车内人员之保护篇 马自达CX-7安全性体验点评

【儿童安全座椅情况 座椅头颈部保护测试图】

在正面及侧面碰撞中将对18个月和36个月的模拟假人进行安全测试，此外还要看前排安全气囊是否可以关闭，从而导致是否可以使用后向式儿童安全座椅。而安全气囊信息是否明确以及后排座椅的儿童安全座椅固定装置的标签是否清晰，也将决定此项碰撞测试的最终得分。

三、行人碰撞保护

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在行人保护方面，根据测试假人头部、臀部和腿部的受伤程度予以评分。马自达CX-7在行人头部、腿部的保护均取得了不错的成绩。但是在很难得分的行人臀部保护方面，马自达CX-7仅获得了3分的成绩。在这一测试环节的成绩并不突出。

行人保护测试是让车辆以40km/h的速度撞向测试用的假人，通过一系列的反复测试，得出车辆正面哪些部位保护到位，那些部位会对行人造成伤害，而其标准也是参考欧洲交通安全促进委员会的标准。

四、安全辅助

在NCAP新的碰撞标准中，高科技安全配置的应用也为测试车型赢得了额外加分。马自达CX-7配备了同级车标配的前排安全带未系提示装置和电子稳定控制装置，而限速辅助装置的缺少，使得该项成绩仅为零分。

【正面碰撞测试现场图片】

总体来看，新上市不久的马自达CX-7安全方面整体表现不错。但在大腿特别是头部保护方面还需加强。行人保护和儿童保护方面，马自达CX-7则表现一般。

该款车外形时尚，车体流线型较好，极具动感，富有个性。同时，时尚的流线型或许能够符合许多女性用户的需求，女性用户或将成为CX-7独特的用户群，这也或将成为CX-7战胜其他SUV车型的一大法宝。

优点：两项年度SUV奖获得车型值得期待。

缺点：貌似很平衡，无明显缺点......