在圈钱,在吃国家的补贴!但国家新能源补贴退补后,不少车企陷入困境。不少车企已经有不同程度的价格上涨。另外从数据显示, 2019年第一季度,蔚来净亏损达26.236亿元,同比增加71.4%。近三年来,这家被誉为“中国版特斯拉”的电动汽车公司已累计亏损近200亿元。放眼全球,即便是纯电动汽车占有率排名第一的特斯拉,也在成立近16年间,长期处于亏损状态。亏损仅是造车新势力中的一个缩影,重要的是,亏损过后如何活下去成为摆在所有造车新势力眼前的关键难点。当下新势力尚谈不上盈利能力的情况下,吸引风投的唯一指望就是该企业未来发展能给人们带来多大的想象力,无论是技术创新或是商业生态。登陆科创板的确能够为这些动辄投资百亿元研发产品、建设新工厂的造车新势力创造更有利的融资环境,提供更为便捷的融资渠道。不仅于此,这些企业还能获得来自资本市场的信誉加持,进一步提振消费者信心及产品销量。但这美好的愿景背后,科创板仅为优质企业提供更加便利的融资渠道,个别擅长“讲故事”、“画大饼”的企业,就只能是南柯一梦。    欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat

  • 凯迪拉克油老虎凯雷德将推纯电版 续航里程将达644公里

    豪车汇 Lee 2019-07-22

    p.p1 p.p2 p.p3 p.p4 span.s1 span.s2 span.s3 据外媒报道,凯迪拉克官方称新一代凯迪拉克-凯雷德将提供三种动力系统选择,其中一个是纯电版。新一代凯雷德将于2021年推出,而纯电动版车型会稍晚推出,大概是在2021年底的时候发布的。据了解,新车的纯电动续航里程预计超过644公里。凯迪拉克凯雷德是属于全尺寸SUV的车型,考虑到凯雷德的车身尺寸和整车重量来说,新车...

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