日产楼兰，想走高端路线真的，很难!

很多人会问既然这样，日产为什么非得推出楼兰(报价 参数 图片 论坛)，做这桩亏本的买卖?当今中国汽车的保有量突破一个亿，也许还有比这个更庞大的潜在客户群体去开发，这个充满危机但是却又诱惑满满的市场引的无数厂家“竟折腰。”尤其是在汽车市场低迷几个月后的7、8、9三个月各大厂家纷纷推出新车型。全新车型也好，升级换代也罢，出新，是抓住消费者的有力手段。这艘大船上又怎么会少了日产呢?楼兰海外版有一定基础，生产平台又现成，发动机总成不用重新匹配，一切似乎都是水到渠成。

　　所以楼兰就来了，东风日产在发布前，肯定就做好了对于其48万价格“满城风雨”的准备了，只是这险棋必须得走，品牌溢价能力的提升，是在如今汽车市场大环境下厂商必须做的功课。这样东风日产试图通过价格的提升来推出高端车也就容易理解多了。说到这，想到了广汽本田的跨界高端车“歌诗图(报价 参数 图片 论坛)”，广汽本田出于与东风日产同样的考虑“高价位”强推想借此来提升品牌形象，结果我们已经看到了，歌诗图销量惨淡，最初的目的好像也没有达到，成了广汽本田不愿意过多提起的尴尬车型。其实产品价格定得再高，也成不了豪华车品牌——在此定位下，只有给消费者提供更多物有所值或者物超所值的产品，确保每款产品的质量，加强售后服务，完善价格体系，提升产品的保值率，才是在同级别品牌中保持更佳形象的关键。

　　如今楼兰也走了这样一条路，是赔本赚到了吆喝，还是赔了老婆又折兵，市场是最好的证明，我们会继续关注。(作者：何心慧)