汽车行业关注（autochat.com.cn）09月17日报道——日前，奔驰-AMG的负责人Tobias Moers在2019年德国法兰克福汽车展上向Which Car透露了AMG GT Black Series车型的更多细节。对于发动机方面，Black Series将搭载4.0升双涡轮增压V8发动机，但与目前在售的AMG系列产品不同。它并不是典型的AMG V8发动机。这款车不会获得EQ Boost影响，也就是说，Black Series将不会是混合动力。最大功率或超过708马力。外形方面，新车在整体设计思路上与在售车型保持一致，但车身增加了更为夸张的空气动力学套件，固定式尾翼增加分段式扰流板，十分巨大。路试车的轮圈前后造型并不一致，量产版也有望采用新的设计。 此外，从新车尾部我们还能看到宽体的造型，下部扩散器的体积也进一步增加，双边共四出排气颇为霸气。目前新车的内饰尚未曝光梅赛德斯-AMG的负责人Tobias Moers对外透露旗下的AMG GT Black系列将永远作为其品牌性能最强的车型而存在，而明年将要推出的全新车型将会更为强大。针对其竞争对手，Moers也表示：“我们的近邻（保时捷911 GT2 RS）在纽北的确取得了不错的成绩，但我们全新的Black系列在测试中也取得不错的成绩，所以我们很想知道，新车是否会打破对手的最快圈速”。 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）09月17日报道——日前，天津一汽丰田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自即日起，召回部分威驰和花冠汽车，共计438853辆。召回范围：（一）2003年4月16日至2008年1月30日期间生产的威驰汽车，共125825辆；（二）2004年1月7日至2008年12月25日期间生产的313028辆花冠汽车，共计438853辆。本次召回范围内车辆副驾驶席安全气囊装配了高田公司生产的未带干燥剂的硝酸铵气体发生器。在安全气囊展开时，气囊的气体发生器可能发生异常破损，导致碎片飞出，伤及车内人员，存在安全隐患。解决办法：天津一汽丰田汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费更换其他供应商生产的副驾驶席安全气囊气体发生器，以消除安全隐患。本次召回是天津一汽丰田汽车有限公司针对2014年、2015年备案召回的搭载高田产副驾驶席安全气囊气体发生器车辆的再次召回，此前召回时更换为未带干燥剂高田气囊气体发生器的车辆需要再次入店以更换为其他供应商生产的副驾驶席安全气囊气体发生器。提起高田气囊，近些年来都被人称为“死亡气囊”，正是因为高田集团供应的安全气囊存在着爆裂金属碎片的问题，这会对前排乘客造成很大的安全威胁，并在10年的时间内造成了100多人的死伤。而就在最近，又有一大批装配了高田气囊的车型将会被召回。仅今年1月份，高田气囊召回就涉及到了包括天津一汽丰田、奇瑞捷豹路虎、捷豹路虎等5个合资或国产品牌9种车型共计280,105辆，占召回总量的43.38%。日本高田公司是世界上第二大汽车安全部件制造商，公司的主要客户不仅涵盖了本田、日产、马自达、三菱汽车等日系品牌，包括奥迪、奔驰、宝马、通用、现代、福特等诸多知名车企也是高田的合作对象。而高田质量问题爆发始于一起交通事故。2009年5月16日，美国一位18岁的女孩儿埃希利帕海姆开着一辆2000年生产的本田雅阁去接放学的弟弟。在学校的停车场，汽车与另一辆车相撞。气囊展开后，女孩儿被气囊中弹出的一个金属片划破颈动脉，失血而亡。从而爆发出了迄今为止最大规模的汽车召回事件——高田死亡气囊事件。 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
奔驰旗下的高端品牌迈巴赫在几年前放低身段后获得了巨大成功，目前新车别说优惠，入门级的S400迈巴赫都要加价10万元以上才能拿到现车，堪称一车难求。奔驰旗下豪华车型品牌迈巴赫首款旗舰SUV车型，GLS已在美国市场发布了第三代车型。而更高阶的迈巴赫版本车型近日也现身海外地区进行测试，该车将于明年11月正式推出，届时将与宾利添越、劳斯莱斯库里南等车型竞争。外观方面，全新迈巴赫GLS前脸装配多辐条式进气格...
汽车行业关注（autochat.com.cn）09月17日报道——说起纳智捷这个品牌可谓无人不知、无人不晓，甚至齐名BBA，只不过其知名度却是源于网友的疯狂调侃，“百公里6个加油站”、 “两桶油战略合作伙伴”、“30万价格，50万配置，百万油耗等等，而这些“称号”都来自于旗下一款中型SUV—纳智捷大7。日前，纳智捷又发布了一款名为URX的全新中型SUV车型，该车“基于全场景化开发理念”打造，提供车联网功能、灵活多变的座椅布局等，并将由东风裕隆纳智捷引入大陆销售。或成为当年神车——纳智捷大7的继任者。外观方面，纳智捷URX采用了全新设计风格。新车前脸的分体式LED大灯组由一根凸起的棱线隔开，棱线上方是纳智捷品牌LOGO和横贯式镀铬饰条，而棱线下方则是一款非常独特的大尺寸六边形中网。中网内部由点阵式镀铬块和牌照安装位组成。 车身侧面，采用大角度倾斜的A柱和前风挡营造出了流畅的车顶线条。纳智捷URXD柱采用分色车顶和悬浮式设计，D柱上部与车顶的同色部分看上去如同一根巨大的后扰流板。车尾部分，纳智捷URX采用了多边形LED尾灯组、尾门线条和双边共两出式排气镀铬装饰等，搭配大量镀铬装饰条。尺寸方面，官方透露该车的车身长度为4740mm，车身高度为1760mm。新车内饰方面，是其最大的变化，取消了传统的仪表盘设计，难道是为了踩油门时不那么心痛么？其实新车将车速和转速显示放在主驾驶前方的抬头显示上。同时，配备中央12英寸悬浮式竖向大屏；整体来看新车设计并没有太大的亮点。此外，新车还将提供5/7座布局的车型供消费者选择。 动力方面，新车将搭载型号为F18的1.8T发动机，最大功率205马力（150千瓦）。传动方面，与之匹配的是来自爱信的6速手自一体变速箱。如今被“黑化“的纳智捷，在中国也是难以继续生存，尽管现在推出URX车型补救，也只是杯水车薪。从目前SUV产品线仅有的优6、U5来看，2018年12月份加起来销量还不足300台，连经销商都被吓跑了。 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）09月17日报道——氢燃料电池发展势头依然火热，天津市也将其发展提上日程。日前，天津市发改委牵头组织编制了《天津市氢能产业发展行动方案（2019-2022年）》，首次提出了天津市氢能产业发展的顶层设计。根据《行动方案》，到2022年，天津计划初步打造形成氢能全产业链发展格局，预计行业总产值将突破百亿元。目前该方案在进一步修改中，计划于近日出台。根据《行动方案》，天津市将重点推动氢燃料电池及关键零部件产业化，引进整车生产企业开展氢燃料电池汽车的样车开发和批量生产。据了解，天津市将先行在全市范围内具有产业基础和推广积极性高的重点区域，建设3个氢能推广应用试点示范区，重点在交通领域推广应用氢燃料电池物流车、叉车等，并配套建设商业加氢站，保障气源安全稳定供应。同时，试点选择公交线路推广氢燃料公交车。各区也将推动加氢站建设，鼓励加氢站与加油（气）站、充电站合建，提升资源集约利用。此外，天津市将发挥党政机关和国有企事业单位示范引领作用，更新购置公务用车时优先选用氢燃料电池车辆，带头使用并逐步扩大氢燃料电池车辆配备比例；利用本市举办国内外重大会议的契机，优先安排氢燃料电池接待用车，规划临时性氢燃料电池汽车示范运营公交专线。同时，推动小规模氢燃料电池乘用车示范运营，试点引进乘用车开展示范运行；搭建车队运营管理平台和数据采集平台，逐步推广开展规模化应用。到2022年，天津市将培育一批氢气制备和储运、核心技术装备研制、氢燃料电池研发生产、示范应用和配套服务等企业，在关键零部件、动力系统集成、检验检测领域形成若干具有国际竞争力的优势龙头企业，初步形成氢能全产业链发展格局。氢能产业链包括制氢、储运、加氢、氢能应用等方面。其中，制氢是基础，储运和加氢是氢能应用的核心保障。目前，国内形成京津冀、华东、华南以及华中四个区域性产业集群。四大氢能产业集群覆盖了氢能的制氢、储运及应用等领域。其中，氢燃料电池以及氢燃料电池车是重要的发展方向，并以此形成各自的产业配套、商业应用模式等。而美锦氢能小镇位于华东氢能产业集群中，建成后将进一步完善当地的产业链。以下为四大氢能产业集群地图以及相关企业汇总一览： 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
小康股份发布公告称，公司将通过发行股份的方式收购东风集团所持有的东风小康50%股权，与此同时，东风汽车集团将获得小康股份25.8%的股权。本次交易前，上市公司已持有控股子公司东风小康50%股权。本次交易上市公司拟通过发行股份的方式，向东风汽车集团购买其所持有的东风小康50%股权。本次交易完成后，上市公司将持有东风小康100%的股权。值得注意的是，2018年11月18日，小康股份推出重组计划，将向东...
沙特石油设施被袭击之后给国际石油市场造成“动荡”，据了解16日布伦特原油价格一度创下28年以来最大跌幅，有业内人士表示，此次事件谁不会造成严重的经济危机，但是，对于沙特石油的损失难以估计，复产时间也会超过预计，还将导致油价的持续上涨，或将影响至中国内内油气产品。据媒体报道，9月14日，沙特阿拉伯飞出一只“黑天鹅”，10架无人机轰炸了位于该国Abqaiq的全球最大的原油加工设施，以及该国第二大油田—...
汽车行业关注（autochat.com.cn）09月17日报道——在充电宝还没有普及之前，人们是换电池解决手机电量不足的问题，能手机发展的早期，后盖还是可拆卸的，相应的用尽电量的电池也可以取下来，换上一块充满电的新电池。如今，随着手机快充技术的发展，以及充电宝的普及，手机已经不再需要更换电池，手机厂商在设计的时候，后盖也变得不可拆卸。在新能源汽车发展的初期，很多企业都对换电模式进行了探索，但是由于成本、安全等原因，最终不得不将计划搁浅，只有为数不多的几家企业仍在坚持，换电模式也一度被认为很难在新能源汽车领域推广不过，随着新能源补贴政策退坡，新能源汽车发展进入新的阶段，换电模式似乎又被重新提起。近日，国家发改委、生态环境部、商务部在《推动重点消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案（2019～2020年）》中明确指出，要推广新能源汽车电池租赁等车电分离消费方式，降低用户购车成本。实际上，车电分离和换电模式并不是新鲜事物，在新能源汽车补给的基础设施中，存在换电与充电两种技术路线。所谓车电分离模式，就是车与电是完全独立的两个部分。当车辆没有电的时候，车主可以前往换电站，更换一块满电的电池。车电分离模式可以解决充电时间长、缓解续航里程焦虑，也能够有效降低成本。 早在2007年，以色列电动汽车生产商Better Place便开始了换电模式的探索，还一度成为电动车界讨论的热点。它的主要业务是换电模式，车主在进入Better Place换电站可以通过机械手在三分钟内完成换电业务。遗憾的是，Better Place的换电模式并没有取得成功，最后不得不停止运营。失败的原因主要在于，换电站的造价过于高昂，但是发展却又非常缓慢，用户数量少，入不敷出，只能黯淡离开。在2011年，国家电网就提出了“换电为主、插充为辅、集中充电，统一配送”的商业模式，不过后来国家电网基于电改政策的调整，开始收缩充换电站的建设规模，主攻充电模式。因为种种原因，政策与市场都没有选择换电模式，不过尽管如此，在新能源汽车发展的过程中，仍然有企业坚持对换电模式的探索，比如说北汽集团、蔚来汽车以及伯坦科技等。如今，发改委等三部门在三个月内两次强调车电分离模式，被打入冷宫的换电模式似乎又逐渐被资本热捧。值得一提的是，新能源补贴政策正在逐渐退坡，预计到2020年将会完全取消，这也为换电模式的发展提供了新的契机。这是因为动力电池占整车成本比例高一直是新能源汽车的消费痛点之一，新能源汽车的成本有40%都集中在动力电池上，这使得同级别纯电动汽车成本要比燃油车成本高出约30%，随着补贴新政的实施，这一痛点被放大。而在车电分离模式下，电动汽车的初始购置成本得以降低，随着补贴政策退坡，这种模式也将更具竞争优势。换电模式就像现在的加油站，用户不必苦苦等待充电，或是四处寻找合适的充电桩，同时这种模式还能在一定程度上帮助卸载电网负荷，甚至是协调降低电价。要论对新能源汽车的推广力度，海南省在国内省份中绝对排在前列。在全国其它各省区市都还没有制定燃油车禁售时间表的时候，海南省在今年3月率先提出，到2030年全省全面禁止销售燃油汽车。而据媒体报道，日前海南省工信厅装备工业与技术处副处长徐涛在介绍海南新能源汽车发展路线图时表示，海南省在全力推进新能源汽车相关配套建设的同时，也在研究出台新能源汽车充电的分时电价方案，同时有望开展新能源汽车车电分离模式试点。目前，蔚来、北汽新能源等整车企业已经开始在这方面进行探索和尝试，而在发展新能源汽车决心最强的海南省，这一模式有可能迎来进一步的发展。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
随着汽车保有量越来越多和汽车市场规模越来越成熟，皮卡车型成为了更多人的选择，但目前市面上大多数都是四门皮卡，实用性很强玩乐性不足，如果是一辆能越野的双门皮卡或许能带给你不一样的体验。据国内媒体报道，北京旗下新款车型F40皮卡已经正式上市，新车共推出魔方版一款车型，其售价为14.98万元。新车外观内饰基于BJ40打造，动力仍搭载2.3T涡轮增压发动机并配备分时四驱系统。新车可以理解为BJ40的皮卡版...
沙特石油设施被袭击之后给国际石油市场造成“动荡”，据了解16日布伦特原油价格一度创下28年以来最大跌幅，有业内人士表示，此次事件谁不会造成严重的经济危机，但是，对于沙特石油的损失难以估计，复产时间也会超过预计，还将导致油价的持续上涨，或将影响至中国内内油气产品。据媒体报道，9月14日，沙特阿拉伯飞出一只“黑天鹅”，10架无人机轰炸了位于该国Abqaiq的全球最大的原油加工设施，以及该国第二大油田—...
汽车行业关注（autochat.com.cn）09月17日报道——众所周知，爆胎的危害是非常大的，尤其是在高速路上突然遇到爆胎，造成的后果往往非常严重。近日，据网友爆料，自己的奔驰车买回来时，销售介绍车辆是防爆胎，没想到在高速行驶时却出现轮毂和轮胎分离，这是什么情况呢？据了解，8月2日，昆明的周先生在中升远安昆星购买了一辆奔驰S320，共计花费了76万多。可是购车10天之后，新车就开始频繁出现各种问题。8月28日，周先生车辆在渝昆高速上行驶突然就爆胎了。据周先生表示，自己在行驶至37公里处，突然感觉车身不稳定，就下车查看情况，结果一看车辆已经爆胎了，而且出现轮毂和轮胎分离情况。此外，自己在买车时，销售人员给他介绍车辆装配的是低压续跑胎，也就是防爆套，所以自己就当防爆套使用。但现在出现这种情况，周先生要求全款退车，以及赔偿相关损失。周先生第一次和4S店进行协商时，4S店给出的方案是愿意免费给周先生进行车辆维修，或者是以二手车价格回收车辆。由于4S店提出的方案周先生不能接受，所以协商无果。9月10日下午，4S店方面再次和周先生协商，4S店方面表示他们将与周先生积极处理协调方案。然而奔驰S级车胎破裂并非孤立事件。最近三年内，在相关平台了解到多起奔驰S级爆胎的投诉，并且爆胎原因都与外力碰撞或者驾驶问题无关。而在这些投诉信息中，无一例外都提到了一点：4S店的人员在查看过后，第一反应是说因外力撞击导致爆胎，并不在保修范围内。有的甚至在4S店检查了之后，确认不是外力造成的原因，却被厂商认定为外力碰撞造成的，在车主提供了行车记录仪来证明没有外力碰撞因素之后，4S店却开始推卸责任。事实上，关于奔驰低压区续跑胎情况，此前也出现很多奔驰E车主频繁出现爆胎情况，后来奔驰也查出原因，便车辆进行了召回。召回原因是，车辆的轮胎在行驶过程中受到较大外力冲击时，会产生鼓包或由于破损导致轮胎失压，考虑到车辆标配了低压续跑轮胎，上述情况在某些极端条件下存在安全隐患。解决方案：梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司、北京奔驰汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费更换改进后的前、后轮胎，以消除安全隐患。 奔驰的质量问题频频曝光，最严重的当属西安的奔驰漏油事件，随着那件事情的不断发酵，很多与事件相关的事情也被牵扯了出来，从行业乱象到消费者的权益保护，事情逐渐上演成全国性的事件。而如今再次被投诉车胎爆胎破裂以及4S店售后相互推诿的问题，不得不说，奔驰质量和售后存在相当大的问题。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
据了解，目前长安新能源汽车旗下共有四款纯电动车，分别是逸动EV460、逸动ET、奔奔EV360和CS15 EV400。据重庆长安新能源汽车总经理杨大勇介绍，由于今年受补贴退坡以及车市下行影响，目前仅保留逸动EV460车型在售，其它车型均处于停售状态。今年6月，长安汽车公布了2019年新能源补贴新政应对措施，旗下全系电动车继续以原价补贴销售，以奔奔EV360车型为例，该车型综合续航里程为301km，...
汽车行业关注（autochat.com.cn）09月17日报道——9月10日 贵阳市全面取消汽车限购，贵阳市政府官方消息，贵阳市人民政府于2019年9月10日作出了废止《贵阳市小客车号牌管理暂行规定》的决定，自公布之日起施行。9月10日，贵州省发改委等九单位已联合下发《省发展改革委等九单位关于促进汽车消费市场持续健康发展若干政策措施的通知》，提出2019年贵阳市号牌发放量在2018年基础上增加3万个以上，并根据具体情况实时取消小客车专段号牌摇号等。贵阳是继北京、上海之后第三个实行汽车限购政策的省市。2011年7月11日，贵阳市政府出台了《贵阳市小客车专段号牌核发管理暂行规定》（简称“规定”）。按照《规定》，贵阳新登记的小客车分两类管理，第一类是小型客车专段号牌，准许驶入所有道路，该类号牌实行配额管理制度每月2000辆；第二类是普通号牌，禁止驶入一环路（含一环路）以内道路，核发数量不受 限制。有知情人士向中国证券报记者透露，贵阳取消限行主要是为了优化营商环境，助力高水平对外开放。“一方面，随着贵阳的城市发展，此前执行的两城区限行政策已经无法缓解拥堵现象；另一方面，贵阳市最近在开展高水平对外开放，优化营商环境，车牌摇号严重影响营商环境。”放开限购政策的实施，在贵阳市民当中引起一定争议。有贵阳市民向中国证券报记者表示：“对于要上车牌的人来说，还是很支持的。”但也有不少市民在接受记者采访时表示，贵阳不应该取消汽车限购，因为以后城市道路会更堵。有市民苦笑称：“摇号摇了那么久，终于摇到号了，现在竟然取消。”有市民提议，改善规划、提高司机素质、加大罚款力度，才能更好改善堵车问题，取消限购可能导致短时间内更加拥堵。为了提振消费，今年以来，国家出台了多份文件力促汽车限购“解禁”。6月初，国家发展改革委、生态环境部、商务部印发了《推动重点消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案（2019-2020年）》（简称“方案”）。方案要求，严禁各地出台新的汽车限购规定，已实施汽车限购的地方政府应根据城市交通拥堵、污染治理、交通需求管控效果，加快由限制购买转向引导使用，结合路段拥堵情况合理设置拥堵区域，研究探索拥堵区域内外车辆分类使用政策，原则上对拥堵区域外不予限购。不得对新能源汽车实行限行、限购，已实行的应当取消。鼓励地方对无车家庭购置首辆家用新能源汽车给予支持。2019年8月27日，国务院办公厅印发《关于加快发展流通促进商业消费的意见》（简称“意见”），提出20条稳定消费预期、提振消费信心的政策措施。意见提出：“实施汽车限购的地区要结合实际情况，探索推行逐步放宽或取消限购的具体措施。有条件的地方对购置新能源汽车给予积极支持。促进二手车流通，进一步落实全面取消二手车限迁政策，大气污染防治重点区域应允许符合用车排放标准的二手车在本省（市）内交易流通。”数据显示，全国共有61个城市汽车保有量超过100万辆，27个城市保有量超过200万辆，8个城市保有量超过300万辆。此前实施限购政策的地区为北京、上海、广州、深圳、杭州、天津、石家庄、贵阳、海南共九省市。除了贵阳以外，广州、深圳、海南三省市此前已分别就限购政策做出积极回应。6月3日，广州和深圳两市率先发布新政，放宽汽车摇号和竞拍指标。其中，广州市在2019年6月至2020年12月，将增加10万个中小客车增量指标；深圳市在2019年至2020年每年将增加普通小汽车增量指标4万个。8月30日，海南省多部门联合公布《关于落实汽车消费政策措施》，自2019年9月起，截至摇号当月，上年度同期上月废弃普通小客车增量指标，自动计入本年度当月普通小客车增量指标总量。2019年8月至12月，在原定普通小客车增量指标数量的基础上，每月适量增加普通小客车增量指标。 标签搜索： 汽车 限购 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）09月17日报道——据相关媒体报道，徐州的蒋先生买了一台大众帕萨特轿车，结果提车5天就出现故障，此后虽经过4S店多次修理，但问题始终得不到彻底解决。更让蒋先生气愤的是，4S店竟瞒着他把车辆“大卸八块”，更换了新的发动机。蒋先生要求换车遭到店方拒绝。蒋先生表示，发动机对于车来讲，算是比较核心的地方，看着自己的新车被"大卸八块"，心里面很难受。9月13号，记者与蒋先生再次到徐州沪彭众达汽车4S店的维修车间，原先被拆解的帕萨特新车已经被重新装配好，有维修人员正在对车辆进行测试。据蒋先生介绍，今年4月30号他在徐州沪彭众达汽车4S店，购买了一辆大众新款混合动力的帕萨特轿车，结果仅仅开了5天就出现了故障。车辆仪表上提示高温预警提示，于是就联系了4S店，店方说将车送到店里检测。然后蒋先生就将车辆送去检测了，经过4S店3天的维修，蒋先生把车子开了回去，但仪表盘依然会出现各种报警信号。其中包括液位不正常、冷却液缺少或者说发动机故障、发动机温度过高等等问题。 为了解决故障问题，蒋先生又多次将车辆送往4S店，但每次一离开4S店，车子的故障问题就又会出现。蒋先生说：“有的时候是从这儿走，还没到家就开始故障报警，有的是第二天早上报警，有的是隔了两三天报警。”9月2号，车子的故障灯再次不停地报警，蒋先生只好把车子又送到4S店维修。没想到车辆被维修人员私自拆解了，并更换了新的发动机。蒋先生表示，4S店都没有没有通知和征求过我们的意见，就私自去更换发动机，对于我们消费者来讲，没有得到尊重。对于为什么新车就要更换发动机，4S店的售后经理表示，新车原先的发动机因为高温缺水，缸体已经损坏。因为是铝的，缸体、缸盖高温过后，出现变形。而车辆出现高温缺水，可能是因为新车冷却液的管子在出厂时没有装好。为了把问题解决他们就把品质问题全部解决。 此外，售后经理表示，更换新的发动机和冷却液管后，车辆问题将彻底解决，为了补偿蒋先生，4S店可以给车辆延保一年。不过对于4S店的方案蒋先生并不满意，他提出了换车的要求，但4S店却表示，根据《汽车三包规定》，只有发动机更换两次还不能解决故障问题，才符合退换车的条件。针对此事，有律师表示，4S店私自更换发动机，首先侵犯了消费者的知情权，此外对照《汽车三包规定》蒋先生的确不符合换车的条件，但《汽车三包规定》同时也要求销售者要向消费者交付合格的汽车产品，而新车冷却液的管子没装好，完全是车辆本身的质量问题，蒋先生可以依据《合同法》主张换车。目前蒋先生还在和徐州沪彭众达4S店协商，后续情况也将继续关注。 标签搜索： 大众 新车 发动机 4S店 发动 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
据德国媒体报道，德国交通部向大众旗下豪华品牌奥迪发出最后通牒，要求奥迪在9月26日前删除柴油车上安装的排放作弊软件，否则将面临巨额罚款。德国交通部表示，如果奥迪未能在9月26日之前删除配备V6和V8 TDI发动机的柴油车上的作弊软件，并获得EU6排放标准认可，否则每辆仍带有作弊软件的汽车将面临2.5万欧元的处罚。除了面临巨额罚款外，德国交通部还通知奥迪，其已取消对未在最后期限前改装的违规柴油车型的...
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