2010挑战标杆:标致408VS朗逸近身肉搏推荐上市

东风标致408外观

408是一款在设计初便充分考虑中国需求的车型，甚至将“全球首发”地点放在中国。在海外，408是一款B级车，但在中国，却摇身一变，成为一款A级车，这是让消费者较为困惑的地方。不过，408确实是一款值得肯定的好车，它的到来打破A级车许多标准。

东风标致408内饰

一是尺寸，单就尺寸而言，408是一款A+级或B-级车型，轴距达到2710mm。二是配置，安全气帘和ESP出现在该车上。三是价格，408属于A级车里的高端车型，在其公布价格之前，谁都没预料到，它会将价格下探至12万元。

将两辆车放在一起，408外观的气派和内饰的优雅要优于朗逸，毫不夸张地说，408拥有一个20万元车的外观和内饰。不过，在整体感觉上，408仍是不如朗逸，朗逸背后是强大的上海大众，408身后则是稍逊一筹的东风标致;上海大众能给朗逸“加分”。

尽管408目前销量不错，408有成为“巨星”的潜质，其气派与宽敞让见过的人印象深刻，但由于种种原因，红却不发紫，取代朗逸成为新一代标杆车型的难度不小。

标致408大嘴设计更加夸张，与coupe车型有诸多类似之处，外观更加具有霸气，设计上出现了更多标致RCZ和908RC概念车的设计元素。与雪铁龙C5一样，标致408同样配备了自适应液压悬架系统等配置。

优点：在紧凑型轿车中有非常大的空间优势

缺点：官方公布的油耗比同级别的车高