前段时间，被闹得沸沸扬扬的奔驰车主维权事件，让金融服务费这一名词正式地走进了消费者的视野，关于“金融服务费”的问题让很多消费者产生疑惑，既然奔驰车主的“金融服务费”被退还了，那自己当年购车被收取的这笔费用也应该能退啊。西安车主赵先生，在看到了有关金融服务费的新闻后，同样觉得自己当初被收的金融服务费不合理，因此在近日向法院提出了诉讼。 赵先生于2017年5月，在西安中宝汽车销售服务有限公司购买了一辆...
西安曹先生高价80多万喜提新车，开了没几天发现新车不对劲，用曹先生的原话来说：这车的问题那可是要命的！究竟新车出现了什么问题？据曹先生的说法，6月14日付款买车，17日提车，提车以后仅仅跑了一趟欣桥市场和火车站就发现了方向盘怎么都打不动，方向盘直接抱死了。刚开始曹先生还以为自己不知道触碰到车上某个按钮导致锁死方向盘，结果4S店的工作人员赶到现场才发现问题不简单。工作人员把车开回4S店进行检查，4S...
近日，力帆股份发布公告，由于子公司重庆力帆乘用车有限公司向横琴金投国际融资租赁有限公司通过融资租赁形式融资1亿元，有部分逾期，因此控股股东重庆力帆控股有限公司（简称“力帆控股”）所持有的无限售流通股约6.04亿股股份被冻结。冻结股份占力帆股份总股本的45.96%。除了面对股份被冻结，力帆股份更要面对产品更迭落后，经销商的退网和经销商维权的艰难困境。面临汽车寒冬，债务缠身，力帆股份该何去何从？不断攀...
贵为手机巨头，苹果想进军汽车行业的计划一直没有放弃，早在2008年造车狂热分子乔布斯已经萌生了造车的念头。而在2015年，苹果公司曾雇佣了数千名汽车专家，共同探讨了研发苹果设计电动汽车的可能性。此后，便没有太多关于苹果造车的相关消息了。在大众都认为苹果已经放弃造车计划的时候，实际上苹果一直秘密进行着，近日这个造车计划开始浮出水面。 6月25日，苹果公司确认收购了自动驾驶汽车公司Drive.ai，并...
贾跃亭投资的美国电动汽车制造商法拉第未来（Faraday Future）面临财政困境已经不是什么秘密了。据媒体报道，近日法拉第未来再度解雇了数十名在近月来一直无薪休假的员工，这批被裁的员工中包括了该公司在加州汉福德工厂的制造工人。 据称，这些工人于2018年底开始停薪留职，在期间曾延长过一次停薪留职的时长并能够获得对应岗位的福利。根据一名前雇员所提供的解雇文件显示，这批新被解雇的员工的福利将会在这...
汽车行业关注（autochat.com.cn）06月26日报道——据外媒报道，苹果公司于25日证实，已经收购了数百家追求的自动驾驶汽车企业Drive. ai，目前依旧也还未披露收购价格。据知情人士透露,苹果收购Drive.ai，看中的还是该公司自动驾驶方面的人才，在收购过程中，苹果已雇佣了Drive.ai的数十名工程师，其中大部分从事的是工程和产品设计方面的工作。并且苹果通过收购还获得了Drive.ai公司的一些自动驾驶汽车和其他资产。这笔交易将支持这家科技巨头与经验丰富的工程师和细分市场专家合作，推出自己的自动驾驶汽车计划。 Drive.ai是一家研发人工智能技术，并以此来驱动汽车自动驾驶的公司。这家公司颇受行业关注和追求。公司在2015年成立之初，团队主要成员都来自斯坦福大学人工智能实验室；在谷歌和百度先后创立人工智能项目的前百度首席科学家吴恩达，在离开百度后加入这家公司，并担任重要职位。有着各种人才和资历,Drive.ai也就自然而然地成了自动驾驶领域中最耀眼的创业公司之一。不过技术的发展还依赖着时间和金钱，曾有消息爆料，由于资金紧缺的问题这家公司可能被出售。 在2016年，苹果公司提出一个“泰坦计划”，这项计划也看出苹果公司想占领汽车领域的野心。不过事实证明，苹果不仅没有造出来汽车，而且这个计划差点被搁浅，并屡屡传出“泰坦计划”裁员的消息。在今年1月，苹果对外宣称将“泰坦”项目组的200名员工解聘。此前,传出过各种苹果收购的消息，但最终苹果确认收购Drive.ai。这意味着Drive.ai掌握的技术被苹果认可，存在能够实用化的可能性；也同时向外界传达了一个消息，苹果并没有因为此前内部自动驾驶项目的人员调整，就放弃掉这个领域。此次收购背后，或许也暗示着苹果决定改变自动驾驶技术的方向。目前，苹果公司正在加州街头测试雷克萨斯SUV，这些测试车带有自动驾驶功能，但驾驶座上都坐着安全驾驶员。 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）06月26日报道——有不少车主上4S店购买新车,并且店员称可以代办上牌,不料车牌全是假的。具体什么情况呢? 据相关媒体报道, 有三十多位车主反映在自己在河南天顺成4S店买了新车，店员称可以代办车牌。交了钱,结果发现办的是临时牌照,而且还是假的。 其中一位车主表示,自己今年1月在4S店购买一辆大众朗逸车型,在一位销售姓杜的销售经理介绍下,称可以帮忙代办车牌,车主也同意了,并交齐购置税等费用,却一直开着临时车牌,一次自己出现时被交警拦下来,才发现临时车牌也是假的,车辆被交警扣押,驾照也被吊销了。还有一位车主表示,自己在6月份也同样是交给姓杜的销售经理2万元定金,结果自己现在提不到车,也拿不回钱。 三十多位车主中,有不少车主早几个月就购买了车辆,但迟迟无法提车。通过了解才知道姓杜的这位经理,将车主们的钱占为己有,而目前这位经理也已被警方拘留了,无法做出赔偿,因此只能到4S店寻求说法。而河南天顺成4S店负责人多次推脱,称不是他们的责任,并表示有提示不允许本公司业务人员私自收款,,需客户所交的任何款项到服务结算。 对此不是车主也表示,自己上4S店购车,当然是要在销售顾问的带领下进行的。而且当时姓杜的销售经理也穿着工服,挂有吊牌。并且是拿着私人POSS机进行收款,但客户表示并不知情。当记者问及4S店负责人是否有对现场销售顾问进行管理时,负责人则否认是4S店的管理缺失,并表示不知情。而且是客户和销售顾问私自达成协议, 客户轻信销售顾问给出各种优惠才中的圈套。 目前姓杜的销售经理父母也已经筹集20万元,来承当部分赔偿.据专业律师表示,4S店是有监管责任,不能只通过一个指示牌来告知消费者,这只是表见代理, 因此由于本人的行为，造成了足以使善意第三人相信其有代理权的表象，而与善意第三人进行的、由本人承担法律后果的代理行为。因为员工是在4S店的办公区域办理业务,车主有合理理由认为这是店方行为,所以后果应由4S店承当。 从此事件看来,虽然该事件后果应由4S店来承担,不过客户购买车辆时,还是要注意和谨慎每个交易环节,不要因此导致后续的麻烦。 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
丰田Supra在今年的北美车展中正式发布亮相，在车展上丰田官方还公布了新车的美国售价，普通版车型4.999万美元（约33.8万人民币）。新车与宝马z4共同研发使用相同平台，全新supra依旧延续了家族双门的设计。最近有国内媒体曝光了一组四门版丰田supra的渲染图。据了解，四门的supra为了容纳二排座椅，相较于双门版的2470mm轴距明显增加，行李箱开口也略微加宽以方便收纳行李。整体上除了车门之...
汽车行业关注（autochat.com.cn）06月26日报道——近期奔驰因质量问题频频被曝光，发动机漏油、减震器漏油、方向盘锁死，5月27日奔驰还在中国宣布召回57万辆汽车，因减振器存在断裂隐患，该问题存在长达5年之久。无独有偶，有车主曝光奔驰车出现“灵异事件”，无人看管下尾门车窗自动开启，4S店无法解决。有网友称：堪比“幽灵车”。家住无锡的网友爆料，2018年1月她公司在当地奔驰4S店购买了一辆奔驰S320L轿车，从18年5月份开始发现该车后备箱、天窗、车窗会无故打开，特别吓人。为此她还多次找到奔驰4S店解决问题，而一年多来该问题还会无故发生，于是她发博求助并希望退车。“灵异问题”发生后，车主特意在地下车库安装了视频监控，据称目前已经拍到10几次了。从其提供的视频监控画面来看，事件在18年11月发生一次，19年4月出现两次。车主表示，“不止尾门，侧窗天窗也会（打开）”。 车主在微博中表示，这台奔驰S320L轿车系公司购买的，“2018年5月中旬的一天早上，我发现这辆车的车后备箱无故开启，从那之后，这辆车的后备箱、天窗、车窗经常会无故打开，人不在旁边，车就自动解锁了，有时候是在深更半夜的地下车库，有时候是在户外。为此特意在地下车库安装了视频监控，目前已经拍到10几次了，特别吓人。起初奔驰4S店说是系统问题，升级过系统，更换个点火开关，后又说是车钥匙信号问题，又给车钥匙配了信号屏蔽袋，但这个问题还是没有得到解决，现在已经一年多了，4S店仍然无法解决这个事情，我想把车退了”。网友评论中认为车辆出现这种现象太诡异了，还有网友戏称：不是车的问题，是某种力量在操作。事实上，奔驰车在熄火状态下出现尾门车窗自动开启现象并非首次曝光。今年4月，深圳南山的杨先生向媒体爆料他的奔驰车也会发生这样的“灵异现象”。杨先生称，无论车上是否有人，车辆天窗经常都会出现自动开启的现象，四周的窗户也会自动降下来，简直就是一辆“幽灵车”，即便是经过检修，可问题还是没有得到彻底的解决。4s店方面不但没能检测出问题并解决，给出的解析也让杨先生无法接受。售后经理表示，车辆自动开启天窗的换气功能，是这辆车的一个特别功能。网友大多在调侃，但在车主看来，这是一件可怕的事，她希望可以把车退了。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）06月26日报道——车主花近百万买奥迪Q7,结果没几天,方向盘就不能转动,只能直行,4S店的回复是能转向,只是电子助力系统坏了。具体是什么情况呢? 在6月17日,西安一位奥迪车主曹先生,提了一辆落地价格近百万的奥迪Q7 SUV,结果提车回家开了一段时间车辆就出问题了。当时曹先生回到自己车里打算开车时,上车打火启动后,方向盘就怎么也打不动了,直接抱死了,刚开始曹先生以为自己不熟悉新车,不知是不是什么按键锁死了方向盘,之后立即联系4S店技术人员,4S店就将车辆送回了4S店。曹先生表示,当时4S店技术人员将车辆送回4S店,并进行全车检查,表示方向出了问题。随后曹先生来到摆在4S店的问题车辆上,启动打火一切正常,但就是方向盘怎么也转不动。 当问及当天进行检查维修车辆的工作人员,是否因为人为原因导致的问题,工作人员则表示不是人为导致的,他们也把主板都进行拆解检查,除了方向其他都是好的。 对于这样的问题,奥迪4S店也给曹先生提出了解决方案,就是更换方向机.但对于这个方案,曹先生表示无法接受,并认为自己买车就是为了方便,这个问题也不是小问题,对自己的安全造成威胁。对此奥迪4S店售后经理也承认是车辆的质量问题,还表示车辆的转向系统分为机械系统和电子助力系统,而此次是电子助力系统出了问题,因此从4S店看来,这方向问题并不是完全失灵。而对于曹先生表示的方向盘不能转动问题,担心在遇及障碍物时无法躲避.4S店售后经理表示可以转动,只是没有电子助力系统辅助,客户的驾驶舒适感会有所下降。随后便由技术主管带领曹先生进行测试体验,从体验中来看,方向盘确实能转动,但相当吃力。目前就更换方向机还是换车或退车,双方仍在协商中,相关后续,我们也将持续关注。 车主花近百万购买的豪车,也是觉得质量相对会比较好,也是图个安心,而对于4S店的表态也承认了是车本身的质量问题,至于后续当然也希望车主顺利如愿,又或者4S店能够尽可能的解决车主所担忧的问题。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）06月26日报道——力帆股份发布公告显示，控股股东重庆力帆控股有限公司（简称“力帆控股”）持有的无限售流通股约6.04亿股股份被冻结，冻结股份占力帆控股持有公司股份比例的97.28%，占力帆股份总股本的45.96%,冻结期限3年。 销量暴跌，业绩亏损后，如今力帆深陷困境。据力帆股份发布的5月产销快报公告显示数据，传统乘用车5月产量同比下降87%至1066辆，1-5月累计为16335辆，同比下降62%。销量方面，5月实销1024辆，同比下滑86.6%，前5月累计19683辆，同比下滑57%。同时，2018年力帆汽车全年销售1.02万辆，创造了近四年内的销量最低。销量暴跌造成应收巨幅缩减，导致力帆汽车现金流一度紧张。资料显示，力帆曾为挽救资金做出质押股权、卖地、卖资质的行为。2018年2月力帆发布公告，卖掉了两项资产，分别是子公司重庆力帆汽车有限公司以6.5亿元的价格转让给了车和家；另外力帆股份还将原15万辆乘用车项目的生产基地以约33.15亿元的价格出售给了重庆两江新区土地储备整治中心，从而获得相应资金。通过“变卖家产”是力帆实现利润的主要方式。力帆汽车的销量下滑,与经销商低覆盖率离不开关系.目前力帆在全国范围内仅有129家经销商，而在不少省市仅有2-3家经销商，无法达到对于消费人群的全面覆盖。早在今年5月，30多名力帆经销商在力帆汽车重庆总部维权，但与力帆集团进行协商后，双方未达成协议，不欢而散。据了解，是力帆汽车以市场指导价4-5折的低价，将汽车卖给一些汽车资源公司和汽贸店，从而打乱和冲击了4S店的价格体系。这些长期没有新车补充，几乎无车可卖的经销商，从厂家拿到的进货价比这些非4S店渠道还要高。力帆汽车工厂从去年7月起就已停工,并且缺乏有竞争力的新品问世，再加上品牌认可度低，力帆汽车在一二线城市几乎很难打开局面。更是随着汽车市场环境低迷,多家力帆经销商纷纷选择退网. 力帆股份成立于1997年，最初主要从事摩托车的生产和销售，2006年进入乘用车行业，同时涉足通用汽油机业务等。可是近期力帆汽车的表现除了在资本市场遭遇股价下滑外，力帆股份6月14日晚的产销公告也暴露了力帆汽车在终端市场销售的“坎坷”。不管是传统燃油车，还是新能源车，力帆汽车都已经沦为边缘车企。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）06月26日报道——据相关媒体报道，截至当地时间周二，特斯拉今年二季度在北美市场新增订单已超6.1万辆，交付新车也超过了4.9万辆。 特斯拉汽车在6月北美交付量为2.2万辆，但距3.3万辆的交付目标尚有较大距离。此外,特斯拉还有超过1.2万个额外的订单，这使得六月份的订单总数会超过3.4万辆。不过, 1.2万辆的订单中有5000辆订单没有预定的交付日期，消息人士预计，要在月底前交付所有这些车辆将很困难。截至今日，特斯拉第二季度在北美交付4.9万辆汽车，在本季度末可能只交付6.1万辆。 此前,特斯拉执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）上月表示，公司本季度的汽车交付数量有望创下纪录，超过去年第四季度交付给客户的9.07万辆。他还称，特斯拉第二季度“在各个层面上都有望实现创纪录的季度业绩”，同时公司有望在今年年底前实现量产目标。并此制定了明确的奖励计划：如果6月能交付3.3万辆，每位销售奖励1200美元、每位交付员工奖励550美元，如果6月交付量达到3.6万辆，以上奖金翻倍。特斯拉还曾预计第二季度将交付9万至10万辆汽车，并预计在2019年全年实现交付36万至40万辆汽车。目前来看，如果加上国际市场的数据，尤其是在挪威和中国等地，特斯拉想要刷新纪录，订单需求不是问题，主要是交付压力太大。第一季度，特斯拉交付量从去年第四季度的9.07万辆大幅下降至6.3万辆，营收环比下滑41%至37.2亿美元，净亏损7亿美元。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）06月26日报道——奥迪官方发布了新款奥迪Q7图片，Q7作为中期改款车型针对外观和内饰进行了大幅改动，采用了新A8上的造型设计，内饰也得到升级。新车或将于9月中在海外上市。将提供搭载48V轻混动系统的汽油和柴油发动机，以及插电式混动车型。 外观采用了奥迪最新家族式设计元素，多边形前进气格栅宽度增加，中网辐条横纵交错，纵向辐条还采用镀铬装饰。大灯也采用全新造型，并可选装矩阵型LED大灯，它在垂直方向的照射范围更广。视觉效果要比现款更加运动和干练。 作为中期改款车型，其车身线条并未进行过多的调整。上扬的车身腰线从前灯组一直贯穿至尾灯组，搭配全新的21寸五幅双色刀锋轮毂，战斗味十足。新车的车身尺寸还得到了增加，长度增加了11mm，增加后长宽高达到了5063/1970/1741mm。尾灯造型增加一条贯穿车尾的镀铬装饰条，它起到了拉宽车尾视觉效果的作用，排气管装饰件采用梯形设计。新车牌照区域取消了现款的梯形设计，取而代之的是与车尾厢盖持平的设计, 双边共两出的排气装饰罩，以及后保险杠的黑色/银色饰板。内饰方面，新车整体采用了奥迪最新的内饰设计风格，其最大改变就是取消了可升降的悬浮式中控屏，而全新液晶仪表+中控上下双屏来实现三屏联动, 让其科技感得到很好的提升。动力部分，新款Q7将全系标配48V轻混系统，包括两款3.0T涡轮增压柴油发动机、3.0T涡轮增压汽油发动机，此外，新车还会推出一款搭载插电式混动的车型。传动部分，将匹配采埃孚8速自动变速箱和Quattro全时四驱系统。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）06月26日报道——6月25日，在慕尼黑“宝马世界”举办的“宝马集团NEXTGen未来峰会”上,宝马宣布加快电动产品扩张计划, 至2023年，将向市场提供25款电动车型. 宝马集团现场首发8款新车，其中6款量产新车以及2款概念车，包括：全新1系两厢版、新款X1、全新3系旅行车以及三款宝马8系家族的车型——8系四门轿跑车、M8双门轿跑车和M8敞篷跑车，此外还亮相的是Vision M NEXT以及Vision iNEXT两款概念车 。宝马集团董事长科鲁格先生表示,他们将加快电动产品决策，推向市场。至2023年，我们将向市场提供25款新能源车，这25款新能源车型中超过一半将是纯电动车。预测从现在到2025年，电动车销量将保持较高增长速度，平均每年增长30%左右。 通过BMW Vision M NEXT概念车的电动跑车形象，展现BMW品牌对于未来驾驶乐趣的理解；BMW Vision M NEXT概念车秉承“以驾驶者为中心”的理念，通过智能科技使每一个驾驶者晋级为“终极驾驶者”。M Next概念车的重量在1600-1650公斤之间，对于一辆驾驶起来感觉很棒的汽车来说，这是可以接受的。即使有一个很好的（纯电动）代替方案，其重量至少也会达到2.1吨，这是不可接受的。在那之前，我们通常会有吸气式、涡轮增压和‘动力’PHEV应用程序来实现我们的目标。 弗罗里希还表示,M系纯电池汽车正在研发中，有望在2025年左右投产。“M系车的定义与技术无关，而仅仅与性能有关。”M Next概念车将代表未来宝马M系列的设计方向。新车采用油电混合动力，可以选择不同的驱动模式。整个油电混合动力系统的动力是600马力，0到100km/h加速时间在3秒以内，最高时速约300km/h。 在全球最大的汽车市场，宝马致力于扮演重要角色，宝马去年全年在华销售新能源车型超过23,000台，X1插电式混合动力车型和5系插电式混合动力车型名列十大畅销插电式混合动力车型；今年3月份，BMW X1插电式混合动力里程升级版正式上市，采用全新动力电池技术，令纯电动续航里程提升至110公里，百公里油耗降至1.3升。从宝马集团NEXTGen未来峰会的宏大规划可以看出，宝马正在发起强大的电动攻势，似乎是预告着宝马将逐渐告别內燃机时代，从管理层的决心和积极的研发态度来看，要在2025年前推出25款電動車的計畫絕對不是空穴來風。 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）06月26日报道——作为全球知名高端跑车制造商的保时捷，再一次因召回门而受到关注。据外媒消息，保时捷官方正式宣布，将召回约34万辆卡宴和Panamera跑车，因为车辆的自动变速器存在问题。值得注意的是，保时捷2018年全球销量为25.6万辆，此次召回的34万辆几乎是保时捷需历时一年半的全球销售量。此次召回的具体问题是，由于变速杆与变速箱之间的连接中有一个潜在的脆弱部分，这些车辆在停泊状态下可能发生溜车。溜车事故在国外受到重视。较早前克莱斯勒和Jeep大切诺基曾因车辆驻车挡存再缺陷导致溜车问题，从而发起大规模召回事件。其中最著名的就是《星际迷航》演员安东-尤金的死亡事故，调查显示疑似车子倒退滑下陡峭的车道，导致安东-尤金被压在砖制的信箱与保安闸门之间致死。此次保时捷召回影响到该公司在美国售出的近10万辆汽车，以及德国的近25万辆汽车。不仅受到召回门事件影响，保时捷还因排放造假受到处罚。今年5月，保时捷同意支付5.35亿欧元的罚款，结束监管机构对其操纵柴油发动机排放的调查，使保时捷在德国遭受的罚款总额超过23亿欧元。在中国市场，保时捷也陷入销量下滑及质量召回事件。进入2019年以来，保时捷（中国）已经先后5次召回车辆，其半年召回量已逾11万辆之多，并且超过保时捷2018年在华的8万辆总销量。涉及车型和问题包括：42070辆进口2011-2016款Panamera（帕那美拉）系列汽车，空调鼓风机调节器控制单元的密封性不足存在发生火灾的风险；进口718Cayman（凯曼）、718 Boxster（博斯特）、Panamera（帕那美拉）和Cayenne（凯宴）汽车，共计50232辆，具体原因系车辆发生事故碰撞时前部左右两侧的下部纵梁可能穿透前部挡板，造成燃油箱破损，极端情况下导致燃油泄漏，增加车辆起火风险；还有组合仪表软件的错误，制动衬片磨损至极限时无法出现警示信息。2016年3月21日至2018年12月3日生产的2017-2019款进口Panamera（帕那美拉）系列汽车，共计21242辆，车辆的转向助力功能失效。今年前三个月，保时捷全球累计销售新车5.57万辆，同比下降12%；中国市场销量为1.69万辆，同比下降10%。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
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