开朗 内敛 凯迪拉克SRX对比Q5与XC60试驾推荐

SRX 的伸缩式导航显示屏很炫，并且支持触摸操作。但是内饰的整体感不强虽然硬朗但是缺少一点韧性

让我们来到SRX 的车内，凯迪拉克再一次制造了令人目眩的效果，车内的多边形元素显然是为了和车身的凌厉线条相呼应。在这里我们可以看到美国人对豪华的理解：车内装饰材料多样但显得纷杂，设备功能丰富但略为凌乱。举例来说，坐在驾驶席上放眼望去，就能看到真皮、铝质饰板、木质饰板、软化塑料和硬塑料面板，这么多种材料混在一起，纵然有不错的材质和装配工艺，也难以获得令人赏心悦目的整体氛围。

Q5 的内饰是典型的奥迪风格，精致、规整，功能性完善

Q5 则提供了另一幅图景，一幅我们所熟悉的内饰图景，从工艺材质到人机工程全都无可挑剔。当然，与其它奥迪车型还是存在一些区别的，比如MMI 系统的显示屏相对来说尺寸稍小，在换挡杆和中央扶手之间有两个可以加热或冷却的水杯槽。还欠缺些什么吗?是的，个性、新鲜感、创意，这些词语与Q5 无关。

驾驶室素雅、简洁，北欧风格突出，用料扎实，功能完善

哥德堡比因戈尔施塔特更加寒冷，但这没有影响沃尔沃设计师热情的发挥。当然，他们的热情流露得沉稳而清爽，带有明确的北欧风格，毫不夸张浮躁。XC60 内部由真材实料制成，悬浮式中控台冰冷的拉丝铝质面板就能说明问题。但是如果采用一般材料，也不难达到类似的视觉效果，除非仔细观察或是反复摩挲才能找出差别。这就是瑞典人的哲学：好东西是给自己用的，而不是给别人看的。

凯迪拉克SRX是一款典型的美国风格的豪华SUV，外观依然采用凯迪拉克世界独树一帜的钻石切割外形，大车身是美国车的传统，凯迪拉克SRX全车长度接近5米，轴距也达到了2957mm。此外强劲的动力和豪华的配置更是必不可少，凯迪拉克SRX4.6L豪华型搭载通用著名的NorthStar北极星V8D-VVT双进排气可变气门正时32气门发动机，最大功率239/6400kw/rpm，最大扭矩425/4400nm/rpm，在5速手自动一体Hydra-Matic变速箱的配合下2吨重的凯迪拉克SRX仅用7.4秒即可加速至100km/h，极速达到225km/h，公路性能相当优越。凯迪拉克SRX还具有全球最先进的车体结构，配备了StabiliTrak电子稳定系统、ABS四轮独立防抱死制动系统、TCS防滑平衡控制系统、EVAPS电子可变辅助动力转向，全球最先进的MRC主动电磁感应悬挂系统，使其舒适性和操控性达到全新的高度。

优点：超越时代的硬朗外观

缺点：越野性能一般，内饰较其它豪华品牌有待提高