国货也出彩 热门自主品牌车型对比导购
骏捷FSV :高性价比的力作
编辑比较喜欢2010款骏捷FSV的外形,起码前脸看上去时尚多了,外观整体定位更加年轻化了,更符合年轻的家庭用户。另外,发动机是新款的主要变动方面,其它方面的变化不大,依旧是高性价比的代表,依旧和中华骏捷没什么联系。 2010款骏捷FSV前脸部分更加动感 2010款骏捷FSV在前脸上的变动最大,原来的双U型前脸变为了现在的对置式,形成了一个“X”型,多出了几分动感和杀气,整体定位也显得年轻了许多;“中”字LOGO在新FRV身上不仅被放大而且被转移到了进气格栅的正中央,看上去很醒目。 黑色装饰被银色亚光材料所替代 新款骏捷FRV (详情 图片 报价)有意摒弃了老款的全黑内饰,原先中控台和方向盘上的黑色装饰被银色亚光材料所替代,而且在做工上也有了提高,看起来增加了一些科技感和现代感,少了些运动感。新款FRV增加USB和AUX输入功能,对于喜欢音乐的朋友这个功能很实用,免去了买CD的麻烦。 新款变化的1.5L的4A91发动机 中华骏捷FRV有1.3L与1.5L两种动力选择,。此次改款的重点部分就是与自动挡匹配的发动机为1.5L的4A91发动机,其最大功率为104马力,和丘比特搭载的发动机相同,为低功率版的4A91S发动机。但即便如此新发动机的动力输出也比之前的4A15发动机多了2马力和6Nm。 来自三菱的4速手自一体变速器 新款FSV自动挡车型依旧使用了三菱原装手自一体变速箱,虽然只有4速,但是在不超8万的价位能有手动功能已经相当不多了,这款变速箱的优点的技术成熟稳定,保养维护便宜,而且由于具备手动功能,还能增添一些驾驭乐趣。 编辑点评: 新款FSV又一次刺激了市场的神经,不错的配置、不错的外观、不错的做工,这一切必然导致其热销,只是有些吹毛求疵的说,骏捷FSV的动力方面还可以做的更好,总去“拿”别人的东西感觉还是缺乏创新。 总评: 今天介绍的这四款车型只是“冰山的一角”,其实还有很多优秀的自主车型,我们限于篇幅没有逐一介绍。在这个繁荣的汽车市场,我们会越来越多的看见自主厂商的身影,但愿它们都能脚踏实地的取得进步,尤其是在动力和安全性方面,更要有我国自主的产品使用。 |
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