噱头还是实惠 5-7万代步小车对比推荐导购

长城炫丽的内饰也采用上深下浅的双色搭配，配合圆形的细节设计，给人感觉温馨而不失时尚，这应该是目前不少家轿的普遍特点。值得一提的是，中置仪表盘的设计让人不由得联想起丰田的NBC平台，简洁的旋钮设计使得上手变得很简单，但在实用功能上却是一点也没有精简，相对于新赛欧来说，功能要强大不少。

首先我们来看看两厢新赛欧的空间参数，这款车的长、宽、高分别为3947mm、1690mm、1503mm，轴距为2465mm，头部空间和腿部空间都比较充裕。两厢新赛欧的后排座椅在常规的4/6分离可折叠的基础上发展出可完全放平的变化模式，提供180度纯平的超大车内空间。完全放平的后备箱提供更规则的储物空间，不同的座椅分隔方式也提供了更多的储物组合，将两厢的多功能性发挥得淋漓尽致。

两厢悦翔的长、宽、高分别为4080mm、1710mm、1475mm，轴距为2515mm，身高1.75米的乘客坐入车内，前排能保证头部有两拳以上的富裕空间;转入后排，头部空间略有下降，头部到车顶仅有一拳的距离，腿部倒是能保证有一拳的活动空间。平整的后备箱加上可以按比例放倒的后排座椅，满足日常家用不成问题。

长城炫丽的长、宽、高分别为3907mm、1694mm、1521mm，轴距为2368mm，应该说这款车的大小和新赛欧两厢较为相近，身高1.75米的乘客不论坐入前后排均能保证头距离车顶有近一拳的富裕，但是腿部空间有些局促，毕竟其轴距要比新赛欧两厢小一些。

尽管目前的自主品牌车型还在进行局部模仿，但是就车身设计而言还是颇有自身功底，而且自主品牌车型也在逐渐形成自己的设计风格。不过，对三款车型的外形进行对比后，还是能发现自主品牌较合资车型还是有一定的差距。

在内饰做工方面，新赛欧和悦翔要好过炫丽，这主要是因为炫丽为长城进军轿车领域的第二款车型，故此在用料这块还不够成熟，不过好在各部件的接缝比较均匀。

如果说外观和内饰的设计风格评价或多或少的掺杂了主观因素，那空间方面的比较则只能靠数据说话，来不得半点主观。