盖世奇功 5款主流进口城市SUV新车推荐导购

新索兰托使用的四驱系统是以发动机横置前轮驱动为基础的适时四驱系统，其系统核心电磁耦合器和控制模块使用来自日本JTEKT公司，系统简称ITCC(智能扭矩控制耦合器)。

这套系统主要接收来自节气门、四轮轮速传感器的信号来计算分配给后轮的扭矩。其分配给前、后轮的扭矩比例可以在100：0和50：50之间任意变化，一切取决于驾驶员的意图、发动机负荷、车轮滑转率等情况。当ABS、ESP系统介入时，系统固定前后70：30的扭矩分配比率，以便实施精确的制动控制，避免4WD系统的干扰。

价格方面

车辆性能再好最后还要回归到价格上。单从价格来看，指南者的价格最低，欧蓝德的价格最高，科帕奇处于中等偏上的水平，但结合整体性能来看，科帕奇的竞争力更胜一筹。科帕奇搭载的是3.2排量的发动机，售价27.58万元。而欧蓝德劲界搭载的是3.0排量的发动机，价格就为33.8万元，显然科帕奇的性价比更突出。此外，在操控和安全配置大体相当的情况下，科帕奇的7人座设计也为其增添了不少吸引力。

e族总结：通过以上对比，每款车型的亮点已经很清楚的呈现在我们面前。科帕奇在空间和动力方面表现比较突出，索兰托以经济实用为卖点，森林人则延续了斯巴鲁一贯的高性能，而指南者凭借他身上流淌着Jeep家族的血液这一优点就拥有不少追随者。