傲然出世 2010斯巴鲁翼豹XV经销店新车实拍

发动机依然是原来的2.0L水平对置自然吸气四缸发动机，最大功率为110kw/6400rpm，最大扭矩为196Nm/3200rpm，光看参数就已经比不少主流的2.0L发动机要强。与之搭配的4档手自一体变速箱够用就好，但在节能方面仍会较5档、6档的变速箱差。

拥有澎湃动力的同时，当然不能忘记斯巴鲁独门的左右对称四驱系统和依然采用的前麦弗逊式独立悬架、后双叉横臂式独立悬架，使翼豹XV即使重心有所提高，仍无损其超卓的稳定性。优秀的附着力使车身打滑的可能性降至最低，在保证车身稳定性的同时确保了乘客的乘坐舒适性。